La actual oleada de propiedad de automóviles se está fusionando con las tendencias emergentes hacia la automatización y la inteligencia artificial. Ahora transmite no solo la búsqueda incesante de las personas por una mayor productividad, conectividad y calidad de vida, sino también algo más que un simple modo de transporte. El sistema de frenado es de suma importancia para la seguridad del vehículo. Desde el instante en que se acciona suavemente el pedal hasta que el coche se detiene por completo, todo el sistema ejemplifica una colaboración meticulosa y confiable. La revisión y el mantenimiento rutinarios del sistema son fundamentales para garantizar la seguridad vital.
¿Qué es el freno? ¿Cómo funcionan los frenos de los coches?
El sistema de frenado es el mecanismo de seguridad primordial en un vehículo, con un único objetivo: permitir que el coche disminuya de forma fiable, se detenga de forma estable o mantenga una posición estacionaria.
Puede considerarse como un "convertidor de energía": Un vehículo posee una cantidad sustancial de energía cinética mientras está en movimiento. El sistema de frenado genera fricción para transformar la energía cinética del vehículo en energía térmica, que se libera a la atmósfera, disminuyendo así la velocidad del vehículo hasta que se detiene.
El proceso de funcionamiento principal del sistema de frenado del coche: Pisar el pedal → el servofreno amplifica la fuerza → la bomba maestra genera presión de aceite → se transmite a través de la tubería de aceite → la bomba secundaria empuja las piezas de fricción → fricción con las piezas giratorias → el vehículo desacelera.
¿Qué incluye el sistema de frenos del coche?
1. El sistema de frenado es un mecanismo preciso que incluye numerosos componentes interdependientes. Funciona como un mecanismo que transmite y mejora la potencia, deteniendo finalmente el vehículo mediante la fricción. La siguiente delineación categoriza sus elementos principales:
- Pedal de freno: El extremo inicial operado por el conductor es una palanca.
- Servofreno: Un amplificador de potencia que utiliza el vacío del motor para reducir en gran medida la cantidad de fuerza necesaria para presionar el pedal.
- Cilindro maestro de freno: el corazón hidráulico del sistema. Convierte la fuerza mecánica en presión hidráulica del líquido de frenos.
- Líquido de frenos y tuberías: Las venas y arterias del sistema. Líquido de frenos: Un líquido especial incompresible utilizado para transmitir la presión. Tuberías: Transportan líquido de frenos a alta presión a cada rueda.
- Cilindro de rueda de freno (actuador): Ubicado en cada rueda, convierte la presión del aceite de nuevo en fuerza mecánica. En los frenos de disco, es la pinza de freno (incluido el pistón). En los frenos de tambor, es el cilindro de rueda de freno.
- Piezas de fricción (consumibles): Pastillas de freno: Utilizadas para frenos de disco. Zapatas de freno: Utilizadas para frenos de tambor.
- Piezas giratorias: Disco de freno: El disco metálico en un freno de disco. Tambor de freno: El tambor metálico en forma de campana en un freno de tambor.
2. Componentes clave de seguridad modernos
Sistema de frenado antibloqueo ABS: evita que las ruedas se bloqueen durante el frenado de emergencia, mantiene la capacidad de dirección y optimiza la distancia de frenado.
¿Cuáles son los síntomas del sistema de frenos que necesitan ser limpiados?
La manifestación más directa y típica de que el "sistema de frenado necesita ser limpiado" es típicamente el "ruido anormal sensorial" y la "sensación física anormal" que ocurren durante el frenado. Es probable que el sistema de frenado (principalmente pinzas, pastillas y discos de freno) haya acumulado una cantidad excesiva de polvo de freno, aceite o una pequeña obstrucción, lo que requiere limpieza y mantenimiento. Si su vehículo presenta alguno de los siguientes síntomas, es hora de abordar el problema.
- Ruido de frenado (chirrido, rechinamiento): Un chirrido agudo o un ruido de rechinamiento que se produce cuando se aplican los frenos ligeramente. Esto es típicamente el resultado de que las pastillas de freno rozan contra el rotor del freno debido a la presencia de pequeñas partículas de arenilla metálica o contaminantes duros.
- Pulsación de freno (pulsación del volante o del pedal): Se percibe una pulsación o vibración de alta frecuencia en el volante o en el pedal del freno durante el frenado moderado o severo, como si se estuviera disparando una "ametralladora".
