إذا كنت تملك سيارة كلاسيكية -- موستانج 1965، فولكسفاغن حشرة 1972، مرسيدس W123 1980 --لكن الكيمياء داخل علبة نظيفة الكربوريتر تغيرت بشكل كبير منذ ذلك الحينوكذلك الوقود وممارسات التخزين ومعايير الترميم
هذا الدليل مكتوب لجمهورين محددين:أصحاب السيارات الكلاسيكية يقومون بإعادة تأهيلهم، ومحلات الترميم/تجار قطع الغيار المشتريين لتنظيف الكربوريتر للبيع أو الاستخدام داخل المتجركلتا المجموعتين تحتاجان إلى منتج يتعامل مع اللوحات القديمة دون إضرار الصفائح أو الصمامات أو التشطيبات الأصلية.
1لماذا محروقات السيارات الكلاسيكية تحتاج إلى نهج تنظيف مختلف
مشغل السبعينات ليس مجرد "نسخة قديمة" من أحد المواد الحديثةوالطريقة التي تم تخزينها عادة خلق مشكلة تنظيف مختلفة تماما.
الاختلافات المادية مع الكربوهيدرات الحديثة
- طلاء الزنك والكادميومعادةً ما تكون المواد المذيبة العدوانية قادرة على إزالة أو إزالة هذه التشطيبات في 30 ثانية من اللمسة.
- أغلفة من المطاط الطبيعي والعلبةيتهاوى وتصبح الصمامات الأصلية هشة. حتى التعامل القصير مع المذيب يسبب تورم وتقلص دورات تدمرها.
- الأجزاء المصنوعة من الحديد الزهرييمتصون الوقود القديم ويرجعونه ببطء، مما يخلق جيوب من اللون الذي يستغرق وقتاً أطول بكثير للذوبان من رواسب السطح.
- تخفيضات الإنتاجالنفاثات وأنبوبات الإمسيلات من الستينات والسبعينات كانت بحجم ألف جزء من بوصة. 30 ثانية في مغطس في محلول عدواني جدا يمكن أن تآكل تلك التسامحات.
تغيرت كيمياء الوقود
تم تصميم السيارات الكلاسيكية لتشغيل البنزين المحتوي على الرصاص (في الولايات المتحدة حتى عام 1996) أو مزيجات منخفضة الإيثانول. يحتوي غاز المضخة اليوم على ما يصل إلى 10 ٪ إيثانول (E10 / E15).الذي يمتص الرطوبة ويشكل رواسب اللثة بسرعة 3×5 مرات أسرع من البنزين النقييمكن أن يكون الكربوريتر الذي بقي خلال فصل الشتاء واحد مع وقود E10 80% مسدودة بحلول الربيع
أنماط التخزين مهمة
العديد من الكلاسيكيات يتم الاحتفاظ بها في المرآب والقيادة بخفض 500-2000 ميل في السنة ، وأحيانًا أقل. هذه الدورة "الرحلة القصيرة ، الجلوس الطويل" هي أسوأ سيناريو لتخزينات الكربوهيدرات. يلتصق العائمون.طائرات الطيارات تلوين أكثرمضخة الوقود تعقد الحجاب الحاجز. نظيفة الكربوريتر مصممة للصيانة اليومية للشخص الذي يقود قد لا يكون لها الوقت اللازم لذوبان هذا النوع من تراكم طويل الأجل.
2أنواع المكربرات التي ستجدها في السيارات قبل عام 1985
معرفة أي الكربوهيدرات لديك يحدد الصيغة النظيفة والتقنية لاستخدامها.
