제품 세부 정보

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고무화 된 하부 코팅 스프레이
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충격 저항성 고무형 하체 스프레이 안정화 구성 요소로 경화 방지

충격 저항성 고무형 하체 스프레이 안정화 구성 요소로 경화 방지

브랜드 이름: Biaobang
모델 번호: VU10013
MOQ: 50개
Price: USD 0.50 - 3.00 / piece
지불 조건: L/C,T/T,웨스턴 유니온,MoneyGram
공급 능력: 한 달에 100000개
상세 정보
원래 장소:
광저우, 중국
인증:
ISO9001、REACH、IATF16949、ISO14001、ISO45001
브랜드:
비아 오방
제품 이름:
Chassls Guarder (회색)
종류:
유지 보수 (고무 및 플라스틱 유형)
유효기간:
3년
OEM/ODM:
지원
단일 중량:
1kg / 35.27oz
팩 크기:
365*280*266 (mm)
포장 세부 사항:
통 당 12개의 병
강조하다:

충격 저항성 고무형 하체 스프레이

,

충격 저항 고무 하부 코트 스프레이 페인트

,

산화 방지 고무형 하부 스프레이

제품 설명

Chassls Guarder는 녹을 방지하기 위해 금속이 물과 접촉하는 것을 보호합니다.



기능:

  • 녹 형성을 방지하기 위해 차체 하부 금속을 물 노출로부터 보호합니다.
  • 연결된 구성 요소 사이의 틈을 밀봉하고 나사를 조여 운전 중 풀림을 방지합니다.
  • 차체 하부 소음 전달을 차단하여 차량 내 운전 편의성을 향상시킵니다.
  • 자갈 충격 손상으로부터 보호하여 차량의 수명을 연장합니다.


사양:


이름 Chassls Guarder (회색)
브랜드
Biaobang
응용 분야 유지 보수 (RUBBERAND PLASTIC TYPE)
모델 번호 VU10013
단일 무게

1kg / 35.27oz

상자 크기 365*280*266(mm)
상자 사양 12 병
상자 무게 14.68kg
유통 기한
3년



충격 저항성 고무형 하체 스프레이 안정화 구성 요소로 경화 방지 0



제품 장점:

  • 방청 및 부식 방지: 차량 하부에 밀폐된 보호막을 형성하여 수분, 염분, 진흙과 같은 부식성 물질이 금속과 접촉하는 것을 차단하여 섀시의 녹 및 부식을 효과적으로 방지합니다.
  • 구성 요소 안정화: 연결된 구성 요소 사이의 틈을 채우고 나사 조임을 강화하여 차량 작동 중 진동으로 인한 구성 요소 풀림 또는 이상 소음을 줄입니다.
  • 소음 감소 및 편안함 향상: 탄성 코팅을 통해 도로 굴곡 및 자갈 충격으로 인한 소음을 흡수하고 차량 내 소음 전달을 약화시켜 운전 및 승차감을 향상시킵니다.
  • 충격 저항 보호: 특정 경도와 탄성을 가진 코팅은 자갈 및 단단한 물체의 차체 하부에 대한 충격을 완화하여 섀시의 긁힘 및 덴트와 같은 물리적 손상을 방지합니다.
  • 수명 연장: 포괄적인 보호를 통해 섀시 마모를 줄이고 구성 요소 수리 및 교체 빈도를 낮추며 간접적으로 차량의 전체 수명을 연장합니다.



충격 저항성 고무형 하체 스프레이 안정화 구성 요소로 경화 방지 1



사용 방법:

  1. 섀시를 철저히 청소합니다: 먼저 고압 물총으로 차체 하부를 헹구어 침전물 및 자갈과 같은 부착된 이물질을 제거합니다. 그런 다음 전용 섀시 클리너로 닦아 오일 얼룩, 녹 및 오래된 코팅을 제거하는 데 집중합니다. 마지막으로 천으로 닦거나 자연 건조시켜 섀시에 수분이나 불순물이 남지 않도록 합니다.
  2. 비분사 구성 요소 덮기: 분사가 필요하지 않은 섀시의 부품(예: 배기 파이프, 촉매 변환기, 브레이크 디스크, 섀시 배선 하네스 인터페이스, 엔진 오일 팬 드레인 볼트, 쇼크 업소버)을 내열 마스킹 필름과 테이프로 조심스럽게 감싸 아머 재료가 부착되어 구성 요소 기능 또는 열 분산에 영향을 미치지 않도록 합니다.
  3. 섀시 표면 사전 처리: 약간의 녹이 있는 부분은 고운 사포로 부드럽게 샌딩하여 금속 색상을 노출시켜 느슨한 녹을 제거합니다. 섀시에 작은 긁힘이나 구덩이가 있는 경우 전용 퍼티로 채우고 먼저 매끄럽게 샌딩하여 아머 코팅의 접착력을 향상시킵니다.
  4. 아머 코팅 준비: 제품 지침에 따라 차체 하부 아머 코팅을 완전히 저어줍니다. 코팅이 두꺼우면 전용 시너를 적절한 비율로 추가하고(브랜드별로 비율이 다르므로 지침을 엄격히 따르십시오) 덩어리가 생기지 않도록 부드럽게 저어줍니다.
  5. 표준화된 분사 공정: 전용 공압 스프레이 건을 사용하여 적절한 압력(일반적으로 0.3-0.5MPa)으로 설정하고 섀시 표면에서 30-50cm 거리를 유지하며 첫 번째 코트를 수평 또는 수직으로 일정한 속도로 분사하여 모든 구석을 놓치지 않고 완전히 덮도록 합니다.
  6. 레이어드 분사 및 경화: 첫 번째 코트 후 2-4시간(온도 및 습도에 따라 코팅이 더 이상 끈적거리지 않을 때까지) 기다린 다음 두 번째 코트를 첫 번째 코스와 교차하는 방향(예: 수평 먼저, 수직 두 번째)으로 적용하여 균일한 두께를 보장합니다. 보호를 강화하려면 두 번째 코트가 마른 후 세 번째 코트를 적용하여 총 권장 두께를 1-2mm로 합니다.
  7. 정적 건조 및 경화: 분사 후 차량을 통풍이 잘 되고 건조하며 먼지가 없는 곳에 주차하고 비, 직사광선 및 접촉을 피하십시오. 코팅이 자연적으로 건조되고 경화되도록 하고 일반적으로 24-48시간이 소요됩니다(저온, 고습 환경에서는 72시간까지 연장될 수 있습니다). 이 기간 동안 차량을 시동하거나 섀시에 손을 대지 마십시오.
  8. 결함 검사 및 수리: 완전히 건조된 후 마스킹 재료를 제거하고 누락된 부분, 기포 또는 물방울이 있는지 확인합니다. 작은 결함의 경우 가볍게 샌딩하고 수정합니다. 심각한 결함의 경우 해당 영역의 코팅을 완전히 제거하고 다시 분사합니다.



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주의 사항:

  • 초기 사용 시 주의 사항: 경화 후 1-2주 이내에 진흙, 깊은 물 또는 자갈길을 피하십시오. 새로 안정된 코팅이 손상되지 않도록 섀시를 고압으로 세척하지 마십시오. 세차 시 새로 분사된 섀시 부위를 세척하지 마십시오.
  • 시공은 통풍이 잘 되는 곳에서 해야 합니다. 작업자는 휘발성 물질 흡입 또는 코팅과의 피부 접촉을 피하기 위해 방독면, 장갑 및 고글을 착용하는 것이 좋습니다. 차체 하부 아머의 브랜드마다 특성이 다르므로 두께, 건조 시간 및 주변 온도에 대한 제품 지침을 엄격히 따르십시오(일반적으로 5-35℃ 사이에서 시공하는 것이 좋습니다).
  • 스프레이 캔 차체 하부 아머의 경우 먼저 캔을 뒤집어 1-2분 동안 흔들어 코팅을 완전히 혼합합니다. 과도한 기울기로 인한 불균일한 적용을 방지하기 위해 분사하는 동안 캔을 수직으로 유지하십시오.



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