- La carrera es más larga o la palanca de freno se siente más suave: La palanca de freno ahora es "más suave" que antes, lo que requiere que la presione más profundamente para lograr el mismo nivel de fuerza de frenado.
- Se puede escuchar un "susurro" continuo o un ligero sonido de fricción metálica proveniente de la rueda al conducir o girar el volante, incluso si no se aplica el freno.
- Una sensación de "no poder detenerse" o una disminución de la eficiencia de frenado: la fuerza de frenado del vehículo es menos efectiva y la distancia de frenado es mayor que antes.
¿Cómo limpiar correctamente el sistema de frenos?
Las pinzas, pastillas y discos de freno son los principales objetivos de la limpieza del sistema de frenos. Para mantener el rendimiento de frenado óptimo, evitar ruidos anormales y prevenir el desgaste anormal, es necesario eliminar el polvo y la suciedad metálicos que se forman por el desgaste.
1. Herramientas y materiales necesarios:
2. Preparación y desmontaje seguros
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Para estar seguro, antes de estacionar, asegúrese de que el suelo esté nivelado, accione el freno de estacionamiento y bloquee las ruedas. Antes de continuar, asegúrese de que el sistema de frenado se haya enfriado por completo.
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Si desea levantar su vehículo con facilidad, levante un lado y luego, para mayor protección, coloque soportes de seguridad debajo de los puntos de apoyo de la carrocería. Nunca use un gato para soportar un automóvil mientras trabaja debajo de él.
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Para acceder al sistema de frenos, retire la rueda y retire los pernos que sujetan el neumático.
3. Limpieza e inspección preliminares
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Inspeccionar visualmente: Antes de limpiar, asegúrese de que las pastillas de freno sean lo suficientemente gruesas, que el disco de freno esté plano y libre de ranuras profundas, y que el pistón de la pinza y la cubierta antipolvo no estén rotos ni goteando aceite. Debe cambiarse inmediatamente en caso de desgaste significativo.
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Para evitar que el limpiador rocíe directamente los componentes electrónicos, cúbralos con bolsas de plástico. Esto incluye los sensores de velocidad de las ruedas y las líneas ABS si están cerca.
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Comience cepillando la suciedad y el polvo sueltos de los soportes de las pastillas de freno y las pinzas.
4. Limpieza profunda (paso principal)
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Aplicar Spray limpiador de frenos Biaobang:
Póngase su equipo de protección: la limpieza puede irritar su piel.
Dirija la pajita hacia las cuatro esquinas de la pinza, los dos extremos de la pastilla de freno y el interior y el exterior del disco de freno.
Para disolver el polvo y el aceite de los frenos, use ráfagas breves y múltiples del limpiador. A medida que se dispersa, la espuma atrapará cualquier residuo.
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Limpiar a fondo:
Frotar con un cepillo humedecido con limpiador eliminará incluso las manchas más arraigadas. Los soportes de las pastillas de freno (muelles) y las ranuras guía de los pasadores deslizantes de la pinza deben limpiarse a fondo, ya que a menudo se atascan y producen desgaste excéntrico y ruido de frenado irregular.
- Deje que el limpiador haga su trabajo y luego déjelo secar al aire de forma natural. No quedará ningún residuo y se secará rápidamente.
5. Montaje e inspección final
- Apriete las tuercas de las ruedas, baje el vehículo, vuelva a instalar la rueda y apriete las tuercas de las ruedas: Siga las instrucciones del manual del propietario para el valor de torsión recomendado al apretar las tuercas de las ruedas en un patrón en cruz usando una llave dinamométrica.
- Prueba final: Manténgase en la carretera y vaya despacio. Las pastillas y los discos de freno pueden recuperar su posición de contacto óptima después de unos pocos pasos ligeros en el pedal del freno. Asegúrese de que no haya ruidos extraños antes de continuar con su ruta de conducción típica.
¿Cómo limpiar eficazmente el sistema de frenos del vehículo - En definitiva
El mantenimiento del sistema de frenado de forma regular es un elemento profundo de la sabiduría de la conducción. Los peligros más significativos se evitan al menor coste posible. Esto abarca no solo la preservación de la maquinaria, sino también la maravilla de la vida. El propósito de cada mantenimiento profesional es proporcionar una garantía insustituible de que la carretera será segura para viajar a casa.
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