یک بطری مایع خنک کننده با علامت G13 به طور خودکار جایگزین مناسب برای بطری با علامت G12 نیست. این نام ها به مشخصات مایع خنک کننده گروه فولکس واگن اشاره دارند،نه فقط رنگ ها یا سطح محافظت از یخانتخاب صحیح بستگی به وسیله نقلیه، مایع نصب شده و دستورالعمل های سرویس فعلی سازنده دارد.
جواب کوتاه:G11، G12، G12+، G12+، G13 و G12evo با مشخصات مختلف VW TL 774 مطابقت دارند. با مشخصات مورد نیاز یا یک جانشین مستند شده و مورد تایید خودرو مطابقت داشته باشد. رنگ را انتخاب نکنید،فرض کنید هر نسل به طور آزادانه با هم مخلوط می شوند.، یا تعداد بالاتری را به عنوان حفاظت بهتر تفسیر کنید.
برای نقش گسترده تر مایع خنک کننده در محافظت از یخ، کنترل خوردگی و نگهداری، با ما شروع کنیدراهنمای کامل ضد یخ و مایع خنک کننده موتوراین مقاله بر نام های مشخصات فولکس واون و تصمیماتی که بر آنها تأثیر می گذارد تمرکز دارد.
در این مقاله
3. G12 در مقابل G12+: چرا جمع اهمیت دارد
4مایع خنک کننده G12++ در مقابل G13
5آیا G12evo می تواند جایگزین مایعات خنک کننده قدیمی شود؟
6آیا رنگ می تواند مایع خنک کننده صحیح را شناسایی کند؟
7ميشه اين مايعات خنک کننده رو مخلوط کرد؟
8چگونه مایع خنک کننده را برای ماشین خود انتخاب کنیم
از پسوند مشخصات کامل شروع کنید. TL 774 تنها ناقص است: حرف نسخه مربوطه را شناسایی می کند. نمودار زیر یک مرجع نامگذاری است،اجازه مخلوط کردن یا جایگزینی محصولات نیست.
| نام مایع خنک کننده | مشخصات فولکس وان | تمایز عملی |
|---|---|---|
| G11 | TL 774-C | خانواده سردکننده ای که حاوی سیلیکات هستند. |
| G12 | TL 774-D | نسل اول OAT بدون سیلیکات |
| G12+ | TL 774-F | مشخصات جداگانه؛ نه املا دیگری از G12. |
| G12++ | TL 774-G | تکنولوژی اسید ارگانیک حاوی سیلیکات |
| G13 | TL 774-J | مشخصات بعدی را جدا کنید؛ فرمول واقعی را بررسی کنید. |
| G12evo | TL 774-L | نسل جدید تر خدمات علیرغم نام G12 |
مرجع متقابل مشخصات: LIQUI MOLYKFS 11,KFS 12+,KFS 12++وKFS 13"باسف"گلیسانتین G65توصیه های تامین کننده و تایید رسمی OEM ادعاهای متفاوتی هستند.
این نام ها یک نقطه ی منجمد شدن جهانی، فاصله ی تعویض یا نسبت رقیق شدن را مشخص نمی کنند. دو ظرف با نام نسل یکسان می توانند محصولات غلظت شده و آماده استفاده باشند.به ترتیب.
G11 با TL 774-C مطابقت دارد. محصولات این خانواده از تکنولوژی مهار کننده حاوی سیلیکات استفاده می کنند.سوال مهم خرید این است که آیا مایع دقیق برای کاربرد مورد نیاز مستند است نه اینکه آیا مایع آن آبی یا سبز است.
اجتناب از مجبور کردن هر مایع خنک کننده اروپایی به یک طبقه بندی بیش از حد ساده IAT قدیمی در مقابل OAT جدید. بسته های مهار کننده هیبریدی این اختصار را پیچیده می کنند.مقایسه IAT، OAT و HOATاین خانواده های گسترده را توضیح می دهد؛ الزامات TL 774 مخصوص به وسیله نقلیه همچنان مرجع انتخاب مفیدتر در این مورد است.
