고전 자동차용 탄화기 청소기: 복원-처음 구매 및 응용 가이드

만약 여러분이 1965년 Mustang, 1972년 VW Beetle, 1980년 메르세데스 W123의 고전 자동차를 소유하고 있다면,하지만 탄화기 청소기 캔 안의 화학 물질은 그 이후로 급격히 변했습니다.연료, 저장 방법, 복원 기준도 마찬가지입니다.

이 안내서는 두 가지 특정 청중을 위해 작성되었습니다.고전 자동차 소유자 스스로 복원, 그리고재판매 또는 상점 내 사용용으로 탄화기 청소기를 공급하는 복원업소/부품 판매자이 두 그룹 모두 수십 년 된 페니쉬를 손상을 입히지 않고 접착제, 접착제 또는 원래 마무리 없이 처리할 수 있는 제품을 필요로 합니다.

1고전 자동차 탄화기 가 왜 다른 청소 방식이 필요합니까?

1970년대 탄화기는 현대 탄화기의 "고래 버전"이 아닙니다.그리고 일반적으로 저장된 방식은 완전히 다른 청소 문제를 만듭니다..

현대 탄수화물 과 물질적 차이

• 진크 및 캐드미엄 접착1980년 이전 카버레이터에서 흔히 사용된 물질입니다. 현대적인 공격적인 용매는 30초 이상 접촉하면 이 가공을 둔화시키거나 벗겨낼 수 있습니다.
• 천연고무 및 코크 봉합● 원형 가스켓 은 분해 되고 부서지기 쉽다. 용매 와 단기적 인 접촉 에도 불구하고 팽창 과 수축 의 순환 이 발생 하여 그 가스켓 을 파괴 한다.
• 금속 및 도자기의 주체현대의 주사형 알루미늄보다 더 엽기적입니다. 그들은 오래된 연료를 흡수하고 천천히 다시 흘리며 표면 퇴적물보다 더 오래 녹는 발크 주머니를 만듭니다.
• 생산 허용 범위가 작다1960년대~70년대의 제트와 에뮬션 튜브의 크기는 1인치의 천분의 1에 불과했습니다. 너무 공격적인 용매에 30초 동안 담겨 있으면 그 허용도를 훼손할 수 있습니다.

연료의 화학은 바뀌었습니다.

고전 자동차는 납 가솔린 (미국에서는 1996년까지) 또는 낮은 에탄올 혼합으로 작동하도록 설계되었습니다. 오늘날의 펌프 가스는 최대 10~15% 에탄올 (E10/E15) 을 포함합니다.순수 가솔린보다 3~5배 더 빠르게 수분을 흡수하고 잇몸 퇴적물을 형성합니다.E10 연료로 한 겨울을 보낸 탄화연료는 봄에 80% 꽉 막힐 수 있습니다. 1985년 겨울에 같은 탄화연료를 사용한 것보다 훨씬 더 나쁘습니다.

저장 패턴이 중요함

많은 고전 자동차는 차고에서 유지되고 연간 500~2000마일, 때로는 그보다 적게 운전됩니다. 그 "단기 여행, 긴 앉아" 사이클은 탄수화물 퇴적의 최악의 시나리오입니다. 플로이트는 붙습니다.파일럿 제트 레이크가속 펌프 대막은 단단해집니다. 운전자의 일상 유지 보수를 위해 설계된 탄화기 청소기는 이러한 장기적 축적을 해소하는 데 필요한 휴식 시간을 가질 수 없습니다.

21985년 이전 차량에서 볼 수 있는 탄화기 종류

어떤 탄수화물이 있는지 아는 것이 어떤 청결한 공식과 기술을 사용하는지를 결정합니다.

38단계 복원 청소

1985 년 전 에 사용 된 탄화기 를 수리 하는 복원업소 들 에게는 우리 기술 팀 이 추천 하는 절차 입니다. 취미가 있는 사람 들 은 초음파 또는 증기 닦기 장비 를 필요로 하는 단계 를 건너뛰는 것 으로 적응 할 수 있습니다.

