Chlorierter und nicht chlorierter Bremsenreiniger: Was ist der Unterschied?

Die Wortemit Chlorundnicht chloriertSie sagen Ihnen nicht, welcher Behälter stärker, sicherer, flüssigerer oder mit jedem Material des Bremssystems kompatibel ist.

Diese Unterscheidung ist wichtig, da sich zwei Produkte mit dem gleichen Etikett "nicht chloriert" sehr unterschiedlich verhalten können.Ein anderer kann ein Wasser-basiertesDie Produktauswahl sollte daher mit dem Etikett und dem Sicherheitsdatenblatt beginnen und nicht mit Annahmen über die Kategoriebezeichnung.

1Der Hauptunterschied besteht in der Solvent-Familie.

Chlorierte Bremsreiniger

Chlorierte Formeln verwenden ein oder mehrere chlorierte Lösungsmittel. Diese Chemie kann eine starke Öl- und Fettentfernung bieten und ist häufig mit schneller Trocknung und nicht brennbaren Produktentwürfen verbunden.Allerdings, "nicht brennbar" sollte niemals als "niedriggefährdend" verstanden werden.

Bremsreiniger ohne Chlor

Nichtchlorhaltige Reinigungsmittel vermeiden chlorhaltige Reinigungsmittel.Viele verwenden Kohlenwasserstoffe, Alkohole, Ketone oder andere flüchtige Lösungsmittel; einige neuere Produkte verwenden Wasser und Tenside.Weil die Chemie so sehr variieren kann, nichtchloriert, ist keine einzige Leistungsklasse.

2. Chlorierte gegen nichtchlorierte Bremsreiniger: Seite an Seite

3Welche Art reinigt besser?

Es gibt keine universelle Antwort: Die Lösungsmittelfamilie beeinflusst die Leistung, aber die Reinigung hängt auch von der vollständigen Formulierung, der Sprühkraft, der Arbeitszeit und der Entfernung der Kontamination ab.

Schwere Öle und Fette

Chlorierte Reinigungsmittel sind seit langem für ihre starke Entfettung bekannt, aber das bedeutet nicht, daß jede chlorisierte Dosis alle nichtchlorisierten übertrifft.Moderne nichtchlorierte Formeln können auch eine hohe Solvabilität bieten, wenn sie für schwere Verunreinigungen in Werkstätten entwickelt wurden.

Bremsstaub

Ein nützliches Reinigungsmittel muss den Ablagerungsstoff nass machen und lösen, während Spray oder Abfluss die schmutzige Flüssigkeit wegträgt.Eine kontrollierte Staubbehandlung ist daher neben der Lösungsmittelfestigkeit von Bedeutung.

Trocknen und Rückstände

Beide Kategorien können für eine schnelle Trocknung und minimale unerwünschte Rückstände formuliert werden.“Rückstandsfrei” beschreibt den vorgesehenen Film des Reinigungsmittels nach dem Trocknen- es garantiert nicht, daß die Kontamination vollständig beseitigt wurde.

Weitere Einzelheiten finden Sie unterVerlässt Bremsreiniger Rückstände?.

Wie man die Reinigungsleistung fair vergleicht

Bei einem fairen Vergleich werden dieselbe Kontamination, das gleiche Prüffeld, die gleiche Sprühdistanz, die gleiche Anwendung und die gleichen Trocknungsbedingungen verwendet.Vergleichen Sie kein chloriertes Produkt auf Leichtöl mit einem anderen nichtchlorierten Produkt auf Backfett und behandeln Sie das Ergebnis dann als Kategorieregel.

Für die Beurteilung von Werkstätten oder OEMs ist festzuhalten, wie viel Produkt benötigt wird, um einen bestimmten Boden zu entfernen, wie schnell die Kontamination aufbricht, ob schmutzige Flüssigkeit sauber abläuft,wie viel Rückstand nach dem Trocknen verbleibt und ob sich wiederholte Exposition auf nahegelegene Stoffe auswirktAuch die Aerosolverpackung spielt eine Rolle: Druck und Muster können ein fertiges Produkt stärker erscheinen lassen, auch wenn die Flüssigkeitschemie ähnlich ist.

4. Unterschiede in der Sicherheit: Unterschiedliche Gefahren, nicht "sicher" oder "unsicher"

Chlorierte Formeln

Ein chloriertes Produkt kann als nicht brennbares Aerosol eingestuft werden, wodurch ein Brandrisiko verringert werden kann.Expositionskontrolle und strenge Beachtung von Wärme und unvereinbaren VerfahrenEs ist nicht zulässig, die Dosis in der Nähe von Schweißen, Lötungen, Fackeln oder anderen heißen Arbeiten zu verwenden, nur weil die Dosis als nicht brennbar bezeichnet wird.

Nichtchlorhaltige Lösungsmittelformeln

Viele nichtchlorierte Bremsreiniger mit Lösungsmitteln sind hochentflammbar.Also ist die Zündkontrolle ein Werkstattproblem, nicht nur, um eine Flamme von der Düse fernzuhalten.- Befolgen Sie die spezifischen Sicherheitsdaten für Lüftungs-, Lager- und Brandvorkehrungen.