برای یک وسیله نقلیه قدیمی، همچنین تاریخچه سرویس را بررسی کنید. یک علامت مخزن ممکن است پر کردن اصلی را توصیف کند، در حالی که جایگزینی مایع خنک کننده مجاز از آن زمان به بعد آنچه در داخل آن است را تغییر داده است.تایید هر دو مایع نصب شده و جایگزین در حال حاضر مجاز.
G12 و G12+ با TL 774-D و TL 774-F مطابقت دارند. آنها نام های OAT بدون سیلیکات هستند، اما پسوند مهم است.برچسب یا فاکتور کوتاه شده به "G12 refrigerant" می تواند مشخصه ای را که تامین کننده در واقع قصد دارد پنهان کند..
به عنوان مثال، ورق فنی KFS 12+ LIQUI MOLY، توصیه های TL 774-D و TL 774-F را به صورت جداگانه فهرست می کند.این نشان می دهد که چرا خریداران باید بیان مشخصات دقیق را بخوانند نه اینکه فقط از نام محصول نتیجه بگیرند..
از پوشش یک محصول برای چندین مورد نیاز به یک قانون جهانی برای مخلوط کردن تمام پرکننده های موجود تبدیل نشوید. بپرسید که آیا استفاده پیشنهادی یک مکمل تایید شده است،پر کردن مجدد کامل یا تبدیل که نیاز به یک روش سرویس خاص دارد.
نقشه های G12++ به TL 774-G و G13 به TL 774-J. علامت جمع دوم معنی دار است: G12+ و G12++ مشخصات یکسان نیستند.اسناد کارگاه و برچسب های قفسه.
G13 همچنین مترادف پروپیلن گلیکول نیست. محصول LIQUI MOLY KFS 13 که در حال حاضر در فهرست قرار دارد به عنوان خنک کننده ترکیبی مبتنی بر اتیلن گلیکول توصیف می شود.به جای تعیین ترکیب مایع پایه برای هر بطری که دارای ادعای G13 است، SDS و اسناد فنی محصول را بررسی کنید..
توصیف گلیکول به تنهایی نمی تواند سازگاری را تعیین کند. الزامات مهار کننده خوردگی، غلظت و تایید خاص خودرو هنوز مهم است.اصطلاحات بازاریابی گسترده ای مانند ′′سیال خنک کننده اروپایی′′ یا ′′مدت عمر طولانی′′ جایگزین مشخصات مورد نیاز نمی شوند..
G12evo در بسیاری از کاربردهای دیگر جایگزین مایعات قدیمی شده است، اما موارد استثنایی وجود دارد.خبرنامه فولکس واگن در ایالات متحده از 24 فوریه 2022شامل مدل های 1994 ′′2022 به استثنای روتان است. این نسخه جایگزین G12evo را توصیف می کند اما برای موتورهای مشخص شده MY2015 2.0L GEN III EA288 TDI با کد CVCA و CRUA G13 را نیاز دارد.
به این خبرنامه ی با تاریخ نگاه کنید به عنوان مدرکی که استثنا وجود دارد نه مجوز جهانی برای هر وسیله نقلیه یا بازار فعلی.قبل از جایگزینی مایع، آخرین اطلاعات مربوط به VIN و موتور را تأیید کنید.، از جمله محصول جایگزین یا شماره قطعه دقیق.
یک پر کردن سرویس جدیدتر مجاز نیز جایگزینی معکوس را ایجاد نمی کند.مایع جدید ممکن است مایع قدیمی را جایگزین کند و مایع قدیمی ممکن است به وسیله نقلیه ای که نیاز به مایع جدید دارد اضافه شود.
رنگ می تواند به مستند کردن یک پرکننده ی کارخانه شناخته شده کمک کند، اما نمی تواند به طور مثبت یک مخلوط نامشخص را شناسایی کند.و نگهداری قبلی ممکن است محتوای سیستم را تغییر داده باشد.
