Uma mistura de 50/50 (uma parte de concentrado anticongelante e uma parte de água adequada) é o ponto de partida mais comum para o arrefecimento do motor durante todo o ano.Uma mistura 40/60 concentrado/água pode ser adequada em condições mais suaves, enquanto alguns produtos permitem 60/40 para frio mais grave.As instruções do produto do líquido de arrefecimento, e do intervalo de concentrações autorizadas do produto.
Este guia mostra como calcular as quantidades reais para as capacidades comuns dos sistemas de arrefecimento.concentração. O refrigerante prontamente misturado ou pré-diluído é normalmente instalado sem adição de água.
A razão é escrita comoprimeiro o concentrado anticongelante, depois a águaVerifique o rótulo do produto, pois alguns mercados ou instruções podem descrever as proporções de forma diferente.As temperaturas abaixo são valores de orientação representativos para misturas comuns à base de etileno-glicol preparadas por volumeOs concentrados comerciais contêm aditivos, pelo que o resultado exato do produto acabado pode ser diferente.
| Mistura | Concentrar | Água | Ponto de congelamento inicial representativo* | Limitação de utilização |
|---|---|---|---|---|
| 30/70 | 30% | 70% | Cerca de -15 ° C / 5 ° F | Abaixo do mínimo permitido para alguns produtos; não recomendação geral |
| 40/60 | 40% | 60% | Cerca de -24 ° C / -11 ° F | Utilizar apenas quando o produto e o veículo permitirem esta concentração |
| 50/50. | 50% | 50% | Cerca de -37 ° C / -35 ° F | Relatório de referência comum; verificar a DST do produto acabado |
| 60/40 | 60% | 40% | Pode aproximar-se de -50°C / -58°F | Específico do produto; não exceder a concentração máxima documentada |
* Valores de orientação educativa, não indicações sobre o produto.O refrigerante propileno-glicol segue uma curva diferente. Utilize o TDS exacto do produto, os dados de ensaio verificados e os requisitos do veículo.
As orientações da BASF para a GLYSANTIN, por exemplo, recomendam 50/50 para os seus produtos concentrados e indicam uma faixa de concentração permitida de 33% a 60%.É uma orientação para esses produtos, não uma autorização universal para todos os refrigerantes.Para mais pormenores sobre o comportamento da temperatura, consulte o guia separado que explicaa que temperatura o anticongelante congelaApós a sua publicação.
Utilize a capacidade total do sistema de arrefecimento do veículo apenas quando o sistema estiver realmente vazio..
| Capacidade do sistema | 40/60 Concentrado + água |
50/50. Concentrado + água |
60/40 Concentrado + água |
|---|---|---|---|
| 5 litros | 20,0 L + 3,0 L | 2.5 L + 2,5 L | 3.0 L + 2,0 L |
| 6 litros | 2.4 L + 3.6 L | 30,0 L + 3,0 L | 3.6 L + 2,4 L |
| 8 litros | 3.2 L + 4,8 L | 4.0 L + 4,0 L | 40,8 L + 3,2 L |
| 10 litros | 4.0 L + 6.0 L | 5.0 L + 5,0 L | 6.0 L + 4,0 L |
| 12 litros | 40,8 L + 7,2 L | 6.0 L + 6.0 L | 7.2 L + 4,8 L |
| 15 litros | 6.0 L + 9.0 L | 7.5 L + 7.5 L | 9.0 L + 6.0 L |
| 20 litros | 80,0 L + 12,0 L | 10.0 L + 10.0 L | 12.0 L + 8.0 L |
Em cada célula, a primeira figura é o concentrado e a segunda é a água. Por exemplo, um sistema vazio de 8 litros cheio a 50/50 requer 4 litros de concentrado mais 4 litros de água adequada.
Para um sistema vazio, use estas duas equações:
Concentração necessária = capacidade total do sistema × percentagem de concentração alvo
Água necessária = capacidade total do sistema − concentrado necessário
Exemplo:Para um sistema de 7,5 litros a 50/50, multiplicar 7.5 por 0.50O resultado é 3,75 litros de concentrado.5, deixando 3,75 litros de água.
Medir em volume, a menos que a documentação do produto exija especificamente um cálculo baseado no peso.
Escolha por especificação em primeiro lugar e clima em segundo.Confirmar a tecnologia ou a homologação exata do líquido de arrefecimento na documentação do veículo e, em seguida, selecionar uma concentração permitida que forneça uma margem inferior à temperatura ambiente mais baixa credível.
