Wie man sein Brennstoffsystem sauber macht

Ihr Auto ist wie ein Langstreckenläufer, und sein Kraftstoffsystem ist sein Herz-Kreislauf-System. Wenn es über längere Zeiträume ohne ordnungsgemäße Reinigung und Wartung läuft, lagert sich Cholesterin (Kohlenstoffablagerungen) in seinen Blutgefäßen ab, was zu einer schlechten Durchblutung und unzureichender Sauerstoffversorgung führt. Die Reinigung des Kraftstoffsystems ist wie das Freimachen der Blutgefäße des Motors, wodurch ein gesunder und effizienter Betrieb gewährleistet wird. Dieser Artikel gibt Ihnen eine umfassende Analyse und zeigt Ihnen, wie Sie Kraftstoffsystemreiniger richtig und sicher verwenden.

Was ist ein Kraftstoffsystem?

Das Kraftstoffsystem ist ein wichtiges System in einem Auto, das für die Speicherung, Filterung und Bereitstellung von Kraftstoff für den Motor zur Verbrennung zuständig ist. Seine Aufgabe ist einfach: sauberen Kraftstoff zur richtigen Zeit und in der richtigen Menge an den Motor zu liefern, damit das Fahrzeug reibungslos läuft.

Wie funktioniert ein Kraftstoffsystem?

Das Versorgungssystem setzt den Kraftstoff unter Druck und zerstäubt ihn, während das Ansaugsystem die Luft reguliert und dosiert. In der Brennkammer oder im Ansaugkrümmer werden die beiden kombiniert. Um zu gewährleisten, dass der Motor unter einer Vielzahl von Betriebsbedingungen das optimale Luft-Kraftstoff-Verhältnis erreichen kann, steuert das elektronische Steuerungssystem den gesamten Betrieb präzise.

Warum sollten Sie das Kraftstoffsystem Ihres Autos reinigen?

Das Kraftstoffsystem des Motors ist sein "Blutversorgungssystem". Wichtige Funktionen, einschließlich Kraftstoffeinspritzung, Luftmischung und Verbrennungseffizienz, werden beeinträchtigt, sobald es durch Kohlenstoffablagerungen und Ölschmutz verunreinigt wurde. Zusätzlich zur Einsparung von Benzin und Geld schützt die routinemäßige Reinigung des Kraftstoffsystems das Motorleben und die Leistung vollständig.

1. Sparen Sie Kraftstoff und Geld - Präzisere Kraftstoffeinspritzung und vollständigere Verbrennung

Die Langzeitnutzung kann schnell dazu führen, dass sich Kohlenstoffablagerungen und Kolloide auf Kraftstoffeinspritzdüsen und Einlassventilen ablagern, was zu ungleichmäßiger Einspritzung und schlechter Kraftstoffzerstäubung führt. 

Durch die effiziente Entfernung dieser Ablagerungen fördert die Reinigung des Kraftstoffsystems eine gründlichere Verbrennung und eine feinere Kraftstoffzerstäubung, was wiederum Folgendes bewirkt:

• Erhöhung der Verbrennungseffizienz
• Reduzierung der Kraftstoffverschwendung
• Senkung des Kraftstoffverbrauchs erheblich (normalerweise um 3% bis 10%).

2. Wiederherstellung der Leistung - Freie Kraftstoffwege für eine gleichmäßige Leistungsverteilung

Zusätzlich zum Verstopfen der Kraftstoffeinspritzdüsen beeinträchtigen Kohlenstoffablagerungen auch die Abdichtung der Einlassventile und den Luftstrom in der Brennkammer, was zu instabiler Verbrennung und langsamer Beschleunigung führt.

Die Reinigung macht den Kraftstoffkanal frei, fördert eine gleichmäßige Verbrennung und erhöht die Motorleistung und das Ansprechverhalten erheblich.

Leistung:

• Einfachere Beschleunigung

• flüssigeres Anfahren

• Die Leistung wurde fast in ihren ursprünglichen Zustand versetzt.

3. Sauber und umweltfreundlich - Reduzierte Emissionen

Übermäßige Kohlenstoffablagerungen verursachen eine unvollständige Verbrennung, was die Menge an Kohlenwasserstoffen (HC) und Kohlenmonoxid (CO) erhöht, die in die Atmosphäre freigesetzt werden.

Die Reinigung des Kraftstoffsystems fördert einen gründlicheren Verbrennungsprozess, der die Emissionen von Schadstoffen erheblich senkt.

Vorteile für die Umwelt und die Inspektion:

• Das Bestehen der jährlichen Abgasuntersuchungen ist einfacher.

• verlängert die Lebensdauer des Drei-Wege-Katalysators, indem die Belastung reduziert wird.

