Các chất phụ gia nhiên liệu là một trong những chủ đề gây tranh cãi nhất trong ngành bảo trì ô tô. Một số tài xế nói rằng chúng là "công cụ cơ khí trong chai", trong khi những người khác coi chúng là những trò lừa đảo tiếp thị vô nghĩa.Tuy nhiên, khi công nghệ động cơ tiến bộ và hạn chế môi trường thắt chặt, hiểu hóa học cơ bản của những tiến bộ hóa học này trở nên quan trọng hơn bao giờ hết.
Hướng dẫn toàn diện này sẽ khám pháChất phụ gia nhiên liệulà, chức năng chính của chúng, lợi ích mà chúng mang lại và cách chúng được áp dụng trong các động cơ đốt trong hiện đại (ICE).
Một chất phụ gia nhiên liệu là một hợp chất hóa học được thiết kế để tăng chất lượng và hiệu quả của nhiên liệu được sử dụng trong xe hơi.Trong khi xăng hoặc dầu diesel bạn mua tại trạm xăng đã có một gói "dựa" của bổ sung bắt buộc bởi pháp luật, các chất phụ gia sau thị trường cung cấp một liều tập trung hơn các hợp chất chuyên biệt để giải quyết các vấn đề cụ thể về động cơ.
Dầu thô tinh chế không phải là nhiên liệu "hoàn hảo". Trong quá trình đốt cháy, dư thừa được để lại.tích tụ trên các thành phần quan trọng của động cơ như ống phun nhiên liệu, van hút và buồng đốt.
Ngoài ra, nhiên liệu hiện đại thường chứa ethanol, có tính chất hạ độ (đánh hút độ ẩm).nó có thể gây ra sự tách pha và ăn mòn trong hệ thống nhiên liệu.
Sử dụng chất phụ gia phù hợp vào đúng thời điểm có thể dẫn đến nhiều kết quả chứng minhcải thiện sức khỏe và hiệu suất xe của bạn.
A. Tăng hiệu quả nhiên liệu
Chất thải carbon trên ống phun nhiên liệu có thể làm gián đoạn mô hình "sương mù" của phun nhiên liệu.Bằng cách làm sạch các ống tiêm này, các chất phụ gia khôi phục lại mô hình phun, dẫn đến đốt cháy hiệu quả hơn và nhiều dặm mỗi gallon (MPG).
B. Khôi phục hiệu suất động cơ
Nếu xe hơi của bạn cảm thấy chậm chạp hoặc do dự khi bạn tăng tốc, nó có thể bị "đốt máy" dotích tụ carbonCác chất phụ gia giúp loại bỏ những hạn chế này, phục hồi sức mạnh ngựa và mô-men xoắn mà động cơ được xây dựng để sản xuất.
C.Tăng tuổi thọ động cơ
Nhiều chất phụ gia có chứa chất bôi trơn và chất ức chế ăn mòn. Những hợp chất này phủ bề mặt kim loại, làm giảm ma sát giữa các bộ phận chuyển động và ức chế sự rỉ sét do độ ẩm trong hệ thống nhiên liệu.
D. Giảm lượng khí thải
Việc đốt cháy không đầy đủ dẫn đến mức độ tăng của carbon monoxide (CO) và hydrocarbon chưa đốt cháy rời khỏi ống xả.phụ gia giúp xe ô tô vượt qua kiểm tra khí thải và giảm tác động môi trường tổng thể của chúng.
Không phải tất cả các chất phụ gia được tạo ra bằng nhau. Chúng thường được phân loại theo chức năng hóa học chính của chúng:
Trong động cơ xăng, "đánh gõ" hoặc "đánh lửa trước" xảy ra khi hỗn hợp nhiên liệu-không khí cháy sớm.Máy tăng octanecải thiện khả năng chống áp của nhiên liệu, cho phép các động cơ hiệu suất cao hoạt động đúng cách.
* Các ứng dụng bao gồm xe thể thao nén cao và xe hơi cũ có xu hướng "ping".