برچسب بطری، فاکتور یا ثبت خدمات را بپرسید. مایع صورتی اثبات مطابقت TL 774-F، J یا L نیست و رنگ های مشابه ثابت نمی کند که بسته های مهار کننده مطابقت دارند.
مایع خنک کننده قهوه ای به طور خودکار زنگ نمی خورد: نشریه فولکس واگن نقل شده اشاره می کند که برخی از مخلوط هایی که شامل G12evo و مایعات قدیمی هستند می توانند بدون نیاز به جایگزینی برای تغییر رنگ به تنهایی قهوه ای شوند.سپرده های قابل مشاهده، روغن، گرم شدن بیش از حد یا از دست دادن مایعات غیر قابل توضیح هنوز نیاز به تحقیق دارد.راهنمای مخلوط رنگ مایع خنک کننده و سازگاریبرای تمایز گسترده تر.
از نمودار مخلوط سازنده فقط در محدوده مشخص شده آن استفاده کنید.آودي 31 مارس 2023 اعلاميه اي از آمريکامایع خنک کننده ای که در کارخانه پر شده است را در بالای صفحه قرار می دهد و مایع خنک کننده سرویس را در پایین صفحه قرار می دهد.این ترکیب مخلوط های مجاز را از ترکیبی که حفاظت از خوردگی را کاهش می دهد و آنهایی که نمی توانند مخلوط شوند، متمایز می کند..
یک علامت چک سبز ساده آنلاین می تواند پنهان کند که کدام مایع قبلا نصب شده است، چه چیزی اضافه شده است، و آیا نتیجه برای ادامه خدمات توصیه می شود.بنابراین این راهنما از یک جدول تصمیم گیری به جای یک ماتریس مخلوط جهانی استفاده می کند.
| وضعیت | گام بعدي مناسب |
|---|---|
| پر کردن موجود شناخته شده؛ محصول مشابه دقیق در دسترس است | قبل از پر کردن، دستورالعمل های فعلی خودرو و غلظت صحیح را تأیید کنید. |
| نسل مختلف پیشنهاد شده | دستورالعمل های مخلوط یا جایگزین کننده OEM مربوط به این جهت استفاده را بررسی کنید. |
| مایع خنک کننده ناشناخته یا مخلوط بازرسی غیر مستند | سیستم را شناسایی و ارزیابی کنید؛ با بطری دیگر آزمایش نکنید. |
| تعویض کامل برنامه ریزی | رعایت الزامات تخلیه و پر کردن مجدد خودرو و مشخصات پر کردن نهایی تایید شده |
| چراغ هشدار، گرم شدن بیش از حد یا از دست دادن سریع مایع خنک کننده | عملیات را به طور ایمن متوقف کنید و تشخیص را تنظیم کنید؛ تغییر نوع مایع خنک کننده یک تعمیر نیست. |
برای اثبات سازگاری از یک آزمایش قوطی استفاده نکنید. دو مایع که بلافاصله پس از مخلوط شدن شفاف باقی می مانند نشان دهنده حفاظت از خوردگی طولانی مدت یا انطباق با الزامات وسیله نقلیه نیستند.
قبل از باز کردن یک ظرف از این توالی استفاده کنید:
در صورتی که کتابچه راهنما و یک نشریه خدمات بعدی با هم متناقض به نظر برسند، از سازنده یا ارائه دهنده خدمات واجد شرایط بخواهید که این نیاز را برای آن وسیله حل کند.با انتخاب جدیدترین شماره مشکل را حل نکنید.
کد G به شما نمی گوید که آیا آب را اضافه کنید. مایع خنک کننده آماده استفاده قبلاً رقیق شده است؛ غلظت به آب و نسبت مشخص شده نیاز دارد.فقط به این دلیل که شرایط زمستانی شدید است، از غلظت مخلوط نشده استفاده نکنید..
