Πώς να επιλέξετε το σωστό ψυκτικό υγρό για το αυτοκίνητό σας (Επαγγελματικός Οδηγός)

Όταν πρόκειται για την προστασία του κινητήρα, το ψυκτικό είναι απαραίτητο.Παρατηρήσατε ότι η διαφορά μεταξύ των διαφορετικών χρωματικών ψυκτικών στην αγορά είναι πολύ περισσότερο από την εμφάνισή τους;Το κλειδί για τον καθορισμό των επιδόσεων και της διάρκειας ζωής του δεν είναι το βασικό υγρό με τη μεγαλύτερη αναλογία, αλλά το "πακέτο πρόσθετων" είναι σημαντικό, παρά το μικρό του μέγεθος. These creative chemical formulations have transformed the coolant from a typical product that must be replenished every two years to a totally organic long-life coolant that can operate continuously for hundreds of thousands of kilometersΗ τεχνολογική πρόοδος είναι θαμμένη σε αυτό το λεπτό σημείο.

Τι είναι το ψυκτικό του κινητήρα;

ΣύγχρονηψυκτικόΕίναι ένα καλά ισορροπημένο μείγμα χημικών ουσιών, συμπεριλαμβανομένων οξέων, φωσφορικών και πυριτικών,με γλυκόλη ως κύριο συστατικόΌταν συνδυάζεται με νερό, η γλυκόλη αυξάνει το σημείο βρασμού και μειώνει το σημείο κατάψυξης, εξασφαλίζοντας ότι το υγρό παραμένει σταθερό σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών.Τα υπόλοιπα πρόσθετα έχουν διάφορες λειτουργίεςΟι συνδυασμοί μεταξύ των διαφόρων χρωστικών ινών που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή των κινητήρων είναι οι εξής:ή γαλάζιο· βοηθά στην αναγνώριση του τύπου του ψυκτικούΩστόσο, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι το χρώμα από μόνο του δεν αντικατοπτρίζει απαραίτητα τη σύνθεση ή τη συμβατότητα του ψυκτικού.

Τι κάνει το ψυκτικό του κινητήρα;

Σε έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης, η ενέργεια παράγεται από την καύση καυσίμου.Μερική από αυτή τη θερμότητα αποβάλλεται μέσω του συστήματος εξάτμισης, αλλά μια σημαντική ποσότητα παραμένει παγιδευμένη μέσα στο μπλοκ του κινητήρα.

Οι τυπικές θερμοκρασίες καύσης κυμαίνονται γύρω στους 2.000°F και μπορούν να φτάσουν μέχρι τους 4.500°F, πολύ πάνω από το σημείο τήξης του αλουμινίου, που είναι περίπου 1.225°F. Χωρίς αποτελεσματική ψύξη,Αυτή η τεράστια θερμότητα μπορεί να καταστρέψει γρήγορα τα εξαρτήματα του κινητήρα..

Για το λόγο αυτό το ψυκτικό υγρό του κινητήρα διαδραματίζει τόσο ζωτικό ρόλο, διατηρεί τον κινητήρα σε βέλτιστη θερμοκρασία.αποφυγή υπερθέρμανσης και εξασφάλιση αξιόπιστης απόδοσης με την πάροδο του χρόνου.

Πώς λειτουργεί το ψυκτικό υγρό του κινητήρα;

Το ψυκτικό υγρό του αυτοκινήτου αποθηκεύεται σε μια δεξαμενή που συνδέεται με το ψυγείο πριν κυκλοφορήσει μέσα από το μπλοκ του κινητήρα και τα εξαρτήματά του.

Το ψυκτικό λειτουργεί ως μέρος ενόςσύστημα ψύξης με υγρό, η οποία αποτελείται από διάφορα βασικά στοιχεία:

• Αντλία νερού (ή αντλία ψυκτικού):Κυκλοφορεί ψυκτικό υγρό σε όλο το σύστημα.