4. Verlängerung der Motorlebensdauer – Schutz wichtiger Motorkomponenten

Kohlenstoffablagerungen wirken sich nicht nur auf das Kraftstoffeinspritzsystem aus, sondern erhöhen auch die Temperaturen in der Brennkammer und den Verschleiß der Kolbenringe.
Regelmäßige Reinigung verhindert das Auftreten dieser Probleme nacheinander und schützt die empfindlichen Komponenten des Motors.

Langfristige Vorteile:

• Reduziert Motorverschleiß und -klopfen

• Reduziert die Wartungskosten

• Verlängert die Gesamtlebensdauer des Fahrzeugs

5. Verbessertes Fahrerlebnis – ruhiger und leiser

Mit stabilerer Verbrennung und einem gleichmäßigeren Leerlauf werden Motorvibrationen und -geräusche deutlich reduziert.
Fahrer werden einen leichteren, ruhigeren Leerlauf und eine komfortablere Fahrt bemerken.

Wie oft sollte das Kraftstoffsystem gereinigt werden?

1. Allgemeine Empfehlungen und Zeit-/Kilometerintervalle

Das Folgende ist ein allgemein geeignetes Referenzintervall, das auf Industriestandards und professionellen Ratschlägen basiert:

• Vorbeugende Wartungsperiode (in Abwesenheit von Symptomen):

  Verwenden Sie ein hochwertiges, tankgefülltes Kraftstoffsystem und reinigen Sie es alle 20.000 bis 30.000 Kilometer.

  Dieses Intervall ist kostengünstig, einfach zu handhaben und für die Mehrheit der alltäglichen Fahrsituationen geeignet. Es verhindert auch erfolgreich die Ansammlung von Kohlenstoffablagerungen.

• Periode der Tiefenreinigung (oder bei umfangreichen Kohlenstoffablagerungen):

  Lassen Sie Ihr Kraftstoffsystem alle 40.000 bis 60.000 Kilometer professionell reinigen (eine "Hängeflaschenreinigung" oder eine Ansaugkrümmer-Walnussschalenreinigung, die sich besonders gut für Kohlenstoffablagerungen an den Einlassventilen bei Direkteinspritzmotoren eignet).

  Diese "Wartungsreinigung" ist umfassender und wird für einen professionellen Reparaturbetrieb empfohlen.

2. Passen Sie den Zyklus an die individuellen Fahrgewohnheiten an

Erwägen Sie, Ihre Reinigungsintervalle auf die obere Grenze des vorgeschlagenen Intervalls oder sogar früher zu senken (z. B. verwenden Sie einen Reiniger alle 10.000 bis 15.000 Meilen), wenn eines der folgenden Kriterien auf Sie zutrifft:

• Fahrgewohnheiten:

  Langfristiges Kurzstreckenfahren: Das Fahrzeug wird häufig gestartet, aber nicht weit gefahren, und der Motor erreicht selten die normale Betriebstemperatur.

  Langfristiger Stau/häufiges Leerlaufen: Der Motor arbeitet über längere Zeiträume in einem ineffizienten Bereich.

• Kraftstoffqualität: 

  Häufiges Betanken an kleinen Tankstellen, bei denen die Reinheit des Kraftstoffs nicht gewährleistet werden kann.

• Betriebsumgebung: 

  Langfristiges Fahren in staubigen Gebieten mit schlechter Luftqualität. 

Eine dauerhafte Gesundheit des Kraftstoffsystems wird durch die Kombination von routinemäßiger leichter Wartung mit sporadischen, umfangreichen Reinigungen erreicht. Dies hält Probleme in Schach, verlängert die Lebensdauer des Motors und erhält die bestmögliche Kraftstoffeffizienz.

Was ist der beste Kraftstoffsystemreiniger?

Die Auswahl eines geeigneten und effizienten Kraftstoffsystemreinigers ist unerlässlich. Im besten Fall kann die Verwendung des falschen Produkts zu Ineffizienz und finanziellem Verlust führen; im schlimmsten Fall kann es Ihrem Auto potenziell schaden.

Wie wählt man einen Kraftstoffsystemreiniger aus?

1. Identifizieren Sie die Motortechnologie – dies ist die Grundlage für die Auswahl

Saugrohreinspritzung:

Merkmale: Der Kraftstoff wird im Ansaugkrümmer gemischt und wäscht die Rückseite der Einlassventile.

Direkteinspritzung:

Merkmale: Der Kraftstoff wird direkt in den Zylinder eingespritzt, wodurch der Bereich hinter dem Einlassventil nicht gereinigt wird (ein Bereich, der bei Direkteinspritzmotoren häufig zu Kohlenstoffablagerungen neigt).

Hybrideinspritzung (Doppeleinspritzung):

Merkmale: Sie kombiniert sowohl die Saugrohreinspritzung als auch die Direkteinspritzung.

