เครื่องยนต์เบนซินอาจหยุดทํางานทันทีในขณะที่ทํางานเฉยๆที่ไฟฟ้าจราจร ทําให้คนขับและช่างช่างสงสัยสาเหตุการหยุดทํางานของเครื่องยนต์ เนื่องจากคาร์บิวเรเตอร์ปัญหาเมื่อการส่งเชื้อเพลิงหรือการควบคุมผสมล้มเหลวในสภาพการขับเคลื่อนที่ต่ํา การรับรู้อาการที่แม่นยํา การเข้าใจกลไกที่อยู่เบื้องหลังและการใช้การวินิจฉัยที่เป้าหมายเป็นสิ่งสําคัญในการแก้ปัญหาการขับขี่ทั่วไปนี้.
การหยุดทํางานในเวลาว่าง เกิดขึ้นเมื่อเครื่องยนต์ไม่สามารถรักษาการเผาไหม้ที่มั่นคงได้ในระดับ RPM ต่ํา คาร์บิวเรเตอร์ควบคุมการไหลของอากาศและการส่งเชื้อเพลิงผ่านวงจรว่าง, เจตหลัก, และห้องลอยการสับสนในระบบใด ๆ นี้ ไม่ว่าจะเป็นเพราะการงัดการปรับผิดพลาด หรือการรั่วไหล อาจจะทําให้เครื่องยนต์ขาดน้ํามัน ทําให้เครื่องหยุดทํางานทันที
อุปกรณ์สําคัญประกอบด้วย:
การจําแบบช่วยแยกการหยุดทํางานที่เกี่ยวข้องกับคาร์บิวเรเตอร์ จากการจุดไฟหรือความผิดพลาดทางกล
อาการขาดน้ํามันในเครื่องคาร์บิวเรเตอร์เกิดขึ้นเมื่อห้องลอยน้ําเต็มเกิน หรือไม่เต็มเพียงพอ หรือถูกปิดกั้น
สถานการณ์เหล่านี้ไม่ทําให้การให้บริการอย่างต่อเนื่อง เพื่อรักษาการเผาไหม้แบบว่าง
สกรูผสมที่ปรับผิด หรือเจ็ตว่างที่ซับซ้อนบางส่วนจะผลิต:
ทั้งสองขั้วนี้อาจทําให้เกิดคาร์บิวเรเตอร์ที่ใช้ไม่ได้.
การรั่วไหลของอากาศด้านล่างของคาร์บิวเรเตอร์ ทําให้ความสัมพันธ์อากาศกับน้ํามันที่ออกแบบได้ผิดปกติ
หม้อแก๊สที่ติดติดหรือแผ่นที่ไม่ตรงกันได้ทําให้การไหลของอากาศไม่เพียงพอในเวลาว่าง ทําให้แนวโน้มการหยุดยั้งแย่ลง อาการประกอบด้วย:
แนวทางที่เป็นระบบเน้นการระบุแหล่งที่แท้จริงของการหยุดทํางาน แทนที่จะเปลี่ยนชิ้นส่วนโดยไม่แยกแยก
