A atual onda de propriedade de automóveis está a fundir-se com tendências emergentes em direcção à automação e à inteligência artificial.Agora transmite não só a busca implacável das pessoas por um aumento da produtividadeO sistema de travagem tem uma importância primordial para a segurança dos veículos.A partir do momento em que você gentilmente ligar o pedal até que o carro chega a uma parada completaO controlo e a manutenção de rotina do sistema são fundamentais para garantir a segurança da vida.
O que é um freio? Como funcionam os freios dos carros?
O sistema de travagem é o principal mecanismo de segurança de um veículo, com um único objetivo: permitir que o carro diminua de forma confiável, pare de forma estável ou mantenha uma posição estacionária.
Pode ser considerado como um "conversor de energia": um veículo possui uma quantidade substancial de energia cinética enquanto em movimento.O sistema de travagem gera atrito para transformar a energia cinética do veículo em energia térmica, que é liberado na atmosfera, diminuindo assim a velocidade do veículo até que ele pare.
Processo de funcionamento principal do sistema de travagem do automóvel: Step on the pedal → booster amplifies the force → master pump generates oil pressure → transmitted through the oil pipe → sub-pump pushes the friction parts → friction with the rotating parts → vehicle decelerates.
O que inclui o sistema de travões do carro?
1O sistema de travagem é um mecanismo preciso que inclui numerosos componentes interdependentes. Funciona como um mecanismo que transmite e aumenta a potência, finalmente parando o veículo através do atrito.A delimitação subsequente categoriza os seus elementos primários:
- Pedal do travão: a ponta de partida acionada pelo condutor é uma alavanca.
- Amplificador de vácuo: Um amplificador de potência que usa o vácuo do motor para reduzir muito a quantidade de força necessária para pressionar o pedal.
- O cilindro principal de travagem: o coração hidráulico do sistema, converte a força mecânica em pressão hidráulica do líquido de travagem.
- Fluido e linhas de travagem: as veias e artérias do sistema. Fluido de travagem: um líquido incompressivel especial usado para transmitir pressão. Linhas: Carregue fluido de travagem de alta pressão para cada roda.
- O cilindro da roda de freio (atuador): localizado em cada roda, ele converte a pressão do óleo de volta em força mecânica.É o cilindro da roda do travão..
- Partes de fricção (consumíveis): almofadas de travão: utilizadas para travões de disco.
- Peças giratórias: Disco de travagem: Disco de metal num travão de disco. Tambor de travagem: Tambor de metal em forma de sino num travão de tambor.
2Componentes de segurança modernos
Sistema de travagem antibloqueio ABS: impede que as rodas se bloqueiem durante a travagem de emergência, mantém a capacidade de direção e otimiza a distância de travagem.
Quais são os sintomas do sistema de travagem que precisam ser limpos?
A manifestação mais direta e típica de "necessidade de limpeza do sistema de travagem" é tipicamente o "ruído sensorial anormal" e a "sensação física anormal" que ocorrem durante a travagem.É provável que o sistema de travagem (principalmente as pinças), pastilhas de travão e discos de travão) acumularam uma quantidade excessiva de poeira, óleo ou uma obstrução menor, exigindo limpeza e manutenção.Se o seu veículo apresentar qualquer um dos seguintes sintomas:, é hora de abordar o problema.
- Ruído do travão (grito, triturador): Um estrondo ou triturador acentuado que ocorre quando os travões são aplicados levemente.Isto é tipicamente o resultado das pastilhas de freio esfregando contra o rotor de freio devido à presença de pequenas partículas de grão de metal ou contaminantes duros.
- Pulsação do travão (pulsação do volante ou do pedal): é detectada uma pulsação ou vibração de alta frequência no volante ou no pedal do travão durante a travagem moderada ou intensa,como se uma "metralhadora" estivesse a ser disparada.
- O curso é mais longo ou a alavanca do freio parece mais suave: A alavanca do freio é agora "mais suave" do que era anteriormente, exigindo que você a aperte mais profundamente para alcançar o mesmo nível de força de frenagem.
- Pode ouvir-se do volante um "ruído" contínuo ou um leve ruído de atrito metálico quando se conduz ou se gira o volante, mesmo que o freio não seja aplicado.
- Sensação de "impossibilidade de parar" ou diminuição da eficiência de travagem: a força de travagem do veículo é menos eficaz e a distância de travagem é maior do que era anteriormente.
Como limpar corretamente o sistema de travões?
As pinças de travagem, as almofadas e os discos são os principais alvos da limpeza do sistema de travagem.é necessário remover o pó metálico e a sujeira que é formada pelo desgaste.
1Ferramentas e materiais necessários:
2Preparação e desmontagem seguras
-
Para ter segurança, antes de estacionar, verifique se o chão está nivelado, aperte o freio de estacionamento e bloqueie as rodas.
-
Se quiser levantar o veículo com facilidade, levante-o de um lado e, para maior proteção, coloque suportes de segurança sob os pontos de suporte do corpo.
-
Para aceder ao sistema de travagem, retirar a roda e os parafusos que prendem o pneu.
3Limpeza e inspecção preliminares
-
Verifique visualmente: Antes de limpar, certifique-se de que as pastilhas de freio são suficientemente grossas, o disco de freio é plano e livre de ranhuras profundas, e o pistão da pinça e a tampa de poeira não estão quebrados ou vazando óleo.Deve ser substituído imediatamente em caso de desgaste significativo..
-
Para evitar que o limpador pulverize diretamente componentes eletrônicos, cubra-os com sacos plásticos, incluindo sensores de velocidade das rodas e linhas ABS, se estiverem perto.
-
Comece por limpar a sujeira e o pó dos suportes e pinças das pastilhas de freio.
4. Limpeza profunda (Etapa principal)
-
AplicaçãoSpray de limpeza de travões Biaobang- Não.
Coloque o seu equipamento de protecção, a limpeza pode irritar a sua pele.
Dirigir a palhinha para os quatro cantos da pinça, para as duas extremidades da pastilha do travão e para o interior e o exterior do disco do travão.
Para dissolver o pó e o óleo dos freios, use várias e curtas rajadas do limpador.
-
Limpe completamente:
Esfregar com uma escova umedecida com limpador irá remover até mesmo as manchas mais enraizadas.Uma vez que muitas vezes ficam presos e produzem desgaste excêntrico e ruído de travagem irregular.
- Deixe que o limpador faça o seu trabalho e deixe-o secar naturalmente.
5- Montagem e inspecção final
- Apertar as bolas, baixar o veículo, reinstalar a roda e torcer as bolas:Seguir as instruções do manual do proprietário para o valor de binário recomendado ao apertar as porcas de rolamento em um padrão cruzado usando uma chave de binário.
- Teste final: mantenha-se na estrada e siga devagar. As pastilhas e discos dos travões podem recuperar a sua posição de contacto ideal após alguns passos leves no pedal do travão.Certifique-se de que não há sons estranhos antes de continuar na sua rota típica de condução.
Como limpar eficazmente o sistema de travagem do veículo - Tudo em conjunto
A manutenção regular do sistema de travagem é um elemento fundamental da condução sábia, pois os perigos mais significativos são evitados com o menor custo possível.Isto inclui não só a preservação das máquinas, mas também a maravilha da vidaO objectivo de cada manutenção profissional é proporcionar uma garantia insubstituível de que a estrada será segura para viajar para casa.
Por favor verifique seu email!