제 브레이크 가 왜 비끄러지는가?

브레이크에서 삐걱거리는 소리가 난다고 해서 항상 브레이크 패드가 마모되었음을 의미하는 것은 아닙니다. 브레이크 소음은 일반적으로 휠 엔드 주변 어딘가의 진동에 의해 생성되며 여러 가지 조건으로 인해 진동이 들리게 될 수 있습니다.

일부 삐걱거리는 소리는 일시적입니다. 예를 들어 차량이 습한 환경에 놓인 후 가벼운 로터 부식이 발생할 수 있습니다. 다른 사람들은 마모된 마찰재, 달라붙는 캘리퍼 부품, 잘못된 패드 설치, 유약 또는 검사가 필요한 기타 문제를 지적합니다.

1. 실제로 브레이크 삐걱거리는 소리의 원인은 무엇입니까?

브레이크 삐걱거리는 소리와 삐걱거리는 소리는 진동 문제입니다. Ferodo는 중주파 브레이크 삐걱거리는 소리를 대략 300~5,000Hz 범위의 진동으로 설명하고 고주파수 삐걱거리는 소리를 해당 범위 위의 진동으로 설명합니다. 실제로 운전자는 정확한 주파수보다는 결과를 듣게 됩니다.

소스가 항상 패드 자체는 아닙니다. 브레이크 패드, 디스크/로터, 캘리퍼 피스톤, 가이드 핀, 클립, 심, 허브 및 근처의 휠 엔드 구성 요소는 모두 진동이 시작되고 이동하는 방식에 영향을 미칩니다.

그렇기 때문에 나머지 부품을 검사하지 않고 패드를 교체한다고 해서 항상 브레이크 소음이 해결되는 것은 아닙니다. Brembo는 마찬가지로 브레이크 서비스 후 소음을 해결할 때 디스크, 허브 접촉 표면, 심, 캘리퍼 슬라이딩 부품 및 스프링을 점검할 것을 권장합니다.

2. 브레이크 소리가 나는 7가지 일반적인 원인

마모와 고르지 못한 마모가 우선시되어야 합니다.

Ferodo의 브레이크 패드 문제 해결 정보는 마모된 패드, 불규칙한 로터 마모, 고착된 캘리퍼, 삐걱삐걱 소리나 기타 브레이크 소음과 함께 점점 가늘어지거나 고르지 않은 패드 마모와 관련되어 있습니다. Bosch는 또한 진동 및 소음과 관련된 일반적인 브레이크 패드 상태 중에서 편측 마모, 테이퍼형 마모, 홈 및 손상된 마찰재를 나열합니다.

이는 첫 번째 질문이 "어떤 스프레이가 소음을 멈추나요?"가 되어서는 안 된다는 것을 의미합니다. "착용 패턴이 우리에게 무엇을 말해주는가?"여야 합니다.

3. 비가 내린 후나 차가 정지한 후 브레이크에서 삐걱거리는 소리가 나는 이유는 무엇입니까?

브레이크 로터는 노출된 금속 표면입니다. 습기는 차량이 주차된 동안 가벼운 표면 부식을 촉진할 수 있습니다. Brembo는 로터 표면에 부식이 발생할 수 있으며 정상적인 브레이크 사용으로 가벼운 부식을 제거할 수 있다고 지적합니다.

패드가 해당 표면에 처음 닿으면 일시적인 삐걱거리는 소리, 긁히는 소리 또는 거친 소음이 발생할 수 있습니다. 따라서 습한 밤 이후에 나는 짧은 소음은 매일 계속되는 삐걱거리는 소리와 다릅니다.

부식이 심한 경우, 차량을 장기간 보관한 경우, 휠이 달라붙는 것처럼 보이거나 소음이 가라앉지 않는 경우에는 브레이크 상태를 점검해야 합니다.

4. 새 브레이크에서 삐걱거리는 소리가 나는 이유는 무엇입니까?

새 패드는 조용한 브레이크 시스템을 보장하지 않습니다. 교체 후 소음에는 교체되지 않은 부품의 상태나 설치 세부사항이 포함될 수 있습니다.

일반적인 점검 사항은 다음과 같습니다.

• 디스크/로터 상태 및 마모;
• 허브-디스크 장착 표면의 청결도 및 평탄도;
• 올바른 패드 방향, 특히 방향 패드;
• 소음 방지 심 및 클립;
• 캘리퍼 피스톤 및 가이드 이동;
• 승인된 접점에 올바른 윤활제를 바르십시오.
• 올바른 휠 고정 순서 및 토크;
• 새로운 마찰 부품에 대해 지정된 베딩 절차.

