कार्बो क्लीनर और ब्रेक क्लीनर अक्सर समान एयरोसोल डिब्बों में आते हैं, लेकिन वे अलग-अलग प्रदूषण और विभिन्न घटकों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।यही कारण है कि दूसरे के विकल्प के रूप में एक का उपयोग एक विश्वसनीय कार्यशाला शॉर्टकट नहीं है.
कार्बो क्लीनरअनुमोदित कार्बोरेटर या इनपुट भागों पर ईंधन से संबंधित जमा जैसे कि गम, लेक और कीचड़ को लक्षित करता है।ब्रेक क्लीनरमुख्य रूप से संगत ब्रेक और धातु घटकों पर तेल, वसा, ब्रेक धूल और सेवा प्रदूषण को लक्षित करता है।
| तुलना | कार्बो क्लीनर | ब्रेक क्लीनर |
|---|---|---|
| मुख्य कार्य | गम, लेक, कीचड़ और ईंधन से संबंधित जमा को हटाएं | तेल, वसा, ब्रेक धूल और कार्यशाला प्रदूषण को हटाएं |
| विशिष्ट घटक | अनुमोदित कार्बोरेटर निकाय, गोंद, जेट, मार्ग और निर्दिष्ट इनपुट भाग | अनुमोदित रोटर, ड्रम, कैलिपर हार्डवेयर और संगत धातु भाग |
| सूत्र डिजाइन | ईंधन जमाओं के आसपास डिजाइन किए गए उत्पाद विशिष्ट विलायक या फोम प्रणाली | क्लोरीकृत, गैर क्लोरीकृत विलायक या पानी आधारित ब्रेक सफाई प्रणाली |
| अवशेष | उत्पाद के अनुसार भिन्न होता है | कई ऐसे हैं जिनसे कोई तेल वाली फिल्म नहीं बनी है; उत्पाद की जांच करें |
| सूखना | अक्सर तेजी से, लेकिन रहने या फोम उत्पादों अलग व्यवहार कर सकते हैं | विलायक सूत्रों के लिए अक्सर तेज़; पानी आधारित उत्पादों को अधिक सुखाने की आवश्यकता हो सकती है |
| ज्वलनशीलता | कई एयरोसोल फार्मूले ज्वलनशील होते हैं | सूत्र प्रकार के अनुसार काफी भिन्न होता है |
| रबर/प्लास्टिक | स्वतः सुरक्षित नहीं | स्वतः सुरक्षित नहीं |
| ब्रेक घर्षण सतहें | जब तक विशेष रूप से अनुमोदित न हो तब तक उपयोग न करें | केवल ब्रेक घटक के लिए निर्देश के अनुसार प्रयोग करें |
एक कार्बोरेटर छोटे मार्गों, जेट और यांत्रिक घटकों के माध्यम से ईंधन और हवा को मापता है। ऑक्सीकृत ईंधन अवशेष की एक पतली परत भी उन मार्गों में हस्तक्षेप कर सकती है।इसलिए कार्ब क्लीनर को ईंधन के खिलाफ प्रवेश और सॉल्वैंसी के लिए चुना जाता हैअनुमोदित अवयवों पर, गम, कीचड़ और संबंधित जमा।
कार्बो-क्लीनर के सूत्र भिन्न होते हैं। कुछ जल्दी वाष्पित होते हैं; अन्य फोम या लंबे संपर्क समय का उपयोग करते हैं। कुछ प्लास्टिक, पेंट, रबर या इलेक्ट्रॉनिक भागों के लिए अनुमोदित नहीं हैं।श्रेणी का नाम सार्वभौमिक सामग्री संगतता नहीं बनाता है.
ब्रेक क्लीनर को मुख्य रूप से स्नेहक, ब्रेक धूल, सड़क प्रदूषण और संगत ब्रेक और धातु भागों से कार्यशाला अवशेषों को गीला, ढीला और फ्लश करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।कई विलायक सूत्र भी जानबूझकर एक तैलीय फिल्म छोड़ने के बिना जल्दी सूख जाते हैं, हालांकि अवशेष और सुखाने का व्यवहार उत्पाद-विशिष्ट रहता है।
ब्रेक क्लीनर स्वयं भी एक व्यापक श्रेणी हैः क्लोरीकृत सॉल्वैंट, गैर क्लोरीकृत सॉल्वैंट और पानी आधारित प्रणालियों में बहुत अलग ज्वलनशीलता, वाष्पीकरण और हैंडलिंग आवश्यकताएं हो सकती हैं।
एक सामान्य शॉर्टकट यह मान लेना है कि कोई भी क्लीनर जो तेजी से वाष्पित होता है, ब्रेक के लिए उपयुक्त है। यह बहुत सरल है। वाष्पीकरण वर्णन करता है कि तरल चरण सतह को कितनी जल्दी छोड़ देता है;यह साबित नहीं करता है कि उत्पाद को ब्रेक घर्षण सेवा आवश्यकताओं के लिए डिज़ाइन किया गया था या यह कि यह वास्तविक उपयोग के दौरान कोई अवांछित फिल्म नहीं छोड़ता है.
