Cara membersihkan katalis: 2025 Panduan Lengkap

Konverter katalitik adalah salah satu dari sedikit komponen di industri otomotif yang menggabungkan misi lingkungan, nilai tinggi, dan potensi kesulitan. Meskipun merupakan "harta bergerak" di mata pencuri, ia diam-diam bersembunyi di bawah mobil Anda dan dapat memurnikan emisi.

Namun, banyak pemilik mobil menghadapi rencana penggantian yang menghabiskan biaya ribuan yuan ketika lampu mesin tiba-tiba menyala dan alat diagnostik tanpa ampun menampilkan kode P0420 (efisiensi sistem katalis di bawah ambang batas). Tapi tunggu, sebelum Anda menandatangani tagihan perbaikan yang mahal itu, ingatlah bahwa pada tahun 2025, kita memiliki opsi yang lebih cerdas dan bervariasi.

Membersihkan konverter katalitik tidak lagi menjadi tugas "cuci dan sehat" yang sederhana, melainkan upaya terencana yang berfokus pada mendiagnosis penyebab kerusakan yang mendasarinya dan menerapkan perbaikan sistematis. Meskipun bukan solusi universal, hal ini berpotensi mengurangi biaya penggantian hingga 90% dan mengembalikan kendaraan Anda ke kondisi semula dalam keadaan yang tepat.

Apa yang dilakukan konverter katalitik​?

Konverter katalitik adalah komponen inti dari sistem emisi mobil. Ia melakukan reaksi oksidasi-reduksi pada suhu tinggi untuk mengubah gas berbahaya menjadi produk yang tidak berbahaya.

• Reaksi oksidasi karbon monoksida (CO): Di bawah aksi katalis platinum (Pt) dan paladium (Pd), CO beracun dioksidasi menjadi karbon dioksida (CO₂) yang tidak berbahaya.
• Reaksi oksidasi hidrokarbon (HC): Di bawah aksi katalis platinum (Pt) dan paladium (Pd), hidrokarbon dioksidasi menjadi karbon dioksida dan uap air.
• Reaksi reduksi oksida nitrogen (NOx): Di bawah aksi katalis rhodium (Rh), NOx direduksi menjadi nitrogen (N₂) dan oksigen (O₂), sehingga menghilangkan bahaya oksida nitrogen.

Oleh karena itu, ini adalah salah satu teknologi kunci bagi mobil modern untuk mencapai standar emisi China VI/Euro VI.

Mengapa konverter katalitik perlu dibersihkan?

1. Emisi gas buang berlebihan dan gagal lulus inspeksi tahunan: Ketika konverter katalitik tersumbat atau gagal, konsentrasi CO, HC, dan NOx dalam aliran gas buang meningkat secara dramatis. Hal ini tidak hanya mencemari udara tetapi juga menyebabkan kendaraan gagal dalam inspeksi lingkungan tahunannya.

2. Penyumbatan akibat penumpukan polutan dan endapan karbon: Tidak semua bahan bakar dikonsumsi selama fase pembakaran mesin. Bersamaan dengan gas buang, sisa-sisa pembakaran yang tidak sempurna—seperti debu, oksida logam, partikel karbon, dan noda oli—akan masuk ke konverter katalitik tiga arah dan menempel pada pembawa sarang lebah. Ketika terakumulasi dari waktu ke waktu, endapan ini akan:

• Menyumbat saluran katalitik dan membatasi aliran gas buang;
• Mengurangi area kontak antara katalis dan gas buang akan mengurangi efisiensi reaksi;

• Peningkatan tekanan balik gas buang menyebabkan mesin bekerja lebih keras.