• Ραδιενεργοποιητής:Μεταφέρει θερμότητα μακριά από το ψυκτικό.

• Σωλήνες ψυγείου:Συνδέστε τα διάφορα μέρη του κυκλώματος ψύξης.

• Φανατικός:Τραβάει αέρα μέσα από το ψυγείο όταν το όχημα δεν κινείται αρκετά γρήγορα για να παρέχει φυσική ροή αέρα.

• Θερμοστάτης:Ρυθμίζει τη θερμοκρασία του ψυκτικού με τον έλεγχο της ροής του.

Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, το ψυκτικό ρεύμα ρέει συνεχώς μέσα από το σύστημα.Η αντλία μετά την αντλεί στο μπλοκ του κινητήρα και την κεφαλή του κυλίνδρουΤο θερμαινόμενο ψυκτικό υγρό επιστρέφει στην κορυφή του ψυγείου.όπου η διαδικασία επαναλαμβάνεται για τη διατήρηση της θερμοκρασίας του κινητήρα σε ασφαλή και αποδοτική θερμοκρασία.

Τύποι ψυκτικού υγρού κινητήρα

Οι αναστολείς της διάβρωσης αποτελούν το μεγαλύτερο μέρος τωνπρόσθετα ψυκτικούΟι τρεις κύριοι τύποι διαφέρουν σε χημική σύνθεση, ο καθένας από τους οποίους έχει σχεδιαστεί για να παρέχει ξεχωριστά προστατευτικά χαρακτηριστικά προσαρμοσμένα σε διάφορα σχέδια συστημάτων ψύξης.

Ανόργανο ψυκτικό υγρό τεχνολογίας οξέων (IAT)

Τεχνολογία ανόργανων οξέωνΤο ψυκτικό είναι η συμβατική φόρμουλα που χρησιμοποιείται εδώ και καιρό σε παλαιότερα οχήματα.Το ψυκτικό IAT αναγνωρίζεται συνήθως από την πράσινη ή κίτρινη εμφάνισή του.

Τεχνολογία οργανικών οξέωνψυκτικό υγρό (OAT)

Το ψυκτικό της τεχνολογίας οργανικών οξέων (OAT) ποικίλλει από το τυπικό ψυκτικό IAT με βάση τα πυριτικά.με αποτέλεσμα σημαντικά μεγαλύτερη διάρκεια ζωήςΩστόσο, το ψυκτικό OAT είναι ασυμβίβαστο με συστήματα που χρησιμοποιούν κίτρινα μέταλλα όπως χαλκός ή χαλκό, καθιστώντας το ακατάλληλο για παλαιότερα αυτοκίνητα.Είναι πιο κατάλληλο για σύγχρονους κινητήρες με στοιχεία αλουμινίου.

Τα ψυκτικά OAT, τα οποία αναπτύχθηκαν ως απάντηση σε περιβαλλοντικές ανησυχίες, παρέχουν μεγαλύτερα διαστήματα συντήρησης, μικρότερα έξοδα συντήρησης και μικρότερη περιβαλλοντική επίδραση.Χρειάζονται περισσότερο χρόνο για να σχηματίσουν ένα προστατευτικό στρώμα., και η σύντομη επαφή με την υγρασία μπορεί να προκαλέσει διάβρωση, καθιστώντας την απόδοσή τους ελαφρώς λιγότερο ανθεκτική από τα τυπικά ψυκτικά IAT.

Ψυκτικό υλικό υβριδικής οργανικής τεχνολογίας οξέων (HOAT)

Το υβριδικό ψυκτικό της τεχνολογίας οργανικών οξέων μπορεί να θεωρηθεί συνδυασμός τεχνολογιών OAT και IAT.Βασίζεται σε οργανικά οξέα και συνδυάζεται με μικρή ποσότητα ανόργανων αναστολέων της διάβρωσης, όπως πυριτικά ή φωσφορικά άλαταΗ μέθοδος αυτή λαμβάνει υπόψη τη μακρά διάρκεια ζωής των οργανικών οξέων και την ταχεία προστασία των ανόργανων οξέων για μια ποικιλία μετάλλων.