दूसरी दिशा में भी यही बात लागू होती है. एक ब्रेक क्लीनर जो धातु के रोटर से साफ चमकता है, वह स्वचालित रूप से कार्बोरेटर के मार्ग के अंदर कठोर ईंधन लेक के लिए सबसे अच्छा विकल्प नहीं है।एक कार्बो क्लीनर को ऑक्सीकृत ईंधन जमाओं पर हमला करने के लिए एक अलग सॉल्वेंसी संतुलन या कार्य समय की आवश्यकता हो सकती हैसही उत्पाद में सही सफाई रसायन के साथ अपेक्षित घटक और सेवा प्रक्रिया का संयोजन होता है।
व्यापक ब्रेक-क्लीनर तंत्र के लिए, देखेंब्रेक क्लीनर क्या है और यह कैसे काम करता है?.
सामान्य नियम के रूप में नहीं।एक क्लीनर गंदगी को भंग कर सकता है और फिर भी घटक के लिए गलत उत्पाद हो सकता है। उपयुक्तता लक्ष्य जमा, सामग्री संगतता, अवशेष,सूखने का व्यवहार और निर्माता द्वारा अनुमोदित आवेदन.
इसे नियमित विकल्प के रूप में उपयोग न करें. एक ब्रेक क्लीनर नंगे धातु से सतह तेल निकाल सकता है, लेकिन एक पूर्ण कार्बोरेटर में गास्केट, सील, फ्लोट, डायफ्राम, कोटिंग,प्लास्टिक और छोटे ईंधन मीटरिंग भागों.
ब्रेक क्लीनर विशेष रूप से कार्बोरेटर जमाओं के लिए डिज़ाइन किए गए उत्पाद की तुलना में कठोर ईंधन लेक के खिलाफ भी कम प्रभावी हो सकता है।सटीक घटक के लिए अनुमोदित एक कार्बो क्लीनर का उपयोग करें और सेवा प्रक्रिया का पालन करें.
ऐसा मत मानो. कार्बो क्लीनर को ब्रेक क्लीनर के समान घर्षण सतह आवश्यकताओं के आसपास तैयार नहीं किया गया है. इसका अवशेष, additives,वाष्पीकरण और घटक अनुमोदन भिन्न हो सकते हैं, भले ही तरल पूरी तरह से चमकता दिखाई दे.
एक अनुमोदित रोटर या ड्रम सफाई प्रक्रिया के लिए, उस आवेदन के लिए निर्दिष्ट ब्रेक क्लीनर का उपयोग करें। दूषित ब्रेक पैड या जूते के लिए, घटक निर्माता के सेवा मार्गदर्शन का पालन करें;अवशोषित तेल या रासायनिक संदूषण को बदलने की आवश्यकता हो सकती है.
किसी भी उत्पाद को स्वचालित रूप से एक विशेष ग्लॉस-बॉडी या एमएएफ क्लीनर की जगह नहीं लेनी चाहिए। इलेक्ट्रॉनिक ग्लॉस-बॉडी में कोटिंग्स, सील, प्लास्टिक गियर और सेंसर हो सकते हैं,जबकि एमएएफ सेंसर नाजुक सेंसर तत्वों का उपयोग करते हैंघटक के लिए निर्दिष्ट क्लीनर का प्रयोग करें।
| घटक | अनुशंसित उत्पाद प्रकार |
|---|---|
| कार्बोरेटर शरीर, चोक या जेट | घटक के लिए अनुमोदित कार्बोरेटर क्लीनर |
| ब्रेक रोटर, ड्रम या संगत ब्रेक हार्डवेयर | उत्पाद और सेवा निर्देशों द्वारा अनुमोदित ब्रेक क्लीनर |
| इलेक्ट्रॉनिक ग्लॉस बॉडी | विशेष गैस निकाय क्लीनर |
| एमएएफ सेंसर | समर्पित एमएएफ सेंसर क्लीनर |
| विद्युत कनेक्टर | विशेष विद्युत संपर्क सफाई |
| सामान्य इंजन डिब्बे की गंदगी | मिश्रित-सामग्री इंजन-डेक सफाई के लिए डिज़ाइन किया गया क्लीनर |
व्यावहारिक नियम सरल हैःपहले घटक की पहचान करें, फिर क्लीनर चुनें।ईंधन की आपूर्ति के लक्षण का मतलब यह नहीं है कि वाहन में कार्बोरेटर है, और एक चिकनी धातु का हिस्सा स्वचालित रूप से ब्रेक क्लीनर को सही सामान्य प्रयोजन डीग्रिजर नहीं बनाता है।
व्यापक इंजन-बैक सफाई के लिए, देखेंइंजन बेंच क्लीनर रेंज.
