Çarpışmaya karşı dayanıklı, istikrar edici bileşenleri olan vücut altındaki sprey anti korozyon

Şasi Koruyucu, Metali Suyla Temastan Koruyarak Paslanmayı Önler

Fonksiyon:

• Pas oluşumunu engellemek için şasi metalini su temasına karşı korur.
• Bağlantı parçaları arasındaki boşlukları kapatır ve vidaları sıkılaştırarak sürüş sırasında gevşemeyi önler.
• Araç içi sürüş konforunu artırmak için şasi gürültü iletimini engeller.
• Aracın hizmet ömrünü uzatmak için çakıl darbe hasarlarına karşı koruma sağlar.

Özellikler:

Ürün Avantajları:

• Pas ve Korozyon Önleyici: Araç altında hava geçirmez bir koruyucu film oluşturarak nem, tuz ve çamur gibi aşındırıcı maddelerin metal ile temasını izole eder, şasinin paslanmasını ve çürümesini etkili bir şekilde önler.
• Bileşenleri Sabitleme: Bağlantı parçaları arasındaki boşlukları doldurur ve vida sıkılığını artırır, araç çalışması sırasında titreşimden kaynaklanan bileşen gevşemesini veya anormal gürültüyü azaltır.
• Gürültü Azaltma ve Konfor İyileştirme: Elastik bir kaplama yoluyla yol darbelerinden ve çakıl çarpmalarından kaynaklanan gürültüyü emer, gürültünün araca iletimini zayıflatır ve sürüş ve sürüş konforunu artırır.
• Darbe Direnci Koruması: Belirli bir sertliğe ve esnekliğe sahip kaplama, çakıl ve sert cisimlerin şasi üzerindeki etkisini tamponlayabilir, şasi üzerindeki çizikler ve ezikler gibi fiziksel hasarları önler.
• Hizmet Ömrünü Uzatma: Kapsamlı koruma yoluyla şasi aşınmasını azaltır, bileşen onarım ve değiştirme sıklığını düşürür ve dolaylı olarak aracın genel hizmet ömrünü uzatır.

Kullanım Yöntemi:

1. Şasiyi İyice Temizleyin: Önce şasiyi yüksek basınçlı bir su tabancasıyla durulayarak çökelti ve çakıl gibi yapışan kalıntıları temizleyin; ardından yağ lekelerini, pası ve eski kaplamaları çıkarmaya odaklanarak özel bir şasi temizleyici ile silin. Son olarak, şaside nem veya yabancı madde kalmadığından emin olmak için bir bezle kurulayın veya havada kurumaya bırakın.
2. Püskürtülmeyen Bileşenleri Kapatın: Püskürtmeye ihtiyacı olmayan şasi üzerindeki parçaları (egzoz boruları, katalitik konvertörler, fren diskleri, şasi kablo demeti arayüzleri, motor yağı karteri tahliye cıvataları, amortisörler gibi) ısıya dayanıklı maskeleme filmi ve bant ile dikkatlice sarın, zırh malzemesinin yapışmasını ve bileşen işlevini veya ısı dağılımını etkilemesini önleyin.
3. Şasi Yüzeyini Ön İşlemden Geçirin: Hafif paslı alanlar için, gevşek pası gidermek için ince zımpara kağıdı ile metal rengi görünene kadar hafifçe zımparalayın; şasi üzerinde küçük çizikler veya çukurlar varsa, önce özel macunla doldurun ve pürüzsüz zımparalayın, böylece zırh kaplamasının yapışması iyileşir.
4. Zırh Kaplamayı Hazırlayın: Şasi zırh kaplamasını ürün talimatlarına göre tamamen karıştırın. Kaplama kalınsa, orantılı olarak özel bir tiner ekleyin (oranlar markaya göre değişir, bu nedenle talimatları kesin olarak izleyin) ve topaklanmayı önleyerek pürüzsüz olana kadar karıştırın.
5. Püskürtme İşlemini Standart Hale Getirin: Özel bir pnömatik püskürtme tabancası kullanın, uygun basınca ayarlayın (genellikle 0,3-0,5MPa), şasi yüzeyinden 30-50 cm uzakta tutun ve tüm köşelerin tamamen kaplandığından emin olmak için ilk katı yatay veya dikey olarak sabit bir hızda püskürtün.
6. Katmanlı Püskürtme ve Kürleme: İlk kattan sonra, 2-4 saat bekleyin (sıcaklığa ve neme bağlı olarak, kaplama artık yapışkan olmayana kadar), ardından ilk katı geçen yönde (örneğin, önce yatay, sonra dikey) ikinci katı uygulayın, eşit kalınlık sağlamak için. Geliştirilmiş koruma için, ikinci kuruduktan sonra üçüncü bir kat uygulayın, toplam önerilen kalınlık 1-2 mm'dir.
7. Statik Kurutma ve Kürleme: Püskürttükten sonra, aracı iyi havalandırılan, kuru, tozsuz bir alana park edin, yağmurdan, doğrudan güneş ışığından ve temastan kaçının. Kaplamanın doğal olarak kurumasını ve kürlenmesini sağlayın, genellikle 24-48 saat sürer (düşük sıcaklık, yüksek nemli ortamlarda 72 saate kadar uzayabilir). Bu süre zarfında aracı çalıştırmayın veya şasiye dokunmayın.
8. Kusurları İnceleyin ve Onarın: Tamamen kuruduktan sonra, maskeleme malzemelerini çıkarın ve kaçırılan alanları, kabarcıkları veya damlaları kontrol edin. Küçük kusurlar için hafifçe zımparalayın ve rötuş yapın; ciddi kusurlar için, o alandaki kaplamayı tamamen çıkarın ve tekrar püskürtün.

Önlemler:

• İlk Kullanım Notları: Kürlendikten sonraki 1-2 hafta içinde çamurlu, derin su veya çakıllı yollardan kaçının. Yeni stabilize edilmiş kaplamaya zarar vermemek için şasiyi yüksek basınçla yıkamayın; araç yıkamaları sırasında yeni püskürtülmüş şasi alanını yıkamaktan kaçının.
• İnşaat iyi havalandırılan bir alanda yapılmalıdır. Operatörlerin uçucu maddeleri solumaktan veya kaplama ile cilt temasından kaçınmak için gaz maskesi, eldiven ve gözlük takmaları önerilir. Farklı şasi zırh markaları farklı özelliklere sahiptir; kalınlık, kuruma süresi ve ortam sıcaklığı için ürün talimatlarını kesin olarak izleyin (genellikle 5-35℃ arasında inşa edilmesi önerilir).
• Sprey kutusu şasi zırhı için, kaplamayı iyice karıştırmak için önce kutuyu ters çevirin ve 1-2 dakika çalkalayın. Aşırı eğimden dolayı düzensiz uygulamayı önlemek için püskürtme sırasında kutuyu dik tutun.