| محرّك |
العصر |
المركبات |
ملاحظات التنظيف |
| روتشستر كوادراجيت (4MV / 4MC) |
1965~1985 |
جي إم A-جسم، جي-جسم، الحجم الكامل (شيفيل، كوتلاس، مونتي كارلو، كابريس) |
أكثر من 40 ممرًا فرديًا ؛ النظافة كما تم تثبيتها نادراً ما تعمل. خطة إزالة وإعادة بناء لمشاريع الترميم.تجنب رش محامل عمود الوقود تستخدم Quadrajets المبكرة أغطية جلدية تشوه عند اتصال المذيب. |
| هولي 4150 / 4160 |
الستينيات حاضر (سوق الخدمات اللاحقة) |
فورد موستانج، شيفي صغيرة الكتلة الساخنة الوقود، سباقات السحب |
الألومنيوم الصلب. يتحمل تنظيف الرذاذ بشكل أفضل من معظم الكربوهيدرات القديمة. عداد مضخة المسرع ومغلق وعاء الوقود هي نقاط جمع البنكه الشائعة إزالة وتفتيش. |
| (ويبر دكو) / (إدف) |
الستينات و الثمانينات |
السيارات الرياضية الأوروبية (ألفا روميو، فيات، لانشيا، جاكوار، فولكس واجن) |
صناعة إيطالية، غالباً مغلفة بالزنك، جميلة ولكنها عرضة للمذيبات العدوانية، حدّد ملامسة الرش إلى أقل من 30 ثانية، جفّي على الفور، ولا تغمس قطّة محول الوقود. |
| SU HIF / HS6 |
الخمسينات إلى الثمانينيات |
الكلاسيكيات البريطانية (MG، Triumph، Austin-Healey، Jaguar XJ، Morgan) |
جسد نحاسي مع صمامات إبرة جلدية. حساس جداً للمذيب |
| زينيث سترومبرغ 175 CD / 150 CD |
الستينات و الثمانينات |
فورد البريطانية (كورتينا، كابري) ، ساب، فولفو P1800 |
مشابهة لـ SU في حساسية المذيب. يستخدم جهاز البدء المساعد (خنق) عنصر مملوء بالشمع لا ينبغي أن يلامس المذيب أبدًا. |
| ميكوني VM / CV |
السبعينيات إلى الآن |
الكلاسيكيات اليابانية (داتسون 240Z ، تويوتا سيليكا المبكرة ، دراجات نارية هوندا سي بي القديمة) |
CV (سرعة ثابتة) مع الحجاب الحاجز المطاطي. استبدال الحجاب الحاجز كلما تمت إزالة الكربوهيدرات |
| سيرة ذاتية كيهين |
السبعينيات إلى الآن |
هوندا، كاواساكي، سوزوكي الدراجات النارية |
نفس حذر الحجاب الحاجز المطاطي مثل ميكوني الحجاب الحاجز المغموض بالمذيب هو السبب الرئيسي للاستمرار بعد التنظيف على الدراجات الكلاسيكية اليابانية |
3. روتين تنظيف الاستعادة بـ 8 خطوات
هذا هو الإجراء الذي يوصي به فريقنا الفني لمحلات الترميم التي تتعامل مع المكربرات قبل عام 1985. يمكن للمهتمين التكيف عن طريق تخطي الخطوات التي تتطلب معدات الموجات فوق الصوتية أو البخار.
- الوثيقة قبل تفكيكهاالتقاط صورة للكربون من كل زاوية. علامة موقف رافعة الوقود مع قلم الطلاء. جعل مخطط لأي تعديلات المصنع الأصلية (المسامير الخليط العاطلة،ستحتاج إلى هذه لتعود إلى مواصفات المصنع بعد التنظيف.
- ضع علامة على كل مخرط و ربيعمسامير الكربون القديمة مصنوعة من المعادن الناعمة التي تنزع بسهولة. استخدم أكياس ملصقة لكل مجموعة فرعية.مسدس واحد منخفضة الخليط العاطل يمكن أن توقف استعادة لأسابيع في حين كنت الحصول على بديل.
- خفف الأجزاء المعدنية فقط لا تستخدم المطاط أو الفل أو البلاستيك.تفكيك الكربوهيدرات إلى المكونات المعدنية فقط. غطس في منظف الكربوراتور لمدة 20-30 دقيقة في درجة حرارة الغرفة. أي شيء أطول من 45 دقيقة يواجه خطر إضعاف الألومنيوم الملمع والزنك.
- استخدم حمام بالموجات فوق الصوتية للطائرات والأنابيب النابعة.عشرة دقائق في حمام بالموجات فوق الصوتية مع منظف الكربوريتر يقلل من وقت تنظيف هذه الأجزاء الصغيرة من ساعة إلى عشر دقائق، ويصل إلى الممرات الداخلية التي لا يمكن لمس فرشاة.
- فجّر كلّ ممرٍ بـ الهواء المضغوط.بعد الرطوبة، الهواء المضغوط غير قابل للتفاوض علبة 5 دولارات تكفي لإصلاح واحد متجر سيحتاج إلى خط هواء منظموتزيل الحطام المفتوح قبل أن تنتقل أثناء إعادة التجميع.