1. 분해 전에 문서화모든 각도에서 탄소를 사진. 페인트 펜으로 가솔렛 레버 위치를 표시. 모든 공장 원본 조정의 스케치를 작성 (실동 혼합 나사,窒息 拉-off) 您需要这些 清洗 후 공장 스펙으로 돌아가.
2. 모든 스프링과 스크루를 태그하고 포지션해빈티지 탄산 나사 는 부드러운 금속 으로 만들어져 쉽게 벗겨진다. 각 부대용품 에 표시 된 가방 을 사용 한다.단 하나의 벗겨진 비동기 혼합 나사 몇 주 동안 복원 중지 할 수 있습니다 당신이 교체 공급하는 동안.
3. 금속 부품을 비워주세요. 고무, 코크, 플라스틱은 절대 사용하지 마세요.탄수화물을 금속 부품까지 해제한다. 방온에서 20~30분 동안 탄수화물 청소기에 담그라. 45분 이상 있으면 닦은 알루미늄과 아연 접착을 둔하게 할 위험이 있다.
4. 제트 및 에뮬션 튜브를 위해 초음파 목욕을 사용하십시오.탄화기 청소기로 초음파 목욕을 10분간 하면 이 작은 부분들을 청소하는 시간을 1시간에서 10분으로 줄이고 칫솔로 만질 수 없는 내부 통로까지 도달합니다.
5. 압축 공기로 모든 통로를 뚫어압축 공기는 매입 후 거래가 불가능합니다. 5달러짜리 캔은 단 한번의 복원에는 충분합니다. 상점은 조절된 공기 유관을 필요로 합니다. 공기 압력은 용매만으로는 제거할 수 없는 통로를 여깁니다.그리고 다시 조립하는 동안 이동하기 전에 느슨한 잔해를 제거.
6. 모든 고무, 코크, 섬유 부품을 교체하십시오.플라이트 바울 가스켓, 가속 펌프 대막, 바늘과 좌석, 전원 밸브 대막 모든 유연한 것은 청소의 일부로 교체되어야하며 보존되지 않습니다.지금이나 6개월 후에 탄수화물이 누출되면.
7. 공장의 토크 스펙과 새로운 가스킷 세트를 다시 조립해빈티지 탄화수소에서 토크값을 즉흥적으로 만들지 마세요. 대부분의 공장 서비스 매뉴얼은 가솔렛 몸체, 연료 그릇, 그리고 질식 하우징에 대한 ft-lb 값을 지정합니다.쿼드제트 기기의 연료 그릇을 너무 단단하게 하면 펌프가 찢어집니다. 비싼 교훈이죠..
8. 설치 전에 벤치에서 테스트.가능하면, 원격 연료 소스로 탄소를 테스트 엔진에 볼트하기 전에그리고 그릇이나 입구에 연료 누출이 없습니다.

4고전 탄수화물 (5가지 실수) 에서 하지 말아야 할 일

1. 탄수화물 청소기에 고무 대막을 담아넣고미쿠니, 케이힌, SU 가버레이터에서 가장 흔한 실수입니다. 10분 동안 침습하면 대막이 영구적으로 파괴됩니다.그리고 당신은 "비밀의 튜닝 문제"를 쫓아다닐 것입니다..
2. 연장 된 파열로 칠하거나 접착 된 표면을 분사합니다.벤투리를 청소하기 위해 1초의 폭발은 괜찮습니다.청소제를 천에 바르고 지워라.
3. "돈을 절약하기 위해" 오래된 봉합을 재사용합니다.설치 당시 유연했던 가스켓은 사용 중에 단단해지고 압축된다. 재사용하면 몇 달 이내에 연료 누출이 보장된다. 전체 가스켓 키트의 비용은 $20~$40이다.도로 아래에서 연료 누출을 진단하는 비용은 상점에서 노동으로 $200+입니다..
4. 탄수화물 청소기 대신 브레이크 클리너를 사용합니다.브레이크 클리너는 완전히 증발 하 고 잔류를 누락 하기 위해 구성 됩니다. 브레이크 로터에 적합 하 고, 완전히 빈티지 탄수화물 에 대해 잘못된. 그것은 찌꺼기 퇴적물 해소 하기 위해 머무는 시간이 없습니다.,그리고 높은 증발 속도는 용액이 흐르면서 다시 퇴적되는 느슨한 잔해로 부분적으로 막힌 통로를 만들 수 있습니다.
5. 재건 키트를 건너뛰고 "깨끗"만탄수화물이 5년 이상 운행되지 않으면 바늘과 좌석, 가속 펌프, 전력 밸브 대막이 모두 손상됩니다. 청소만으로는 외모를 회복하지만 기능을 회복하지는 않습니다.운전자의 일상 복원용청소는 30~80달러짜리 키트와 신선한 플로이트와 함께 합니다.

