G11 vs G12 vs G12+ vs G13 クーラント：違いと互換性

G13 とマークされた冷却剤ボトルは、自動的に G12 とマークされたボトルの適切な代替品になるわけではありません。これらの名前は、単に色や凍結防止レベルではなく、フォルクスワーゲン グループの冷却剤仕様を指します。正しい選択は、車両、すでに取り付けられている液体、およびメーカーの現在のサービス指示によって異なります。

短い答え:G11、G12、G12+、G12++、G13、および G12evo は、さまざまな VW TL 774 仕様に対応します。必要な仕様、または文書化された車両承認の後継品と一致します。色で選択したり、すべての世代が自由に混合すると仮定したり、数値が大きいほど保護が優れていると解釈したりしないでください。

凍結防止、腐食防止、メンテナンスにおけるクーラントの幅広い役割については、まず当社の製品から始めてください。不凍液とエンジン冷却液の完全なガイド。この記事では、VW の仕様名とそれが影響する決定に焦点を当てます。

1. G11～G12evo仕様表

完全な仕様の接尾辞から始めます。 「TL 774」だけでは不完全です。この手紙には関連するバージョンが記載されています。次の表はネーミングの参考であり、製品を混合したり代替したりすることを許可するものではありません。

仕様の相互参照: LIQUI MOLYKFS11、KFS 12+、KFS12++そしてKFS13; BASFグリサンチン G65。サプライヤーの推奨と正式な OEM の承認は別の主張です。

これらの指定は、単一の普遍的な凝固点、交換間隔、または希釈率を指定するものではありません。同じ世代名が付いた 2 つのコンテナは、それぞれ濃縮製品とすぐに使用できる製品である可能性があります。

2. G11 クーラントとは何ですか?

G11 は TL 774-C に対応します。このファミリーの製品には、ケイ酸塩含有抑制剤技術が使用されています。購入する際の重要な疑問は、その液体が青か緑に見えるかではなく、必要な用途に適した正確な液体が文書化されているかどうかです。

すべての欧州クーラントを「古い IAT と新しい OAT」という単純すぎる分類に強制することは避けてください。ハイブリッド阻害剤パッケージでは、その省略表現が複雑になります。私たちのIAT、OAT、HOATの比較それらの幅広い家族について説明します。ここでの選択の参考としては、車両固有の TL 774 要件が引き続き役立ちます。

古い車両の場合は、整備履歴も確認してください。リザーバーのマーキングには元の充填物が記載されている可能性がありますが、その後、認可された冷却剤の交換によって内部の内容が変更されています。設置されている液体と現在許可されている交換液の両方を確認してください。

3. G12 と G12+: プラスが重要な理由

G12 および G12+ は、TL 774-D および TL 774-F に対応します。これらは関連するケイ酸塩フリー OAT 指定ですが、接尾辞が重要です。 「G12 クーラント」と短縮されたラベルまたは請求書では、サプライヤーが実際にどの仕様を意味するのかが隠蔽される可能性があります。

たとえば、LIQUI MOLY の KFS 12+ テクニカル シートには、TL 774-D と TL 774-F の推奨事項が個別にリストされています。これは、購入者が製品名だけから適用範囲を推測するのではなく、詳細な仕様記述を読む必要がある理由を示しています。

製品が複数の要件をカバーしていることを、既存のすべての充填を混合するための普遍的なルールに変えないでください。提案されている使用法が、承認された補充なのか、完全な補充なのか、または特定のサービス手順を必要とする変換なのかを尋ねます。

4. G12++ 対 G13 クーラント

G12++ は TL 774-G にマップされ、G13 は TL 774-J にマップされます。 2 番目のプラス記号は意味があります。G12+ と G12++ は同一の仕様ではありません。注文書、作業場記録、棚ラベルに正確な指定を記録してください。

G13 はプロピレングリコールの同義語でもありません。現在リストされている LIQUI MOLY KFS 13 製品は、エチレングリコールベースのハイブリッド冷却剤として説明されています。 G13 表示のあるすべてのボトルにベース液の組成を割り当てるのではなく、実際の製品の SDS と技術文書を確認してください。

グリコールの説明だけでは互換性を確立できません。腐食防止剤の要件、濃度、車両固有の承認は依然として重要です。同様に、「ヨーロッパ製クーラント」や「長寿命」などの広範なマーケティング用語は、必要な仕様に代わるものではありません。

5. G12evo は古い冷却剤を置き換えることができますか?

G12evo は多くのアプリケーションで古いサービス液を置き換えてきましたが、文書化された例外があります。フォルクスワーゲンの米国速報、2022 年 2 月 24 日Routan を除く 1994 ～ 2022 年モデルをカバーします。 G12evo のスーパーセッションについて説明していますが、コード CVCA および CRUA を持つ指定された MY2015 2.0L GEN III EA288 TDI エンジンには G13 が必要です。

その日付の古い公報は、現在のすべての車両または市場に対する普遍的な認可ではなく、例外が存在することの証拠として扱ってください。フルードを交換する前に、正確な交換製品や部品番号など、最新の VIN およびエンジン固有のサービス情報を確認してください。

許可された新しいサービスフィルも逆置換を確立しません。 「新しい液体が古い液体を置き換えることができる」と「新しい液体を必要とする車両に古い液体を追加できる」は異なる決定です。

6. 色で正しいクーラントを識別できますか?