نیازمندی های آب می تواند برای تولید کننده خاص باشد. نشریه آودی ذکر شده آب تقطیر شده را مشخص می کند و به طور صریح آب دیونیزه شده را مستثنی می کند.فرض نکنید که این اصطلاحات برای هر کاربرد قابل تعویض هستنداستفاده از دستورالعمل های فعلی خودرو و دستورالعمل های محصول سازگار.
پس از استفاده، حفاظت از یخ زدن را با ابزار و مقیاس مناسب برای مایع خنک کننده بررسی کنید. خواندن رضایت بخش نقطه یخ زدن هویت مهار کننده را تایید نمی کند.آلودگی را از بین ببرد یا ثابت کند که مشخصات اشتباه قابل قبول است.
هرگز سیستم خنک کننده گرم یا تحت فشار را باز نکنید.و از دست دادن مایع خنک کننده غیر قابل توضیح را به جای بار بار پر کردن بررسی کنید.
برای خرید عمده فروشی یا برچسب خصوصی، از تامین کننده برای کد دقیق محصول، TDS، SDS، عبارت ادعا مشخصات، و مدارک پشتیبانی از آزمایش یا تایید درخواست کنید.نگه داشتن این سوابق مرتبط با فرمول و دسته عرضه شده.
توصیه شده برای، پاسخ به الزامات، و تایید شده OEM نباید به عنوان معادل در نظر گرفته شود. درخواست اثبات ادعای در واقع در برچسب چاپ شده است.یک گزارش آزمون کل مایع خنک کننده خودرو به تنهایی تایید خاصی را برای فولکس واگن ایجاد نمی کند..
همچنین تمرکز در مقابل مخلوط، حفاظت اعلام شده در غلظت ارائه شده، بسته بندی، ردیابی و محدودیت های استفاده را تأیید کنید.از یک خط کاتالوگ واحد که متعهد سازگاری با هر برنامه G11 G12evo است، اجتناب کنید مگر اینکه این ادعا دقیق به طور مناسب پشتیبانی شود..
از سایت ما جستجو کنیدطیف محصول مایعات خنک کننده موتوریانیازمندی های شما در مورد منابع خنک کننده ارسال کنیدشامل بازار هدف، مشخصات مورد نیاز، اندازه بسته و نیاز به اسناد باشد تا محصول پیشنهادی را در برابر درخواست شما ارزیابی کنید.
شماره G12+ مربوط به TL 774-F است؛ G12++ مربوط به TL 774-G است. علائم جمع و مشخصات کامل را هنگام مقایسه محصولات قابل مشاهده نگه دارید.
از سازگاری نامحدود فرض نکنید. نمودار سازنده مربوطه را برای مایع خنک کننده نصب شده و مایع خدمات پیشنهادی، از جمله محدودیت های حفاظت از خوردگی بررسی کنید.
نام ها نمرات عملکرد نیستند. G12evo نسل جدیدترین سرویس در نشریات ذکر شده است، اما انتخاب درست برای خودرو خاص است.
نه. چند مشخصات مایع خنک کننده و محصولات پس از فروش می توانند رنگ های مشابهی داشته باشند. مشخصات محصول و سابقه خدمات را بررسی کنید.
نه. حفاظت از یخ زدن به فرمول و غلظت واقعی بستگی دارد. داده های محصول و روش آزمایش صحیح را به جای نام نسل استفاده کنید.
نه به طور خودکار. از الزامات تعمیر و نگهداری خودرو پیروی کنید. یک نام جدیدتر به خودی خود دلیل تغییر یک پر کردن درست و قابل استفاده نیست.
خلاصه ی مطلب:با توجه به مشخصات کامل و دستورالعمل های فعلی خودرو، رنگ رنگ یا شماره نسل را انتخاب کنید.
مرجع فنی و دامنه
فولکس واگن TSB ایالات متحده 19-17-01, فوریه 24, 2022·آئودی TSB 19 23 36، 31 مارس 2023. این مستندات سرویس با تاریخ هستند، نه تأیید هر برنامه فعلی. لینک های منبع محصول همراه با جدول مشخصات است. قبل از سرویس با اطلاعات تولید کننده فعلی مشورت کنید.