Detalhes dos produtos

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Limpador do Compartimento do Motor
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O poderoso limpador de catalisadores de três vias pode resolver problemas do motor OEM

O poderoso limpador de catalisadores de três vias pode resolver problemas do motor OEM

Nome da marca: Biaobang
Número do modelo: VI1010
MOQ: 50 peças
Price: USD 0.50 - 3.00 / piece
Condições de pagamento: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidade de abastecimento: 100000 peças por mês
Informações detalhadas
Lugar de origem:
Guangzhou, China
Certificação:
ISO9001、REACH、IATF16949、ISO14001、ISO45001
Marca:
Biaobang
Nome do produto:
Kit de Limpeza de Manutenção TWC
Tipo:
Manutenção Profunda
Peso combinado:
800g*2/28.22oz*2
Tamanho de embalagem:
424*409*251 ((mm)
OEM/ODM:
Apoio
Prazo de validade:
3 Anos
Detalhes da embalagem:
12 garrafas pela caixa
Destacar:

Poderoso limpador de catalisadores de três vias

,

Poderoso catalisador de limpeza de três vias

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Limpeza de catalisadores de três vias OEM

Descrição do produto

Ferramenta de Recuperação do Conversor Catalítico de Três Vias Pode Resolver Problemas do Motor



Função:


Agente de desobstrução de efeito total do catalisador tridimensional:Este produto adota uma fórmula à base de água de alta tecnologia, com forte capacidade de descontaminação, pode remover rapidamente complexos de enxofre e fósforo e vários depósitos na superfície do conversor catalítico de três vias, desobstruir o conversor catalítico de três vias, restaurar a atividade do catalisador de três vias, reduzir as emissões de monóxido de carbono, hidrocarbonetos e óxidos de nitrogênio.
Redutor de efeito total catalítico tridimensional:Este produto é usado para limpar e manter o conversor catalítico de três vias, ativar a função catalítica de platina, vanádio e outros metais preciosos na superfície do conversor catalítico de três vias, restaurar a atividade do conversor catalítico de três vias, melhorar a taxa de conversão de gases de escape, reduzir as emissões de escape e prolongar a vida útil do conversor catalítico de três vias.



Especificação:

Nome Kit de Limpeza e Manutenção TWC
Marca
Biaobang
Aplicação Manutenção
Número do Modelo VI1010
Peso combinado 800g*2 / 28.22oz*2
Tamanho da caixa 424*409*251(mm)
Especificação da caixa 12 garrafas
Peso da caixa 23.63kg
Prazo de validade
3 anos


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Vantagens do produto:

  • Complementação funcional, efeito sinérgico
    O agente de desobstrução é responsável por limpar bloqueios, remover sedimentos (como complexos de enxofre e fósforo) e restaurar a passagem suave;
    O agente redutor ativa os metais preciosos (como platina, paládio e ródio) na superfície do catalisador para melhorar a eficiência catalítica;
    Os dois são usados ​​juntos para reparar e restaurar totalmente o desempenho do conversor catalítico de três vias, o que é muito melhor do que um único produto de limpeza.
  • Limpeza poderosa + redução ativa, restauração total do desempenho
    O agente de desobstrução possui uma fórmula à base de água de alta tecnologia que pode remover poderosamente a sujeira e desobstruir rapidamente os bloqueios catalíticos de três vias;

    O agente redutor pode ativar os sítios ativos da catálise de metais preciosos e restaurar fundamentalmente a função de conversão catalítica.

  • Desempenho ambiental significativo, reduzindo as emissões de poluentes
    Reduz significativamente as emissões de CO (monóxido de carbono), HC (hidrocarbonetos) e NOx (óxidos de nitrogênio);

    Melhora a eficiência de conversão dos gases de escape, atende ou se aproxima de padrões de emissão ambiental mais elevados.

  • Prolongar a vida útil e economizar custos de manutenção
    Prolonga efetivamente a vida útil do conversor catalítico de três vias e evita o alto custo de substituição de peças;

    É uma solução de manutenção preventiva econômica e eficiente.



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Especificações de operação:


Passo 1:Use um conversor catalítico de três vias (limpeza)
Certifique-se de que o motor esteja aquecido (não frio ou superaquecido).

Pulverize o conversor através do sistema de admissão ou na extremidade frontal do conversor catalítico de três vias (dependendo das instruções da embalagem do produto):

Se for do tipo spray:
pode ser injetado através do orifício do sensor de oxigênio, da porta EGR, da borboleta e de outras interfaces;

Se for do tipo adição de combustível:
pode ser adicionado diretamente ao tanque de combustível (é necessário confirmar se o produto é adequado para este método).

Ligue o veículo e deixe-o em marcha lenta por 10-15 minutos para permitir que o agente decomponha totalmente o sedimento;

Você pode aumentar a velocidade (2500-3000 rpm) por um curto período de tempo para aumentar o efeito de limpeza;

Após a conclusão, você pode realizar um teste de curta distância (5-10 quilômetros) para remover impurezas.


Passo 2:Use o agente redutor de efeito total catalítico de três vias (ativação)
Após a limpeza, espere o motor esfriar até uma temperatura segura antes de usar o agente redutor;

Injete da mesma forma (como na admissão de ar, interface do sensor ou adicione combustível de acordo com as instruções);

Ligue e mantenha em marcha lenta ou dirija normalmente por 15-20 minutos para permitir que o agente redutor ative os metais preciosos;

Recomenda-se dirigir mais de 20 quilômetros para ajudar o conversor catalítico de três vias a restaurar totalmente seu desempenho catalítico.



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Avisos:

  • Escolha o canal correto: confirme qual método de injeção (injeção/adição de combustível) o agente de desobstrução/agente redutor suporta.

  • Não use quando o carro estiver frio ou o motor superaquecido para evitar resultados ruins ou danos.
  • Não injete diretamente no tubo de escape ou na extremidade traseira do conversor catalítico de três vias;
  • Antes de usar, verifique se o conversor catalítico de três vias do veículo está em um estado mantível (como não danificado ou derretido);
  • Recomenda-se usá-lo uma vez a cada 8.000-15.000 quilômetros como um ciclo de manutenção;
  • Por favor, opere em um local bem ventilado durante o uso e fique longe de chamas abertas;
  • Se a luz de falha do motor (luz MIL) estiver acesa, o código de falha deve ser verificado primeiro para evitar confundi-lo com um problema de catalisador.



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