- قم باستبدال جميع المكونات المطاطية والفلفل والألياف.يجب استبدال غطاء الوعاء العائم ، و الحجاب الحاجز لمضخة الوقود ، والإبرة والمقعد ، و الحجاب الحاجز لصمام التشغيل أي شيء مرن كجزء من التنظيف ، وليس المحافظة.العمل هو نفسه سواء استبدلتهم الآن أو في ستة أشهر عندما تسرب الكربوهيدرات.
- إعادة تجميع مع مواصفات عزم الدوران المصنعة ومجموعة غطاء جديدة.لا تُرتجل قيم عزم الدوران على الكربونات القديمة معظم كتيبات خدمة المصنع تحدد قيم القدم والجنيهات لجسم الوقود ووعاء الوقود و غطاء الاختناقالإفراط في تشديد وعاء الوقود على كوادراجيت يصدع الصب.
- اختبار على المقعد قبل التثبيتإذا أمكن، اختبر الكربون بمصدر وقود بعيد قبل ربطه بالمحرك تأكد من فتح الزر بسلاسةوليس هناك تسرب للوقود في وعاء أو إدخال.
4ما لا يجب فعله على الكربوهيدرات الكلاسيكية (5 أخطاء)
الرؤوس فوق:في عملية ترميم السائق اليومي، تكلف الأخطاء المال. في سيارة تم ترميمها في السباقات السباقية مع الصفائح الأصلية والانتهاءات، يمكن أن تكلف الأخطاء المالسنواتهذه الأخطاء الخمسة تمثل معظم أضرار محروقات السيارات الكلاسيكية التي نراها في محلات الترميم.
- نقع الحجابات المطاطية في منظف الكربوهيدراتهذا هو الخطأ الأكثر شيوعًا على مشغلات "ميكوني" و"كيهين" و"سو"و ستطاردين "مشكلة غنية غامضة" حتى تستبدلي الجزء الذي لم يكن يجب أن يلمس المذيب.
- رشق الأسطح المطلية أو المطلية مع انفجارات مطولة.انفجار ثانية واحدة لتنظيف فنتوري جيد، 10 ثواني في غطاء الزنك على جسم "ويبر"تطبيق المنظف على قطعة قماش ومسحها.
- إعادة استخدام غشاشات قديمة لتوفير المالالصمغ الذي كان مرنًا عند تثبيته قد صلب وضغط أثناء الخدمة. يضمن إعادة استخدامه تسرب الوقود في غضون أشهر. تبلغ تكلفة مجموعة الصمغ الكاملة 40 دولارًا أمريكيًا.تكلفة تشخيص تسرب الوقود في الطريق هي 200 دولار + في عمل المتجر.
- باستخدام منظف الفرامل بدلاً من منظف الكربوهيدراتنظيفة الفرامل مصممة لتبخر تماما وتترك صفر بقايا مناسبة لدوارة الفرامل، خاطئة تماما لكربوهيدرات القديمة. ليس لديها الوقت الكافي لذوبان رواسب اللثة,وسرعة التبخر العالية يمكن أن تترك الممرات مسدودة جزئياً بقمامة فضفاضة تتراكم مرة أخرى عندما يختفي المذيب
- تخطي مجموعة إعادة البناء و فقط "التنظيف"إذا كان الكربوهيدرول خارج الطريق لمدة 5 سنوات أو أكثر، الإبرة والمقعد، مضخة الوقود، والصمام الكهربائي الحاجز كلها قد تدهورت. التنظيف وحده يعيد المظهر ولكن لا يعيد الوظيفة.للاستعادة اليومية للسائق، إضافة التنظيف مع مجموعة من 30$ إلى 80$ ومعطف جديد.
5دليل الشراء: ما الذي يبحث عنه أصحاب المنتجات التقليدية
خصائص الصيغة المهمة في ترميمات السنوات القديمة
- سلامة التصفيفيجب أن تنص لائحة المواصفات الصحيّة صراحةً على التوافق مع الأسطح المصفوفة بالزنك والكادميوم والكروم. غالبًا ما لا تفعل منظّفات "القوة الصناعيّة" العامة.
- المرونة في وقت الغسل-فترة 20-45 دقيقة من التنفس دون تضييق الألومنيوم أو الزنك تعطيك حرية تنظيف أكبر من الصيغة التي تتبخر بسرعة.
