ในการตรวจสอบการป้องกันการแข็งตัวของน้ำยาหล่อเย็นในเวิร์กช็อป ให้ใช้อุปกรณ์วัดหักเหของแสงสำหรับน้ำยาหล่อเย็นที่เหมาะสมพร้อมมาตราส่วนไกลคอลที่ถูกต้อง ตัวอย่างที่เป็นตัวแทน และขั้นตอนการสอบเทียบเครื่องมือ เปรียบเทียบผลลัพธ์กับข้อกำหนดของรถยนต์และผลิตภัณฑ์ ตัวเลขบนหน้าจอจะมีประโยชน์ก็ต่อเมื่อตัวอย่างและสภาวะการวัดถูกต้องเท่านั้น
เครื่องวัดหักเหของแสงจะประมาณจุดเยือกแข็งจากการวัดด้วยแสง ไม่ได้ทำให้ตัวอย่างแข็งตัว ความแตกต่างนี้มีความสำคัญเมื่อตรวจสอบผลลัพธ์ที่น่าสงสัยหรือยอมรับชุดการผลิต ขั้นตอนด้านล่างจะอธิบายขั้นตอนการทำงานภาคสนามที่ใช้งานได้จริง และเมื่อใดที่วิธีการในห้องปฏิบัติการเป็นขั้นตอนต่อไปที่ดีกว่า
ในบทความนี้
การวัดหักเหของแสงภาคสนามสัมพันธ์กับดัชนีหักเหกับความเข้มข้นของน้ำยาหล่อเย็นและจุดเยือกแข็งโดยประมาณASTM D3321กล่าวถึงการใช้เครื่องวัดหักเหของแสงสำหรับการกำหนดจุดเยือกแข็งของน้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์ในภาคสนามASTM D1177กล่าวถึงการวัดจุดเยือกแข็งในห้องปฏิบัติการ ไม่ควรนำเสนอว่าเป็นขั้นตอนเดียวกัน
ผลการป้องกันการแข็งตัวไม่สามารถกำหนดสภาวะสารยับยั้งการกัดกร่อน การอนุมัติรถยนต์ อายุการใช้งานที่เหลือ หรือการไม่มีการปนเปื้อน ตัวอย่างสามารถให้ค่าที่น่าเชื่อถือได้ในขณะที่ยังไม่เหมาะสมกับการใช้งาน ให้คำถามทดสอบแคบๆ: การวัดที่ถูกต้องบ่งชี้ถึงการป้องกันการแข็งตัวที่จำเป็นหรือไม่?
ห้ามใช้สีของน้ำยาหล่อเย็น การทดสอบด้วยนิ้ว หรือตู้แช่แข็งในครัวเรือนเป็นสิ่งทดแทน รูปลักษณ์ไม่สามารถวัดปริมาณการป้องกันได้ และการทดลองแช่แข็งในบ้านไม่ให้สภาวะที่ควบคุมได้หรือผลลัพธ์ที่กำหนดของการทดสอบในห้องปฏิบัติการ
ระบุรถยนต์ วงจรหล่อเย็น และผลิตภัณฑ์ที่ติดตั้งก่อนเลือกมาตราส่วน เอทิลีนไกลคอลและโพรพิลีนไกลคอลต้องการการตั้งค่าการวัดที่เหมาะสม รถยนต์บางคันมีวงจรหล่อเย็นหลายวงจร ตัวอย่างจากถังพักหนึ่งไม่จำเป็นต้องอธิบายถึงวงจรอื่นโดยอัตโนมัติ หากไม่ทราบชนิดของของเหลว ให้บันทึกความไม่แน่นอนนั้นแทนที่จะเลือกมาตราส่วนใดก็ตามที่ให้ตัวเลขที่น่าพอใจ
จอดรถอย่างปลอดภัย ปิดเครื่องยนต์ และปล่อยให้ระบบหล่อเย็นเย็นลงจนสุด ปฏิบัติตามคำแนะนำการเข้าถึงของรถยนต์ ห้ามเปิดฝาหม้อน้ำที่ร้อนหรือมีแรงดัน หากจุดเก็บตัวอย่างที่ได้รับอนุญาตไม่ชัดเจนหรือไม่สามารถเข้าถึงได้ ให้เวิร์กช็อปเก็บตัวอย่าง
