یک مخلوط 50/50 - یک قسمت کنسانتره ضد یخ و یک قسمت آب مناسب - رایجترین نقطه شروع برای خنککاری موتور در تمام طول سال است.یک مخلوط 40/60 کنسانتره به آب ممکن است برای شرایط ملایمتر مناسب باشد، در حالی که برخی محصولات برای سرمای شدیدتر، 60/40 را مجاز میدانند. نسبت صحیح همچنان باید با دفترچه راهنمای خودرو، دستورالعملهای محصول خنککننده و محدوده غلظت مجاز محصول مطابقت داشته باشد.
این راهنما نحوه محاسبه مقادیر واقعی برای ظرفیتهای رایج سیستم خنککننده را نشان میدهد. ارقام فقط برای خنککنندههای فروخته شده به صورت "کنسانتره" اعمال میشود. خنککننده مخلوط آماده یا از پیش رقیق شده معمولاً بدون افزودن آب نصب میشود. هرگز یک خنککننده را فقط بر اساس رنگ شناسایی نکنید یا تصمیم نگیرید که آیا میتوان آن را با محصول دیگری مخلوط کرد.در این مقالهجدول نسبت ضد یخ به آب
جدول مرجع عمومی کنسانتره به آب
مخلوطکنسانترهآب
نقطه انجماد اولیه نمایشی*
| محدودیت استفاده |
30/70 |
30% |
70% |
حدود -15 درجه سانتیگراد / 5 درجه فارنهایت |
| زیر حداقل مجاز برای برخی محصولات؛ توصیه عمومی نیست |
40/60 |
40% |
60% |
حدود -24 درجه سانتیگراد / -11 درجه فارنهایت |
| 5 لیتر |
به عنوان مثال، راهنمایی GLYSANTIN BASF، نسبت 50/50 را برای محصولات کنسانتره خود توصیه میکند و محدوده غلظت مجاز 33٪ تا 60٪ را بیان میکند. این راهنمایی برای آن محصولات است - نه مجوز جهانی برای هر خنککننده. برای جزئیات بیشتر در مورد رفتار دما، به راهنمای جداگانه ای که "نقطه انجماد ضد یخ در چه دمایی است" پس از انتشار آن توضیح میدهد، مراجعه کنید. |
* مقادیر جهتگیری آموزشی، نه ادعاهای محصول. فرمولاسیون محصول نهایی، پایه گلیکول، درصد حجمی در مقابل وزنی و روش آزمایش بر نتیجه تأثیر میگذارند. خنککننده پروپیلن گلیکول منحنی متفاوتی را دنبال میکند. از TDS دقیق محصول، دادههای آزمایش تأیید شده و الزامات خودرو استفاده کنید. |
50% |
حدود -37 درجه سانتیگراد / -35 درجه فارنهایت |
| 2.5 لیتر + 2.5 لیتر |
60% |
60% |
40% |
ممکن است به حدود -50 درجه سانتیگراد / -58 درجه فارنهایت برسد |
| 6 لیتر |
* مقادیر جهتگیری آموزشی، نه ادعاهای محصول. فرمولاسیون محصول نهایی، پایه گلیکول، درصد حجمی در مقابل وزنی و روش آزمایش بر نتیجه تأثیر میگذارند. خنککننده پروپیلن گلیکول منحنی متفاوتی را دنبال میکند. از TDS دقیق محصول، دادههای آزمایش تأیید شده و الزامات خودرو استفاده کنید. |
به عنوان مثال، راهنمایی GLYSANTIN BASF، نسبت 50/50 را برای محصولات کنسانتره خود توصیه میکند و محدوده غلظت مجاز 33٪ تا 60٪ را بیان میکند. این راهنمایی برای آن محصولات است - نه مجوز جهانی برای هر خنککننده. برای جزئیات بیشتر در مورد رفتار دما، به راهنمای جداگانه ای که "نقطه انجماد ضد یخ در چه دمایی است" پس از انتشار آن توضیح میدهد، مراجعه کنید. |
2. جدول اختلاط ظرفیت خنککننده بر حسب لیتر |
فقط زمانی از ظرفیت کل سیستم خنککننده خودرو استفاده کنید که سیستم واقعاً خالی باشد. اگر آب یا خنککننده قدیمی باقی بماند، مقادیر ساده زیر غلظت نهایی مورد نظر را تولید نمیکنند. |
مقادیر کنسانتره + آب برای ظرفیتهای رایج سیستم
ظرفیت سیستم40/60کنسانتره + آب
50/50
کنسانتره + آب
60/40
| کنسانتره + آب |
5 لیتر
2.4 لیتر + 3.6 لیتر |
2.5 لیتر + 2.5 لیتر
