एंटीफ्रीज और इंजन कूलिंग लिक्विड निकटता से संबंधित हैं, लेकिन ये शब्द हमेशा एक ही उत्पाद का वर्णन नहीं करते हैं।पारंपरिक ऑटोमोटिव उपयोग में, एंटीफ्रीज का अर्थ आमतौर पर ग्लाइकोल आधारित एकाग्रता होता है जिसमें संक्षारण अवरोधक और अन्य योजक होते हैं।इंजन शीतल द्रव का अर्थ है समाप्त कार्य द्रव जो शीतलन प्रणाली के माध्यम से परिसंचारी होता है, अक्सर उपयुक्त पानी के साथ मिश्रित एंटीफ्रीज एकाग्रता, या एक कारखाने में तैयार उपयोग के लिए तैयार उत्पाद।
हालांकि, उत्पाद के लेबल और क्षेत्रीय शब्दावली भिन्न होती है। एक कंटेनर में यह लिखा जा सकता है कि यह केंद्रित है या पहले से ही पतला है।चयन करने का विश्वसनीय तरीका आवश्यक वाहन विनिर्देश की जांच करना है), उत्पाद का आकार, रसायन और मिश्रण के निर्देश केवल फ्रंट लेबल नाम या तरल रंग नहीं हैं।
त्वरित उत्तरःएंटीफ्रीज आम तौर पर केंद्रित सामग्री पैकेज है; शीतलक आम तौर पर सेवा के लिए तैयार तरल पदार्थ है। लेकिन क्योंकि निर्माताओं को अक्सर एक दूसरे के साथ शब्दों का उपयोग,हमेशा पुष्टि करें कि बोतलएकाग्रतायापूर्व मिश्रित/उपयोग के लिए तैयारइसे वाहन में जोड़ने से पहले।
वे अक्सर रोजमर्रा की बातचीत में एक जैसे माने जाते हैं, लेकिन एक उपयोगी तकनीकी अंतर हैः
| अवधि | इसका सामान्य अर्थ | इसे जोड़ने से पहले क्या करना है |
|---|---|---|
| एंटीफ्रीज | केंद्रित ग्लाइकोल आधार प्लस एक संक्षारण अवरोधक पैकेज और अन्य कार्यात्मक additives. | ′′कंसंट्रेट′′ या पतला करने के निर्देशों को ढूंढें, फिर आवश्यक वाहन विनिर्देश की पुष्टि करें। |
| इंजन शीतलक | शीतलन प्रणाली में प्रयोग किया जाने वाला कार्य द्रव, अक्सर एंटीफ्रीज कंसंट्रेट और उपयुक्त पानी का नियंत्रित मिश्रण। | जाँच करें कि क्या यह पहले से मिलाया गया है, पहले से पतला है या उपयोग के लिए तैयार है, फिर वाहन के आवेदन की जांच करें। |
| एंटीफ्रीज/कूलिंग लिक्विड | एक संयुक्त खुदरा लेबल जिसका उपयोग एकाग्र या पूर्व-दुर्बल तरल के लिए किया जा सकता है। | आकार का अनुमान न लगाएं। 50/50 के लिए छोटे प्रिंट को पढ़ें, पहले से मिश्रित या उपयोग के लिए तैयार शब्द। |
यह अंतर खरीद और रखरखाव के लिए उपयोगी है, लेकिन यह एक सार्वभौमिक नामकरण कानून नहीं है। बोतल के निर्देश और तकनीकी डेटा शीट विपणन नाम से अधिक महत्वपूर्ण हैं।
त्वरित लेबल जाँचःलेबल को इस क्रम में पढ़ें:आवश्यक विनिर्देश → एकाग्रता या प्रीमिक्स → मिश्रण निर्देश → नियत अनुप्रयोगतरल रंग इन जाँचों के बाद आता है, उनसे पहले नहीं।
शीतल द्रव्यों के प्रकारों, रंगों, ठंड संरक्षण और रखरखाव के बारे में अधिक विस्तृत विवरण के लिए, हमारी समीक्षा देखेंपूर्ण एंटीफ्रीज और इंजन शीतलक गाइड.
