![]()
ماشين شما مثل يه دونده ي راه دور است و سيستم سوختش سيستم قلب و عروق استکلسترول در رگ های خونی اش جمع می شود.پاکسازی سیستم سوخت مانند پاک کردن رگ های خونی موتور است که عملکرد سالم و کارآمد را تضمین می کند.این مقاله به شما تجزیه و تحلیل جامع و آموزش شما چگونه به درستی و به طور ایمن استفاده از پاک کننده سیستم سوخت.
سیستم سوخت یک سیستم حیاتی در یک ماشین است که مسئول ذخیره، فیلتر و تحویل سوخت به موتور برای احتراق است. کار آن ساده است:برای تحویل سوخت پاک به موتور در زمان مناسب و در مقدار مناسب برای حفظ عملکرد بدون مشکل خودرو.
سیستم تغذیه سوخت را تحت فشار قرار می دهد و به اتم تبدیل می کند ، در حالی که سیستم جذب هوا را تنظیم و اندازه گیری می کند. در اتاق احتراق یا انبوه کننده ، این دو ترکیب می شوند.برای تضمین اینکه موتور می تواند نسبت بهینه هوا به سوخت را در شرایط مختلف عملیاتی به دست آورد، سیستم کنترل الکترونیکی به دقت کل عملیات را هدایت می کند.
سیستم سوخت موتور "سیستم تامین خون" آن است.تا زمانی که توسط سپرده های کربن و زباله های نفتی آلوده شود تحت تاثیر قرار می گیردعلاوه بر صرفه جویی در سوخت و پول، تمیز کردن سیستم سوخت به طور کامل عمر و عملکرد موتور را حفظ می کند.
استفاده طولانی مدت می تواند به سرعت باعث ایجاد سپرده های کربن و کالوئید برای پوشش تزریق کننده های سوخت و دریچه های ورودی شود، که منجر به تزریق ناسازگار و اتم سازی ضعیف سوخت می شود.
با حذف موثر این سپرده ها، تمیز کردن سیستم سوخت باعث احتراق دقیق تر و اتم سازی دقیق سوخت می شود که به نوبه خود:
علاوه بر مسدود کردن تزریق کننده سوخت، سپرده های کربن همچنین با مهر کردن شیر ورودی و جریان هوا در اتاق احتراق تداخل دارند، که منجر به احتراق ناپایدار و شتاب آهسته می شود.
تمیز کردن کانال سوخت را باز می کند، باعث احتراق می شود، و قدرت موتور و پاسخ آن را به شدت افزایش می دهد.
عملکرد:
شتاب ساده تر
شروع بیشتر مایع
سپرده های بیش از حد کربن باعث احتراق ناقص می شود، که باعث افزایش مقدار هیدروکربن (HC) و مونوکسید کربن (CO) در جو می شود.
تمیز کردن سیستم سوخت باعث می شود که فرآیند احتراق دقیق تر شود، که باعث کاهش قابل توجهی انتشار آلاینده ها می شود.
مزایای محیط زیست و بازرسی:
گذر از بازرسي سالانه گازهای خروجي ساده تر است.
سپرده های کربن نه تنها بر سیستم تزریق سوخت تاثیر می گذارد بلکه دمای اتاق احتراق و فرسایش حلقه پیستون را افزایش می دهد.
تمیز کردن منظم مانع از بروز یک پس از دیگری از این مشکلات می شود و از اجزای حساس موتور محافظت می کند.
مزایای بلند مدت:
کاهش فرسایش موتور و ضربه
هزینه های نگهداری را کاهش می دهد
با احتراق پایدارتر و یک حالت بیکار بیشتر، لرزش موتور و سر و صدا به طور قابل توجهی کاهش می یابد.
راننده ها متوجه کار آسان تر و راحت تر و راحت تر خواهند شد.
در زیر یک فاصله مرجع عمومی مناسب بر اساس استانداردهای صنعت و مشاوره حرفه ای است:
دوره نگهداری پیشگیرانه (در صورت عدم وجود علائم):
از یک سیستم سوخت با کیفیت بالا استفاده کنید، هر 20 تا 30 هزار کیلومتر تمیز کنید.
این فاصله کم هزینه، آسان برای استفاده و مناسب برای اکثر موقعیت های رانندگی روزمره است. همچنین با موفقیت از تجمع سپرده های کربن جلوگیری می کند.
دوره تمیز کردن عمیق (یا در موارد سپرده های گسترده کربن):
هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر، سیستم سوخت خود را به صورت حرفه ای تمیز کنید.که به ویژه برای سپرده های کربن دریچه ورودی در موتورهای تزریق مستقیم کار می کند).
این "تبریز نگهداری" گسترده تر است و برای یک کسب و کار تعمیر حرفه ای توصیه می شود.
اگر یکی از موارد زیر برای شما صدق می کند، در نظر بگیرید که فواصل تمیز کردن خود را به حد بالا از فواصل پیشنهاد شده یا حتی زودتر کاهش دهید (به عنوان مثال، هر ۱۰٫۰۰۰-۱۵٫۰۰۰ مایل از یک پاک کننده استفاده کنید):
عادت های رانندگی:
رانندگی طولانی مدت در مسافت های کوتاه مدت: وسیله نقلیه اغلب راه اندازی می شود اما به دور رانده نمی شود و موتور به ندرت به دمای عادی کار می رسد.