ये सभी उदाहरण एक ही नियम का पालन करते हैंः दृश्य गंदगी निर्णय का केवल एक हिस्सा है। सब्सट्रेट, छिपे हुए सामग्री,आवश्यक अंतिम सतह की स्थिति और अनुमोदित सेवा पद्धति के मामले में समान रूप से.
दोनों प्रकार के क्लीनर आक्रामक सॉल्वैंट्स का उपयोग कर सकते हैं। उनके सटीक खतरे भिन्न होते हैं, लेकिन समान बुनियादी नियंत्रण लागू होते हैंः वर्तमान लेबल और एसडीएस पढ़ें, ठंडे घटकों पर काम करें, उपयुक्त वेंटिलेशन प्रदान करें,जब आवश्यक हो, तो इग्निशन स्रोतों को नियंत्रित करें, आंखों और हाथों के लिए उपयुक्त सुरक्षा का उपयोग करें और आसन्न सामग्रियों की रक्षा करें।
| सामग्री/क्षेत्र | कार्बो क्लीनर | ब्रेक क्लीनर |
|---|---|---|
| अनपेंट स्वीकृत धातु | सामान्य लक्ष्य, लेकिन मिश्र धातु और कोटिंग्स की जाँच करें | सामान्य लक्ष्य, लेकिन सटीक अनुप्रयोग सत्यापित करें |
| रबर सील/डायफ्राम | सूजन, नरमी, कठोरता या दरार हो सकती है | जूते, नली और सील को नुकसान पहुंचा सकता है |
| प्लास्टिक के घटक | कई फार्मूले प्लास्टिक के लिए सुरक्षित नहीं हैं | कई फार्मूले प्लास्टिक के लिए सुरक्षित नहीं हैं |
| पेंट / पाउडर कोटिंग | संभावित दाग लगना, धुंधला होना या उठाना | संभावित दाग लगना, धुंधला होना या उठाना |
| विद्युत सेंसर / कनेक्टर | समर्पित क्लीनर का प्रयोग करें | समर्पित क्लीनर का प्रयोग करें |
| चिकनाई वाले बीयरिंग/जॉइंट्स | आवश्यक स्नेहक को धो सकता है | आवश्यक स्नेहक को धो सकता है |
| ब्रेक घर्षण सामग्री | उपयुक्त नहीं माना जाता है | केवल स्वीकृत ब्रेक सेवा प्रक्रिया के तहत प्रयोग करें |
ब्रेक काम करने के लिए ब्रेक धूल पर भी नियंत्रण की आवश्यकता होती है। सामान्य संपीड़ित हवा या सूखी ब्रशिंग से बचें जो ठीक कणों को फैला सकती है। लागू गीला का पालन करें,कार्यस्थल और अधिकार क्षेत्र के लिए संलग्न या HEPA आधारित प्रक्रिया.
पूर्ण ब्रेक क्लीनर कार्यप्रवाह के लिए, पढ़ेंब्रेक क्लीनर का सुरक्षित इस्तेमाल कैसे करें?.
खरीदारों को केवल फ्रंट लेबल से चुनने के बजाय मापने योग्य प्रदर्शन और प्रलेखन की तुलना करनी चाहिए।
| मूल्यांकन बिंदु | कार्बो क्लीनर | ब्रेक क्लीनर |
|---|---|---|
| लक्ष्य जमा | ईंधन लैंच, गम, कीचड़ और अनुमोदित प्रवेश जमा | तेल, वसा, ब्रेक धूल और कार्यशाला प्रदूषण |
| कार्य समय | ईंधन के अवशेषों के लिए प्रवेश या फोम/अवस्थिति व्यवहार | ब्रेक सेवा के लिए उपयुक्त गीला, फ्लशिंग और सुखाने |
| अवशेष | सूत्र-विशिष्ट व्यवहार सत्यापित करें | यथार्थवादी उपयोग के तहत अवशेष मुक्त या कम अवशेष के दावे की पुष्टि करें |
| सामग्री | चेक गास्केट, इलास्टोमर, प्लास्टिक और कोटिंग | सील, जूते, कोटिंग्स, इलेक्ट्रॉनिक्स और घर्षण सामग्री की जाँच करें |
| एसडीए / बाजार दस्तावेज | खतरों, परिवहन और नियत उपयोग की पुष्टि करें | फॉर्मूला के प्रकार, खतरों, VOC/बाजार आवश्यकताओं और परिवहन की पुष्टि करें |
| एयरोसोल पैकेज | स्प्रे नियंत्रण, भरने, वाल्व और रिसाव प्रदर्शन की जाँच करें | छिड़काव बल, उपयोगी उपज, भरने, वाल्व और रिसाव प्रदर्शन की जाँच करें |
नहीं, कार्बो क्लीनर स्वीकृत कार्बोरेटर या से