Brembo는 부품 교체 후 삐걱거리는 소리가 새 패드나 디스크 자체의 결함이 아닌 다른 브레이크 시스템 부품의 상태가 좋지 않아 발생하는 경우가 많다고 특별히 경고합니다. 방향 패드는 잘못 설치하면 삐걱거리거나 고르지 않게 마모될 수도 있습니다.

5. 브레이크 클리너가 삐걱거리는 브레이크를 멈출 수 있나요?

때로는 – 그러나 근본 원인이 세척업체가 청소하도록 승인된 표면의 제거 가능한 오염인 경우에만 해당됩니다.

예를 들어, 적절한 브레이크 클리너를 사용하면 호환되는 금속 부품에서 오일, 그리스, 브레이크 먼지 또는 작업장 잔여물을 제거하는 데 도움이 될 수 있습니다. 로터/허브 인터페이스나 더러운 하드웨어를 청소하는 것도 적절한 서비스 절차의 일부일 수 있습니다.

그러나 브레이크 클리너는~ 아니다수리하다:

• 마모된 브레이크 패드;
• 윤이 나거나 손상된 마찰재;
• 압수된 캘리퍼 또는 가이드 핀;
• 잘못된 패드 방향;
• 심과 클립이 마모되었거나 없어졌습니다.
• 손상되거나 과도하게 마모된 로터;
• 유압 누출.

승인된 청소 용도에 대해서는 다음을 참조하세요.브레이크 클리너는 무엇을 제거합니까?그리고브레이크 클리너를 선택하는 방법.

6. 삐걱거리는 브레이크는 언제 검사가 필요합니까?

소리만으로는 편안함 문제와 마모, 열 또는 기계적 문제를 구별할 수 없기 때문에 지속적인 브레이크 소음은 주의를 기울여야 합니다.

삐걱거리는 소리가 나는 경우 즉시 검사를 준비하십시오.

• 처음 몇 번의 정상적인 브레이크 적용 후에도 계속됩니다.
• 소리가 커지거나 긁히거나 갈리는 현상이 발생합니다.
• 제동 성능이 저하된 것으로 나타납니다.
• 한쪽으로 당기는 현상이 발생합니다.
• 페달이나 스티어링 휠 진동과 함께 나타납니다.
• 특이한 페달 느낌이 동반됩니다.
• 뜨겁거나 타는 냄새나 연기가 나며 나타납니다.
• 브레이크 수리 후 시작되어 개선되지 않습니다.
• 브레이크 또는 ABS 경고등과 함께 발생합니다.

제동 성능이 저하되거나 차량에 심각한 브레이크 경고 상태가 나타나는 경우 소음을 외관상의 문제로 간주하지 마십시오. 브레이크 시스템은 안전에 매우 중요하므로 정상적인 운전을 계속하기 전에 평가해야 합니다.

7. 작업장 진단: 소음을 추적하여 원인을 찾아보세요.

전문적인 브레이크 소음 점검은 모든 부품에 스프레이를 뿌리고 소리가 사라지기를 바라는 것보다 더 유용합니다.

1. 불만사항을 확인하세요.소음이 발생하는 경우: 가벼운 제동, 급제동, 주차 후 처음 사용, 페달을 밟지 않은 경우 등을 참고하십시오.
2. 패드 마모를 검사하십시오.마찰이 적은 재료, 테이퍼, 고르지 않은 마모, 유약, 균열 또는 오염이 있는지 확인하십시오.
3. 로터를 검사하십시오.제조업체에 따라 표면 상태, 부식, 스코어링 및 서비스 제한을 확인하십시오.
4. 캘리퍼 움직임을 검사합니다.피스톤, 가이드, 부츠를 확인하고 패드가 브래킷에서 자유롭게 움직이는지 확인하십시오.
5. 하드웨어를 확인하세요.클립, 스프링, 심 및 방향 패드 위치를 확인합니다.
6. 오염을 추적하십시오.무엇이든 청소하기 전에 오일, 그리스 또는 브레이크액 누출을 찾으십시오.
7. 적절한 경우에만 청소하십시오.고무, 플라스틱, 페인트, 전기 부품 및 윤활이 필요한 부분을 보호하십시오.
8. 지정된 지점에만 윤활유를 바르십시오.윤활유를 로터 표면과 마찰재에 닿지 않게 하십시오.

더 넓은 검사 프레임워크를 보려면 다음을 참조하세요.브레이크 시스템 유지 관리: 전체 가이드.

8. FAQ