O excesso de glicol pode aumentar a viscosidade, reduzir a capacidade de transferência de calor e, eventualmente, piorar o desempenho do congelamento.O etilenoglicol puro congela a uma temperatura mais quente do que uma mistura de glicol-água com proporções corretas.
A concentração dá a uma oficina ou frota mais controlo sobre a proporção final e pode ser eficiente para o manuseamento a granel.correcção de água residual, consistência de mistura e rotulagem.
O líquido de arrefecimento pré-misturado combina o concentrado com a água tratada na proporção indicada pelo fornecedor.Reduz os erros de mistura de campo e é conveniente para reabastecimento quando corresponde à especificação existente de refrigerante e veículoNão diluir o líquido refrigerante pronto para utilização, a menos que o seu fabricante lhe indique explicitamente para o fazer.
A água desmineralizada ou destilada é uma escolha conservadora quando a química local da água é incerta.Cloreto de sódio, sulfato e outros materiais dissolvidos podem contribuir para depósitos ou corrosão e podem interferir no sistema inibidor pretendido.
Não utilize água potável, água da chuva recolhida, água do mar ou de um fornecimento de oficina desconhecido apenas porque parece limpo.confirmar que se enquadra nos limites químicos indicados na documentação do produto pertinente.
Os sistemas de refrigeração raramente se drenam completamente. A água pode permanecer no bloco do motor, no núcleo do aquecedor, nas mangueiras e nos pontos baixos após a descarga.A adição de 4 litros de concentrado e apenas 2 litros de água, não mais 4 litros, levaria o total a 8 litros com 50% de concentrado..
Esse exemplo assume que o líquido retido é conhecido por ser água. Se seu volume ou concentração for desconhecido, o cálculo se torna incerto.Medir a mistura final preenchida após a circulação e corrigir de acordo com o procedimento de serviço. Nunca misture tecnologias de refrigerante não identificadas apenas para atingir um percentual.Diferenças de líquido de arrefecimento IAT, OAT e HOATe ográfico de cores do líquido refrigeranteExplique por que a química e a cor precisam ser verificadas separadamente.
Depois de encher, sangrar e circular o líquido de arrefecimento conforme especificado, deixe o motor arrefecer completamente.Um refratômetro corretamente calibrado pode estimar a concentração e a proteção contra congelamento a partir de uma pequena amostraUtilize a escala correta de etileno-glicol ou propileno-glicol; a escala errada pode produzir um resultado plausível, mas incorreto.
Um hidrômetro estima a concentração a partir da densidade e pode ser adequado para verificações de rotina, mas a temperatura, a contaminação e a resolução do instrumento influenciam a precisão.Os ensaios laboratoriais realizados com um método especificado, como o ASTM D1177, são provas mais fortes para validar uma alegação de líquido refrigerante acabado ou aprovar um lote comercial..
Para distribuidores, importadores, programas de frota e projetos de marca privada, defina o produto antes de conceber declarações ou embalagens:
Revisão dos dados disponíveisgama de produtos de refrigerantes para automóveisOs gráficos de proporções genéricos devem apoiar a selecção do produto, não substituir a evidência do produto acabado.
Não existe uma melhor proporção universal, mas 50/50 é um ponto de partida comum durante todo o ano..
Para um sistema vazio a 50/50, utilizar 3,5 litros de concentrado e 3,5 litros de água adequada.
Muitas formulações especificam uma concentração máxima mais baixa.O excesso de glicol pode aumentar a viscosidade e reduzir a transferência de calor sem proporcionar uma melhor proteção geral.
A mesma base ou cor de glicol não prova que as embalagens de inibidores e as especificações OEM são compatíveis.
A pré-mistura num recipiente limpo e quimicamente adequado pode melhorar a consistência da proporção quando as instruções do produto o permitirem.não utilizar um recipiente destinado a alimentos ou bebidas.
Uma pequena adição de emergência pode afetar menos a protecção do que a continuação da operação com um nível de refrigerante inseguro,mas a causa da perda e a mistura final devem ser verificadas imediatamenteSiga as instruções do veículo.
Para um sistema vazio, multiplicar a sua capacidade total pela percentagem de concentrado alvo, em seguida, adicionar água adequada suficiente para alcançar o volume total.Química do refrigerante, e os requisitos do veículo determinam a escolha correta. Contabilizar o líquido retido e verificar a mistura final após o enchimento.usar oGuia completo do anticongelante e do líquido de arrefecimento.
Ao solicitar informações sobre o produto, fornecer os veículos e o mercado-alvo, a tecnologia do líquido de arrefecimento, o formato do concentrado ou da pré-mistura, o grau de congelação exigido, a documentação e a embalagem.As alegações finais devem corresponder exatamente aos dados técnicos do produto.
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