Устойчивый к ударам резиновый поддонный спрей против коррозии с стабилизационными компонентами

Chassls Guarder защищает металл от контакта с водой для предотвращения ржавчины

Функция:

• Защита металла днища от воздействия воды для предотвращения образования ржавчины.
• Герметизация зазоров между соединенными компонентами и фиксация винтов для предотвращения ослабления во время вождения.
• Блокировка передачи шума днища для повышения комфорта вождения в автомобиле.
• Защита от повреждений от ударов гравия для продления срока службы автомобиля.

Спецификация:

Преимущества продукта:

• Защита от ржавчины и коррозии: образует герметичную защитную пленку под автомобилем, чтобы изолировать коррозионные вещества, такие как влага, соль и грязь, от контакта с металлом, эффективно предотвращая ржавление и гниение шасси.
• Стабилизация компонентов: заполняет зазоры между соединенными компонентами и повышает прочность винтов, уменьшая ослабление компонентов или ненормальный шум, вызванный вибрацией во время работы автомобиля.
• Снижение шума и повышение комфорта: поглощает шум от дорожных неровностей и ударов гравия через эластичное покрытие, ослабляет передачу шума в автомобиль и улучшает комфорт вождения и езды.
• Защита от ударов: покрытие с определенной твердостью и эластичностью может смягчать воздействие гравия и твердых предметов на днище, избегая физических повреждений, таких как царапины и вмятины на шасси.
• Продление срока службы: уменьшает износ шасси за счет комплексной защиты, снижает частоту ремонта и замены компонентов и косвенно продлевает общий срок службы автомобиля.

Способ применения:

1. Тщательно очистите шасси: сначала промойте днище пистолетом высокого давления, чтобы удалить прилипший мусор, такой как осадок и гравий; затем протрите специальным очистителем шасси, уделяя особое внимание удалению масляных пятен, ржавчины и старых покрытий. Наконец, высушите тканью или дайте высохнуть на воздухе, чтобы на шасси не осталось влаги или примесей.
2. Закройте компоненты, не подлежащие распылению: тщательно оберните детали на шасси, которые не нужно распылять (например, выхлопные трубы, каталитические нейтрализаторы, тормозные диски, интерфейсы жгутов проводов шасси, сливные болты масляного поддона двигателя, амортизаторы) термостойкой маскировочной пленкой и лентой, предотвращая прилипание броневого материала и влияющее на функцию компонентов или рассеивание тепла.
3. Предварительная обработка поверхности шасси: для участков с небольшой ржавчиной аккуратно отшлифуйте мелкой наждачной бумагой до появления металлического цвета, чтобы удалить рыхлую ржавчину; если на шасси есть небольшие царапины или ямки, сначала заполните их специальной шпатлевкой и отшлифуйте, чтобы улучшить адгезию броневого покрытия.
4. Подготовьте броневое покрытие: тщательно перемешайте покрытие для днища в соответствии с инструкциями к продукту. Если покрытие густое, добавьте специальный растворитель в пропорции (пропорции варьируются в зависимости от марки, поэтому строго следуйте инструкциям) и перемешивайте до получения однородной массы, избегая комков.
5. Стандартизируйте процесс распыления: используйте специальный пневматический распылитель, установите подходящее давление (обычно 0,3-0,5 МПа), держите его на расстоянии 30-50 см от поверхности шасси и распыляйте первый слой горизонтально или вертикально с постоянной скоростью, чтобы обеспечить полное покрытие всех углов, не пропуская ни одной области.
6. Многослойное распыление и отверждение: после первого слоя подождите 2-4 часа (в зависимости от температуры и влажности, пока покрытие перестанет быть липким), затем нанесите второй слой, направление которого пересекает первый (например, сначала горизонтально, затем вертикально), чтобы обеспечить равномерную толщину. Для усиленной защиты нанесите третий слой после высыхания второго, общая рекомендуемая толщина составляет 1-2 мм.
7. Статическое высыхание и отверждение: после распыления припаркуйте автомобиль в хорошо проветриваемом, сухом, непыльном месте, избегайте дождя, прямых солнечных лучей и контакта. Дайте покрытию высохнуть и затвердеть естественным путем, обычно это занимает 24-48 часов (может увеличиться до 72 часов в условиях низкой температуры и высокой влажности). Не запускайте автомобиль и не прикасайтесь к шасси в течение этого периода.
8. Осмотрите и устраните дефекты: после полного высыхания удалите маскировочные материалы и проверьте наличие пропущенных участков, пузырей или подтеков. Для небольших дефектов слегка отшлифуйте и подкрасьте; для серьезных дефектов полностью удалите покрытие в этой области и повторно распылите.

Меры предосторожности:

• Примечания к первоначальному использованию: в течение 1-2 недель после отверждения избегайте грязных, глубоких водных или гравийных дорог. Не мойте шасси под высоким давлением, чтобы предотвратить повреждение недавно стабилизированного покрытия; избегайте мытья недавно распыленной области шасси во время мойки автомобиля.
• Строительство должно производиться в хорошо проветриваемом помещении. Операторам рекомендуется носить противогазы, перчатки и защитные очки, чтобы избежать вдыхания летучих веществ или контакта кожи с покрытием. Различные марки брони для днища имеют разные свойства; строго следуйте инструкциям к продукту по толщине, времени высыхания и температуре окружающей среды (обычно рекомендуется строить при температуре от 5 до 35℃).
• Для брони для днища в аэрозольной упаковке сначала переверните баллончик и встряхивайте в течение 1-2 минут, чтобы тщательно перемешать покрытие. Держите баллончик вертикально во время распыления, чтобы избежать неравномерного нанесения из-за чрезмерного наклона.