Chlorowany czy niechlorowany środek czyszczący hamulce: jaka jest różnica?

SłowaChlorowanea takżeniechloronowaneNie mówią one same w sobie, która puszka jest mocniejsza, bezpieczniejsza, mniej LZO lub kompatybilna z każdym materiałem systemu hamulcowego.

Rozróżnienie to ma znaczenie, ponieważ dwa produkty opatrzone tą samą etykietą "niechloronowane" mogą zachowywać się bardzo różnie.inny może być na bazie wodyWybór produktu powinien zatem rozpoczynać się od etykiety i karty danych bezpieczeństwa, a nie od założeń dotyczących nazwy kategorii.

1Główną różnicą jest rodzina rozpuszczalników.

Chlorowany czyszczyciel hamulców

W formułach chlorowanych stosuje się jeden lub więcej chlorowanych rozpuszczalników.Jednakże, "niepalne" nigdy nie powinny być postrzegane jako "niskie zagrożenie".

Niechlorowany czyszczyciel hamulcowy

Wiele z nich wykorzystuje węglowodory, alkohole, ketony lub inne lotne rozpuszczalniki; niektóre nowsze produkty wykorzystują wodę i środki powierzchniowo czynne.Ponieważ chemia może różnić się tak szeroko, niechlorowane nie jest jedną klasą wydajności.

2. Chlorowane i niechlorowane środki czyszczące hamulce: obok siebie

3Który czyści lepiej?

Rodzina rozpuszczalników ma wpływ na wydajność, ale czyszczenie zależy również od całkowitej formuły, siły rozpylania, czasu pracy i usuwania zanieczyszczeń.

Olej ciężki i tłuszcz

Chlorowane środki czyszczące od dawna mają sławę silnego odtłuszczania.Nowoczesne formuły bezchlorinowe mogą również zapewniać wysoką wypłacalność, gdy są przeznaczone do ciężkiego zanieczyszczenia warsztatów.

Pył hamulcowy

Większość pyłu hamulcowego to raczej cząstki, a nie coś, co po prostu się rozpuszcza.Kontrołowana obróbka pyłu jest zatem istotna obok wytrzymałości rozpuszczalnika.

Suszenie i pozostałości

Obie kategorie mogą być formułowane w celu szybkiego suszenia i minimalnego niepożądanych pozostałości."Bez pozostałości" określa film przeznaczony do czyszczenia po suszeniu; nie gwarantuje całkowitego usunięcia zanieczyszczenia.

Więcej szczegółów, patrzCzy czyściciel hamulców pozostawia pozostałości?.

Jak sprawiedliwie porównać wydajność czyszczenia

W sprawiedliwym porównaniu stosuje się tę samą zanieczyszczenie, tablicę testową, odległość rozpylania, czas stosowania i warunki suszenia.Nie porównuj jednego produktu chlorowanego na oleju lekkim z innym produktem niechlorowanym na tłuszczu pieczonym, a następnie traktuj wynik jako regułę kategorii.

W celu oceny warsztatowej lub OEM należy odnotować ilość produktu wymaganą do usunięcia określonej gleby, szybkość rozpadu zanieczyszczenia, czy brudny płyn odpływa czysto,ile pozostaje pozostałości po suszeniu i czy wielokrotne narażanie wpływa na okoliczne materiałyW przypadku spryskiwacza, który jest włączony do spryskiwacza lub do spryskiwacza, nie ma znaczenia, czy spryskiwacz jest odpowiedni do spryskiwacza.

4. Różnice w bezpieczeństwie: różne zagrożenia, nie "bezpieczne" i "niebezpieczne"

Wyroby chlorowane

Produkt chlorowany może być klasyfikowany jako niepalny aerozol, co może zmniejszyć pewne zagrożenie pożarowe.kontrola narażenia i ścisła uwaga na ciepło i niezgodne procesyNigdy nie zakładaj, że jest dopuszczalna w pobliżu spawania, lutowania, pochodni lub innych operacji na gorąco tylko dlatego, że puszka jest opisana jako niepalna.

Formuły rozpuszczalników bez chloru

Wiele niechlorynowanych środków czyszczących hamulce z rozpuszczalnikami jest bardzo łatwopalnych.Więc kontrola zapłonu jest kwestią warsztatu, nie tylko utrzymania płomienia z dala od dyszy.. Należy przestrzegać szczegółowych informacji dotyczących bezpieczeństwa w zakresie wentylacji, przechowywania i środków ostrożności przeciwpożarowej.

Formuły niechloronowane na bazie wody

Woda do mycia hamulców może mieć inny profil zagrożenia i może być niepalna, ale nadal wymaga ona PPE specyficznego dla danego produktu, instrukcji dotyczących zgodności materiału i suszenia.“Wodorowe” nie oznacza, że nadaje się do każdego plastiku, powłoka lub element elektryczny.

