details van de producten

Huis Producten

Waterbestendige rubberiseerde onderlaagsproei met antiroestbescherming, geluidsreductie en slagbestendigheid voor voertuigchassis

Merknaam:	Biaobang
Modelnummer:	VU10015
MOQ:	50 stuks
Prijs:	USD 0.50 - 3.00 / piece
Betalingsvoorwaarden:	L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Toeleveringsvermogen:	100000 stuks per maand

Detailinformatie

Productomschrijving

Detailinformatie

Plaats van herkomst:

Guangzhou, China

Certificering:

ISO9001、REACH、IATF16949、ISO14001、ISO45001

Document:

Biaobang Products Manual.pdf

Merk:

Biaobang

Productnaam:

Chassisbeschermer (grijs)

Type:

Onderhoud (RESIN-TYPE)

Houdbaarheid:

3 jaar

OEM/ODM:

Steun

Enkel gewicht:

1 kg / 35,27 oz

Kartongrootte:

365*280*266 ((mm)

Verpakking Details:

12 flessen per karton

Markeren:

Waterbestendige rubberachtige ondercoating spray

Waterbestendige ondercoating sprayverf

Anti-roest rubberachtige ondercoating spray

Productomschrijving

Waterbestendige rubberiseerde onderlaag met antiroestbescherming

Chassisbewaker blokkeert de overdracht van onderstelgeluid

Functie

Bescherm het metaal onder het voertuig tegen contact met water om roest te voorkomen; verzegel de gaten bij de verbindingen van de onderdelen en beveilig schroeven om loslopen tijdens het rijden te voorkomen;Blokkeer de overdracht van onderstelgeluid om het rijcomfort in het voertuig te verbeterenVermijd schade door grindinslag om de levensduur van het voertuig te verlengen.

Specificatie

Naam	Chassisbewaker (grijs)
Merken	Biobang
Toepassing	Onderhoud (RESIN-TYPE)
Modelnummer	VU10015
Eenvoudig gewicht	1 kg / 35,27 oz
Doos	365280266 ((mm)
Specificatie van de doos	12 flessen
Gewicht van de karton	14.68kg
Houdbaarheid	3 jaar

Voordelen van het product

Bescherming tegen roest:Vormt een strakke beschermende film om onderstel metaal te isoleren van direct contact met vocht en modder, effectief voorkomen roest en verlengen de levensduur van het chassis.
Bevestiging en ontkoppelingsbestrijding:Vult gaten in verbindingen van onderdelen, verbetert de stabiliteit van schroeven en aansluitingen en vermindert het risico op loslopen van onderdelen als gevolg van trillingen tijdens het gebruik van het voertuig.
Geluidsreductie en verbetering van het comfort:Absorbeert geluid van hobbels en grind door een elastische coating, blokkeert geluidsoverdracht in het voertuig en verbetert het rij- en rijcomfort.
Invalbestandheid en schadepreventie:De coating met een zekere elasticiteit en hardheid kan de slagkracht van grind en harde voorwerpen op het onderstel bufferen, waardoor fysieke schade zoals schrammen en deukten van het chassis wordt vermeden.
Aanpassing aan complexe omgevingenVerbetert de aanpassingsvermogen van het voertuig aan moeilijke wegomstandigheden zoals vochtigheid, modder en zout, waardoor het voertuig in verschillende omgevingen een goede prestatie kan behouden.

Gebruikswijze

Reiniging van het voertuig:Het chassis van het voertuig moet grondig worden schoongemaakt om verontreinigingen zoals sedimenten, olievlekken en roest op het oppervlak te verwijderen.Het kan worden gespoeld met een hoogdrukwaterpistool en vervolgens geveegd met een speciaal reinigingsmiddel om ervoor te zorgen dat het onderstel oppervlak is schoon en droog.
Bescherming van onderdelen:Verpakken en bedekken van niet-bespuitende onderdelen van het chassis, zoals uitlaatleidingen, sensoren aan de onderkant van de motor, onderdelen van het remsysteem, enz.;met maskeringsfilm of -band om te voorkomen dat het pantsermateriaal vastkleeft.
Oppervlaktebehandeling:Voor onderdelen met lichte roest, poets voorzichtig roest te verwijderen met zandpapier om het chassisoppervlak vlak en ruw te houden, en de hechting van de pantserlaag te verbeteren.
Voorbereiding van het materiaal:Als de bekleding relatief viskos is, moet de onderstelverzorging gelijkmatig worden gemengd.voeg een passende hoeveelheid speciaal verdunningsmiddel toe volgens de productinstructie en roer tot een geschikte concentratie.
Bespuitingsconstructie:Gebruik een speciaal spuitpistool, houd een afstand van 30-50 cm van het chassisoppervlak en spuit gelijkmatig de eerste laag van de pantserlaag om de volledige dekking zonder weglating te garanderen.
Verscheidene lagen sproeien:Wacht tot de eerste laag droog is (meestal 2-4 uur, afhankelijk van de omgevingstemperatuur en vochtigheid), en breng vervolgens de tweede of zelfs de derde laag aan.De spuitrichting van elke laag kan worden gekruist om een uniforme laagdikte te garanderen.

Voorzorgsmaatregelen

Drogen en onderhoud:Na de bouw moet u het voertuig parkeren in een goed geventileerde en droge omgeving om regen- en stofvervuiling te voorkomen, en de bekleding op natuurlijke wijze laten drogen en herstellen.Het duurt meestal 24-48 uur om volledig te drogen (de specifieke tijd wordt beïnvloed door omgevingsfactoren).
Gebruiktaboo' s voor het eerste gebruik:Vermijd tijdens de droog- en hardingstijd het rijden op modderige en wateroverstroomde wegen en was het chassis niet om schade aan de onvolledig geharde coating te voorkomen.
Regelmatige inspectie:Na normaal gebruik moet u regelmatig controleren of de onderstelbescherming is beschadigd of afgekapt.