Additifs pour les carburants industriels et automobiles: utilisations, avantages et applications

Les additifs au carburant sont l'un des sujets les plus controversés dans l'industrie de l'entretien automobile.Cependant, à mesure que la technologie des moteurs progresse et que les restrictions environnementales se resserrent, la compréhension de la chimie sous-jacente à ces progrès chimiques devient plus vitale que jamais.

Ce guide détaillé explore ce queadditifs pour carburantIls ont été développés dans le cadre d'une série de projets visant à améliorer l'efficacité des systèmes de combustion interne.

1Comprendre les additifs pour carburant: les bases

Un additif au carburant est un composé chimique conçu pour améliorer la qualité et l'efficacité du carburant utilisé dans les voitures.Alors que l'essence ou le diesel que vous achetez à la station-service a déjà un ensemble "de base" d'ajouts exigés par la loi, les additifs du marché de rechange fournissent une dose plus concentrée de composés spécialisés pour répondre à des problèmes spécifiques du moteur.

Pourquoi sont- elles nécessaires?

Le pétrole brut raffiné n'est pas le carburant "parfait".s'accumulent sur les composants importants du moteur tels que les injecteurs de carburant, les soupapes d'admission et les chambres de combustion.
En outre, les carburants modernes contiennent souvent de l'éthanol, qui est hygroscopique (attire l'humidité).il peut provoquer une séparation de phase et une corrosion dans le système de carburant.

2Les principaux avantages de l'utilisation d'additifs pour carburant

L'utilisation de l'additif adéquat au bon moment peut entraîner divers résultats démontrés.amélioration de l'état et des performances de votre véhicule.

A. Amélioration de l'efficacité énergétique
Les dépôts de carbone sur les injecteurs de carburant peuvent interférer avec le schéma de " brume " de la pulvérisation du carburant.En nettoyant ces injecteurs, les additifs restaurent le schéma de pulvérisation, ce qui se traduit par une combustion plus efficace et plus de miles par gallon (MPG).

B. Rétablissement des performances du moteur
Si votre voiture semble lente ou hésitante lorsque vous accélérez, elle souffre peut-être d'un "étouffement du moteur" causé paraccumulation de carboneLes additifs aident à éliminer ces contraintes, en rétablissant la puissance et le couple pour lesquels le moteur a été conçu.

C. Augmentation de la longévité du moteur
Beaucoup d'additifs contiennent des lubrifiants et des inhibiteurs de la corrosion qui recouvrent les surfaces métalliques, réduisant ainsi le frottement entre les pièces en mouvement et la rouille causée par l'humidité dans le système de carburant.

D. Réduction des émissions
La combustion incomplète entraîne une augmentation des niveaux de monoxyde de carbone (CO) et d'hydrocarbures non brûlés qui quittent l'échappement.les additifs aident les automobiles à réussir les essais d'émissions et à réduire leur impact global sur l'environnement.

3. Les additifs couramment utilisés dans les carburants et leurs applications

Tous les additifs ne sont pas créés de la même manière.

3.1- Des boosters à octane.

Dans les moteurs à essence, " frapper " ou " pré-allumage " se produit lorsque le mélange carburant-air s'allume prématurément.Améliorateurs d'octaneaméliorer la résistance du carburant à la pression, permettant ainsi aux moteurs hautes performances de fonctionner correctement.
* Les applications comprennent les voitures de sport à haute compression et les voitures plus anciennes qui sont sujettes à "ping".

3.2. Nettoyeurs du système de carburant (détergents).

Ce sont lesles produits de rechange les plus populairesIls contiennent souvent de grandes quantités de PEA (polyéthéramine), un détergent puissant qui peut résister aux températures élevées à l'intérieur de la chambre de combustion et éliminer le carbone récalcitrant.* Idéal pour:Automobiles à longue distance ou automobiles utilisées pour de courtes excursions en ville.

