Schlagfestes, gummiertes Unterkörperspray, Korrosionsschutz mit stabilisierenden Komponenten

Chassls Guarder schützt Metall vor Wasserkontakt, um Rost zu verhindern

Funktion:

• Schützt das Metall des Unterbodens vor Wassereinwirkung, um Rostbildung zu verhindern.
• Dichtet Lücken zwischen verbundenen Komponenten ab und sichert Schrauben, um ein Lösen während der Fahrt zu verhindern.
• Blockiert die Übertragung von Unterbodenlärm, um den Fahrkomfort im Fahrzeug zu erhöhen.
• Schützt vor Steinschlag, um die Lebensdauer des Fahrzeugs zu verlängern.

Spezifikation:

Produktvorteile:

• Rost- und Korrosionsschutz: Bildet einen luftdichten Schutzfilm unter dem Fahrzeug, um korrosive Substanzen wie Feuchtigkeit, Salz und Schlamm vom Kontakt mit Metall fernzuhalten und so effektiv zu verhindern, dass der Unterboden rostet und verrottet.
• Stabilisierung von Komponenten: Füllt Lücken zwischen verbundenen Komponenten und erhöht die Schraubenfestigkeit, wodurch sich Komponenten weniger lösen oder durch Vibrationen während des Fahrzeugbetriebs ungewöhnliche Geräusche entstehen.
• Geräuschreduzierung und Komfortverbesserung: Absorbiert Geräusche von Straßenunebenheiten und Steinschlägen durch eine elastische Beschichtung, schwächt die Geräuschübertragung in das Fahrzeug und verbessert den Fahr- und Sitzkomfort.
• Schlagfestigkeitsschutz: Die Beschichtung mit bestimmter Härte und Elastizität kann die Auswirkungen von Steinschlägen und harten Gegenständen auf den Unterboden abfedern und so physische Schäden wie Kratzer und Dellen am Fahrgestell vermeiden.
• Verlängerung der Lebensdauer: Reduziert den Verschleiß des Fahrgestells durch umfassenden Schutz, senkt die Häufigkeit von Reparaturen und Austausch von Komponenten und verlängert indirekt die Gesamtlebensdauer des Fahrzeugs.

Verwendungsmethode:

