আমার ব্রেক কেন ক্যাঁচক্যাঁচ করছে? ৭টি সাধারণ কারণ ব্যাখ্যা করা হলো

ব্রেক থেকে ক্যাঁচক্যাঁচ শব্দ সবসময় ব্রেক প্যাড ক্ষয়ে যাওয়ার ইঙ্গিত দেয় না। ব্রেক থেকে শব্দ সাধারণত চাকার কাছাকাছি কোনো কম্পনের কারণে হয় এবং বিভিন্ন কারণে এই কম্পন শোনা যেতে পারে।

কিছু ক্যাঁচক্যাঁচ শব্দ অস্থায়ী—যেমন, গাড়ি ভেজা অবস্থায় দাঁড়িয়ে থাকলে রোটরের হালকা মরিচা। অন্যগুলো ঘর্ষণ উপাদানের ক্ষয়, ক্যালিপারের অংশ আটকে যাওয়া, ভুলভাবে প্যাড লাগানো, গ্লেজিং বা অন্য কোনো সমস্যা নির্দেশ করে যার জন্য পরিদর্শন প্রয়োজন।

ব্রেক থেকে ক্যাঁচক্যাঁচ এবং তীক্ষ্ণ শব্দ কম্পনের সমস্যা। ফেরোডো মাঝারি-কম্পাঙ্কের ব্রেক শব্দকে প্রায় ৩০০-৫,০০০ হার্টজ পরিসরে কম্পন এবং উচ্চ-কম্পাঙ্কের ক্যাঁচক্যাঁচ শব্দকে এই পরিসরের উপরের কম্পন হিসাবে বর্ণনা করে। বাস্তবে, চালক সঠিক কম্পাঙ্ক নয়, বরং এর ফলাফল শুনতে পান।

এর উৎস সবসময় প্যাড নিজে নয়। ব্রেক প্যাড, ডিস্ক/রোটর, ক্যালিপার পিস্টন, গাইড পিন, ক্লিপ, শিম, হাব এবং কাছাকাছি চাকার অংশগুলি কম্পন কীভাবে শুরু হয় এবং কীভাবে এটি ভ্রমণ করে তা প্রভাবিত করে।

এ কারণেই পুরো অ্যাসেম্বলি পরিদর্শন না করে প্যাড প্রতিস্থাপন করলে ব্রেকের শব্দ সবসময় সমাধান হয় না। ব্রেক সার্ভিসের পর শব্দ সমাধানের জন্য Brembo ডিস্ক, হাব সংযোগ পৃষ্ঠ, শিম, ক্যালিপার স্লাইডিং অংশ এবং স্প্রিং পরীক্ষা করার পরামর্শ দেয়।

২. ক্যাঁচক্যাঁচ ব্রেকের সাতটি সাধারণ কারণ

কারণ

ফেরোডোর ব্রেক-প্যাড সমস্যা সমাধানের তথ্য ক্ষয়ে যাওয়া প্যাড, রোটরের অসম ক্ষয়, ক্যালিপার আটকে যাওয়া এবং টেপারড বা অসম প্যাডের ক্ষয়কে শব্দের সাথে যুক্ত করে। বস্কও একপাশে ক্ষয়, টেপারড ক্ষয়, খাঁজ এবং ক্ষতিগ্রস্ত ঘর্ষণ উপাদানকে কম্পন এবং শব্দের সাথে যুক্ত সাধারণ ব্রেক-প্যাড অবস্থার মধ্যে তালিকাভুক্ত করে।

এর মানে হল প্রথম প্রশ্নটি হওয়া উচিত নয় “কোন স্প্রে শব্দটি বন্ধ করে?” এটি হওয়া উচিত “ক্ষয়ের ধরণ কী বলছে?”

৩. বৃষ্টির পর বা গাড়ি দাঁড় করিয়ে রাখার পর ব্রেক কেন ক্যাঁচক্যাঁচ করে?