3.3Stabilisateurs de carburant

Les stabilisateurs inhibent l'oxydation et la formation de "gumes" ou de vernis, qui peuvent obstruer les conduites de carburant*.et tout véhicule maintenu en stockage saisonnier.

3.4. Les boosters de cétane (pour le diesel)

Le diesel utilise le cétane de la même manière que l'essence. Un plus grand nombre de cétane réduit le délai d'allumage, ce qui permet un démarrage à froid plus facile et un fonctionnement du moteur plus silencieux.

4Le diesel et les additifs à l'essence: les principales différences

La chimie des moteurs essence et diesel est fondamentalement différente, tout comme leurs besoins en additifs.

Le problème de la gélification du diesel

À des conditions de gel, la paraffine dans le carburant diesel se cristallise et se transforme en un " gel " épais qui ne peut pas passer à travers les filtres.Des améliorateurs de débit de froid (additifs antigel) sont nécessaires pour les opérateurs diesel par temps froid..

5La science: comment les additifs fonctionnent au niveau moléculaire

Pour comprendre le fonctionnement d'un additif de détergent, nous pouvons regarder sa structure moléculaire. Ces molécules sont généralement "amphiphiles", ce qui signifie qu'elles ont une tête polaire et une queue non polaire.

• La tête polaire: s'attache au dépôt de carbone (la "saleté").
• La queue non polaire: s'attache au carburant qui coule.

Au fur et à mesure que le carburant traverse le moteur, les molécules additives "attrapent" les particules de carbone et les tirent de la surface métallique, les transportant vers la chambre de combustion,où ils sont brûlés et expulsés par les gaz d'échappement.

Les formules chimiques sont couramment utilisées pour calculer l'efficacité de combustion des carburants à hautes performances.

Les additifs permettent de maintenir la réaction aussi proche que possible de l'équation " idéale ", ce qui empêche la formation de suie (C) et de monoxyde de carbone (CO).

6Les additifs sont-ils une arnaque?

La réponse rapide est: non, mais elles ne sont pas magiques.

Si votre moteur rencontre un problème mécanique (comme une bague de piston cassée ou une conduite de carburant fissurée), aucune quantité d'additif chimique ne vous aidera.Ils ont du succès..

• L'essence premium: de nombreuses grandes marques (dont Shell et Exxon) incluent déjà des détergents de haute qualité dans leur carburant.vous ne pouvez utiliser une bouteille de nettoyage supplémentaire qu' une fois par an.
• Carburant bon marché: Si vous achetez régulièrement le carburant le moins cher disponible dans les stations sans marque, l'utilisation d'un nettoyant du système de carburant après-vente tous les 3 000 à 5 000 kilomètres peut aider à maintenir votre moteur en bon état.

7Comment utiliser correctement les additifs pour carburant

Pour tirer le meilleur parti d'un additif, suivez les meilleures pratiques suivantes:

1. Vérifiez le rapport: la plupart des bouteilles sont destinées à traiter 15 à 20 gallons de carburant.
2. Ajouter avant le remplissage: verser l'additif dans un réservoir presque vide avant de pomper le gaz.
3. Lisez l'étiquette: N'utilisez jamais d'additif diesel dans un réservoir d'essence, et vice versa.

8Conclusion: devriez-vous les utiliser?

Les additifs à carburant sont des instruments essentiels pour l'entretien des véhicules modernes.et la longévité en protégeant contre les effets corrosifs de l'éthanol et en gardant propres les injecteurs de carburant de haute technologie.

Bien qu'ils ne puissent remplacer les changements d'huile et les contrôles mécaniques réguliers, ils offrent une option peu coûteuse pour que votre moteur fonctionne le plus près possible des spécifications d'usine.Que vous stockiez une moto pour l'hiver ou que vous essayiez d'obtenir plus de MPG de votre trajet quotidien, il y a probablement un additif développé pour vos besoins uniques.