5Który typ jest bezpieczniejszy dla gumy, tworzyw sztucznych, farby i czujników?

Żadna z tych kategorii nie jest automatycznie bezpieczna na mieszanych materiałach.tłuszcz wymagany z obszaru łożyska, który wymaga ciemnej farby lub prania.

W odniesieniu do decyzji dotyczących materiałów tarcia patrzCzy można używać czyszczycieli hamulcowych na paskach hamulcowych?.

6Niechlorowane, niskie poziomy VOC i zgodność z przepisami są różnymi roszczeniami

W tym momencie popełnia się wiele błędów.Niechloronowaneopisuje rodzinę rozpuszczalników.Niski poziom VOCopisuje odrębną formułę lub charakterystykę regulacyjną.Zgodność z rynkiemzależy od obowiązującej zasady, kategorii produktu i dokładnej formuły.

Obecne przykłady handlowe pokazują różnicę: jeden czyszczyciel hamulcowy bezchlorinowy może być niezwykle łatwopalny, spełniając jednocześnie wymagania dotyczące niskich poziomów COL,natomiast inne niechloronowane mycie hamulców na bazie wody może być niepalneInne produkty niechlorowane są ograniczone w niektórych państwach ze względu na ich zawartość LZO.

Profesjonalni nabywcy powinni zażądać:

• bieżący DPL i arkusz danych technicznych;
• dane dotyczące lotnych związków organicznych dla docelowej kategorii produktów;
• sprzedaż lub stan zgodności określone dla danego rynku;
• klasyfikacja transportu;
• deklaracje składników lub substancji, w razie konieczności;
• dane dotyczące zgodności materiału z przeznaczonym zastosowaniem.

Nie należy zatwierdzać produktu dla Kalifornii, UE lub innego rynku regulowanego na podstawie wyłącznie słów "niechlorowany", "ekologiczny" lub "niskiego poziomu VOC" na projekcie etykiety.

7Jaki czyściciel hamulców wybrać?

Dla większości nabywców najbardziej przydatne porównanie nie jest: chlorowane czy niechlorowane?¢ ale ¢Która udokumentowana formuła zapewnia wymagane czyszczenie, jednocześnie dopasowując nasze urządzenia kontrolne do miejsca pracy i rynku docelowego- Nie, nie.

Proste ramy decyzyjne warsztatów

1. Zacznij od instrukcji.Jeżeli producent pojazdu lub hamulca określa metodę czyszczenia, wymóg ten jest ważniejszy niż ogólna preferencja dla substancji chemicznych chlorowanych lub niechlorowanych.
2. Zidentyfikuj dominujące zagrożenie w miejscu pracy.Sklep z źródłami zapłonu może dawać pierwszeństwo innemu profilowi produktu niż zakład koncentrujący się na zmniejszeniu zużycia rozpuszczalników chlorowanych.
3. Sprawdź cel.Formuła dopuszczalna w jednym państwie lub kraju może nie być sprzedawalna w innym.
4. Sprawdź gotowy aerozol.Należy ocenić jednocześnie czystość, kontrolę rozpylania, suszenie i zgodność materiału.

Takie podejście zapobiega powszechnemu błędowi zakupu: najpierw wybierając chemię, dopiero później odkrywając, że produkt nie pasuje do miejsca pracy, materiałów składowych lub regionu sprzedaży.

8. Często zadawane pytania

9Dlaczego kontrola produkcji ma znaczenie

Wydajność oczyszczacza hamulcowego zależy od całego systemu aerozolu: jakości surowca, mieszanki, paliwa napędowego, masy napełnienia, zaworu, siłownika, kontroli przecieków i spójności partii.Silna mieszanina rozpuszczalników może nadal działać źle, jeśli podawanie oprysku jest niespójne.

Guangzhou Biaobang Car Care Industry Co., Ltd. stwierdza, że jego historia produkcji chemicznych produktów motoryzacyjnych rozpoczęła się w 1993 r. i że wspiera rozwój produktów, produkcję i dostawę marek prywatnych..Profesjonalni nabywcy powinni nadal żądać aktualnych specyficznych dla danego produktu DPS, danych technicznych i mających zastosowanie dokumentów zgodności w odniesieniu do dokładnej formuły, z której pochodzą.

W przypadku projektów typu private label poproś dostawcę o określenie wspólnie zatwierdzonej formuły, wypełnienia netto, paliwa napędowego, zaworu, siłownika, prędkości rozpylania i opakowania.Zmiana jednego z nich może zmienić uczucie aplikacji.Dlatego pisemny proces kontroli zmian jest bardziej przydatny niż polegać wyłącznie na frazach na etykiecie, takich jak "profesjonalna wytrzymałość".