5소싱 및 구매 가이드: 클래식 소유자가 찾는 것

빈타지 복원에 중요 한 수식물 특성

• 플래팅 안전SDS는 아연, 카드미엄 및 크롬 표면과 호환성을 명시적으로 명시해야합니다. 일반 "산업 강도" 청소제는 종종 그렇지 않습니다.
• 침습 시간 유연성20~45분 동안 알루미늄이나 아연을 둔화시키지 않고 방수하면 빠르게 증발하는 포뮬러보다 더 많은 청소 할 수 있습니다.
• 저저하물질 대 가벼운 윤활염매일 운전자들은 가솔렛 샤프트를 보관하는 가벼운 필름의 혜택을 누립니다. 쇼카는 폐가 없는 공식의 혜택을 누립니다. 그래서 심사장에서 탄소는 공장 신선해 보입니다.
• 준수 자격증만약 당신이 재판매하거나 재구조 가게를 공급한다면, SDS, GHS, CARB VOC, REACH의 준수도 중요한 요소입니다. 그렇지 않으면 캘리포니아나 EU로 배송할 수 없습니다.

복원업체의 포장 및 공급

복원점, 고전 자동차 부품 딜러, 그리고 회원을 공급하는 자동차 클럽의 경우, 관련 질문은 단순히 공식에 관한 것이 아니라 공급의 연속성과 브랜드의 일관성에 관한 것입니다.

6자주 묻는 질문

7비아오뱅이 고전 자동차 복원업체, 클럽 및 부품 판매업체와 어떻게 협력하는지

30년 이상의 포뮬레이션 경험, 고품질 탄수화물 화학에 적용

광저우 비아오뱅 자동차 케어는 1993년부터 에어로졸 자동차 화학 물질을 제조하고 있습니다.우리의 탄압기 청소기 라인은 원래 일상 운전자 모터사이클과 작은 엔진을 위해 개발되었습니다33년 동안, 우리는 연료 화학의 발전 (E10/E15 도입) 과 수출 시장의 가습기 화합물 규제를 강화하기 위해 세 번 재구성했습니다.

IATF 16949 생산

모든 Biaobang 탄화기 청소기 캔은IATF 16949세계 OEM 자동차 공급업체가 사용하는 동일한 품질 관리 시스템이 인증은 종종 그들의 보험사 및 고객으로부터 어려운 요구입니다..

고전 자동차 커뮤니티를 위한 OEM, ODM 및 사유 브랜드 옵션

우리는 카버레이터 청소기를 공급합니다.

• 복원업소상점 내 사용 및 고객에게 재판매를 위한 브랜드 캔
• 고전 자동차 부품 판매자공동 브랜드 또는 완전한 개인 레이블 포장
• 자동차 클럽조합원 협동조합 구매용 대용품 맞춤식 라벨 (최소 100개)
• 경매집 준비 서비스개인 레이블 전송과 함께 대용량 드럼 공급
• 빈티지 오토바일 워크샵소형 엔진 시장에 맞춰진 패키지

고전 자동차 클럽과 협력

만약 여러분이 클래식 자동차 클럽의 일원이거나 운영하는 사람이라면, 우리는 정기적으로 클럽에 사례 연구,그리고 다른 클럽 멤버들이 유용하게 생각하는 세부적인 복원 사진의 종류50명 이상의 회원들이 있는 클럽을 위해 우리는 사용자 지정 레이블과 회원 직접 충족 모델을 개발할 수 있습니다.

우리의 복원 채널 팀에 연락하십시오카카레클리너.com/contact"클래식 자동차 파트너십"이라는 주제가 있고,

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