สเปรย์สเปรย์ยางที่ทนน้ํา

Chassls Guarder Block ป้องกันการส่งผ่านเสียงจากใต้ท้องรถ

ฟังก์ชัน:

ปกป้องโลหะใต้ท้องรถจากการสัมผัสกับน้ำเพื่อป้องกันสนิม; ปิดช่องว่างที่รอยต่อของส่วนประกอบและยึดสกรูเพื่อหลีกเลี่ยงการคลายตัวขณะขับขี่; ป้องกันการส่งผ่านเสียงจากใต้ท้องรถเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ภายในรถ; ป้องกันความเสียหายจากการกระแทกของกรวดเพื่อยืดอายุการใช้งานของรถ

ข้อมูลจำเพาะ:

ข้อดีของผลิตภัณฑ์:

• การป้องกันสนิม: สร้างฟิล์มป้องกันที่แน่นหนาเพื่อแยกโลหะใต้ท้องรถจากการสัมผัสโดยตรงกับความชื้นและโคลน ป้องกันสนิมได้อย่างมีประสิทธิภาพและยืดอายุการใช้งานของแชสซี
• การยึดและการป้องกันการคลายตัว: เติมช่องว่างในการเชื่อมต่อส่วนประกอบ เพิ่มความเสถียรของสกรูและตัวเชื่อมต่อ และลดความเสี่ยงของการคลายตัวของส่วนประกอบที่เกิดจากการสั่นสะเทือนระหว่างการทำงานของรถ
• การลดเสียงรบกวนและการเพิ่มความสะดวกสบาย: ดูดซับเสียงจากการกระแทกของถนนและการกระแทกของกรวดผ่านการเคลือบแบบยืดหยุ่น ป้องกันการส่งผ่านเสียงเข้าไปในรถ และปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่และการโดยสาร
• ความต้านทานต่อแรงกระแทกและการป้องกันความเสียหาย: การเคลือบที่มีความยืดหยุ่นและความแข็งในระดับหนึ่งสามารถรองรับแรงกระแทกของกรวดและวัตถุแข็งบนใต้ท้องรถ หลีกเลี่ยงความเสียหายทางกายภาพ เช่น รอยขีดข่วนและรอยบุบของแชสซี
• การปรับตัวให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน: ปรับปรุงการปรับตัวของรถให้เข้ากับสภาพถนนที่รุนแรง เช่น ความชื้น โคลน และเกลือ ทำให้รถสามารถรักษาประสิทธิภาพที่ดีในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย

วิธีการใช้งาน:

1. การทำความสะอาดรถ: ทำความสะอาดแชสซีรถอย่างทั่วถึงเพื่อขจัดสิ่งสกปรก เช่น ตะกอน คราบน้ำมัน และสนิมบนพื้นผิว สามารถล้างด้วยปืนฉีดน้ำแรงดันสูง จากนั้นเช็ดด้วยน้ำยาทำความสะอาดพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวแชสซีสะอาดและแห้ง
2. การป้องกันส่วนประกอบ: ห่อและปิดส่วนประกอบที่ไม่พ่นสีบนแชสซี เช่น ท่อไอเสีย เซ็นเซอร์ที่ด้านล่างของเครื่องยนต์ ส่วนประกอบระบบเบรก ฯลฯ ด้วยฟิล์มปิดบังหรือเทปเพื่อป้องกันไม่ให้วัสดุเกราะติด
3. การเตรียมพื้นผิว: สำหรับชิ้นส่วนที่มีสนิมเล็กน้อย ให้ขัดเบาๆ เพื่อขจัดสนิมด้วยกระดาษทรายเพื่อให้พื้นผิวแชสซีเรียบและหยาบ และเพิ่มการยึดเกาะของการเคลือบเกราะ
4. การเตรียมวัสดุ: กวนการเคลือบเกราะใต้ท้องรถให้เข้ากัน หากการเคลือบมีความหนืดค่อนข้างมาก ให้เติมสารเจือจางพิเศษในปริมาณที่เหมาะสมตามคำแนะนำของผลิตภัณฑ์และกวนให้มีความเข้มข้นที่เหมาะสม
5. การก่อสร้างการพ่น: ใช้ปืนฉีดพิเศษ รักษาระยะห่าง 30 - 50 ซม. จากพื้นผิวแชสซี และพ่นการเคลือบเกราะชั้นแรกอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้แน่ใจว่าครอบคลุมทั้งหมดโดยไม่มีการละเว้น
6. การพ่นหลายชั้น: รอจนกว่าชั้นแรกจะแห้งเมื่อสัมผัส (โดยปกติ 2 - 4 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิและความชื้นโดยรอบ) จากนั้นทาชั้นที่สองหรือแม้แต่ชั้นที่สาม ทิศทางการพ่นของแต่ละชั้นสามารถไขว้กันเพื่อให้แน่ใจว่าความหนาของการเคลือบสม่ำเสมอ

ข้อควรระวัง:

• การอบแห้งและการบำรุงรักษา: หลังจากการก่อสร้าง ให้จอดรถในสภาพแวดล้อมที่มีอากาศถ่ายเทและแห้งเพื่อหลีกเลี่ยงฝนและมลพิษจากฝุ่น และปล่อยให้การเคลือบแห้งและแข็งตัวตามธรรมชาติ โดยปกติจะใช้เวลา 24 - 48 ชั่วโมงในการทำให้แห้งสนิท (เวลาที่แน่นอนได้รับผลกระทบจากปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม)
• ข้อห้ามในการใช้งานเบื้องต้น: ในช่วงระยะเวลาการอบแห้งและการแข็งตัว หลีกเลี่ยงการขับขี่รถบนถนนที่เป็นโคลนและมีน้ำขัง และอย่าล้างแชสซีเพื่อป้องกันความเสียหายต่อการเคลือบที่ยังไม่แข็งตัว
• การตรวจสอบเป็นประจำ: หลังจากที่รถใช้งานตามปกติแล้ว ให้ตรวจสอบเป็นประจำว่าการเคลือบเกราะแชสซีเสียหายหรือลอกออกหรือไม่ หากพบปัญหา ให้ทำการซ่อมแซมในเวลาที่เหมาะสม