2.4 لیتر + 3.6 لیتر |
6 لیتر
2.4 لیتر + 3.6 لیتر |
| 3.0 لیتر + 3.0 لیتر |
3.6 لیتر + 2.4 لیتر |
8 لیتر |
3.2 لیتر + 4.8 لیتر |
| 4.0 لیتر + 4.0 لیتر |
4.8 لیتر + 3.2 لیتر |
10 لیتر |
4.0 لیتر + 6.0 لیتر |
| 5.0 لیتر + 5.0 لیتر |
6.0 لیتر + 4.0 لیتر |
12 لیتر |
4.8 لیتر + 7.2 لیتر |
| 6.0 لیتر + 6.0 لیتر |
7.2 لیتر + 4.8 لیتر |
15 لیتر |
6.0 لیتر + 9.0 لیتر |
| 7.5 لیتر + 7.5 لیتر |
9.0 لیتر + 6.0 لیتر |
20 لیتر |
8.0 لیتر + 12.0 لیتر |
| 10.0 لیتر + 10.0 لیتر |
12.0 لیتر + 8.0 لیتر |
در هر سلول، رقم اول کنسانتره و رقم دوم آب است. به عنوان مثال، یک سیستم خالی 8 لیتری که تا 50/50 پر شده است، به 4 لیتر کنسانتره به علاوه 4 لیتر آب مناسب نیاز دارد. |
3. نحوه محاسبه مقادیر مورد نیاز |
| برای یک سیستم خالی، از این دو معادله استفاده کنید: |
کنسانتره مورد نیاز = ظرفیت کل سیستم × درصد کنسانتره هدف |
آب مورد نیاز = ظرفیت کل سیستم - کنسانتره مورد نیاز |
مثال: |
برای یک سیستم 7.5 لیتری در نسبت 50/50، 7.5 را در 0.50 ضرب کنید. نتیجه 3.75 لیتر کنسانتره است. 3.75 را از 7.5 کم کنید، 3.75 لیتر آب باقی میماند.
4. نحوه انتخاب 40/60، 50/50 یا 60/40
ابتدا بر اساس مشخصات و سپس بر اساس آب و هوا انتخاب کنید.
فناوری دقیق خنککننده یا تأییدیه را در مستندات خودرو تأیید کنید، سپس غلظت مجاز را انتخاب کنید که حاشیهای زیر پایینترین دمای محیط قابل تصور فراهم کند.
40/60:ممکن است در آب و هوای معتدل یا متوسط مناسب باشد، زمانی که هم دستورالعملهای خودرو و هم خنککننده آن را مجاز بدانند.
50/50:
به طور گسترده به عنوان یک نقطه شروع متعادل در تمام طول سال برای محافظت در برابر یخزدگی، مقاومت در برابر جوش، مهار خوردگی، ویسکوزیته و انتقال حرارت استفاده میشود.
60/40:ممکن است محافظت در دمای پایینتر را برای برخی فرمولاسیونها فراهم کند، اما نباید استفاده شود مگر اینکه در محدوده غلظت تأیید شده باقی بماند.
- کنسانتره بیشتر به طور مداوم بهتر نیست. گلیکول اضافی میتواند ویسکوزیته را افزایش دهد، قابلیت انتقال حرارت را کاهش دهد و در نهایت عملکرد یخزدگی را بدتر کند. اتیلن گلیکول خالص در دمای گرمتری نسبت به مخلوط گلیکول-آب با نسبت صحیح یخ میزند.5. کنسانتره در مقابل خنککننده از پیش مخلوط شده
- کنسانتره کنترل بیشتری را بر نسبت نهایی به کارگاه یا ناوگان میدهد و ممکن است برای مدیریت حجیم کارآمد باشد. همچنین مسئولیت کیفیت آب، اندازهگیری دقیق، تصحیح آب باقیمانده، سازگاری اختلاط و برچسبگذاری را ایجاد میکند.خنککننده از پیش مخلوط شده، کنسانتره را با آب تصفیه شده در نسبت اعلام شده توسط تأمین کننده ترکیب میکند. این امر خطاهای اختلاط میدانی را کاهش میدهد و برای پر کردن مجدد زمانی که با خنککننده موجود و مشخصات خودرو مطابقت دارد، راحت است. خنککننده آماده مصرف را رقیق نکنید مگر اینکه سازنده آن به صراحت به شما دستور دهد.
- 6. از چه آبی باید با کنسانتره خنککننده استفاده کرد؟الزامات کیفیت آب تأمین کننده خنککننده و سازنده خودرو را دنبال کنید. آب دمینرالیزه یا مقطر یک انتخاب محافظهکارانه است زمانی که شیمی آب محلی نامشخص است. سختی، کلرید، سولفات و سایر مواد محلول میتوانند به رسوبات یا خوردگی کمک کنند و با سیستم بازدارنده مورد نظر تداخل داشته باشند.