Τι Τύπος Ψυκτικού Χημικού Χρειάζεται το Αυτοκίνητό Μου;

Πρώτα από όλα, το χρώμα του ψυκτικού είναι μόνο για αναφορά.η μόνη σταθερή βάση είναι το αρχικό πρότυπο ή το εγκεκριμένο μοντέλο που αναφέρεται στο εγχειρίδιο χρήσης.

Τα τεχνικά πρότυπα είναι απαραίτητα: οι περισσότεροι πολυεθνικοί κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν τα δικά τους αυστηρά πρότυπα ψύξης.

• Τα γερμανικά εμπορικά σήματα (Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW) συχνά συμμορφώνονται με τα πρότυπα G12, G12++, G13, G12evo και άλλα πρότυπα, με αυστηρούς περιορισμούς για την περιεκτικότητα σε πυριτικά.

• Αμερικανική (GM, Ford): Η τεχνολογία Dex-Cool είναι κοινή και τα περισσότερα διαλύματα περιέχουν οργανικά οξέα, τα οποία απαιτούν μακροχρόνια αποτελεσματικότητα.

• Οι Ιάπωνες/Κορεάτες κατασκευαστές (Toyota, Honda, Hyundai) χρησιμοποιούν κυρίως σκευάσματα με βάση τα φωσφορικά άλατα.

Μια προειδοποίηση σχετικά με το χρώμα: Το χρώμα ψυκτικού είναι απλώς μια χρώμα που παρέχεται από τον κατασκευαστή για να βοηθήσει να εντοπιστούν διαρροές και να αποφευχθεί η ακούσια πρόσληψη.Η χημική σύνθεση των πράσινων ψυκτικών από διάφορους κατασκευαστές μπορεί να διαφέρει σημαντικάΗ ανάμειξη ψυκτικών υλών διαφορετικών προτύπων μπορεί να προκαλέσει αντίδραση των πρόσθετων υλών, με αποτέλεσμα βροχόπτωση, μπλοκάρισμα της δεξαμενής νερού και σημαντικά προβλήματα όπως έλξη κυλίνδρων του κινητήρα.

Ποια Είναι Τα Σημάδια Που Χρειάζεστε Να Προσθέσετε Ψυκτικό;

Η κατάσταση του ψυκτικού είναι το "βαρόμετρο" της κατάστασης του συστήματος ψύξης του κινητήρα.

Κατάσταση υγείας: διαυγές, φωτεινό, χωρίς αιωρούμενες ουσίες, χωρίς ρύπανση από λάδια.

Προειδοποιητικά σήματα:

• Σύννεφο, αποχρωματισμένο: Γίνεται σκουριασμένο ή καφέ, γεγονός που υποδηλώνει εκτεταμένη διάβρωση των μεταλλικών εξαρτημάτων.
• Ηφως ψυκτικού στο αυτοκίνητοδηλώνειχαμηλό υγρό ψύξης κινητήραΣταματήστε με ασφάλεια, αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει και ελέγξτε το επίπεδο του ψυκτικού πριν από την οδήγηση.
• Λάμψη από λάδι: Αν υπάρχουν πλωτά αντικείμενα που μοιάζουν με λάδι στην επιφάνεια του υγρού, είναι πολύ πιθανό ότι το ψυκτικό λάδι έχει σπάσει, επιτρέποντας στο λάδι και το ψυκτικό υγρό να αναμειχθούν.
• Εάν το ψυκτικό υγρό γίνει παχύ ή ογκώδες, αυτό σημαίνει ότι τα πρόσθετα έχουν αποτύχει ή ότι έχει συμβεί χημική αντίδραση λόγω της ανάμειξης ασυμβίβαστων ψυκτικών.
• Ασυνήθιστη κατανάλωση υπερβολικά γρήγορα: Είναι πιθανό να υπάρχει εξωτερική διαρροή (ελέγξτε τον αγωγό και την δεξαμενή νερού) ή εσωτερική διαρροή (φθορά της συμπίεσης κυλίνδρου,εμφανίζεται ως λευκός καπνός από τον σωλήνα εξάτμισης και το γαλακτωματικό έλαιο κινητήρα).