เตรียมอุปกรณ์เก็บตัวอย่างที่สะอาด ภาชนะที่มีป้ายกำกับหากจำเป็น และคู่มือเครื่องมือ ใช้อุปกรณ์ป้องกันที่ระบุโดย SDS ของน้ำยาหล่อเย็น หลีกเลี่ยงการสัมผัสผิวหนังและดวงตา และเก็บของเหลวที่หกทันที เก็บตัวอย่างน้ำยาหล่อเย็นให้ห่างจากอาหาร เด็ก และสัตว์เลี้ยง ห้ามใช้ขวดเครื่องดื่ม
ใช้ตำแหน่งการเก็บตัวอย่างที่ระบุสำหรับรถยนต์หรือขั้นตอนการบริการ ถังขยายที่รวมอยู่ในระบบหมุนเวียนและขวดพักน้ำล้นไม่จำเป็นต้องให้ตัวอย่างที่เทียบเท่ากัน เป้าหมายคือการประเมินส่วนผสมที่ใช้งาน ไม่ใช่ส่วนผสมที่เพิ่งเติมเข้าไปล่าสุด
บันทึกการเติม การล้าง หรือการซ่อมแซมล่าสุด น้ำยาหล่อเย็นที่เติมเข้าไปก่อนหน้านี้อาจไม่เป็นตัวแทนของส่วนผสมสุดท้ายทั่วทั้งระบบ ปฏิบัติตามขั้นตอนการเติมและการหมุนเวียนที่กำหนดก่อนทำการทดสอบซ้ำ จากนั้นปล่อยให้ระบบเย็นลงก่อนเข้าถึงอีกครั้ง ห้ามใช้วิธีการเก็บตัวอย่างขณะเครื่องยนต์ทำงานโดยพลการ
หากมีน้ำแข็งหรือน้ำแข็งเกาะ ให้หยุดการทดสอบตามปกติและจัดการประเมินที่เหมาะสม ของเหลวที่ล้อมรอบน้ำแข็งอาจแตกต่างจากส่วนผสมดั้งเดิม จำเป็นต้องมีตัวอย่างที่ละลายจนหมดและผสมอย่างถูกต้องก่อนตีความผลลัพธ์ว่าเป็นตัวแทน
หลีกเลี่ยงการปนเปื้อนจากเครื่องมือสกปรก น้ำล้างตกค้าง หรือของเหลวอื่น ห้ามนำตัวอย่างที่ใช้แล้วกลับคืนสู่ระบบหล่อเย็น ทิ้งตัวอย่างและวัสดุทำความสะอาดตามคำแนะนำผลิตภัณฑ์และข้อกำหนดการกำจัดของเสียในท้องถิ่น
ปฏิบัติตามคำแนะนำสำหรับรุ่นของคุณ ตัวอย่างเช่น คู่มือ Hanna HI96831 อธิบายเครื่องมือเอทิลีนไกลคอลที่ใช้น้ำกลั่นหรือน้ำปราศจากไอออนสำหรับการตั้งค่าศูนย์ ต้องการปริซึมที่สะอาดและแห้งก่อนใช้ตัวอย่าง และระบุขีดจำกัดอุณหภูมิสำหรับการชดเชย รายละเอียดเหล่านั้นไม่สามารถนำไปใช้กับเครื่องทดสอบทุกเครื่องได้โดยอัตโนมัติทำการสอบเทียบหรือตรวจสอบศูนย์ตามที่กำหนด ลบของเหลอ้างอิงตามที่ระบุ ปิดพื้นผิวการวัดด้วยปริมาณตัวอย่างที่ต้องการ และปล่อยให้ตัวอย่างและเครื่องมือปรับสมดุล เลือกโหมดการวัดและหน่วยอุณหภูมิที่ถูกต้อง ทำความสะอาดระหว่างตัวอย่างและทำการวัดซ้ำเพื่อตรวจสอบความสอดคล้องสำหรับเครื่องมือวัดด้วยแสง ให้อ่านขอบเขตที่ระบุบนมาตราส่วนน้ำยาหล่อเย็นที่ถูกต้องตามคู่มือ สำหรับรุ่นดิจิทัล ให้แยกแยะผลลัพธ์จุดเยือกแข็งจากอุณหภูมิหรือความเข้มข้นของตัวอย่าง รหัสข้อผิดพลาด ค่าที่กะพริบ และการบ่งชี้ว่าอยู่นอกช่วงจะต้องแก้ไขโดยใช้คู่มือ ไม่ใช่บันทึกเป็นผลลัพธ์ที่ถูกต้อง