2. Sehen Sie sich die Marke und Zertifizierung an - Vertrauensbestätigung

Zertifizierungen:

Suchen Sie nach Kennzeichnungen wie TOP TIER Detergent Gasoline oder American Petroleum Institute (API) zertifiziert. Diese Zertifikate weisen darauf hin, dass das Produkt umfangreiche Banktests erfolgreich bestanden hat und seine Wirksamkeit und Sicherheit nachgewiesen hat.Biaobang Kraftstoffsystemreiniger stammt aus Deutschland und verwendet die PEA+PIBA-Rezeptur, die Kolloide und Kohlenstoffablagerungen aus dem gesamten Fahrzeug effizient entfernt und Vibrationen und Kraftstoffverbrauch erheblich senkt. Es ist für alle benzinbetriebenen Automobile geeignet, insbesondere für solche mit Direkteinspritzung und Turboladern.

Reinigen Sie das Kraftstoffsystem Schritt für Schritt

Bereiten Sie Werkzeuge und Materialien vor:

• Eine Flasche Biaobang Kraftstoffsystemreiniger

• Einen Trichter (um Verschüttungen zu vermeiden)

• Einen Tank Benzin (empfohlen zum Auffüllen, wenn der Kraftstoffstand niedrig ist)

• Handschuhe und Schutzbrille (Sicherheit geht vor)

Beste Zeit für die Verwendung:

• Zeitpunkt: Das Hinzufügen von Öl in den Kraftstofftank ist am besten, wenn der Kraftstoffstand etwa 1/4 voll ist.

• Erklärung: Zu wenig Öl kann die Kraftstoffpumpe beschädigen, während zu viel Öl den Reiniger übermäßig verdünnen kann, was seine Wirksamkeit beeinträchtigt.

Szenario: Das Hinzufügen von Öl vor einer langen Hochgeschwindigkeitsfahrt hilft, Kohlenstoffablagerungen besser zu reinigen und zu entfernen.

Detaillierte Schritte:

1. Suchen Sie nach dem Tankdeckel. Suchen Sie den Schalter zum Entriegeln des Tankdeckels im Auto, neben dem Lenkrad oder auf der linken Rückseite.

2. Der Tankdeckel sollte geöffnet werden. Zum Öffnen drehen Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn.

3. Gießen Sie etwas Reinigungsmittel ein. Gießen Sie den gesamten Behälter mit Reinigungsmittel mit einem Trichter gleichmäßig in den Tank.

4. Geben Sie Benzin in den Tank. Fahren Sie direkt zu einer Tankstelle und füllen Sie den Tank auf. Diese Phase ist sehr wichtig! Um eine konstante Konzentration und einen reibungslosen Durchgang durch das Kraftstoffsystem zu gewährleisten, werden das Reinigungsmittel und das Benzin vollständig gemischt, wenn der Tank gefüllt wird.

FAQs und Mythen: Ein Leitfaden zur Vermeidung häufiger Missverständnisse 

Q1. Wird der Ölkreislauf oder der Motor durch Reinigungsmittel beschädigt?

A: Eine zuverlässige Marke schadet Ihrem Auto nicht, wenn Sie es genau nach den Anweisungen des Herstellers anwenden. Übermäßiger Gebrauch oder minderwertige Artikel können gefährlich sein.

Q2: Ist es notwendig, ein neues Auto aufzufüllen?

A: Für neue Autos ist es nicht notwendig. Bevor wir über die routinemäßige Wartung nachdenken, empfehlen wir, mit 20.000 Kilometern zu beginnen.

Q3: Warum hat die Zugabe von Kraftstoff meinen Kraftstoffverbrauch vorübergehend erhöht?

A: Die Kraftstoffeinspritzdüse kann vorübergehend eine schlechte Zerstäubung erfahren, da der Reiniger erhebliche Kohlenstoffablagerungen auflöst. Dieser Vorgang ist nur vorübergehend. Sie sollten sich weitere Probleme ansehen, wenn das Wachstum anhält.

Q4: Kann ich jedes Mal, wenn ich auftanke, eine kleine Menge hinzufügen?

A: Überhaupt nicht! Die Anweisungen des Handbuchs müssen bei der Verwendung befolgt werden, was typischerweise alle 5.000 bis 10.000 Kilometer der Fall ist. Die regelmäßige Anwendung kann den Motor schädigen, indem die Schmier- und Anti-Klopfeigenschaften des Benzins reduziert werden.

So reinigen Sie Ihr Kraftstoffsystem – Zusammenfassung und Empfehlungen

Warten Sie nicht, bis Ihr Auto viel Kraftstoff verbraucht oder Ihr Leerlauf zuckt, um Benzinreiniger hinzuzufügen! Die Reinigung des Kraftstoffsystems sollte nicht als "Erste Hilfe"-Reparatur, sondern als Teil der routinemäßigen Wartung verwendet werden. Der beste Ansatz, um Ihr Auto wirklich zu verstehen und zu pflegen, ist, es häufig zu verwenden.