ব্রেক সিস্টেম ক্লিনার বনাম সিন্থেটিক ব্রেক ফ্লুইড : গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সম্পূর্ণ গাইড

স্বয়ংচালিত রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে, তরল এবং দ্রাবকগুলি অপরিহার্য এজেন্ট হিসাবে কাজ করে যা সরাসরি গাড়ির কার্যকারিতা, নির্ভরযোগ্যতা এবং দীর্ঘমেয়াদী স্থায়িত্বকে প্রভাবিত করে। যাইহোক, দুটি নির্দিষ্ট পণ্য প্রায়শই DIY প্রযুক্তিবিদ এবং প্রবেশ-স্তরের উত্সাহীদের মধ্যে ভুল বোঝাবুঝির দিকে পরিচালিত করে:সিন্থেটিক ব্রেক ফ্লুইডএবংব্রেক সিস্টেম ক্লিনার. এই দুটি উপাদান ব্রেক সিস্টেম পরিষেবার মধ্যে মৌলিকভাবে বিভিন্ন ফাংশন পরিবেশন করে, তবুও ব্রেকিং উপাদানগুলির সাথে তাদের অনুরূপ সংযোগ প্রায়শই অনুপযুক্ত ব্যবহার বা ভুল ব্যাখ্যার ফলস্বরূপ।

যদিও উভয় পণ্যই সাধারণত "ব্রেক রক্ষণাবেক্ষণ" বিভাগে পাওয়া যায়, তবে তাদের কার্যাবলী মৌলিকভাবে আলাদা। একটিকে অন্যের জন্য বিভ্রান্ত করার ফলে মারাত্মক পরিণতি হতে পারে, যার মধ্যে বিপর্যয়কর ব্রেক ব্যর্থতা, হাইড্রোলিক সীলগুলির অবনতি বা আঁকা পৃষ্ঠের অনিচ্ছাকৃত ক্ষতি।

এই প্রযুক্তিগত নির্দেশিকাটি রাসায়নিক গঠন, অপারেশনাল ভূমিকা এবং সিন্থেটিক ব্রেক ফ্লুইড এবং ব্রেক সিস্টেম ক্লিনারের মধ্যে প্রয়োজনীয় পার্থক্যগুলির একটি বিস্তৃত ভাঙ্গন প্রদান করে, আপনাকে সর্বোত্তম ব্রেকিং কার্যক্ষমতা বজায় রাখতে এবং দীর্ঘমেয়াদী গাড়ির নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করার জন্য প্রয়োজনীয় জ্ঞান দিয়ে সজ্জিত করে।

ব্রেক সিস্টেম ক্লিনার কি?

ব্রেক সিস্টেম ক্লিনার, নামেও পরিচিতব্রেক পার্টস ক্লিনার, ধাতব ব্রেক উপাদানগুলি থেকে গ্রীস, তেল, ব্রেক ধুলো এবং রাস্তার ধ্বংসাবশেষের মতো দূষিত পদার্থগুলিকে অপসারণের জন্য তৈরি করা একটি উচ্চ-কার্যকারিতা দ্রাবক। এই পৃষ্ঠতলগুলি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করা ঘর্ষণ উপাদানগুলির মধ্যে সর্বোত্তম যোগাযোগ নিশ্চিত করে, ব্রেকিংয়ের দক্ষতা এবং সামঞ্জস্য বাড়ায়।

1. আবেদন ক্ষেত্র

ব্রেক ক্লিনার কঠোরভাবে জন্যবাহ্যিক পরিচ্ছন্নতা. এটি ব্যবহার করা হয়:

• ব্রেক রোটর (ডিস্ক)

• ব্রেক ড্রামস

• মেটাল ক্যালিপার হার্ডওয়্যার

• সিভি জয়েন্টগুলি (পুনঃনির্মাণের সময়)

2. রাসায়নিক রচনা: ক্লোরিনযুক্ত বনাম নন-ক্লোরিনযুক্ত

ব্রেক ক্লিনারের রসায়ন আক্রমণাত্মক। এটি অবশিষ্টাংশ ছাড়াই দ্রুত বাষ্পীভূত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