5. ตีความค่าที่อ่านได้เทียบกับข้อกำหนดของคุณ
ยืนยันว่าผลลัพธ์เป็นองศาเซลเซียส องศาฟาเรนไฮต์ หรือความเข้มข้นของไกลคอล เครื่องหมายลบมีความสำคัญ: −20°C แสดงถึงการป้องกันสภาพอากาศเย็นน้อยกว่า −35°C เปอร์เซ็นต์ความเข้มข้นต้องใช้ข้อมูลผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง และต้องไม่แปลงโดยใช้แผนภูมิสูตรที่ไม่เกี่ยวข้อง
ตัวอย่างการตีความประกอบ — ไม่ใช่ขีดจำกัดรถยนต์สากล
ตัวอย่าง
| การดำเนินการต่อไป | ค่าที่อ่านได้ −20°C; ข้อกำหนดที่กำหนดไว้ −35°C หรือต่ำกว่า | ไม่ตรงตามเกณฑ์จุดเยือกแข็งนั้น |
|---|---|---|
| ตรวจสอบความถูกต้อง จากนั้นแก้ไขส่วนผสมตามขั้นตอนการบริการที่ได้รับอนุมัติ | ค่าที่อ่านได้ −40°C; ข้อกำหนดที่กำหนดไว้ −35°C หรือต่ำกว่า | ตรงตามเกณฑ์ตัวเลข หากผลลัพธ์ถูกต้อง |
| ยังคงตรวจสอบความเข้มข้นที่อนุญาตและความเข้ากันได้ของน้ำยาหล่อเย็น | ค่าที่อ่านได้ที่ขีดจำกัดการยอมรับหรือใกล้เคียงมาก | ความไม่แน่นอนของการวัดอาจส่งผลต่อการตัดสินใจ |
| ใช้กฎการยอมรับที่ตกลงกันไว้ หรือขอการยืนยัน | อยู่นอกช่วง ผันผวน หรือมาตราส่วนที่ไม่ระบุ | ไม่มีการตัดสินใจผ่าน/ไม่ผ่านที่สามารถป้องกันได้ |
| แก้ไขปัญหาการวัดก่อนปรับน้ำยาหล่อเย็น | อย่าเติมสารเข้มข้นเพียงเพราะค่าที่อ่านได้หนึ่งค่าดูอ่อนแอ ก่อนอื่นให้ระบุของเหลวที่มีอยู่ สภาพระบบ และข้อมูลการเตรียมการที่ถูกต้อง การปรับต้องอยู่ในขีดจำกัดของรถยนต์และผลิตภัณฑ์ ตามด้วยการผสมและการตรวจสอบที่ถูกต้อง | 6. แก้ไขปัญหาผลลัพธ์ที่ไม่สอดคล้องกัน |
เมื่อค่าที่อ่านซ้ำไม่ตรงกัน ให้หยุดการตัดสินใจ ตรวจสอบมาตราส่วนและหน่วยที่เลือก ประวัติการเตรียมการ สภาพเครื่องมือ และชนิดของตัวอย่าง ทำซ้ำโดยใช้ตัวอย่างที่เป็นตัวแทนใหม่หลังจากแก้ไขสาเหตุที่สงสัย การหาค่าเฉลี่ยของผลลัพธ์ที่ไม่สอดคล้องกันอย่างชัดเจนอาจซ่อนปัญหาไว้
หากเครื่องทดสอบสองเครื่องไม่ตรงกัน อย่าเลือกค่าที่เย็นกว่าโดยอัตโนมัติ บันทึกเครื่องมือทั้งสองและขีดความสามารถที่ระบุ ทบทวนขั้นตอน และขอการอ้างอิงที่เหมาะสมหรือการตรวจสอบในห้องปฏิบัติการเมื่อความแตกต่างส่งผลต่อการตัดสินใจบริการ อุปกรณ์ที่สองที่ไม่ได้รับการยืนยันไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้