色は既知の工場充填物を文書化するのに役立ちますが、未知のアフターマーケット混合物を明確に識別することはできません。染料の規約は製品ごとに異なり、以前のメンテナンスによりシステムの内容が変更されている可能性があります。

ボトルのラベル、請求書、またはサービス記録を求めてください。ピンク色の液体は TL 774-F、J、または L への準拠を証明するものではなく、色が一致しても抑制剤パッケージが一致することを証明するものではありません。

茶色の冷却液は自動的に錆びるわけではありません。引用した VW 公報では、G12evo と従来の液体を含む特定の混合物が茶色に変色する可能性があると述べており、色の変化だけを交換する必要はありません。目に見える堆積物、油、過熱、または原因不明の液体損失については、依然として調査が必要です。私たちのを参照してくださいクーラントの色の混合と互換性ガイドより広範な区別のために。

7. これらの冷却剤は混合できますか?

メーカーの混合表は、その記載された範囲内でのみ使用してください。アウディの 2023 年 3 月 31 日米国速報工場で充填された冷却剤が上部に配置され、サービス用冷却剤が側面に配置されます。これは、許可された混合物を、腐食保護を低下させる組み合わせと混合できない組み合わせから区別します。

その方向性のあるレイアウトが重要です。シンプルなオンラインの緑色のチェックマークにより、どの液体がすでに取り付けられているか、どれが追加されているか、およびその結果が継続的なサービスに推奨されるかどうかを隠すことができます。したがって、このガイドでは、汎用ペアワイズ混合行列の代わりにデシジョン テーブルを使用します。

互換性の証明として jar テストを使用しないでください。混合直後に 2 つの液体が透明な状態を維持しても、長期的な腐食保護や車両の要件への適合性は実証されません。

8. 車両の冷却液の選び方

コンテナーを開く前に、次のシーケンスを使用します。

1. VIN、エンジンコード、モデル年、市場を記録します。モデル名だけでは不十分です。
2. 現在の冷却剤要件と該当する交換情報を見つけます。
3. 色だけではなく、信頼できる記録から既存の塗りつぶしを特定します。
4. 提案された製品とそのドキュメントをアプリケーションに正確に一致させます。
5. 濃縮物かプレミックスかを確認し、必要なサービス手順に従ってください。

ハンドブックとその後のサービス速報が矛盾していると思われる場合は、メーカーまたは認定サービスプロバイダーにその車両の要件を解決するよう依頼してください。最新のように聞こえる番号を選択して競合を解決しないでください。

9. 濃縮液、プレミックスおよび水質

Gコードは水を加えるかどうかを教えてくれません。すぐに使用できるクーラントはすでに希釈されています。濃縮液には指定された水と比率が必要です。冬季の条件が厳しいからといって、原液を使用しないでください。

水の要件はメーカーによって異なる場合があります。引用されたアウディ公報では、蒸留水が指定されており、脱イオン水は明示的に除外されています。これらの用語がすべてのアプリケーションで置き換え可能であると想定しないでください。現在の車両の説明書と互換性のある製品の説明書を使用してください。

整備後は、冷却剤に適した計器とスケールを使用して凍結防止を確認してください。満足のいく凝固点測定値は、阻害剤の正体を確認したり、汚染を排除したり、間違った仕様が許容できることを証明したりするものではありません。

高温または加圧された冷却システムは決して開けないでください。取り扱いと廃棄については製品の SDS に従い、冷却剤を子供や動物の手の届かない場所に保管し、繰り返し補充するのではなく原因不明の冷却剤の損失を確認してください。

10. ディストリビューターが確認すべきこと

卸売またはプライベート ラベルで購入する場合は、サプライヤーに正確な製品コード、TDS、SDS、仕様クレームの文言、およびサポートするテストまたは承認の文書を問い合わせてください。これらの記録を、供給される配合およびバッチに関連付けて保管してください。

「推奨」、「要件を満たしている」、および「OEM 承認済み」を同等のものとして扱うべきではありません。実際にラベルに印刷されている主張の証拠を要求します。一般的な自動車冷却液試験レポートだけでは、特定のフォルクスワーゲンの承認を確立するものではありません。

また、濃縮物とプレミックス、供給された濃度で宣言された保護、包装、トレーサビリティ、および用途の制限も確認します。すべての G11 ～ G12evo アプリケーションとの互換性を保証する単一のカタログ行は、その正確な主張が適切にサポートされていない限り避けてください。

私たちのを参照してくださいエンジン冷却水の製品範囲または冷却剤の調達要件を送信してください。提案された製品をアプリケーションに照らして評価できるように、ターゲット市場、必要な仕様、パックサイズ、ドキュメントのニーズを含めます。

11. よくある質問

G12+ は G12++ と同じですか?

No. G12+ は TL 774-F に対応します。 G12++ は TL 774-G に対応します。製品を比較するときは、プラス記号と完全な仕様を見えるようにしてください。

G12 と G13 を混合できますか?

無制限の互換性を想定しないでください。設置されている冷却剤と提案されているサービス流体については、腐食防止の制限も含め、該当するメーカーのチャートを確認してください。

G13 は G12evo より優れていますか?

名前はパフォーマンススコアではありません。引用された速報では G12evo が新しい世代のサービスですが、正しい選択は依然として車両固有です。

紫色のクーラントってG13のことですか？

いいえ。複数のクーラント仕様およびアフターマーケット製品が同様の色になる場合があります。製品の仕様とサービス履歴を確認してください。

G13 ラベルは特定の凝固点を保証しますか?

いいえ、凍結防止効果は実際の配合と濃度によって異なります。世代名ではなく、製品データと正しいテスト方法を使用してください。

新しいタイプがあるからといってクーラントを交換する必要がありますか?

自動的ではありません。車両のメンテナンスと修理の要件に従ってください。新しい名前自体は、正しく指定された使用可能な塗りつぶしを変更する理由にはなりません。

結論:染料の色や世代番号ではなく、完全な仕様と現在の車両の説明書によって選択してください。補充互換性、交換承認、希釈を 3 つの個別のチェックとして管理します。