از آب آشامیدنی نوشیدنی، آب باران جمعآوری شده، آب دریا یا منبع کارگاهی ناشناخته صرفاً به این دلیل که شفاف به نظر میرسد، استفاده نکنید. اگر آب لولهکشی مجاز است، تأیید کنید که در محدوده شیمیایی داده شده در مستندات مربوطه قرار دارد.
7. چگونه خنککننده موجود محاسبه را تغییر میدهد
سیستمهای خنککننده به ندرت به طور کامل تخلیه میشوند. آب میتواند در بلوک موتور، هسته بخاری، شلنگها و نقاط پایین پس از شستشو باقی بماند. اگر 2 لیتر آب در یک سیستم 8 لیتری باقی بماند، افزودن 4 لیتر کنسانتره و فقط 2 لیتر آب - نه 4 لیتر دیگر - به طور نظری کل را به 8 لیتر با 50٪ کنسانتره میرساند.
این مثال فرض میکند که مایع باقیمانده آب شناخته شده است. اگر حجم یا غلظت آن ناشناخته باشد، محاسبه نامشخص میشود. مخلوط نهایی پر شده را پس از گردش و تصحیح طبق رویه سرویس اندازهگیری کنید. هرگز فناوریهای خنککننده ناشناس را فقط برای رسیدن به یک درصد مخلوط نکنید. مقالات مربوط به "تفاوتهای خنککننده IAT، OAT و HOAT" و "جدول رنگ خنککننده" توضیح میدهند که چرا شیمی و رنگ نیاز به بررسیهای جداگانه دارند.
8. نحوه تأیید مخلوط نهایی خنککننده
پس از پر کردن، هواگیری و گردش خنککننده طبق مشخصات، اجازه دهید موتور کاملاً خنک شود. یک رفراکتومتر با کالیبراسیون صحیح میتواند غلظت و محافظت در برابر یخزدگی را از یک نمونه کوچک تخمین بزند. از مقیاس صحیح اتیلن گلیکول یا پروپیلن گلیکول استفاده کنید؛ مقیاس اشتباه میتواند نتیجهای قابل قبول اما نادرست تولید کند.
هیدرومتر غلظت را از چگالی تخمین میزند و ممکن است برای بررسیهای معمول کافی باشد، اما دما، آلودگی و وضوح ابزار بر دقت تأثیر میگذارند. آزمایش آزمایشگاهی تحت یک روش مشخص مانند ASTM D1177 شواهد قویتری برای تأیید ادعای خنککننده نهایی یا تأیید یک بچ تجاری است.
نکته ایمنی:
فقط روی سیستم کاملاً خنک شده کار کنید. هرگز درپوش تحت فشار را در حالی که داغ است باز نکنید. از محافظ چشم و پوست مناسب استفاده کنید، برچسب و SDS را دنبال کنید، نشتها را مهار کنید و خنککننده گلیکول را دور از کودکان و حیوانات نگه دارید. خنککننده استفاده شده را طبق الزامات محلی دفع کنید.
9. اشتباهات رایج در اختلاط خنککنندهرقیق کردن مخلوط آماده:افزودن آب به یک محصول 50/50 آماده مصرف، غلظت اعلام شده آن را تضعیف میکند.نادیده گرفتن آب باقیمانده:استفاده از ظرفیت کل به گونهای که گویی سیستم خشک است، میتواند منجر به نتیجه بیش از حد رقیق شده شود.
معکوس کردن نسبت:
همیشه مشخص کنید که کنسانتره یا آب اول میآید.
استفاده از رنگ به عنوان اثبات سازگاری:
رنگهای مشابه میتوانند فرمولاسیونها و تأییدیههای متفاوتی را نشان دهند.افزودن کنسانتره اضافی بدون آزمایش:
گلیکول بیش از حد، خنککاری یا محافظت در برابر یخزدگی بهتر را تضمین نمیکند.
- مخلوط کردن بر اساس تعداد ظروف:اندازه بطری یک اندازهگیری غلظت نیست مگر اینکه حجم کل سیستم و مایع باقیمانده مشخص باشد.