1. Reinigen Sie das Fahrgestell gründlich: Spülen Sie zuerst den Unterboden mit einer Hochdruck-Wasserpistole ab, um anhaftende Ablagerungen wie Sedimente und Kies zu entfernen; wischen Sie ihn dann mit einem speziellen Fahrgestellreiniger ab, wobei Sie sich auf die Entfernung von Ölflecken, Rost und alten Beschichtungen konzentrieren. Trocknen Sie ihn abschließend mit einem Tuch ab oder lassen Sie ihn an der Luft trocknen, um sicherzustellen, dass keine Feuchtigkeit oder Verunreinigungen auf dem Fahrgestell verbleiben.
2. Decken Sie nicht zu besprühende Komponenten ab: Wickeln Sie sorgfältig Teile am Fahrgestell, die nicht besprüht werden müssen (z. B. Auspuffrohre, Katalysatoren, Bremsscheiben, Fahrgestellkabelbaum-Schnittstellen, Ölwannen-Ablassschrauben, Stoßdämpfer), mit hitzebeständiger Abdeckfolie und Klebeband ab, um zu verhindern, dass Panzerungsmaterial anhaftet und die Funktion der Komponenten oder die Wärmeableitung beeinträchtigt.
3. Behandeln Sie die Fahrgestelloberfläche vor: Bei Bereichen mit leichtem Rost vorsichtig mit feinem Schleifpapier abschleifen, bis die Metallfarbe freiliegt, um losen Rost zu entfernen; wenn sich kleine Kratzer oder Vertiefungen am Fahrgestell befinden, diese zuerst mit speziellem Kitt füllen und glatt schleifen, um die Haftung der Panzerungsbeschichtung zu verbessern.
4. Bereiten Sie die Panzerungsbeschichtung vor: Rühren Sie die Unterboden-Panzerungsbeschichtung gemäß den Produktanweisungen vollständig um. Wenn die Beschichtung dick ist, fügen Sie einen speziellen Verdünner im Verhältnis hinzu (die Verhältnisse variieren je nach Marke, daher die Anweisungen genau befolgen) und rühren Sie sie glatt, wobei Sie Klumpen vermeiden.
5. Standardisieren Sie den Sprühvorgang: Verwenden Sie eine spezielle pneumatische Spritzpistole, stellen Sie den entsprechenden Druck ein (normalerweise 0,3-0,5 MPa), halten Sie sie 30-50 cm von der Fahrgestelloberfläche entfernt und sprühen Sie die erste Schicht horizontal oder vertikal mit gleichmäßiger Geschwindigkeit, um eine vollständige Abdeckung aller Ecken ohne Auslassungen zu gewährleisten.
6. Schichtweises Sprühen und Aushärten: Warten Sie nach der ersten Schicht 2-4 Stunden (je nach Temperatur und Luftfeuchtigkeit, bis die Beschichtung nicht mehr klebrig ist), tragen Sie dann die zweite Schicht auf, wobei die Richtung die erste kreuzt (z. B. zuerst horizontal, dann vertikal), um eine gleichmäßige Dicke zu gewährleisten. Für einen verbesserten Schutz tragen Sie nach dem Trocknen der zweiten Schicht eine dritte Schicht auf, mit einer empfohlenen Gesamtdicke von 1-2 mm.
7. Statisches Trocknen und Aushärten: Parken Sie das Fahrzeug nach dem Sprühen in einem gut belüfteten, trockenen, staubfreien Bereich, vermeiden Sie Regen, direkte Sonneneinstrahlung und Kontakt. Lassen Sie die Beschichtung natürlich trocknen und aushärten, was normalerweise 24-48 Stunden dauert (kann sich in Umgebungen mit niedriger Temperatur und hoher Luftfeuchtigkeit auf 72 Stunden verlängern). Starten Sie das Fahrzeug während dieser Zeit nicht und berühren Sie das Fahrgestell nicht.
8. Überprüfen und reparieren Sie Defekte: Entfernen Sie nach dem vollständigen Trocknen die Abdeckmaterialien und überprüfen Sie, ob Bereiche ausgelassen wurden, Blasen oder Tropfen vorhanden sind. Bei kleinen Defekten leicht anschleifen und ausbessern; bei schweren Defekten die Beschichtung in diesem Bereich vollständig entfernen und erneut sprühen.

Vorsichtsmaßnahmen:

• Erste Nutzungshinweise: Vermeiden Sie innerhalb von 1-2 Wochen nach dem Aushärten schlammige, tiefe Wasser- oder Schotterstraßen. Waschen Sie das Fahrgestell nicht mit Hochdruck, um Schäden an der neu stabilisierten Beschichtung zu vermeiden; vermeiden Sie es, den neu besprühten Fahrgestellbereich während der Autowäsche zu waschen.
• Die Konstruktion sollte in einem gut belüfteten Bereich erfolgen. Den Bedienern wird empfohlen, Gasmasken, Handschuhe und Schutzbrillen zu tragen, um das Einatmen flüchtiger Substanzen oder den Hautkontakt mit der Beschichtung zu vermeiden. Unterschiedliche Marken von Unterbodenpanzerungen haben unterschiedliche Eigenschaften; befolgen Sie die Produktanweisungen für Dicke, Trocknungszeit und Umgebungstemperatur (normalerweise wird eine Konstruktion zwischen 5-35 °C empfohlen).
• Drehen Sie bei Unterbodenpanzerungen aus der Sprühdose die Dose zuerst um und schütteln Sie sie 1-2 Minuten lang, um die Beschichtung gründlich zu vermischen. Halten Sie die Dose während des Sprühens senkrecht, um ungleichmäßiges Auftragen durch übermäßiges Neigen zu vermeiden.