3. Keracunan dan penuaan permukaan lapisan katalitik: Bahan katalitik inti dari konverter katalitik adalah logam mulia yang sangat sensitif (platinum, paladium, dan rhodium). Lapisan katalitik akan menjadi "keracunan" dan kehilangan fungsi katalitiknya ketika elemen pengotor tertentu (seperti sulfur, fosfor, timbal, seng, dll.) dalam bahan bakar atau oli mesin bereaksi secara kimia dengannya. Sebagai contoh:

• Penggunaan bensin bertimbal akan secara permanen menonaktifkan katalis.
• Pembakaran oli di dalam mesin dapat menyebabkan endapan fosfor dan seng menutupi permukaan katalitik;
• Suhu tinggi jangka panjang atau menganggur akan menyebabkan lapisan katalitik menyatu dan menua.

4. Peningkatan tekanan balik gas buang berdampak pada kinerja mesin: Ketika konverter katalitik tersumbat, gas buang tidak dapat dikeluarkan dengan lancar, menyebabkan tekanan balik gas buang meningkat. Hal ini secara langsung memengaruhi volume udara masuk dan efisiensi pembakaran mesin.

5. Hindari biaya penggantian yang mahal: biaya penggantian konverter katalitik tiga arah rumit, dan model aslinya biasanya berharga antara 3.000 dan 8.000 yuan, dengan beberapa versi berharga puluhan ribu yuan. Pembersihan rutin dapat secara signifikan memperpanjang masa pakai dan hanya sepersepuluh dari harga penggantian.

Cara membersihkan Konverter Katalitik langkah demi langkah

Metode pertama: tanpa pembongkaran (direkomendasikan)

Ini adalah metode yang paling umum dan aman, cocok untuk penyumbatan ringan atau endapan karbon.

Langkah-langkah pengoperasian:

1. Tambahkan bahan pembersih: Tambahkan Pembersih konverter katalitik Biaobang ke tangki bahan bakar (sesuai petunjuk, umumnya tambahkan satu botol untuk setiap 50L bahan bakar).
2. Pengendaraan normal atau kecepatan tinggi: Setelah mesin dipanaskan, kendarai dengan kecepatan sedang hingga tinggi selama 10–15 menit untuk memungkinkan pembersih melewati konverter katalitik dengan gas buang dan menguraikan endapan karbon internal.
3. Amati efeknya: Jika daya pulih dan bau gas buang hilang, itu menunjukkan bahwa efek pembersihan jelas.

Metode 2: Pembongkaran dan pembersihan (cocok untuk penyumbatan parah)

Jika kendaraan mengalami penurunan daya yang signifikan atau tekanan balik yang berlebihan, disarankan untuk melepas konverter katalitik untuk pembersihan mendalam.

Langkah-langkah pengoperasian:

1. Dinginkan mesin dan angkat kendaraan: Pastikan mesin benar-benar dingin dan gunakan dongkrak untuk menopang kendaraan dengan aman.

2. Lepaskan konverter katalitik: Gunakan kunci pas untuk melepaskan baut pengikat dan lepaskan konverter katalitik dengan hati-hati.

3. Pembilasan air bertekanan tinggi: Gunakan air bertekanan tinggi untuk membilas bagian dalam konverter katalitik dari arah berlawanan untuk menghilangkan endapan karbon dan kotoran.

4. Pengeringan dan pemasangan kembali: Biarkan mengering di udara atau keringkan dengan suhu rendah sebelum dipasang kembali.

FAQ

Q1: Apa yang harus saya lakukan jika konverter katalitik tersumbat?

Jika penyumbatan ringan, coba bersihkan; jika penyumbatan parah atau pipa rusak, harus diganti.

Q2: Seberapa sering konverter katalitik harus diperiksa?

Disarankan untuk memeriksanya setiap 30.000-50.000 km atau segera ketika gas buang abnormal ditemukan.

Q3: Bisakah membersihkan konverter katalitik memulihkan semua fungsinya?

Pembersihan dapat menghilangkan endapan karbon dan penyumbatan ringan, tetapi tidak dapat memperbaiki kerusakan keramik internal. Kerusakan parah harus diganti.

Q4: Apakah aman menggunakan deterjen?

Pilih merek terkemuka, ikuti petunjuknya, dan hindari merusak konverter katalitik atau sistem emisi.