عندما يتعلق الأمر بحماية المحرك، فإن سائل التبريد ضروري. فهو لا يتجنب التجمد والصدأ فحسب، بل يزيل أيضًا كمية كبيرة من حرارة المحرك ويحافظ على تشغيله بسلاسة. ومع ذلك، هل لاحظت أن الفرق بين سوائل التبريد ذات الألوان المختلفة في السوق يتجاوز مجرد مظهرها؟ المفتاح لتحديد أدائه وعمر خدمته ليس السائل الأساسي ذو النسبة الأكبر، ولكن "مجموعة المواد المضافة" مهمة، على الرغم من حجمها الصغير. لقد حولت هذه التركيبات الكيميائية الإبداعية سائل التبريد من منتج نموذجي يجب تجديده كل عامين إلى سائل تبريد عضوي بالكامل يدوم طويلاً ويمكنه العمل باستمرار لمئات الآلاف من الكيلومترات. يكمن التقدم التكنولوجي في هذا المكان الدقيق.
حديث سائل التبريد، غالبًا ما يُعرف باسم مضاد التجمد، ويمكن اعتباره "ماءًا مُحسّنًا". إنه مزيج متوازن جيدًا من المواد الكيميائية، بما في ذلك الأحماض والفوسفات والسيليكات، مع عمل الجليكول كمكون أساسي. عند دمجه مع الماء، يرفع الجليكول نقطة الغليان ويقلل من نقطة التجمد، مما يضمن بقاء السائل مستقرًا في نطاق واسع من درجات الحرارة. المواد المضافة المتبقية لها وظائف مختلفة: تعمل مواد التشحيم على إبقاء مكونات مثل مضخة المياه والترموستات تعمل بسلاسة، وتعمل مثبطات التآكل على حماية الأسطح الداخلية للمحرك، والأصباغ - عادة ما تكون برتقالية أو خضراء أو حمراء أو زرقاء - تساعد في تحديد نوع سائل التبريد. ومع ذلك، من المهم ملاحظة أن اللون وحده لا يعكس بالضرورة تركيبة سائل التبريد أو توافقه.
في محرك الاحتراق الداخلي، تتولد الطاقة عن طريق حرق الوقود. جزء من تلك الطاقة يدفع السيارة إلى الأمام، بينما يتحول الباقي إلى حرارة. يخرج بعض هذه الحرارة من خلال نظام العادم، ولكن تظل كمية كبيرة محاصرة داخل كتلة المحرك.
تتراوح درجات حرارة الاحتراق النموذجية حول 2000 درجة فهرنهايت ويمكن أن تصل إلى 4500 درجة فهرنهايت - أي أعلى بكثير من نقطة انصهار الألومنيوم، والتي تبلغ حوالي 1225 درجة فهرنهايت. بدون تبريد فعال، يمكن لهذه الحرارة الهائلة أن تتلف مكونات المحرك بسرعة.
في الواقع، يمكن إرجاع نسبة كبيرة من أعطال المحرك إلى مشكلات نظام التبريد. هذا هو السبب في أن سائل تبريد المحرك يلعب مثل هذا الدور الحيوي - فهو يحافظ على تشغيل المحرك في درجة الحرارة المثالية، مما يمنع ارتفاع درجة الحرارة ويضمن أداءً موثوقًا به بمرور الوقت.
يتم تخزين سائل تبريد السيارة في خزان متصل بالمشعاع قبل أن ينتقل عبر كتلة المحرك ومكوناته.
يعمل سائل التبريد كجزء من نظام التبريد السائل، والذي يتكون من عدة مكونات رئيسية:
مضخة المياه (أو مضخة سائل التبريد): يعمم سائل التبريد في جميع أنحاء النظام بأكمله.
المشعاع: ينقل الحرارة بعيدًا عن سائل التبريد.
خراطيم المبرد: تربط الأجزاء المختلفة من دائرة التبريد.
مروحة: تسحب الهواء عبر المبرد عندما لا تتحرك السيارة بالسرعة الكافية لتوفير تدفق هواء طبيعي.
الترموستات: ينظم درجة حرارة سائل التبريد عن طريق التحكم في تدفقه.
عندما يعمل المحرك، يتدفق سائل التبريد باستمرار عبر النظام. بعد المرور عبر المبرد والتبريد، يخرج سائل التبريد من الأسفل ويتجه إلى مضخة المياه. ثم تضخه المضخة في كتلة المحرك ورأس الأسطوانة، حيث يمتص الحرارة الزائدة للحفاظ على عمل المحرك في درجة حرارته المثالية. ثم يعود سائل التبريد الساخن إلى الجزء العلوي من المبرد، حيث تتكرر العملية للحفاظ على المحرك في درجة حرارة آمنة وفعالة.
تشكل مثبطات التآكل الجزء الأكبر من إضافات سائل التبريد الموجودة في سائل تبريد المحرك. تختلف الأنواع الثلاثة الرئيسية في التركيب الكيميائي، وقد تم تصميم كل منها لتوفير خصائص حماية مميزة مصممة خصيصًا لتصميمات نظام التبريد المختلفة.
