비분해 오일 소비 치료 키트, 오일 성능 향상

분해 불필요 오일 소비량 처리 키트, 오일 성능 향상

기능:

본 제품은 수입 PEA 복합 액체를 함유하고 있어 오일 파이프라인, 크랭크축 오일 슬러지를 효과적으로 세척하는 동시에 오일 링과 두 번째 링을 세척하여 엔진이 오일 링의 탄성을 회복하도록 하고 동시에 실린더 압력을 회복시킵니다. 밀봉 요소의 탄성을 회복하여 오일 누출 및 흡기 파이프라인으로의 오일 연소를 줄입니다. 밀봉 링을 효과적으로 활성화하여 냉간 시동 시 실린더 연소로의 오일 유입을 줄이고, 냉간 엔진의 파란색 연기를 완화하며, 오일 점도를 개선합니다. 오일 연소를 개선하고 가스켓 노화를 지연시키며, 오일 팬 가스켓, 밸브 커버 가스켓, 크랭크축 전후 오일 씰, 캠축 오일 씰 및 기타 고무 및 플라스틱 가스켓의 노화를 방지하여 밀봉이 헐거워지는 것을 방지합니다. 고무 부품의 탄성을 회복하고 플라스틱의 밀봉 탄성을 재활성화하여 오일 누출을 줄입니다.

사양:

제품 장점:

• 강력한 세척 – 수입 PEA 화합물을 함유하여 슬러지 및 침전물을 용해하고 오일 통로 및 피스톤 링을 세척합니다.
• 피스톤 링 탄성 회복 – 굳어진 오일/압축 링을 세척하고 풀어 실린더 압력을 회복하고 오일 소비량을 줄입니다.
• 씰 활성화 – 고무/플라스틱 씰의 탄성을 회복하여 오일 누출을 최소화합니다.
• 냉간 시동 시 오일 연소 감소 – 냉간 시동 시 오일이 연소실로 들어가는 것을 방지하여 파란색 연기를 줄입니다.
• 씰 노화 늦춤 – 오일 팬 가스켓, 밸브 커버 가스켓, 크랭크축 씰 등을 보호하여 경화 및 균열을 방지합니다.
• 오일 성능 향상 – 윤활을 개선하고 엔진 마모를 줄입니다.

사용 방법:

1. 오일 교환 전에 추가 – 오일을 배출하기 전에 처리제를 낡은 엔진 오일에 붓습니다.
2. 엔진 공회전 – 엔진을 15-20분 동안 공회전시킵니다(높은 RPM은 피하십시오).
3. 낡은 오일 완전히 배출 – 표준 오일 배출 절차를 따르고 오일 필터를 교체합니다.
4. 새 오일로 채우기 – 오일 교환 후 정상적으로 운전하십시오. 최상의 결과를 위해 500km 후에 두 번째 오일 교환을 권장합니다.
5. 심각한 경우 반복 – 지속적인 오일 연소 문제가 있는 경우 5,000km마다 또는 필요에 따라 다시 적용합니다.

주의 사항:

• 과다 복용 금지 – 권장 복용량을 따르십시오. 과도하면 오일 성능이 저하될 수 있습니다.
• 피부 접촉 방지 – 접촉 시 즉시 비눗물로 헹구십시오.
• 전합성 레이싱 오일에는 사용하지 마십시오 – 특정 고성능 오일과 반응할 수 있습니다.
• 심각한 탄소 축적은 사전 세척이 필요합니다 – 심한 침전물에는 엔진 플러시를 사용하십시오.
• 일시적인 연기 증가는 정상입니다 – 탄소 제거로 인해 발생하며 가라앉을 것입니다.
• 서늘한 곳에 보관 – 열과 어린이의 손이 닿지 않는 곳에 보관하십시오.