ترافیک طولانی مدت با ازدحام ترافیک / حالت خالی مکرر: موتور برای مدت طولانی در محدوده ناکارآمد کار می کند.
کیفیت سوخت:
تزریق مجدد مکرر در ایستگاه های سوخت کوچک که در آن نمی توان پاکی سوخت را تضمین کرد.محیط عملیاتی:
رانندگی طولانی مدت در مناطق پر گرد و غبار با کیفیت هوای ضعیف
سلامت سیستم سوخت طولانی مدت با ترکیب نگهداری معمول نور با تمیز کردن های گسترده گاه به گاه به دست می آید.و حفظ بهترین اقتصاد سوخت ممکن.
انتخاب یک پاک کننده مناسب و کارآمد برای سیستم سوخت ضروری است. در بهترین حالت، استفاده از محصول نادرست می تواند منجر به ناکارآمدی و اتلاف مالی شود.ممکن است به ماشین شما آسیب برساند..
تزریق چندگانه:
ویژگی ها: سوخت در انبوه کننده جذب مخلوط می شود و پشت دریچه های جذب را می شوید.
تزریق مستقیم:
ویژگی ها: سوخت به طور مستقیم به بطری تزریق می شود و مانع از تمیز کردن منطقه پشت شیر ورودی می شود (یک منطقه مشترک مستعد رسوب کربن در موتورهای تزریق مستقیم).
تزریق هیبریدی (از طریق تزریق دوگانه):
ویژگی ها: ترکیبی از تزریق چندگانه و تزریق مستقیم است.
گواهینامه ها:
به دنبال نشانه هایی مانند بنزین تمیز کننده TOP TIER یا گواهینامه موسسه نفت آمریکا (API) باشید. این گواهینامه ها نشان می دهد که محصول با موفقیت آزمایشات گسترده ای را به پایان رسانده است،نشان دادن اثربخشی و ایمنی آن.پاک کننده سیستم سوخت Biaobangاز آلمان است، از دستور PEA+PIBA استفاده می کند، که به طور موثر کالوئیدها و سپرده های کربن را از کل وسیله نقلیه حذف می کند، به طور قابل توجهی ارتعاش و مصرف سوخت را کاهش می دهد.برای تمام اتومبیل های بنزینی مناسب است، به خصوص آنهایی که دارای تزریق مستقیم و توربو شارژر هستند.
يک بطري ازپاک کننده سیستم سوخت Biaobang
یک قیف (برای جلوگیری از ریزش)
یک مخزن بنزین ( توصیه می شود که در صورت کم بودن سطح بنزین پر شود)
دستکش و عینک (امنیت اول)
زمان بندی: اضافه کردن روغن به مخزن سوخت بهتر است زمانی که سطح سوخت در حدود یک چهارم پر باشد.
سناریو: روغن زدن قبل از رانندگی طولانی و با سرعت بالا به تمیز کردن بهتر و حذف سنگ های کربن کمک می کند.
کلاه بنزین را جستجو کنید. سوئیچ برای آزاد کردن کلاه بنزین را در داخل ماشین، در کنار فرمان، یا در سمت چپ عقب پیدا کنید.
کپسول بنزین باید باز شود. برای باز کردن، آن را در جهت معکوس ساعت بچرخانید.
يه مقدار مواد شوینده رو بریزید. کل ظرف مواد شوینده رو با استفاده از یک قیف به طور مساوی به مخزن بریزید.
س. آیا مدار یا موتور روغن توسط مواد شوینده آسیب می بیند؟
ج: اگر دقیقاً طبق دستورالعمل های سازنده آن را استفاده کنید، یک برند قابل اعتماد به ماشین شما آسیب نمی رساند. استفاده بیش از حد و یا استفاده از مواد پایین می تواند خطرناک باشد.
س2: آیا نیاز به سوخت در یک ماشین جدید وجود دارد؟
پاسخ: برای اتومبیل های جدید لازم نیست. قبل از فکر کردن به تعمیرات معمول، توصیه می کنیم با ۲۰ هزار کیلومتر شروع کنید.
سوال سوم: چرا اضافه کردن سوخت باعث شده مصرف سوخت من به طور لحظه ای افزایش یابد؟
ج: این روش تنها موقتی است و ممکن است به دلیل انحلال مقدار قابل توجهی کربن توسط پاک کننده، در تزریق کننده سوخت به طور موقت اتومیزه شدن ضعیف رخ دهد.اگه رشد ادامه پيدا کنه بايد به مشکلات ديگه نگاه کني.
سوال 4: آیا می توانم هر بار که آب می پر کنم مقدار کمی اضافه کنم؟
پاسخ: اصلاً نه! در هنگام استفاده از آن باید از دستورالعمل های راهنما پیروی کنید، که معمولاً هر ۵۰۰۰٫۱۰٫۰۰۰ کیلومتر است.استفاده منظم از بنزین می تواند به موتور آسیب برساند، زیرا قابلیت روان کننده و ضد ضربه بنزین را کاهش می دهد.
برای اضافه کردن پاک کننده بنزین صبر نکنید تا زمانی که ماشین شما مصرف سوخت زیادی داشته باشد و یا ماشین خود را به سرعت حرکت کند! تمیز کردن سیستم سوخت نباید به عنوان یک راه حل "کمک اولیه" استفاده شود،بلکه به عنوان بخشی از تعمیرات معمولبهترین روش برای درک واقعی و مراقبت از ماشین شما استفاده مکرر از آن است.