• ক্লোরিনযুক্ত:প্রায়ই টেট্রাক্লোরিথিলিন বা মিথিলিন ক্লোরাইড থাকে।

  • সুবিধা:অ-দাহনীয়, দ্রুত শুকিয়ে যায়, শক্তিশালী পরিষ্কার করার ক্ষমতা।

  • অসুবিধা:অত্যন্ত বিষাক্ত, কিছু অঞ্চলে (যেমন ক্যালিফোর্নিয়া) অবৈধ, ঢালাই তাপের সংস্পর্শে এলে ফসজিন গ্যাস উৎপন্ন করে।

• অ-ক্লোরিনযুক্ত:সাধারণত হেপটেন বা টলুইন থাকে।

  • সুবিধা:কম বিষাক্ত, সমস্ত 50 টি রাজ্যে বৈধ।

  • অসুবিধা:অত্যন্ত দাহ্য, সামান্য ধীরে শুকিয়ে যায় এবং প্লাস্টিক এবং রাবারকে আক্রমণাত্মকভাবে আক্রমণ করতে পারে।

সতর্কতা: ব্রেক সিস্টেম ক্লিনারশক্তিশালী degreasers যে তেল এবং লুব্রিকেন্ট সব ফর্ম অপসারণ. এগুলি কখনই ইঞ্জিনের উপাদানগুলিতে বা এমন কোনও জায়গায় প্রয়োগ করা উচিত নয় যেখানে তৈলাক্তকরণ গুরুত্বপূর্ণ৷ উপরন্তু, রাবার সীল, প্লাস্টিকের ছাঁটা এবং আঁকা পৃষ্ঠের সংস্পর্শ এড়াতে যত্ন নেওয়া আবশ্যক, কারণ দীর্ঘায়িত এক্সপোজার অবনতি বা ক্ষতির কারণ হতে পারে।

সিন্থেটিক ব্রেক ফ্লুইড কি?

ব্রেক ফ্লুইড হল একটি বিশেষ হাইড্রোলিক মাধ্যম যা ব্রেক প্যাডেল থেকে ক্যালিপার বা হুইল সিলিন্ডারে সুনির্দিষ্ট দক্ষতার সাথে যান্ত্রিক শক্তি প্রেরণ করার জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে। জল বা পেট্রোলিয়াম-ভিত্তিক তেলের মতো প্রচলিত তরলগুলির বিপরীতে, সামঞ্জস্যপূর্ণ হাইড্রোলিক চাপ বজায় রাখতে এবং বিভিন্ন তাপীয় এবং যান্ত্রিক লোডের অধীনে একটি তাত্ক্ষণিক, স্থিতিশীল ব্রেকিং প্রতিক্রিয়া প্রদান করতে ব্রেক ফ্লুইডকে অবশ্যই শূন্যের কাছাকাছি সংকোচনশীলতা প্রদর্শন করতে হবে।

মধ্যে পার্থক্য কিDOT3ব্রেক তরলএবংDOT4ব্রেক তরল?

1. রাসায়নিক গঠন: পলিগ্লাইকল বনাম সিলিকন

বেশিরভাগ আধুনিক যানবাহন "সিন্থেটিক" ব্রেক ফ্লুইড ব্যবহার করে। সাধারণত, এগুলি দুটি রাসায়নিক বিভাগে পড়ে:

• গ্লাইকোল-ভিত্তিক (DOT 3 ব্রেক ফ্লুইড,DOT 4 ব্রেক ফ্লুইড, DOT 5.1 ব্রেক ফ্লুইড):এগুলি পলিগ্লাইকল ইথার। তারাহাইগ্রোস্কোপিক, মানে তারা বায়ুমণ্ডল থেকে আর্দ্রতা শোষণ করে। এটি একটি নকশা বৈশিষ্ট্য যা মুক্ত জলকে বরফের স্ফটিক তৈরি করা বা লাইনে ফুটন্ত পকেট থেকে আটকাতে পারে, যা ব্রেক ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।