ऑटोमोटिव एंटीफ्रीज कंसंट्रेट आमतौर पर एथिलीन ग्लाइकोल या कुछ अनुप्रयोगों में, प्रोपीलीन ग्लाइकोल पर आधारित होता है।इसमें इन्हिबिटर और अन्य कार्यात्मक additives भी होते हैं जो कि ठंडी प्रणाली की सामग्री की सुरक्षा और संक्षारण को नियंत्रित करने के लिए चुने जाते हैं।, फोम और जमा।
ग्लाइकोल सही ढंग से तैयार मिश्रण के जमे और उबलने के व्यवहार को बदल देता है, जबकि योजक पैकेज सुरक्षा प्रदान करता है जो साधारण पानी नहीं कर सकता है।एक एकाग्रता स्वतः जलाशय में डालने के लिए तैयार नहीं है: यह सामान्यतः उत्पाद या वाहन निर्माता की आवश्यकताओं को पूरा करने वाले पानी के साथ सटीक पतला करने की आवश्यकता होती है।
इंजन शीतल द्रव, हीट-ट्रांसफर और इंजन ब्लॉक, सिलेंडर हेड, रेडिएटर, हीटर कोर, होज़ और वाटर पंप के माध्यम से घूमने वाला सुरक्षा द्रव है।यह आम तौर पर एंटीफ्रीज कंसंट्रेट और उपयुक्त पानी का एक विशिष्ट मिश्रण होता है.
एक उचित शीतलता को एक ही समय में कई कार्य करना चाहिए:
इसीलिए शीतलक को रंगीन पानी के रूप में नहीं समझा जाना चाहिए। यह एक तैयार सेवा द्रव है जिसका रसायन, एकाग्रता और अनुप्रयोग मायने रखता है।
शेल्फ पर व्यावहारिक विकल्प आम तौर पर नहीं होता हैएकाग्रता या प्रीमिक्स.
| बिंदु | एकाग्रता | पूर्व मिश्रित / उपयोग के लिए तैयार |
|---|---|---|
| तैयारी | निर्देश के अनुसार मापा हुआ पतला होना आवश्यक है। | यदि लेबल पर स्पष्ट रूप से अन्यथा नहीं कहा गया है तो आपूर्ति के रूप में उपयोग करें। |
| जल की गुणवत्ता | उपयोगकर्ता को उपयुक्त पानी उपलब्ध कराना चाहिए और प्रदूषण को नियंत्रित करना चाहिए। | उत्पादन के दौरान पानी की गुणवत्ता और अनुपात को नियंत्रित किया जाता है। |
| लचीलापन | एक निर्धारित अनुप्रयोग या जलवायु के लिए एक अनुमोदित एकाग्रता तैयार करने की अनुमति देता है। | नियमित सेवा और रिप्लस अप के लिए सुविधाजनक जब उत्पाद मौजूदा प्रणाली से मेल खाता है। |
| मुख्य जोखिम | गलत माप या अनुपयुक्त पानी सुरक्षा को बदल सकता है। | अधिक पानी जोड़ने से निर्धारित एकाग्रता कम हो सकती है। |
| विशिष्ट खरीदार | कार्यशालाएं, बेड़े, थोक उपयोगकर्ता और अनुभवी सेवा प्रदाता। | ड्राइवरों, खुदरा ग्राहकों और कार्यशालाओं को निरंतरता और सुविधा को प्राथमिकता देना। |
50/50 प्रीमिक्स आम है, लेकिन यह हर वाहन या जलवायु के लिए स्वचालित रूप से सही नहीं है। एक अनुपात को सार्वभौमिक रूप से लागू करने के बजाय वाहन की आवश्यकता और उत्पाद डेटा का पालन करें।
जब तक वाहन और उत्पाद निर्माता स्पष्ट रूप से ऐसा नहीं कहते तब तक 100% सांद्रता का उपयोग न करें।पारंपरिक शीतलन प्रणालियों में, पानी हीट-ट्रांसफर मिश्रण का एक आवश्यक हिस्सा है। अनुमोदित सीमा से परे ग्लाइकोल को बढ़ाना सुरक्षा में सुधार नहीं करता है।
बहुत अधिक एकाग्रता चिपचिपाहट को बढ़ा सकती है, गर्मी हस्तांतरण प्रदर्शन को कम कर सकती है और सही ढंग से तैयार मिश्रण की तुलना में खराब ठंड सुरक्षा प्रदान कर सकती है। वाहन की आवश्यकताएं भिन्न होती हैं,लेकिन स्वीकृत परिचालन सीमाओं में आमतौर पर न्यूनतम और अधिकतम ग्लाइकोल एकाग्रता दोनों के लिए व्यावहारिक सीमाएं लगाई जाती हैं.