Χειρισμός έκτακτης ανάγκης: Αν το ψυκτικό υγρό βράσει κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού μεγάλης απόστασης, σταματήστε αμέσως το αυτοκίνητο και αφήστε το να μη λειτουργεί.Μην ανοίγετε αμέσως το καπάκι της δεξαμενής θερμής επέκτασης για να αποφύγετε να καείτε από τον ατμόΑφού ο κινητήρας έχει κρυώσει φυσικά, ελέγξτε τον και καλέστε βοήθεια.

Πόσο Συχνά Πρέπει να Αλλάζετε το Ψυκτικό Υλικό;

Περιοδική επιθεώρηση:

Με τον κινητήρα σε ψυχρή κατάσταση, ελέγξτε τακτικά το επίπεδο του ψυκτικού υγρού στην δεξαμενή.Οποιαδήποτε ανεπάρκεια πρέπει να διορθώνεται αμέσως με την αναπλήρωση του ψυκτικού.

Προγραμματισμένη αντικατάσταση:

Το ψυκτικό υλικό υποβάλλεται σε χημική αποδόμηση με την πάροδο του χρόνου, μειώνοντας την ικανότητα αποθήκευσης και τις ιδιότητες αναστολής της διάβρωσης.αλλαγή υγρού ψύξηςΗ διατήρηση των διαστήσεων που καθορίζονται στο εγχειρίδιο εξυπηρέτησης του οχήματος, συνήθως κάθε 2,5 χρόνια ή 40.000-100.000 km, είναι απαραίτητη, αντί να βασίζεται μόνο σε μερικές αναπληρώσεις.

Καθαρισμός συστήματος:

Το σύστημα ψύξης πρέπει να καθαρίζεται προσεκτικά μεΚαθαριστής συστήματος ψύξηςκάθε φορά που αλλάζεται το ψυκτικό υγρό για την απομάκρυνση των συσσωρευμένων προσμείξεων.

Η διατήρηση του συστήματος ψύξης σε άριστη κατάσταση όχι μόνο εξασφαλίζει ότι ο κινητήρας λειτουργεί πάντα εντός του ιδανικού εύρους θερμοκρασίας, αλλά επίσης παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του κινητήρα,επιτρέποντας στο αυτοκίνητό σας να διατηρεί εξαιρετικές επιδόσεις και αξιόπιστη ποιότητα.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ψυκτικού για αυτοκίνητα και ψυκτικού για μοτοσυκλέτες;

Έχουν τις ίδιες βασικές λειτουργίες (ψύξη, αντιψυκτικό, πρόληψη της σκουριάς), αλλά υπάρχουν μεγάλες διαφορές μεταξύ των κινητήρων μοτοσικλέτας και αυτοκινήτων όσον αφορά τη συγκεκριμένη σχεδίαση και τις απαιτήσεις,έτσι η φόρμουλα του ψυκτικού πρέπει να προσαρμόζεται με στοχευμένο τρόπο.

Γιατί δεν συνιστάται να τα αναμειγνύετε;

Τραυματισμός του υγρού συμπλέκτη (ο πιο κρίσιμος λόγος)

• Πολλές μοτοσικλέτες (ειδικά ποδήλατα δρόμου, ADV και ποδήλατα τουρισμού) μοιράζονται το ίδιο σύστημα λιπαντικής/ψύξης για τον κινητήρα, τη μετάδοση,και υγρό συμπλέκτη (αν και ο συμπλέκτης και το ψυκτικό υγρό δεν αναμιγνύονται άμεσα, είναι στενά παρακείμενα).