ব্রেক রোটর উন্মুক্ত ধাতব পৃষ্ঠ। গাড়ি পার্ক করা অবস্থায় আর্দ্রতা হালকা পৃষ্ঠের মরিচা তৈরি করতে পারে। Brembo উল্লেখ করে যে রোটরের পৃষ্ঠে মরিচা তৈরি হতে পারে এবং স্বাভাবিক ব্রেক ব্যবহার হালকা মরিচা দূর করতে পারে।

যখন প্যাডগুলি সেই পৃষ্ঠের সংস্পর্শে আসে, তখন অস্থায়ী ক্যাঁচক্যাঁচ, ঘষা বা রুক্ষ শব্দ হতে পারে। তাই ভেজা রাতের পর একটি সংক্ষিপ্ত শব্দ প্রতিদিনের ক্যাঁচক্যাঁচ শব্দ থেকে ভিন্ন।

দরকারী পার্থক্য:

৪. নতুন ব্রেক কেন ক্যাঁচক্যাঁচ করতে পারে?

নতুন প্যাড একটি নীরব ব্রেক সিস্টেমের নিশ্চয়তা দেয় না। প্রতিস্থাপনের পর শব্দে এমন অংশগুলির অবস্থা জড়িত থাকতে পারে যা প্রতিস্থাপন করা হয়নি বা ইনস্টলেশনের বিবরণ।

সাধারণ পরীক্ষাগুলির মধ্যে রয়েছে:

ডিস্ক/রোটরের অবস্থা এবং ক্ষয়;

• হাব-টু-ডিস্ক মাউন্টিং পৃষ্ঠের পরিচ্ছন্নতা এবং সমতলতা;
• সঠিক প্যাডের ওরিয়েন্টেশন, বিশেষ করে দিকনির্দেশক প্যাড;
• অ্যান্টি-নয়েজ শিম এবং ক্লিপ;
• ক্যালিপার পিস্টন এবং গাইড মুভমেন্ট;
• অনুমোদিত সংযোগ বিন্দুতে সঠিক লুব্রিকেন্ট;
• সঠিক চাকা ফাস্টেনার ক্রম এবং টর্ক;
• নতুন ঘর্ষণ অংশগুলির জন্য নির্দিষ্ট বেডিং-ইন পদ্ধতি।
• Brembo বিশেষভাবে সতর্ক করে যে যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপনের পর শব্দ প্রায়শই নতুন প্যাড বা ডিস্কের ত্রুটির পরিবর্তে ব্রেক সিস্টেমের অন্যান্য অংশের খারাপ অবস্থার কারণে হয়। দিকনির্দেশক প্যাডগুলি ভুলভাবে ইনস্টল করা হলে ক্যাঁচক্যাঁচ বা অসম ক্ষয়ও তৈরি করতে পারে।

৫. ব্রেক ক্লিনার কি ক্যাঁচক্যাঁচ শব্দ বন্ধ করবে?

কখনও কখনও—তবে কেবল তখনই যখন মূল কারণটি এমন একটি পৃষ্ঠে অপসারণযোগ্য দূষণ যা ক্লিনার দ্বারা পরিষ্কার করার জন্য অনুমোদিত।

উদাহরণস্বরূপ, একটি উপযুক্ত ব্রেক ক্লিনার তেল, গ্রীস, ব্রেক ডাস্ট বা ওয়ার্কশপের অবশিষ্টাংশ সামঞ্জস্যপূর্ণ ধাতব অংশ থেকে সরাতে সাহায্য করতে পারে। রোটর/হাব ইন্টারফেস বা নোংরা হার্ডওয়্যার পরিষ্কার করাও একটি সঠিক পরিষেবা পদ্ধতির অংশ হতে পারে।

তবে, ব্রেক ক্লিনার

মেরামত করবে না:ক্ষয়ে যাওয়া ব্রেক প্যাড;

• গ্লেজড বা ক্ষতিগ্রস্ত ঘর্ষণ উপাদান;
• একটি আটকে যাওয়া ক্যালিপার বা গাইড পিন;
• ভুল প্যাড ওরিয়েন্টেশন;
• ক্ষয়ে যাওয়া বা অনুপস্থিত শিম এবং ক্লিপ;
• একটি ক্ষতিগ্রস্ত বা অতিরিক্ত ক্ষয়ে যাওয়া রোটর;
• একটি হাইড্রোলিক লিক।
• গভীরভাবে দূষিত ব্রেক প্যাডগুলি “ধুয়ে ফেলার” চেষ্টা করবেন না।

ব্রেক ক্লিনার কী অপসারণ করে?এবং কীভাবে ব্রেক ক্লিনার নির্বাচন করবেন।৮. সাধারণ জিজ্ঞাসা

