Detalles de los productos

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Spray de recubrimiento caucho resistente al agua con protección antirruda, reducción del ruido y resistencia al impacto para el chasis del vehículo

Nombre De La Marca:	Biaobang
Número De Modelo:	VU10015
MOQ:	50 piezas
Precio:	USD 0.50 - 3.00 / piece
Condiciones De Pago:	L/C, T/T, Western Union, dinero gram
Capacidad De Suministro:	100000 piezas por mes

Información detallada

Descripción de producto

Información detallada

Lugar de origen:

Guangzhou, China

Certificación:

ISO9001、REACH、IATF16949、ISO14001、ISO45001

Documento:

Biaobang Products Manual.pdf

Marca:

Biaobang

Nombre del producto:

Protector de chasis (gris)

Tipo:

Mantenimiento (TIPO DE RESINA)

Duración:

3 años

OEM/ODM:

Apoyo

Peso único:

1 kg / 35,27 onzas

Tamaño del cartón:

Se trata de una muestra de las características de los productos.

Detalles de empaquetado:

12 botellas por el cartón

Resaltar:

Spray de revestimiento de goma resistente al agua

Pintura en aerosol de revestimiento resistente al agua

Spray de revestimiento de goma antioxidante

Descripción de producto

Spray de recubrimiento de caucho resistente al agua con protección anticorrosión

Protector de chasis Bloquea la transmisión de ruido del tren de aterrizaje

Función

Protege el metal debajo del vehículo del contacto con el agua para prevenir la oxidación; Sella las juntas en las conexiones de los componentes y asegura los tornillos para evitar que se aflojen durante la conducción; Bloquea la transmisión de ruido del tren de aterrizaje para mejorar el confort de conducción en el vehículo; Previene daños por impactos de grava para extender la vida útil del vehículo.

Especificación

Nombre	Protector de chasis (gris)
Marca	Biaobang
Aplicación	Mantenimiento (TIPO RESINA)
Número de modelo	VU10015
Peso individual	1kg / 35.27oz
Tamaño de la caja	365280266(mm)
Especificación de la caja	12 botellas
Peso de la caja	14.68kg
Vida útil	3 años

Ventajas del producto

Protección anticorrosión: Forma una película protectora apretada para aislar el metal del tren de aterrizaje del contacto directo con la humedad y el barro, previniendo eficazmente la oxidación y extendiendo la vida útil del chasis.
Fijación y anti-aflojamiento: Rellena las juntas en las conexiones de los componentes, mejora la estabilidad de los tornillos y conectores, y reduce el riesgo de aflojamiento de componentes causado por la vibración durante la operación del vehículo.
Reducción de ruido y mejora del confort: Absorbe el ruido de los baches de la carretera y los impactos de grava a través de un recubrimiento elástico, bloquea la transmisión de ruido al interior del vehículo y mejora el confort de conducción y de marcha.
Resistencia al impacto y prevención de daños: El recubrimiento con cierta elasticidad y dureza puede amortiguar la fuerza de impacto de grava y objetos duros en el tren de aterrizaje, evitando daños físicos como arañazos y abolladuras en el chasis.
Adaptación a entornos complejos: Mejora la adaptabilidad del vehículo a condiciones de carretera difíciles como humedad, barro y sal, permitiendo que el vehículo mantenga un buen rendimiento en diversos entornos.

Método de uso

Limpieza del vehículo: Limpie a fondo el chasis del vehículo para eliminar impurezas como sedimento, manchas de aceite y óxido de la superficie. Se puede enjuagar con una pistola de agua a alta presión y luego limpiar con un agente de limpieza especial para asegurar que la superficie del chasis esté limpia y seca.
Protección de componentes: Cubra los componentes que no se van a rociar en el chasis, como tubos de escape, sensores en la parte inferior del motor, componentes del sistema de frenos, etc., con película o cinta de enmascarar para evitar que el material de armadura se adhiera.
Tratamiento de superficies: Para piezas con ligero óxido, lije suavemente para eliminar el óxido con papel de lija para mantener la superficie del chasis plana y rugosa, y mejorar la adherencia del recubrimiento de armadura.
Preparación del material: Revuelva completamente el recubrimiento de armadura del tren de aterrizaje de manera uniforme. Si el recubrimiento es relativamente viscoso, agregue una cantidad apropiada de diluyente especial según las instrucciones del producto y revuelva hasta obtener una concentración adecuada.
Construcción de pulverización: Utilice una pistola rociadora especial, mantenga una distancia de 30-50 cm de la superficie del chasis y rocíe uniformemente la primera capa de recubrimiento de armadura para asegurar una cobertura completa sin omisiones.
Pulverización multicapa: Espere hasta que la primera capa esté seca al tacto (generalmente 2-4 horas, dependiendo de la temperatura y humedad ambiente), luego aplique la segunda o incluso la tercera capa. La dirección de pulverización de cada capa puede ser cruzada para asegurar un espesor de recubrimiento uniforme.

Precauciones

Secado y mantenimiento: Después de la construcción, estacione el vehículo en un ambiente bien ventilado y seco para evitar la lluvia y la contaminación por polvo, y deje que el recubrimiento se seque y cure naturalmente. Generalmente tarda de 24 a 48 horas en secarse completamente (el tiempo específico se ve afectado por factores ambientales).
Tabúes de uso inicial: Durante el período de secado y curado, evite conducir el vehículo por carreteras embarradas e inundadas, y no lave el chasis para evitar daños al recubrimiento incompletamente curado.
Inspección regular: Después de que el vehículo esté en uso normal, revise regularmente si el recubrimiento de armadura del chasis está dañado o pelado. Si se encuentran problemas, repárelos a tiempo.

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