Spray de subsolo emborrachado resistente a impactos e anticorrosão com componentes estabilizadores

Guardeiros protegem o metal do contato com a água para evitar a ferrugem

Função:

• Proteja o metal do trem de pouso da exposição à água para evitar a formação de ferrugem.
• Selar os espaços entre os componentes ligados e fixar os parafusos para evitar o afrouxamento durante a condução.
• Bloquear a transmissão do ruído do carro para melhorar o conforto de condução no veículo.
• Proteger contra danos causados por impactos de cascalho para prolongar a vida útil do veículo.

Especificações:

Vantagens do produto:

• Anti-ferrugem e anticorrosivo: forma uma película protetora hermética sob o veículo para isolar substâncias corrosivas como umidade, sal e lama do contacto com o metal,prevenção eficaz da ferrugem e podridão do chassi.
• Componentes estabilizadores: preenche as lacunas entre os componentes ligados e aumenta a aderência dos parafusos, reduzindo o afrouxamento dos componentes ou o ruído anormal causado pela vibração durante a operação do veículo.
• Redução do ruído e melhoria do conforto: absorve o ruído dos obstáculos na estrada e dos impactos de cascalho através de um revestimento elástico, enfraquece a transmissão do ruído para o veículo,e melhora o conforto de condução e de condução.
• Proteção contra impactos: o revestimento com uma certa dureza e elasticidade pode amortecer o impacto de cascalho e objetos duros no trem de pouso,evitar danos físicos como arranhões e abolhamentos no chassi.
• Extensão da vida útil: reduz o desgaste do chassi através de proteção abrangente, diminui a frequência de reparo e substituição de componentes e prolonga indiretamente a vida útil geral do veículo.

Método de utilização:

1. Limpe completamente o chassi: primeiro enxague o chassi com uma pistola de água de alta pressão para remover detritos fixados, como sedimentos e cascalho; em seguida, limpe com um limpador de chassi dedicado,com foco na remoção de manchas de óleoPor fim, secar com um pano ou deixar secar a ar para garantir que não permaneça humidade ou impurezas no chassi.
2. Cobrir os componentes não pulverizantes: envolver cuidadosamente as partes do chassi que não necessitem de pulverização (tais como tubos de escape, catalisadores, discos de freio, interfaces de arneses de cablagem do chassi,para o transporte de óleo de motor, amortecedores de choque) com filme e fita de mascaramento resistentes ao calor, impedindo que o material de blindagem se adira e afete a função do componente ou a dissipação de calor.
3. Pre-tratamento da superfície do chassi: para áreas com ligeira ferrugem, limpar suavemente com papel de areia fino até que a cor do metal esteja exposta para remover a ferrugem solta; se houver pequenos arranhões ou buracos no chassi,Preencha-os com mastiga dedicada e areia lisa primeiro para melhorar a adesão do revestimento de blindagem.
4. Prepare o revestimento de blindagem: agite completamente o revestimento de blindagem do trem de baixo de acordo com as instruções do produto.Por isso siga as instruções estritamente) e mexa até suave., evitando nódulos.
5. Padronizar o processo de pulverização: utilizar uma pistola de pulverização pneumática dedicada, definida à pressão adequada (geralmente 0,3-0,5 MPa), mantê-la a 30-50 cm da superfície do chassi,e pulverizar a primeira camada horizontalmente ou verticalmente a uma velocidade constante para garantir a cobertura completa de todos os cantos sem perder nenhuma área.
6. Pulverização e cura em camadas: após a primeira camada, esperar 2-4 horas (dependendo da temperatura e da umidade, até que o revestimento deixe de ser pegajoso), depois aplicar a segunda camada,com a direcção que cruza a primeira (e)Para uma protecção reforçada, aplicar uma terceira camada após a segunda secagem, com uma espessura total recomendada de 1-2 mm.
7. Secagem e cura estática: após a pulverização, estacione o veículo numa área bem ventilada, seca e livre de poeira, evite a chuva, a luz solar direta e o contacto.Normalmente dura entre 24 e 48 horas (pode prolongar- se até 72 horas em temperaturas baixas), ambientes de elevada umidade). Não inicie o veículo nem toque no chassi durante este período.
8. Inspecionar e reparar defeitos: Após a secagem completa, remova os materiais de mascaramento e verifique se há áreas perdidas, bolhas ou gotas.remover completamente o revestimento na área e pulverizar novamente.

Precauções:

• Observações iniciais de utilização: no prazo de 1 a 2 semanas após o curado, evitar estradas lamacentas, profundas ou de cascalho.evitar a lavagem da área do chassi recém pulverizada durante a lavagem de automóveis.
• Os operadores são aconselhados a usar máscaras de gás, luvas e óculos para evitar a inalação de substâncias voláteis ou o contato com a pele.Diferentes marcas de blindagem de carro têm propriedades diferentesSeguir rigorosamente as instruções do produto para a espessura, o tempo de secagem e a temperatura ambiente (recomendado geralmente para a construção entre 5-35°C).
• No caso de blindagem do trem de poço, primeiro inverter a lata e agitar durante 1-2 minutos para misturar bem o revestimento.Manter a lata vertical durante a pulverização para evitar a aplicação desigual devido à inclinação excessiva.