Nichtchlorhaltige Formeln auf Wasserbasis

Bremswaschmittel auf Wasserbasis können ein anderes Gefahrenprofil aufweisen und können nicht brennbar sein, erfordern jedoch immer noch produktspezifische PSA, Materialkompatibilität und Trocknungsanweisungen.“Wasserbasiert“ bedeutet nicht, dass es für jeden Kunststoff geeignet ist, Beschichtung oder elektrische Komponente.

5Welche Art ist sicherer für Gummi, Kunststoff, Farbe und Sensoren?

Ein Reinigungsmittel kann sauber aus Stahl verdampfen, aber ein Elastomer erweichen, einen Kunststoff verdampfen,Dunkelfarbe oder Waschgeschmack, das von einem Lagerbereich benötigt wird.

Für Entscheidungen über Reibungsmaterialien sieheKann man Bremsreiniger auf Bremsbelägen verwenden?.

6Nichtchlorierte, mit niedrigem VOC-Wert und regulatorische Konformität sind unterschiedliche Ansprüche

Hier werden viele Kauffehler gemacht.nicht chloriertbeschreibt die Familie der Lösungsmittel.Niedrige VOCbeschreibt eine getrennte Formulierung oder ein regulatorisches Merkmal.Konform für einen Markthängt von der geltenden Regel, der Produktkategorie und der genauen Formel ab.

Aktuelle Handelsbeispiele zeigen den Unterschied: Ein nichtchloriertes Bremsreiniger kann extrem brennbar sein und gleichzeitig die Anforderungen an niedrige VOC erfüllen.während eine andere nichtchlorierte Bremswasserwaschung auf Wasserbasis nicht brennbar sein kannAndere nichtchlorierte Produkte sind aufgrund ihres VOC-Gehalts in bestimmten Staaten eingeschränkt.

Professionelle Käufer sollten Folgendes anfordern:

• aktuelle Sicherheitsdatenliste und technisches Datenblatt;
• VOC-Daten für die Zielproduktkategorie
• marktspezifische Verkäufe oder Konformitätsstatus;
• Beförderungsklassifizierung;
• Angaben zu den Bestandteilen oder Stoffen, sofern erforderlich;
• Daten zur Materialkompatibilität für die vorgesehenen Anwendungen.

Genehmigen Sie kein Produkt für Kalifornien, die EU oder einen anderen geregelten Markt, das nur auf der Grundlage der Aufschrift "nicht chloriert", "Öko" oder "niedriges VOC" auf einem Entwurf des Etiketts steht.

7Welche Bremsreiniger sollten Sie wählen?

Für die meisten Käufer ist der nützlichste Vergleich nicht "chlorisiert" oder "nicht-chlorisiert"?¢ aber ¢ Welche dokumentierte Formel liefert die erforderliche Reinigung und passt gleichzeitig zu unseren Arbeitsplatzkontrollen und Zielmarkt- Ich weiß nicht.

Ein einfacher Entscheidungsrahmen für die Werkstatt

1. Beginnen Sie mit den Komponentenanweisungen.Wenn der Fahrzeug- oder Bremsenhersteller eine Reinigungsmethode festlegt, kommt dieser Anspruch einer allgemeinen Präferenz für chlorhaltige oder nichtchlorhaltige Chemikalien vor.
2. Identifizieren Sie die vorherrschende Gefahr in Ihrem Arbeitsbereich.Ein Betrieb mit Zündquellen kann ein anderes Produktprofil bevorzugen als ein Betrieb, der sich auf die Verringerung des Verbrauchs von chlorhaltigen Lösungsmitteln konzentriert.
3. Überprüfen Sie den Zielmarkt.Eine in einem Staat oder einem Land akzeptable Formel ist in einem anderen Land möglicherweise nicht vermarktbar.
4. Testen Sie das eigentliche fertige Aerosol.Reinigung, Sprühkontrolle, Trocknung und Materialkompatibilität sollten zusammen bewertet werden.

Dieser Ansatz verhindert einen häufigen Kauffehler: Zuerst die Chemie zu wählen und erst später zu entdecken, dass das Produkt nicht zum Arbeitsplatz, zu den Baustoffen oder zum Verkaufsgebiet passt.

8. häufig gestellte Fragen

9Warum die Kontrolle der Fertigung wichtig ist

Die Leistung des Bremsreinigers hängt vom gesamten Aerosolsystem ab: Rohstoffqualität, Mischung, Treibstoff, Füllgewicht, Ventil, Aktor, Leckagekontrolle und Batchkonsistenz.Eine starke Lösungsmittelmischung kann immer noch schlecht funktionieren, wenn die Sprühung nicht konsistent ist.

Guangzhou Biaobang Car Care Industry Co., Ltd. gibt an, dass ihre Geschichte der Herstellung von Automobilchemikalien 1993 begann und dass sie die Produktentwicklung, die Herstellung und die Lieferung von Privatmarken unterstützt..Professionelle Käufer sollten dennoch aktuelle produktspezifische Sicherheitsdaten, technische Daten und anwendbare Konformitätsdokumente für die genaue Formel anfordern.

Bei Projekten mit Privatkennzeichen ist der Lieferant aufgefordert, die zugelassene Formel, die Nettofüllung, den Treibstoff, das Ventil, den Aktor, die Sprührate und die Verpackung zusammen zu definieren.Wenn man eines davon ändert, kann sich das Anwendungsgefühl ändern.Eine schriftliche Änderungskontrolle ist daher nützlicher, als sich nur auf eine Phrase wie "professionelle Stärke" zu verlassen.