Почему скрипят мои тормоза? 7 распространенных причин

Скрежет тормозов не всегда означает, что тормозные пластины изнашиваются.и несколько различных условий могут сделать эту вибрацию слышимой.

Некоторые скрипки являются временными, например, легкая коррозия ротора после того, как транспортное средство находится в влажных условиях.Остекление, или другой вопрос, который требует проверки.

1Что на самом деле вызывает скрежет тормоза?

Перекрышки и скрипки являются проблемами вибрации. Фердо описывает среднечастотные тормозные скрипки как вибрации примерно в диапазоне 300-5000 Гц и высокочастотные скрипки как вибрации выше этого диапазона.На практике, водитель слышит результат, а не точную частоту.

Источником не всегда является сама тормозная панель, диск/ротор, поршень шлифов, штифты-направляющие, клинки, шины, узел и близлежащие конечные компоненты колес - все это влияет на то, как начинается вибрация и как она перемещается..

Поэтому замена подложки без проверки остальной части агрегата не всегда устраняет шум тормоза.Сдвижные части калибров, и пружины при работе с шумом после работы тормоза.

2Семь распространенных причин скрежет тормозов

Износ и неравномерное износ заслуживают приоритета

Информация о решении неполадок тормозных панелей Фердо связывает изношенные подушки, неправильное изношение ротора, липкие штифты и коническое или неравномерное изношение подушки с скрипком или другим шумом тормоза.Bosch также перечисляет одностороннее износ, конический износ, канавки и поврежденный материал трения среди распространенных условий тормозных панелей, связанных с вибрациями и шумом.

Это означает, что первый вопрос не должен быть: "Какой спрей останавливает шум?"

3Почему тормоза скрипят после дождя или после того, как машина сидит?

Упругость может способствовать коррозии легкой поверхности, когда автомобиль припаркован.Brembo отмечает, что коррозия может развиться на поверхности ротора и что нормальное использование тормозов может устранить легкую коррозию.

Когда подушки впервые касаются этой поверхности, может возникнуть временный скрип, скреб или шум.

Если коррозия сильна, транспортное средство хранится в течение длительного периода, колесо, кажется, застряло или шум не утихает, необходимо проверить состояние тормозов.

4Почему новые тормоза могут скрипеть?

Новые подушки не гарантируют бесшумную тормозную систему. Шум после замены может включать состояние не замененных частей или деталей установки.

Общие проверки включают:

• состояние диска/ротора и износ;
• чистота и плоскость поверхности крепления с узла на диск;
• правильная ориентация подушек, особенно направленных;
• защитные щиты и клинки от шума;
• движение поршня и направляющего;
• правильная смазка в утвержденных точках контакта;
• правильная последовательность и крутящий момент крепления колес;
• процедуру укладки, указанную для новых трениях.

Brembo специально предупреждает, что скрип после замены компонента часто происходит из-за плохого состояния других частей тормозной системы, а не из-за дефекта в самой новой пластине или диске.Направление подложки также могут создавать скрип или неравномерное износ, если установлены неправильно.

5Чистильщик тормозов остановит скрежет тормозов?

Иногда, но только тогда, когда основной причиной является удаляемое загрязнение поверхности, которую очиститель должен очищать.

Например, подходящий чистильщик тормозов поможет удалить масло, жир, пыль тормозов или остатки из совместимых металлических деталей.Чистка интерфейса ротора/узла или грязного оборудования также может быть частью надлежащей процедуры обслуживания.

Тем не менее, очиститель тормозовНет, нет.ремонт:

• изношенные тормозные колодки;
• остекленный или поврежденный материал трения;
• задержанный калибр или указательная булавка;
• неправильная ориентация подушки;
• изношенные или отсутствующие застежки и застежки;
• поврежденный или чрезмерно изношенный ротор;
• гидравлическая утечка.

Для утвержденных применений очистки см.Что удаляет очиститель тормозов?иКак выбрать чистильщик тормозов.

6Когда нужно проверять скрежетные тормоза?

Постоянный шум тормозов заслуживает внимания, поскольку один только звук не может отличить проблему комфорта от износа, жары или механической проблемы.

Немедленно проверить, если кричит:

• продолжается после первых нескольких нормальных нажатий тормоза;
• становится громче или превращается в скребление или измельчение;
• появляется с уменьшенной тормозной способностью;
• приходит с тянуть в одну сторону;
• возникает при вибрации педали или руля;
• сопровождается необычным ощущением педали;
• появляется с запахом горячего/горящего или дыма;
• начинается после ремонта тормоза и не улучшается;
• возникает при работе тормозного или предупреждающего света ABS.

Если эффективность торможения снижена или транспортное средство имеет серьезное предупреждение о торможении, не рассматривайте шум как косметическую проблему.Система торможения имеет критическое значение для безопасности и должна быть оценена перед нормальным продолжением движения.

7Диагностика на семинаре: от шума до причины

Профессиональная проверка шума тормозов полезнее, чем распылять все компоненты и надеяться, что звук исчезнет.

1. Подтвердите жалобу.Обратите внимание, когда возникает шум: легкое торможение, жесткое торможение, первое использование после парковки или даже без нажатия педали.
2. Проверьте изнашивание подкладки.Ищите материалы с низким уровнем трения, с узкими, неравномерными изнашиваниями, остеклением, трещинами или загрязнением.
3. Проверьте ротор.Проверьте состояние поверхности, коррозию, очертания и пределы эксплуатации в соответствии с производителем.
4. Проверьте движение калибра.Проверьте поршень, руководство, сапоги, и свободно ли двигаются подушки в их скобках.
5. Проверьте оборудование.Проверьте зажимы, пружины, щипцы и положение направленной подставки.
6. Следы загрязнения.Прежде чем что-либо чистить, найдите утечки масла, жира или тормозной жидкости.
7. Чистите только там, где это необходимо.Защищайте резинку, пластик, краску, электрические детали и необходимые смазанные участки.
8. Мазать только указанные точки.Держите смазку подальше от ротора и материала трения.

Для более широкой структуры инспекций см.Содержание тормозной системы: полное руководство.

8. Часто задаваемые вопросы