- 10. چک لیست مشخصات خنککننده B2Bبرای توزیع کنندگان، واردکنندگان، برنامههای ناوگان و پروژههای برچسب خصوصی، محصول را قبل از طراحی ادعاها یا بستهبندی تعریف کنید:
- فرمت کنسانتره یا مخلوط آماده؛پایه گلیکول و فناوری بازدارنده؛
- غلظت هدف و اینکه آیا حجمی است یا وزنی؛نقطه انجماد اعلام شده، روش آزمایش و گزارش پشتیبان؛
- کاربرد خودرو، استانداردهای عملکرد و شواهد تأیید؛کیفیت آب مورد استفاده در مخلوط آماده نهایی؛
- TDS فعلی، SDS و مستندات بچ مربوطه.محدوده "محصولات خنککننده خودرو" موجود را مرور کنید، سپس مستندات دقیق مورد انتخاب را تأیید کنید. نمودارهای نسبت عمومی باید از انتخاب محصول پشتیبانی کنند، نه جایگزین شواهد محصول نهایی.
11. سوالات متداول
بهترین نسبت ضد یخ به آب چیست؟
- هیچ نسبت جهانی بهترین وجود ندارد، اما 50/50 یک نقطه شروع رایج در تمام طول سال است. نسبت صحیح، نسبتی است که توسط دستورالعملهای خنککننده و سازنده خودرو برای آب و هوای مورد انتظار مجاز است.
- چه مقدار کنسانتره برای یک سیستم 7 لیتری لازم است؟
- برای یک سیستم خالی در نسبت 50/50، از 3.5 لیتر کنسانتره و 3.5 لیتر آب مناسب استفاده کنید. در صورت باقی ماندن مایع در سیستم، محاسبه را اصلاح کنید.
- آیا میتوانم از 70٪ ضد یخ و 30٪ آب استفاده کنم؟
- فقط در صورتی که مستندات دقیق خودرو و خنککننده آن را مجاز بداند. بسیاری از فرمولاسیونها حداکثر غلظت کمتری را مشخص میکنند. گلیکول اضافی میتواند ویسکوزیته را افزایش داده و انتقال حرارت را کاهش دهد بدون اینکه محافظت کلی بهتری ارائه دهد.
- آیا میتوان دو کنسانتره خنککننده مختلف را با هم مخلوط کرد؟
- مگر اینکه سازگاری به صراحت پشتیبانی شود. پایه گلیکول یا رنگ یکسان، اثبات نمیکند که بستههای بازدارنده و مشخصات OEM سازگار هستند.
آیا خنککننده باید قبل از ریختن در سیستم مخلوط شود؟پیش اختلاط در یک ظرف تمیز و از نظر شیمیایی مناسب میتواند سازگاری نسبت را بهبود بخشد، زمانی که دستورالعملهای محصول اجازه میدهند. رویه پر کردن و هواگیری خودرو را دنبال کنید؛ از ظرفی که برای غذا یا نوشیدنی در نظر گرفته شده است استفاده نکنید.آیا میتوانم خنککننده 50/50 را با آب پر کنم؟
آب غلظت را تغییر میدهد. یک افزودنی اضطراری کوچک ممکن است محافظت را کمتر از ادامه کار با سطح خنککننده ناامن تحت تأثیر قرار دهد، اما علت نشت و مخلوط نهایی باید به سرعت بررسی شود. دستورالعملهای خودرو را دنبال کنید.
بر اساس مشخصات مخلوط کنید، سپس تأیید کنید
برای یک سیستم خالی، کل ظرفیت آن را در درصد کنسانتره هدف ضرب کنید، سپس آب مناسب کافی اضافه کنید تا به حجم کل برسد. نسبت 50/50 به طور گسترده استفاده میشود، اما آب و هوا، شیمی خنککننده و الزامات خودرو انتخاب صحیح را تعیین میکنند. مایع باقیمانده را در نظر بگیرید و مخلوط نهایی را پس از پر کردن تأیید کنید. برای یک نمای کلی گستردهتر از انتخاب و نگهداری خنککننده، از "راهنمای کامل ضد یخ و خنککننده" استفاده کنید.
قالب خنککننده و نسبت هدف خود را بحث کنید
هنگام درخواست اطلاعات محصول، خودروهای هدف و بازار، فناوری خنککننده، فرمت کنسانتره یا مخلوط آماده، درجه یخزدگی مورد نیاز، مستندات و بستهبندی را ارائه دهید. ادعاهای نهایی باید با دادههای فنی محصول دقیق مطابقت داشته باشد.
درخواست اطلاعات محصول خنککننده
منابع فنی
ASTM D1177-22 — نقطه انجماد خنککنندههای موتور آبی
BASF GLYSANTIN — راهنمای استفاده و نگهداری
کاتالوگ محصولات شیمیایی فورد — مثال مخلوط آماده 50/50
MEGlobal — راهنمای محصولات اتیلن گلیکول
پیام شما باید بین 20 تا 3000 کاراکتر باشد!