• সিলিকন-ভিত্তিক (DOT 5 ব্রেক ফ্লুইড):এটি হাইড্রোফোবিক (জল বিকর্ষণ করে)। এটি খুব কমই স্ট্যান্ডার্ড প্যাসেঞ্জার গাড়িতে ব্যবহার করা হয় (বেশিরভাগই অ্যান্টিক গাড়ি বা সামরিক যানে ব্যবহৃত হয়) কারণ এটি জল পুলিং এবং ক্ষয় হতে পারে।

2. ক্রিটিকাল মেট্রিক: ফুটন্ত বিন্দু

ব্রেক ফ্লুইডের অপারেশনাল পারফরম্যান্স প্রাথমিকভাবে এর স্ফুটনাঙ্ক দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়। ব্রেক করার সময়, সিস্টেমটি উল্লেখযোগ্য ঘর্ষণীয় তাপের শিকার হয়, যা তাপীয় স্থিতিশীলতাকে অপরিহার্য করে তোলে। যদি ব্রেক ফ্লুইড তার স্ফুটনাঙ্কে পৌঁছায়, তবে এটি বাষ্প হয়ে যায় এবং গ্যাসের পকেট তৈরি করে - একটি অবস্থা যা বাষ্প লক নামে পরিচিত। যেহেতু গ্যাস সংকোচনযোগ্য, এটি একটি নরম বা "স্পঞ্জি" প্যাডেল অনুভূতির দিকে নিয়ে যায় এবং ব্রেক করার কার্যকারিতা একটি নাটকীয় ক্ষতি করে।

• শুকনো ফুটন্ত পয়েন্ট:তাজা তরলের স্ফুটনাঙ্ক।

• ভেজা ফুটন্ত পয়েন্ট: তরল পরে স্ফুটনাঙ্ক 3.7% জল শোষণ করেছে (প্রায় 1-2 বছরের পরিষেবা)।

প্রযুক্তিগত নোট:সর্বদা আপনার মাস্টার সিলিন্ডার রিজার্ভার ক্যাপে নির্দেশিত DOT স্পেসিফিকেশন মেনে চলুন। যদিও এটি আপগ্রেড করা সাধারণত গ্রহণযোগ্য - যেমন DOT 3-এর জন্য তৈরি একটি সিস্টেমে DOT 4 ফ্লুইড ব্যবহার করা - নিম্ন-রেটেড তরলে নামিয়ে আনা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ, কারণ এটি স্ফুটনাঙ্কের কার্যকারিতা এবং সামগ্রিক ব্রেক নিরাপত্তার সাথে আপস করতে পারে।

ব্রেক ফ্লুইড বনাম ব্রেক ক্লিনার

রক্ষণাবেক্ষণের ত্রুটিগুলি এড়াতে, নিম্নলিখিত রাসায়নিক বৈশিষ্ট্যগুলির একটি বিশদ প্রযুক্তিগত তুলনা প্রদান করে, কার্যকরী ভূমিকা এবং প্রতিটি পণ্যের প্রতিক্রিয়া প্রোফাইলগুলি।

সমালোচনামূলক রক্ষণাবেক্ষণের পরিস্থিতি

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন (FAQ)

প্রশ্ন: ব্রেক ক্লিনার এবং ব্রেক তরল মিশ্রিত করা যেতে পারে?

ক:না,ব্রেক ক্লিনার এবং ব্রেক তরল মিশ্রিত করা যাবে না. সর্বদা ব্রেক ক্লিনার দিয়ে ব্রেক পরিষ্কার করুন এবং ব্রেক ফ্লুইড যোগ করার আগে এটি সম্পূর্ণরূপে বাষ্পীভূত হতে দিন। তারা সম্পূর্ণ ভিন্ন উদ্দেশ্য পরিবেশন করে এবং একত্রিত করা উচিত নয়।

প্রশ্ন: সিন্থেটিক ব্রেক ফ্লুইড কি গাড়ির পেইন্টের ক্ষতি করে?
ক: