자동차 유지보수 분야에서, 액체와 용액은 차량의 성능, 신뢰성 및 장기 내구성에 직접 영향을 미치는 필수 요인으로 작용합니다.두 가지 특정 제품은 종종 DIY 기술자와 초보층 애호가들 사이에서 오해의 소지가 있습니다:합성 브레이크 액체그리고브레이크 시스템 청소기이 두 재료는 브레이크 시스템 서비스 내에서 근본적으로 다른 기능을 수행하지만, 브레이크 구성 요소와 유사한 연관성은 종종 잘못된 사용이나 오해로 이어집니다.
두 제품 모두 일반적으로 "브레이크 유지보수" 범주에 속하지만 기능은 근본적으로 다릅니다. 하나를 다른 것으로 혼동하면 심각한 결과를 초래할 수 있습니다.재난적 제동 고장 등, 수압 밀폐의 악화 또는 염색 표면의 의도하지 않은 손상.
이 기술 안내서는 화학적 구성, 작동 역할 및 합성 브레이크 액체와 브레이크 시스템 클리너의 본질적인 차이에 대한 포괄적인 분배를 제공합니다.최적의 브레이킹 성능을 유지하고 장기적으로 차량의 안전과 신뢰성을 보장하는 데 필요한 지식을 갖추는 것.
브레이크 시스템 청소기, 또한브레이크 부품 청소기, 고성능의 용매로 철제 부품에서 지방, 기름, 브레이크 먼지 및 도로 잔해와 같은 오염 물질을 제거합니다.이러한 표면을 철저히 청소하면 마찰 물질 사이의 최적의 접촉이 보장됩니다., 제동 효율과 일관성을 향상시킵니다.
브레이크 클리너는외부 청소이 약은 다음과 같이 사용됩니다.
브레이크 로터 (디스크)
브레이크 드럼
금속 칼리퍼 하드웨어
CV 관절 (재건 중)
브레이크 클리너의 화학적 성질은 공격적입니다. 잔류를 남기지 않고 빠르게 증발하도록 설계되었습니다.
염화:종종 테트라클로로 에틸렌 또는 메틸렌 엽록소를 포함합니다.
장점:불화성, 더 빨리 건조, 더 강한 청소력.
단점:고독성, 일부 지역에서는 불법 (캘리포니아와 같이), 용접 열에 노출되면 포스겐 가스를 생성합니다.
염소가 들어 있지 않은 것:보통 헥탄이나 톨루엔을 포함합니다.
장점:덜 독성이 있고 50개 주에서 합법적입니다.
단점:불화성이 높고 건조는 시간이 조금 느리고 플라스틱과 고무를 공격할 수 있습니다.
경고: 브레이크 시스템 청소기모든 형태의 기름과 윤활료를 제거하는 강력한 탈유제입니다. 엔진 부품이나 윤활이 중요한 부위에 절대 적용해서는 안됩니다.고무 밀폐와 접촉을 피하기 위해 주의가 필요합니다., 플라스틱 장식 및 페인트 표면, 장기 노출이 악화 또는 손상을 일으킬 수 있습니다.
브레이크 액체는 브레이크 페달에서 정밀한 효율으로 칼퍼 또는 바퀴 실린더로 기계력을 전달하도록 설계된 전문적인 수압 매체입니다.물이나 석유 기반의 기름과 같은 일반적인 액체와 달리, 브레이크 액체는 일정한 수압을 유지하고 다양한 열 및 기계적 부하 하에서 즉각적이고 안정적인 브레이킹 반응을 제공하기 위해 거의 0 압축성을 나타내어야 합니다.
대부분의 현대 자동차 는 "합성"브레이크 액체를 사용 한다. 일반적으로 이 액체 들 은 두 가지 화학적 범주 로 나뉘어진다.
글리콜 기반 (도트 3 브레이크 액체,도트 4 브레이크 액체, DOT 5.1 브레이크 액체):이것은 폴리글리콜 에테르입니다.위경학이것은 공기의 습기를 흡수한다는 것을 의미합니다. 이것은 자유 물이 얼음 결정이나 열기 주머니를 형성하지 않도록 방지하는 설계 특징입니다. 이는 브레이크 고장으로 이어질 것입니다.
실리콘 기반 (DOT 5 브레이크 액체):이 물질은 수분 혐오성 (수를 퇴치한다). 물의 축적과 부식으로 이어질 수 있기 때문에 표준 승용차 (대부분 고대 자동차 또는 군사 차량에서 사용됩니다) 에서 거의 사용되지 않습니다.
브레이크 액체의 작동 성능은 주로 끓는 지점에 의해 결정된다. 브레이킹 도중 시스템은 상당한 마찰 열에 노출되어 열 안정성이 필수적입니다.브레이크 액체가 끓는 지점에 도달하면가스가 압축 가능하기 때문에 부드럽거나 스폰지 같은 페달 느낌과 브레이킹 효과의 극적인 손실로 이어집니다.
건조 끓는점:신선한 액체의 끓는점
젖은 끓는점: 액체가 3.7%의 물을 흡수 한 후 끓는점 (약 1-2 년 사용).
| 유체 종류 | 건조 끓는점 (분) | 젖은 끓는점 (분) | 주요 용도 |
| DOT 3 | 205°C (401°F) | 140°C (284°F) | 경제/고래 차량 |
| 도트 4 | 230°C (446°F) | 155°C (311°F) | 현대 승용차/SUV |
| 도트 51 | 260°C (500°F) | 180°C (356°F) | 높은 성능/경기 |
기술 참고:항상 마스터 실린더 저수기 뚜?? 에 표시된 DOT 사양을 준수하십시오.원래 DOT 3에 설계된 시스템에서 DOT 4 액체를 사용하는 것과 같은 업그레이드는 일반적으로 허용되지만, DOT 3에 설계된 시스템에서 DOT 4 액체를 사용하는 것과 같은 낮은 용량 액체로 업그레이드하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.끓는점 성능과 전반적인 브레이크 안전성을 손상시킬 수 있기 때문입니다.
유지보수 오류를 피하기 위해, 다음에는 각 제품의 화학적 특성, 기능적 역할 및 반응성 프로파일의 상세한 기술적 비교가 제공됩니다.
| 특징 | 합성 브레이크 액체 | 브레이크 시스템 청소기 |
| 주요 기능 | 수압력을 전달합니다. | 기름과 먼지를 녹여줍니다. |
| 국가 | 고스란한 액체 (액체로 남아) | 에어로졸 용매 (발기) |
| 페인트 에 대한 반응 | 파괴력:줄무늬는 빠르게 칠합니다. | 완전히 완화 된 페인트에 안전 (일반적으로), 그러나 흐린 선명한 코트를 둔하게 할 수 있습니다. |
| 고무 에 대한 반응 | EPDM 밀폐 (내부 브레이크 부품) 에 안전 | 파괴력:고무 밀폐를 부풀이하거나 녹일 수 있습니다. |
| 배치 | 안쪽선과 마스터 실린더 | 외부로터와 금속 부품에 |
| 잔류물 | 기름진 필름을 남깁니다. | 잔류는 없습니다. |
| 시나리오 | 문제 / 관찰 | 기술적 이유 | 교정 조치 | 주요 예방책 |
|---|---|---|---|---|
| A: 새 로터 를 청소 한다 | 보호 저장유로 코팅 된 새로운 로터 | 저장유 는 부식 을 방지 하지만 제거 하지 않으면 패드를 오염 시킨다 | 스프레이 브레이크 클리너 로터 표면에 자유자재로, 설치하기 전에 잎 없는 천으로 지워 | 기름의 완전한 제거를 보장; 즉시 패드 오염을 피하기 위해 청소를 건너뛰지 마십시오 |
| B: 스펀지 브레이크 페달 | 브레이크 페달은 부드럽거나 스펀지 같은 느낌 | 수압 선 또는 습도가 분해 된 브레이크 액체의 공기는 수압 압력을 감소시킵니다. | 완전한 브레이크 출혈을 수행: 오래된 액체를 빨아, 신선한 합성 브레이크 액체로 다시 채워 (DOT 3/4) | 올바른 액체 유형을 사용; 액체 유형을 혼합 피하십시오; 적절한 페달 감각을 위해 모든 공기가 정화되도록 보장 |
| C: 우연한 수압 오염 | 브레이크 클리너는 유체 저수지에 들어가거나 고무 구성 요소에 접촉 | 용매가 공격하고 분해하는 주주 실린더, 칼리퍼 및 라인의 고무 밀폐 | 오염이 발생하면 모든 영향을 받은 수압 부품을 검사하고 교체하십시오. | 절대 브레이크 클리너를 수압 시스템에 넣지 마십시오; 심지어 작은 오염은 전체 브레이크 시스템을 손상시킬 수 있습니다. |
질문: 브레이크 클리너와 브레이크 액체를 섞을 수 있나요?
A:아니,브레이크 클리너와 브레이크 액체는 섞일 수 없습니다. 항상 브레이크 클리너로 브레이크를 청소하고 브레이크 액체를 첨가하기 전에 완전히 증발하도록하십시오.그들은 완전히 다른 목적을 가지고 있으며 결합되어서는 안됩니다..
질문: 합성 브레이크 액체는 자동차 페인트에 손상을 주나요?
A:그래요, 상당히요. 글리콜 기반의 브레이크 액체는 페인트 제거제처럼 작용합니다. 브레이크 액체가 펜더에 흘리면 즉시 물로 씻어주세요.그것은 부식 액체를 smears.
Q: 3점과 4점 브레이크 액체를 섞을 수 있나요?
A:아니, 항상 차량 제조업체가 정한 타입을 사용하세요.
질문: "합성"브레이크 액체는 일반 브레이크 액체와 다르나요?
A:현대 마케팅에서 거의 모든 DOT 3 및 DOT 4 액체는 "합성"으로 표시됩니다. 그들은 모두 폴리글리콜 기반입니다."합성"이라는 용어는 일부 오래된 시트로엔 또는 롤스로이스 시스템에서 사용되는 광유 기반 유체 (LHM) 와 구별합니다., 또는 실리콘 (DOT 5).
그 사이의 차이점을 파악하는 것합성 브레이크 액체그리고브레이크 시스템 청소기일상적인 차량 유지보수를 넘어서게 됩니다. 이것은 제동 시스템의 안전과 신뢰성을 보장하는 중요한 요소입니다.
브레이크 액체가요IN차를 멈추는 시스템입니다.