यदि अनजाने में अशुद्ध सांद्रता जोड़ी गई हो, तो अनुमान न लगाएं कि बाद में कितना पानी डालना है। मौजूदा प्रणाली की मात्रा और एकाग्रता की जांच की जानी चाहिए,और मिश्रण वाहन सेवा जानकारी के अनुसार सहीएकाग्रता का अनुमान लगाने के लिए एक प्रशिक्षित तकनीशियन द्वारा ग्लाइकोल प्रकार के लिए उपयुक्त एक अपवर्तक का उपयोग किया जा सकता है।
सामने के लेबल पर शब्द यह निर्धारित नहीं करते हैं कि दो तरल पदार्थों को मिलाया जा सकता है या नहीं। संगतता शीतलक विनिर्देश, अवरोधक रसायन विज्ञान, ग्लाइकोल प्रकार और निर्माता के निर्देशों पर निर्भर करती है.एक ही उत्पाद परिवार से एक प्रीमिक्स और एक केंद्रित एक साथ संगत हो सकता है जब निर्माता इसे स्पष्ट रूप से अनुमति देता है, लेकिन इससे हर एंटीफ्लीज़र हर शीतलक के साथ संगत नहीं होता है।
उत्पादों को सिर्फ इसलिए न मिलाएं कि उनके रंग या सामान्य ओएटी, आईएटी या एचओएटी विवरण समान हैं। यदि मौजूदा तरल पदार्थ की पहचान नहीं की जा सकती है, तो वाहन सेवा सूचनाओं से परामर्श करें।एक नियंत्रित निकासी और फिर से भरना या आवश्यक होने पर फ्लश करना अज्ञात मिश्रण बनाने की तुलना में सुरक्षित हो सकता है.
| स्थिति | क्यों मायने रखता है | अगला कदम |
|---|---|---|
| बिना पतलाए मिलाया गया सघन | अंतिम ग्लाइकोल सांद्रता बहुत अधिक हो सकती है। | प्रणाली की एकाग्रता का परीक्षण करें और वाहन प्रक्रिया का उपयोग करके उसे सही करें। |
| प्रीमिक्स फिर से पतला | ठंड, उबलने और संक्षारण से सुरक्षा कम हो सकती है। | एकाग्रता की जाँच करें और निर्दिष्ट मिश्रण को बहाल करें। |
| गलत या अज्ञात विनिर्देश जोड़ा गया | अवरोधक प्रणाली अपेक्षित सुरक्षा प्रदान नहीं कर सकती है। | अनुमान लगाना बंद करें और सुधार, नाली या फ्लश के लिए OEM सेवा मार्गदर्शन का पालन करें। |
रंग या एक सामान्य "सार्वभौमिक" दावे के बजाय निम्न क्रम का उपयोग करें:
रंग एक उपयोगकर्ता को जलाशय के स्तर को देखने या रिसाव का पता लगाने में मदद कर सकता है, लेकिन यह रसायन या संगतता की विश्वसनीय पहचान नहीं करता है। एक ही रंग के दो उत्पाद अलग-अलग विनिर्देशों को पूरा कर सकते हैं।
सुरक्षा नोटःजब इंजन गर्म हो तब कभी भी दबाव वाली शीतलन प्रणाली के ढक्कन को न हटाएं। गर्म शीतलक और भाप से गंभीर जलन हो सकती है।
उत्पाद के लेबल और एसडीएस का पालन करें। एथिलीन ग्लाइकोल शीतलक निगलने पर हानिकारक हो सकता है, इसलिए इसे बच्चों और जानवरों से सुरक्षित रूप से दूर रखें।स्थानीय आवश्यकताओं के अनुसार छिड़काव को तुरंत साफ करें और इस्तेमाल किए गए शीतलक का निपटान करें.
उपलब्ध प्रारूपों और अनुप्रयोगों के लिए, हमारेकार शीतलक उत्पाद रेंजउत्पाद की संगतता को नियोजित वाहन और बाजार की आवश्यकताओं के अनुसार पुष्टि की जानी चाहिए।
वाणिज्यिक खरीदारों के लिए नामकरण का अंतर पैकेजिंग, ग्राहक निर्देश, इन्वेंट्री प्लानिंग और बिक्री के बाद के जोखिम को प्रभावित करता है। उद्धरणों की तुलना करने से पहले, परिभाषित करेंः
एक स्पष्ट खरीद विनिर्देश एक "कूलिंगेंट" उद्धरण की तुलना एक "एंटी-फ्रीज कंसंट्रेट" उद्धरण के साथ करने से रोकता है जैसे कि वे समान उत्पाद थे।प्रलेखन और नियोजित अनुप्रयोग उत्पाद और इसके उपयोग के निर्देशों को महत्वपूर्ण रूप से बदल सकते हैं.
ये प्रतिस्पर्धी तरल पदार्थ नहीं हैं। शीतल द्रव तैयार करने के लिए एंटीफ्रीज एकाग्रता का उपयोग किया जाता है, जबकि पूर्व मिश्रित शीतल द्रव पहले से ही सेवा के लिए तैयार किया जाता है।सही विकल्प आवश्यक वाहन विनिर्देश पर निर्भर करता है और क्या नियंत्रित पतला करने की आवश्यकता है.
केवल यदि लेबल पर यह कहा गया है कि उत्पाद पहले से मिश्रित या उपयोग के लिए तैयार है और यह वाहन की आवश्यकता से मेल खाता है।प्रणाली खोलने से पहले इंजन ठंडा होना चाहिए.
यह आम तौर पर एक पूर्व-दुर्बल उत्पाद को दर्शाता है जिसमें लगभग समान भागों में एंटी-फ्रीज कंसंट्रेट और पानी होता है,लेकिन उत्पाद डेटा शीट संरचना और प्रदर्शन के लिए आधिकारिक स्रोत है.
नहीं. सही ढंग से तैयार किया गया शीतल द्रव भी उबलने से बचाव, संक्षारण नियंत्रण और पूरे वर्ष शीतलन प्रणाली के प्रदर्शन का समर्थन करता है. सेवा अंतराल के दौरान निर्दिष्ट शीतल द्रव का उपयोग करें,केवल ठंडे मौसम में नहीं.
साधारण पानी में सही ढंग से तैयार किए गए शीतलक के मिश्रित ठंड, उबलने और संक्षारण संरक्षण की कमी है। आपातकालीन निर्देश वाहन के अनुसार भिन्न होते हैं,तो मालिक के मैनुअल का पालन करें और निर्माता की आवश्यकता के रूप में जल्द ही प्रणाली को सही.
जरूरी नहीं कि इलेक्ट्रिक वाहन थर्मल मैनेजमेंट सिस्टम में नियंत्रित विद्युत चालकता और विशेष सामग्री संगतता जैसे गुणों को निर्दिष्ट किया जा सकता है।केवल वाहन के लिए आवश्यक द्रव विनिर्देश का प्रयोग करें; रंग या शब्द के आधार पर पारंपरिक शीतलता की जगह न लें।
एंटीफ्रीज आमतौर पर एकाग्रता को संदर्भित करता है, जबकि शीतलक आमतौर पर तैयार सेवा तरल पदार्थ को संदर्भित करता है, लेकिन खुदरा लेबल अक्सर दोनों शब्दों का उपयोग करते हैं। वाहन विनिर्देशों पर निर्णय का आधार,आवेदन, रसायन विज्ञान और रंग या सामने के लेबल के शब्दों के बजाय केंद्रित / प्रीमिक्स निर्देश।
उद्धरण का अनुरोध करते समय, लक्ष्य बाजार, वाहन अनुप्रयोग, आवश्यक विनिर्देश, एकाग्रता या प्रीमिक्स प्रारूप, फ्रीज-सुरक्षा ग्रेड, पैकेजिंग आकार और प्रलेखन आवश्यकताओं को प्रदान करें।यह एक आपूर्तिकर्ता को आवश्यकता का सटीक मूल्यांकन करने की अनुमति देता है.
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