- فيلم التشحيم الخفيف مقارنة بالبقايا المنخفضةيستفيد السائقون اليوميون من فيلم خفيف يحمي عمود الوقود أثناء التخزين. تستفيد سيارات العرض من صيغة خالية من المخلفات بحيث يبدو الكربوهيدرول جديدًا في المصنع على حقل الحكم.
- أوراق اعتماد الامتثالإذا كنت تقوم بإعادة بيع أو توفير محلات الترميم، فإن SDS و GHS و CARB VOC و REACH متوافقون مع الطاولة. بدونهم، لا يمكنك الشحن إلى كاليفورنيا أو الاتحاد الأوروبي.
التعبئة والتوريد لمؤسسات المطاعم
بالنسبة لمحلات الترميم، وتجار قطع غيار السيارات الكلاسيكية، ونوادي السيارات التي تزود الأعضاء، الأسئلة ذات الصلة ليست فقط حول الصيغة بل حول استمرارية الإمدادات ووحدة العلامة التجارية.
| ملف المشتري |
حجم سنوي |
الشكل الموصى به |
وقت التنفيذ |
| الهواة (1 ¢2 مركبة) |
2 ¢4 علب/سنة |
450 مل للبيع بالتجزئة |
المخزون / أسبوع واحد |
| متجر ترميم (520 سيارة/سنة) |
2496 علب/عام |
668 مل × 12 علبة |
أسبوعين |
| تاجر قطع غيار السيارات الكلاسيكية (بيعها) |
500+ علب/سنة |
مصنع أجهزة التصنيع الأصلي / الملصق الخاص ، 450 مل + 668 مل |
30~45 يوما |
| نادي السيارات التعاونية (الشراء الجماعي للأعضاء) |
100~300 علبة/سنة |
ملصق مخصص، 668 مل |
30 يوما |
| خدمة إعداد دار المزادات |
50~200 علب/سنة |
البراميل السائبة + النقل إلى العلب ذات العلامة الخاصة |
بالاقتباس |
(بياوبانغ) 450 مل نظيفة الكربوترصيغة آمنة للطلاء متوافقة مع مشعلات روتشستر، هولي، ويبر، سو، زينيث سترومبرغ، ميكوني، وكيهين. إنتاج معتمد IATF 16949. متوفر في OEM، ODM،وتغليفات العلامة الخاصة.
عرض تفاصيل المنتج وطلب عينة
6أسئلة شائعة
هل يمكنني استخدام منظف الكربوراتور الحديث على الكربوراتور من سيارة موستانج عام 1965؟
نعم، بحذر، في معظم الأحيان يكون للكربوترات القديمة أجزاء مغلفة بالزنك أو الكادميومالحفاظ على وقت الاتصال قصير (أقل من 30 ثانية)و تجنّب نقع أيّ مكونات مطاطيّة دائماً اختبار موقعيّ على منطقة غير واضحة أولاً.
ما هي أفضل طريقة لتنظيف المكربور الذي كان يجلس لمدة 10 سنوات؟
في حالة المكربرات التي لم يتم استخدامها لمدة عشر سنوات أو أكثر ، تخطط لإزالة كاملة وإعادة بناء. قم بتغطية المكونات المعدنية المفككة في منظف المكربرات لمدة 20-30 دقيقة ، بالموجات فوق الصوتية إذا أمكن.استبدال جميع أجزاء المطاطلا تحاول تنظيف واستخدام أي مطاط لأنه قد صلب ولن يُغلق مرة أخرى.
هل ينظف المكربراتور أجزاء الكروم أو الألومنيوم الملمع؟
معظم منظفات المكربرات الحديثة آمنة من الكروم والألومنيوم الملمع عند استخدامها حسب الإرشادات (التواصل القصير ، مسح ، عدم الرطوبة لفترة طويلة).تنظيف مكونات الألومنيوم الملمع لمدة تزيد عن ساعة يمكن أن يخفف النهاية- لتحسين جودة العرض، مسح اليد مع قطعة قماش رطبة (غير مبللة) في المنظف، ثم جفف على الفور والبوف.
هل يجب أن أستخدم منظف الكربوراتور أو أستخدم مجموعة إعادة بناء للسيارة الكلاسيكية؟
بالنسبة للسيارات التي تم قيادتها بانتظام والتي تحتاج فقط إلى ضبط ، عادة ما يكون تنظيف الرذاذ الشامل كافياً.أو أي كربون يظهر ارتداءً مرئيًا على عمود الدفع أو صمامات الإبرة، مجموعة إعادة البناء الكاملة (المسامير، الإبرة والمقعد، الحجاب الحاجز لضخ مضخة الوقود) جنبا إلى جنب مع المنظف يعطي أفضل نتيجة طويلة الأجل.