Đây là nhữngcác sản phẩm sau bán phổ biến nhấtChúng thường chứa một lượng lớn PEA (Polyetheramine), một chất tẩy rửa mạnh có thể chống lại nhiệt độ cao bên trong buồng đốt và loại bỏ carbon cứng rắn.Xe ô tô chạy xa hoặc xe được sử dụng cho các chuyến đi ngắn trong thành phố.
Dầu nhiên liệu bắt đầu phân hủy chỉ trong vòng 30-60 ngày. Các chất ổn định ngăn chặn sự oxy hóa và tạo ra "nhựa" hoặc sơn mài, có thể làm tắc nghẽn các đường ống nhiên liệu.* Lý tưởng cho ô tô cổ điển, du thuyền, máy cắt cỏ,và bất kỳ phương tiện nào được lưu trữ theo mùa.
Diesel dựa vào cetane theo cùng một cách như xăng. Số cetane cao hơn làm giảm thời gian khởi động, dẫn đến khởi động lạnh dễ dàng hơn và hoạt động động cơ âm thầm hơn.
Hóa học của động cơ xăng và động cơ diesel là cơ bản khác nhau, và như vậy là nhu cầu phụ gia của họ.
| Tính năng | Chất phụ gia xăng | Chất phụ gia dầu diesel |
| Mục tiêu chính | Loại bỏ cacbon từ van hút và ống tiêm. | Dầu bôi trơn và ngăn chặn nhiên liệu "gelling". |
| Hóa chất chính | PEA (Polyetheramine). | Các chất chống đông và chất tăng độ bôi trơn. |
| Vấn đề lưu trữ | Phân tách pha do ethanol. | Tăng trưởng vi khuẩn (cây tảo) và hình thành sáp. |
Vấn đề "được làm gel" của dầu diesel
Ở điều kiện đông lạnh, sáp paraffin trong nhiên liệu diesel kết tinh, biến nó thành một "gel" dày không thể chảy qua bộ lọc.Các chất cải thiện dòng chảy lạnh (thực phẩm bổ sung chống đông lạnh) được yêu cầu cho các nhà khai thác dầu diesel trong thời tiết lạnh.
Để hiểu cách hoạt động của chất phụ gia tẩy rửa, chúng ta có thể nhìn vào cấu trúc phân tử của nó.
Khi nhiên liệu đi qua động cơ, các phân tử phụ gia "bắt" các hạt carbon và kéo chúng ra khỏi bề mặt kim loại, vận chuyển chúng đến buồng đốt,nơi chúng được đốt cháy và thải ra thông qua khí thải.
Công thức hóa học thường được sử dụng để tính hiệu suất đốt nhiên liệu hiệu suất cao.
Các chất phụ gia giữ cho phản ứng càng gần với phương trình "lý tưởng" càng tốt, điều này ngăn ngừa sự tạo ra bốc hơi (C) và cacbon monoxide (CO).
Câu trả lời nhanh chóng là: Không, nhưng chúng không phải là phép thuật.
Nếu động cơ của bạn gặp vấn đề cơ học (chẳng hạn như một vòng piston bị hỏng hoặc đường nhiên liệu bị nứt), không có lượng phụ gia hóa học nào sẽ giúp ích.Họ khá thành công..
Để tận dụng tối đa một chất phụ gia, hãy làm theo các phương pháp tốt nhất sau:
Các chất phụ gia nhiên liệu là những công cụ quan trọng để duy trì xe hiện đại.và tuổi thọ lâu dài bằng cách bảo vệ chống lại tác dụng ăn mòn của ethanol và giữ cho ống phun nhiên liệu công nghệ cao sạch.
Mặc dù chúng không thể thay thế việc thay dầu thường xuyên và kiểm tra cơ khí, nhưng chúng cung cấp một lựa chọn rẻ tiền để giữ cho động cơ của bạn chạy gần với thông số kỹ thuật nhà máy càng tốt.Cho dù bạn đang lưu trữ một chiếc xe máy cho mùa đông hoặc cố gắng để có được nhiều hơn MPG ra từ đi lại hàng ngày của bạn, có lẽ có một chất phụ gia được phát triển cho nhu cầu độc đáo của bạn.