7. รู้ว่าเมื่อใดจำเป็นต้องมีการทดสอบในห้องปฏิบัติการ
การทดสอบในห้องปฏิบัติการมีความเหมาะสมเมื่อผลลัพธ์ภาคสนามยังคงน่าสงสัย ของเหลวไม่ทราบหรือไม่ปนเปื้อน หรือข้อกำหนดการซื้อกำหนดให้ใช้วิธีการในห้องปฏิบัติการเฉพาะ ตกลงคุณสมบัติและวิธีการที่ร้องขอ ก่อนส่งตัวอย่าง "การวิเคราะห์น้ำยาหล่อเย็น" อาจรวมถึงการทดสอบหลายรายการ
ผลการวัดจุดเยือกแข็งในห้องปฏิบัติการยังคงตอบคำถามประสิทธิภาพหนึ่งข้อ ความเข้ากันได้ สภาวะสารยับยั้ง และลักษณะคุณภาพอื่นๆ อาจต้องการหลักฐานแยกต่างหาก อย่าเปลี่ยนรายงานการทดสอบเดียวเป็นการอ้างสิทธิ์การอนุมัติ OEM เต็มรูปแบบ
8. เก็บรักษาบันทึกการบริการหรือชุดการผลิตที่มีประโยชน์
บันทึกรถยนต์หรือชุดการผลิต จุดเก็บตัวอย่าง วันที่ ของเหลวที่ทราบ ชนิดเครื่องมือ มาตราส่วน หน่วย และผลลัพธ์ รวมถึงข้อกำหนดการยอมรับและการดำเนินการที่ได้ หากตัวอย่างไม่แน่นอนหรือการวัดไม่ถูกต้อง ให้เขียนอย่างชัดเจนแทนที่จะทิ้งตัวเลขที่อธิบายไม่ได้
เก็บค่าที่อ่านได้เดิมไว้เมื่อมีการทำงานแก้ไข จากนั้นเพิ่มผลการตรวจสอบขั้นสุดท้าย สิ่งนี้จะรักษาเหตุผลของการแทรกแซง และทำให้การเปลี่ยนแปลงในส่วนผสมที่ติดตั้งในภายหลังง่ายต่อการตรวจสอบ
9. คำถามที่พบบ่อยฉันสามารถทดสอบน้ำยาหล่อเย็นขณะเครื่องยนต์ร้อนได้หรือไม่?ห้ามเปิดระบบที่ร้อนหรือมีแรงดัน ใช้ขั้นตอนการเก็บตัวอย่างที่ปลอดภัยของรถยนต์ และเก็บตัวอย่างไว้ในสภาวะการวัดที่เครื่องมือกำหนดมาตราส่วนเดียวกันใช้ได้กับเอทิลีนและโพรพิลีนไกลคอลหรือไม่?อย่าสันนิษฐานเช่นนั้น ยืนยันว่าเครื่องมือและมาตราส่วนที่เลือกครอบคลุมของเหลวจริง ส่วนผสมที่ไม่ทราบต้องการการระบุเพิ่มเติมหรือการสนับสนุนจากห้องปฏิบัติการที่เหมาะสมการอ่านจุดเยือกแข็งที่ดีหมายความว่าน้ำยาหล่อเย็นยังสามารถใช้งานได้หรือไม่?ไม่ มันไม่ได้กำหนดการป้องกันการกัดกร่อน อายุการใช้งาน ความสะอาด หรือความเข้ากันได้ โปรดตรวจสอบแยกต่างหาก
แถบทดสอบสามารถใช้แทนการทดสอบจุดเยือกแข็งได้หรือไม่?
ปฏิบัติตามข้อกำหนดการบำรุงรักษารถยนต์ และตรวจสอบหลังจากการทำงานที่เปลี่ยนแปลงการเติม การตรวจสอบก่อนฤดูหนาวมีประโยชน์เมื่อไม่แน่ใจเกี่ยวกับการสัมผัสความเย็นหรือประวัติส่วนผสม
ตู้แช่แข็งในครัวเรือนไม่ใช่ระเบียบวิธีทดสอบน้ำยาหล่อเย็นที่ควบคุมได้ ใช้เครื่องมือภาคสนามที่เหมาะสมหรือวิธีการในห้องปฏิบัติการเมื่อต้องการผลลัพธ์ที่สามารถป้องกันได้