تمثل تقنية الحمض غير العضوي سائل التبريد
سائل التبريد (OAT)
يختلف سائل تبريد تقنية الحمض العضوي (OAT) عن سائل تبريد IAT القياسي القائم على السيليكات. لا يحتوي على سيليكات أو فوسفات وبدلاً من ذلك يستخدم أملاح عضوية للحفاظ على نظام التبريد، مما يؤدي إلى عمر خدمة أطول بكثير. ومع ذلك، فإن سائل تبريد OAT غير متوافق مع الأنظمة التي تستخدم معادن صفراء مثل النحاس أو النحاس الأصفر، مما يجعله غير مناسب للسيارات القديمة. إنه الأنسب للمحركات المعاصرة ذات المكونات المصنوعة من الألومنيوم.
سائل تبريد بتقنية الحمض العضوي الهجين (HOAT)
ما هو نوع سائل التبريد الذي تحتاجه سيارتي؟
أولاً، لون سائل التبريد هو للإشارة فقط. هذا هو أبسط قسم يتم إجراؤه بشكل غير صحيح. الجواب هو أنه عند اختيار سائل التبريد، فإن الأساس الصلب الوحيد هو المعيار الأصلي أو النموذج المعتمد المدرج في دليل المالك الخاص بك.
المعايير الفنية ضرورية: لدى معظم شركات صناعة السيارات متعددة الجنسيات معايير سائل تبريد صارمة خاصة بها. على سبيل المثال:
غالبًا ما تلتزم العلامات التجارية الألمانية (فولكس فاجن، أودي، مرسيدس بنز، بي إم دبليو) بـ G12، G12++، G13، G12evo، ومعايير أخرى، مع قيود صارمة على محتوى السيليكات.
تستخدم الشركات المصنعة اليابانية/الكورية (تويوتا، هوندا، هيونداي) في المقام الأول تركيبات تعتمد على الفوسفات.
ما هي العلامات التي تشير إلى أنك بحاجة إلى إضافة سائل تبريد؟
حالة سائل التبريد هي "مقياس" لصحة نظام تبريد المحرك.
الحالة الصحية: واضحة، مشرقة، لا توجد مواد عالقة، ولا تلوث بالزيت.
الاستهلاك غير الطبيعي بسرعة كبيرة: من المحتمل أن يكون هناك تسرب خارجي (تحقق من خط الأنابيب وخزان المياه) أو تسرب داخلي (تلف حشية الأسطوانة، يظهر على شكل دخان أبيض من أنبوب العادم ومستحلب زيت المحرك).
الفحص الدوري:
الاستبدال المجدول:يخضع سائل التبريد للتدهور الكيميائي بمرور الوقت، مما يقلل من قدرته على التخزين المؤقت وخصائص تثبيط التآكل. يعد إجراء تغيير سائل التبريد
تنظيف النظام: يجب تنظيف نظام التبريد جيدًا باستخدام منظف نظام التبريد
في كل مرة يتم فيها تغيير سائل التبريد لإزالة الشوائب المتراكمة.
ما هو الفرق بين سائل تبريد السيارة وسائل تبريد الدراجات النارية؟
| لديها نفس الوظائف الأساسية (التبريد، مضاد التجمد، منع الصدأ)، ولكن هناك اختلافات كبيرة بين محركات الدراجات النارية والسيارات في التصميم والمتطلبات المحددة، لذلك يجب تعديل تركيبة سائل التبريد بطريقة مستهدفة. | ميزة |
سائل تبريد الدراجات النارية (خاصة لطرازات القابض الرطب) |
|---|---|---|
| سائل تبريد السيارات | التبريد، الحماية من التجمد، مضاد للتآكل | التبريد، الحماية من التجمد، مضاد للتآكل |
| التبريد، الحماية من التجمد، مضاد للتآكل | المواد المضافة الرئيسية | لا يحتوي على تقنية حمض السيليكات العضوي |
| يحتوي عادة على تقنية حمض السيليكات العضوي | التأثير على القابض الرطب | حرج: لن يتسبب في انزلاق القابض |
| محفوف بالمخاطر: قد يتسبب في انزلاق القابض | حماية مضخة المياه | مصمم لسرعة دوران أعلى، مضخات دافعة أصغر |
| مصمم لمضخات مياه السيارات | توافق المواد | مصمم لمجموعة واسعة من سبائك الألومنيوم والمغنيسيوم واللحام اللين |
| مصمم لمواد السيارات الشائعة | منع الرغوة | متطلب أعلى بسبب ارتفاع سرعة دوران المحرك وزيادة الرغوة |
تلف القابض الرطب (السبب الأكثر أهمية)
تشارك العديد من الدراجات النارية (خاصة الدراجات النارية والدراجات النارية ودرجات السفر) نفس نظام التشحيم/التبريد للمحرك وناقل الحركة والقابض الرطب (على الرغم من أن القابض وسائل التبريد غير مختلطين بشكل مباشر، إلا أنهما متجاوران عن كثب).
متطلبات حماية المضخة المختلفة
توافق المواد أكثر صرامة
تم تصميم سائل التبريد الخاص لحماية هذه المواد المحددة بشكل أفضل، ومنع التآكل الكهروكيميائي، ومنع الرواسب من سد الممرات المائية الضيقة.
الخلاصة - كيفية اختيار سائل التبريد المناسب لسيارتك
نصائح أخيرة للحفاظ على نظام تبريد صحي.