هل يمكنني تنظيف الكربوهيدرات الكلاسيكية دون إزالتها من المحرك؟
نعم للوضعات الخفيفة. مع البرد المحرك وإغلاق إمدادات الوقود، إزالة منظف الهواء ورش 1 ¢ 2 ثواني انفجارات في حنجرة الكربوهيدراتطائرة عائمة عالقة، أو خنق عالق، إزالة هو الخيار الأكثر أمانا سوف تتجنب رش المذيب في مجال الإستيعاب حيث يمكن أن تلوث غطاء العجلة من خلال PCV.
7كيف تعمل "بياوبانغ" مع شركات ترميم السيارات الكلاسيكية والنوادي وتجار قطع الغيار
لماذا نكتب هذه المقالة:حصة مدهشة من حجم منظفات الكربوريتر تذهب إلى شركات و نوادي ترميم السيارات الكلاسيكية ليس فقط مالكي السائقين اليوميينهذا الجمهور لديه أنماط شراء مختلفة ومعايير مختلفة، ومعظم المحتوى العام لرعاية السيارات يتجاهلهم.
أكثر من 30 عاماً من الخبرة في صناعة الكربوهيدرات
قوانغتشو بيوبانغ كير للسيارات تقوم بتصنيع مواد كيميائية للسيارات الهوائية منذ عام 1993.تم تطوير خط نظافة الكربوتر لدينا في الأصل للدراجات النارية السائق اليومي والمحركات الصغيرة التي تشارك معظم نفس التحديات الكيميائية مثل روتشستر أو هولي الكربوتر القديمةعلى مدى 33 عاماً، قمنا بإعادة صياغته ثلاث مرات لاستيعاب تطور كيمياء الوقود (إدخال E10/E15) وتشديد لوائح المواد المرتبطة بالمواد المتبلورة في أسواق التصدير.
إنتاج IATF 16949
كل علبة من نظافة كاربوريتر بياوبانغ تأتي من منشأة ذاتية التركيبIATF 16949المعايير نفس نظام إدارة الجودة المستخدم من قبل الموردين في قطاع السيارات في جميع أنحاء العالم.هذه الشهادة غالبا ما تكون شرطا صعبا من شركات التأمين والعملاء.
خيارات OEM و ODM و private-label لمجتمع السيارات الكلاسيكية
نحن نقدم نظافة المكربرات إلى:
- محلات الترميمعلب العلامات التجارية للاستخدام داخل المتجر وإعادة البيع للعملاء
- تجار قطع غيار السيارات الكلاسيكية التعبئة التجارية المشتركة أو التعبئة التجارية الخاصة بالكامل
- نادي السيارات- ملصقات مخصصة للمشتريات من قبل الشركات التعاونية الأعضاء (على الأقل 100 وحدة)
- خدمات إعداد دار المزاداتإمدادات الدرامز السائبة مع نقل العلامة الخاصة
- ورشة عمل للدراجات النارية القديمة- تغليف موجه لسوق المحركات الصغيرة
العمل مع نوادي السيارات الكلاسيكية
إن كنتم تديرون أو أنتم جزء من نادي للسيارات الكلاسيكية، نود أن نتحدث.والصور المفصلة للترميم التي يجد أعضاء النادي الآخرون أنها مفيدةبالنسبة للنوادي التي لديها أكثر من 50 عضوًا نشطًا، يمكننا تطوير علامة مخصصة ونموذج التسليم المباشر للأعضاء.
اتصل بفريق قناة الترميم لدينا علىcarcarecleaners.com/contactمع موضوع "شراكة السيارات الكلاسيكية" وسوف نقوم بتوجيه طلبك
أدلة ذات صلة
عن المؤلف:تم إنتاج هذا الدليل من قبل فريق المحتوى الفني في شركة Guangzhou Biaobang Car Care Industry Co. Ltd.وشهادة ISO 45001. نحن نقدم نظافة الكربوتر، نظافة الوقود الجسم، نظافة الفرامل، وأكثر من 15 منتجات أخرى العناية بالسيارات الهوائية إلى OEM، ODM،أعمال الترميم، أو استفسارات الشراكة النادي،
اتصل بنا هنا.
