Mengapa Rem Saya Berisik? 7 Penyebab Umum

Brek berderit tidak selalu berarti bantalan rem sudah usang.dan beberapa kondisi yang berbeda dapat membuat getaran terdengar.

Beberapa berisik bersifat sementara, misalnya korosi rotor ringan setelah kendaraan berada dalam kondisi lembab.kaca, atau masalah lain yang perlu inspeksi.

1Apa sebenarnya yang menyebabkan rem berderit?

Ferodo menggambarkan frekuensi menengah sebagai getaran dalam kisaran 300-5000 Hz dan frekuensi tinggi sebagai getaran di atas kisaran itu.Dalam prakteknya, pengemudi mendengar hasilnya bukan frekuensi yang tepat.

Sumbernya tidak selalu pad itu sendiri. pad rem, disk / rotor, piston kaliper, pin panduan, klip, shims, hub dan komponen ujung roda di dekatnya semua mempengaruhi bagaimana getaran dimulai dan bagaimana perjalanan.

Oleh karena itu, mengganti bantalan tanpa memeriksa komponen lainnya tidak selalu menyelesaikan kebisingan rem. Brembo juga merekomendasikan memeriksa cakram, permukaan kontak hub, shims,Bagian geser kaliper, dan pegas saat menangani kebisingan setelah kerja rem.

2. Tujuh Penyebab Umum dari Rem yang Merengek

Pakai dan tidak merata memakai layak prioritas

Informasi pemecahan masalah pad rem Ferodo menghubungkan pad yang usang, keausan rotor yang tidak teratur, kaliper yang melekat, dan keausan pad yang keriting atau tidak merata dengan jeritan atau kebisingan rem lainnya.Bosch juga mencantumkan keausan satu sisi, keausan kerucut, alur, dan bahan gesekan yang rusak di antara kondisi pad rem yang umum terkait dengan getaran dan kebisingan.

Itu berarti pertanyaan pertama seharusnya bukan “Spray mana yang menghentikan kebisingan?” seharusnya “Apa yang dikatakan pola keausan kepada kita?”

3Mengapa Rem Merengek Setelah Hujan atau Setelah Mobil Duduk?

Rotor rem adalah permukaan logam yang terbuka. Kelembaban dapat menyebabkan korosi permukaan ringan saat kendaraan diparkir.Brembo mencatat bahwa korosi dapat berkembang di permukaan rotor dan bahwa penggunaan rem normal dapat menghilangkan korosi ringan.

Sewaktu bantalan pertama kali menyentuh permukaan itu, bisa saja terjadi jeritan sementara, goresan, atau kebisingan kasar.

Jika korosi berat, kendaraan telah disimpan untuk jangka waktu yang lama, roda tampaknya menempel, atau kebisingan tidak menetap, kondisi rem harus diperiksa.

4Mengapa Rem Baru Bisa Merengek?

Pad baru tidak menjamin sistem rem yang tidak bersuara. Suara setelah diganti dapat melibatkan kondisi bagian yang tidak diganti atau rincian instalasi.

Pemeriksaan umum meliputi:

• kondisi dan keausan cakram/rotor;
• kebersihan dan ketebalan permukaan pemasangan hub-to-disc;
• orientasi pad yang benar, terutama pad arah;
• anti-noise shims dan klip;
• gerakan piston kaliper dan panduan;
• pelumas yang benar di titik kontak yang disetujui;
• urutan pengikat roda yang benar dan torsi;
• prosedur berbaring yang ditentukan untuk bagian gesekan baru.

Brembo secara khusus memperingatkan bahwa jeritan setelah penggantian komponen seringkali berasal dari kondisi buruk dari bagian-bagian sistem rem lain daripada cacat pada pad atau disk baru itu sendiri.Pad arah juga dapat menyebabkan jeritan atau keausan yang tidak merata jika dipasang dengan tidak benar.

5Apakah pembersih rem akan menghentikan rem berderit?

Kadang-kadang, tetapi hanya jika penyebabnya adalah kontaminasi yang dapat dihilangkan pada permukaan yang disetujui pembersih untuk membersihkan.

Misalnya, pembersih rem yang tepat dapat membantu menghilangkan minyak, lemak, debu rem, atau residu bengkel dari bagian logam yang kompatibel.Membersihkan antarmuka rotor/hub atau perangkat keras kotor juga dapat menjadi bagian dari prosedur layanan yang tepat.

Namun, pembersih rem akanTidakperbaikan:

• Pad rem yang sudah usang;
• bahan geser yang bergilas atau rusak;
• kaliper atau pin panduan yang ditangkap;
• orientasi pad yang salah;
• keramik dan klip yang sudah usang atau hilang;
• rotor yang rusak atau terlalu usang;
• Kebocoran hidraulik.

Untuk aplikasi pembersih yang disetujui, lihatApa yang Dihilangkan dengan Pembersih Rem?danCara Memilih Pembersih Rem.

6Kapan Rem Squeaky Perlu Diinspeksi?

Kebisingan rem yang terus menerus perlu diperhatikan karena suara saja tidak dapat membedakan masalah kenyamanan dari keausan, panas, atau masalah mekanis.

Atur pemeriksaan segera jika berisik:

• berlanjut setelah beberapa gerakan normal pertama;
• menjadi lebih keras atau berubah menjadi mengikis atau menggiling;
• muncul dengan kinerja pengereman yang berkurang;
• datang dengan menarik ke satu sisi;
• muncul dengan getaran pedal atau kemudi;
• disertai dengan sensasi pedal yang tidak biasa;
• muncul dengan bau panas/membakar atau asap;
• dimulai setelah perbaikan rem dan tidak membaik;
• terjadi dengan lampu peringatan rem atau ABS.

Jika kinerja pengereman berkurang atau kendaraan menunjukkan kondisi peringatan pengereman yang serius, jangan memperlakukan kebisingan sebagai masalah kosmetik.Sistem rem sangat penting untuk keselamatan dan harus dievaluasi sebelum berkendara normal.

7. Diagnosa Lokakarya: Ikuti Kebisingan ke Penyebabnya

Pemeriksaan suara rem profesional lebih berguna daripada menyemprotkan setiap komponen dan berharap suara hilang.

1. Mengkonfirmasi keluhan.Perhatikan saat kebisingan terjadi: pengereman ringan, pengereman keras, penggunaan pertama setelah parkir, atau bahkan tanpa penekanan pedal.
2. Periksa pakaian pad.Carilah material yang kurang gesekan, kerucut, keausan yang tidak merata, kaca, retakan, atau kontaminasi.
3. Periksa rotornya.Periksa kondisi permukaan, korosi, skor, dan batas layanan sesuai dengan produsen.
4. Periksa gerakan kaliper.Periksa piston, panduan, sepatu bot, dan apakah bantalan bergerak bebas di kurung mereka.
5. Periksa hardware.Memverifikasi klip, pegas, shims, dan posisi pad arah.
6. Mengesan kontaminasi.Carilah kebocoran minyak, lemak, atau cairan rem sebelum membersihkan apa pun.
7. Bersihkan hanya jika perlu.Lindungi karet, plastik, cat, bagian-bagian listrik, dan area yang perlu dilumasi.
8. Hanya pelumasan titik yang ditentukan.Simpan pelumas jauh dari permukaan rotor dan bahan gesekan.

Untuk kerangka inspeksi yang lebih luas, lihatPemeliharaan Sistem Rem: Panduan Lengkap.

8. FAQ