• Μια πρόσθετη ουσία που χρησιμοποιείται συνήθως στο ψυκτικό υγρό αυτοκινήτων (κυρίως με τεχνολογία οργανικού πυριτικού οξέος) μπορεί να βλάψει την πλακέτα τριβής του υγρού συμπλέκτη των μοτοσυκλετών, με αποτέλεσμα την ολίσθηση του συμπλέκτη,που επηρεάζει σοβαρά την ισχύ και την ασφάλεια οδήγησης.

• Τα ειδικά ψυκτικά για μοτοσυκλέτες χρησιμοποιούν συχνά ασφαλέστερες συνταγές, όπως η τεχνολογία φωσφορικών οργανικών οξέων, για να αποφευχθεί αυτό το πρόβλημα.

Διαφορετικές απαιτήσεις προστασίας αντλίας

• Οι κινητήρες μοτοσυκλετών λειτουργούν συνήθως με πολύ υψηλότερες ταχύτητες από τους κινητήρες αυτοκινήτων, και ο τροχός της αντλίας νερού είναι μικρότερος και περιστρέφεται ταχύτερα.

• Το ψυκτικό υγρό μοτοσυκλέτας περιέχει πιο αποτελεσματικά πρόσθετα κατά του αφρού για την πρόληψη του σχηματισμού φυσαλίδων αέρα, διασφαλίζοντας ότι ο τροχός της αντλίας νερού περιβάλλεται πάντα από υγρό για αποτελεσματική κυκλοφορία.Εάν εμφανιστεί κοιλότητα, θα καταστρέψει την αντλία νερού και θα μειώσει την απόδοση ψύξης.

Η συμβατότητα των υλικών είναι αυστηρότερη.

• Οι κινητήρες μοτοσυκλετών χρησιμοποιούν μια ευρύτερη ποικιλία κράματος αλουμινίου, κράματος μαγνησίου και διαφορετικών υλικών συγκόλλησης (όπως μαλακό συγκόλλημα).

• Το ειδικό ψυκτικό υγρό έχει συνταχθεί για να προστατεύει καλύτερα αυτά τα συγκεκριμένα υλικά, να αποτρέπει την ηλεκτροχημική διάβρωση και να αποτρέπει τα ιζήματα από το να μπλοκάρουν στενά υδάτινα μονοπάτια.

Για να εξοικονομήσετε χρόνο και χρήματα, αποφύγετε να χρησιμοποιείτε ψυκτικό υγρό για τον κινητήρα, τον συμπλέκτη και την αντλία νερού της μοτοσυκλέτας σας.Η αγορά ενός δοχείου με το κατάλληλο ψυκτικό για τη μοτοσυκλέτα είναι μια απλή επένδυση για την προστασία του ποδηλάτου σας, η οποία μπορεί να σας γλιτώσει από δαπανηρές επισκευές στο δρόμο.

Συμπέρασμα - Πώς να επιλέξετε το κατάλληλο ψυκτικό για το αυτοκίνητό σας

Τελευταίες συμβουλές για τη διατήρηση ενός υγιούς συστήματος ψύξης.

Καθώς η σύγχρονη τεχνολογία των αυτοκινήτων γίνεται όλο και πιο προηγμένη και περίπλοκη, η σωστή επιλογή και χρήση ψυκτικού έχει γίνει ένα ουσιαστικό συστατικό της έξυπνης συντήρησης των οχημάτων.Εάν δεν έχετε ελέγξει το επίπεδο του ψυκτικού ή δεν είστε βέβαιοι αν το προϊόν που χρησιμοποιείτε είναι κατάλληλοΤα προβλήματα με το σύστημα ψύξης συχνά ξεκινούν με μικρές κρυμμένες ανησυχίες.Αλλά σύντομα μπορεί να κλιμακωθούν σε σημαντικές επιπτώσεις που απαιτούν δαπανηρές επισκευές..