অবিরাম ব্রেকের শব্দ মনোযোগের দাবি রাখে কারণ কেবল শব্দ শুনেই এটি একটি আরামের সমস্যা নাকি ক্ষয়, তাপ বা যান্ত্রিক সমস্যা তা আলাদা করা যায় না।

যদি ক্যাঁচক্যাঁচ শব্দ:

প্রথম কয়েকটি স্বাভাবিক ব্রেক প্রয়োগের পরেও চলতে থাকে;

• আরও জোরে হয় বা ঘষা বা ঘর্ষণে পরিণত হয়;
• ব্রেকিং পারফরম্যান্স কমে যাওয়ার সাথে সাথে দেখা দেয়;
• একপাশে টেনে নেওয়ার সাথে আসে;
• প্যাডেল বা স্টিয়ারিং-হুইল কম্পনের সাথে দেখা দেয়;
• অস্বাভাবিক প্যাডেল অনুভূতির সাথে থাকে;
• গরম/পোড়া গন্ধ বা ধোঁয়ার সাথে দেখা দেয়;
• ব্রেক মেরামতের পরে শুরু হয় এবং উন্নতি হয় না;
• ব্রেক বা এবিএস ওয়ার্নিং লাইটের সাথে ঘটে।
• যদি ব্রেকিং পারফরম্যান্স কমে যায় বা গাড়িটি একটি গুরুতর ব্রেক ওয়ার্নিং অবস্থা দেখায়, তবে শব্দটিকে একটি কসমেটিক সমস্যা হিসাবে বিবেচনা করবেন না। ব্রেক সিস্টেমটি নিরাপত্তা-গুরুত্বপূর্ণ এবং স্বাভাবিক ড্রাইভিং চালিয়ে যাওয়ার আগে এটি মূল্যায়ন করা উচিত।

৭. ওয়ার্কশপ ডায়াগনোসিস: শব্দের উৎস সনাক্ত করুন

প্রতিটি উপাদানে স্প্রে করে শব্দ অদৃশ্য হওয়ার আশা করার চেয়ে একটি পেশাদার ব্রেক-শব্দ পরীক্ষা বেশি কার্যকর।

অভিযোগ নিশ্চিত করুন।

1. শব্দ কখন ঘটে তা লক্ষ্য করুন: হালকা ব্রেকিং, জোরে ব্রেকিং, পার্কিংয়ের পর প্রথম ব্যবহার, বা প্যাডেল প্রয়োগ ছাড়াই।প্যাডের ক্ষয় পরিদর্শন করুন।
2. কম ঘর্ষণ উপাদান, টেপার, অসম ক্ষয়, গ্লেজিং, ফাটল বা দূষণ খুঁজুন।রোটর পরিদর্শন করুন।
3. পৃষ্ঠের অবস্থা, মরিচা, স্কোরিং এবং প্রস্তুতকারকের মতে পরিষেবা সীমা পরীক্ষা করুন।ক্যালিপারের নড়াচড়া পরিদর্শন করুন।
4. পিস্টন, গাইড, বুট এবং প্যাডগুলি তাদের বন্ধনীতে অবাধে নড়াচড়া করে কিনা তা পরীক্ষা করুন।হার্ডওয়্যার পরীক্ষা করুন।
5. ক্লিপ, স্প্রিং, শিম এবং দিকনির্দেশক প্যাডের অবস্থান যাচাই করুন।দূষণ সনাক্ত করুন।
6. কিছু পরিষ্কার করার আগে তেল, গ্রীস বা ব্রেক ফ্লুইডের লিক খুঁজুন।কেবলমাত্র যেখানে উপযুক্ত সেখানে পরিষ্কার করুন।
7. রাবার, প্লাস্টিক, পেইন্ট, বৈদ্যুতিক অংশ এবং প্রয়োজনীয় লুব্রিকেটেড এলাকাগুলি রক্ষা করুন।কেবলমাত্র নির্দিষ্ট বিন্দুতে লুব্রিকেট করুন।
8. লুব্রিকেন্ট রোটরের মুখ এবং ঘর্ষণ উপাদান থেকে দূরে রাখুন।বিস্তৃত পরিদর্শন কাঠামোর জন্য, দেখুন

ব্রেক সিস্টেম রক্ষণাবেক্ষণ: সম্পূর্ণ গাইড।৮. সাধারণ জিজ্ঞাসা

থামার সময় আমার ব্রেক ক্যাঁচক্যাঁচ করে কেন?