対応する金属ブレーキパーツに非常に効果的ですが,ゴムとプラスチックには 違う注意が必要です多くの強力なブレーキクリーナー配列は,プラスチック安全と分類されず,製造者は一般的にガムブレーキ部品,プラスチック部品,直接スプレーやオーバースプレーによる塗装.
これはすべてのクリーナーがすぐにすべてのポリマーを破壊することを意味しません. それは"ゴム"と"プラスチック"の言葉が互換性を保証するにはあまりにも広いことを意味します.結果は正確なクリーナー式に依存します.正確な材料, 暴露時間,温度,機械的ストレス, 部品が安全性的に重要かどうか.
特定条件下では特定の材料に適したブレーキクリーナーがある場合,他の式は明示的に記されています.プラスチックの安全ではない.
したがって,組み立てられたブレーキシステムの周りの最も安全なデフォルトは:
ゴム (Rubber) は,多くのエラストメアファミリーの一般的な記述である.ブレーキ組成には,ダストブーツ,ピストンシール,ホース,グロメット,および異なる化学的耐性を持つ他の柔軟な部品が含まれます.
クリーナーとエラストメアによって,以下のような副作用が起きます.
短時間 偶然 の 霧 は 長く 浸かっ て いる こと と 同じ で は あり ませ ん が,それ は 自動的に 無害 で ある と 考え られ て は なら ない.安全に重要なエラストーマー部品は,試行錯誤の互換性サンプルとして使用してはならない..
カリパー・ピストン・ブーツとガイド・ピン・ブーツは 汚染物質を排除し 動くパーツを保護します承認されていない溶媒で直接飽和は,互換性リスクを作成し,ブーツが保護している領域から潤滑液を洗い流すこともできます.
ブレーキホース は 一般 的 な ゴム 管 で は なく,エンジニアリング 組成物 です.ホース と クリーン ヤー の 製造 者 が 特別 に その 用途 を 支持 し て いる 限り,ブレーキ クリーナー を ホース クリーナー と し て 使用 する こと は 避け ます.
多くのブレーキクリーナー製品ラインは,プラスチックに安全でないと明示的に述べています.不適合性のあるプラスチックに対する可能な目に見える影響には,以下が含まれます.
特に危険なのは 洗剤が蒸発してしまって 部品が乾燥しているように見えますが 材料自体も 変わっているからです
車輪速感知器領域には,鋳造されたハウジング,コネクタプラスチック,シール,ワイヤ断熱,粘着剤が含まれます."ABSブレーキシステム対応"は,センサーやコネクタを直接スプレーする許可として解釈されるべきではない..
電気コネクタまたはセンサーが清掃が必要な場合は,部品メーカーによる手順と,指定された場合,適切な電子機器/コンタクトクリーナーを使用します.
車輪 の 中部 の 蓋 や 装飾 部品 や 塗装 さ れ た か 塗装 さ れ た 装飾 部品 も,車輪 の 上 に 噴霧 する 時 に 露出 する こと が でき ます.制御されたブレーキ部品の清掃のために通常より良い.制御されていない過剰噴霧を減少させ 標的を隔離しやすくします
違う.このラベルは,異なる製品属性を記述している.どれも普遍的なポリマー互換性認証ではない.
| 請求 | 教えてくれるもの | 証明できないこと |
|---|---|---|
| 塩素化されていない | 配列には塩素化洗浄溶媒が含まれない | プラスチック,ゴム,塗料やコーティングに安全 |
| 残留物なし | 意図的に油っぽいクリーニングフィルムを残さないように設計されている | 腫れ,カレー,白化,またはコーティングダメージがない |
| 速乾燥 | 揮発性のある成分は表面を素早く離れる | すべての基板に安全です |
| 低VOC | 定義された市場規則に基づく VOC ステータス | 材料との互換性のリスクが低い |
| 水性 | 水は作製の主要な段階です | プラスチック,エラストマー,コーティングとの普遍的互換性 |
現在のブレーキクリーナー製品データは,この点を示しています.塩化,非塩化,水ベースのブレーキクリーナー製品はすべて"プラスチックセーフ:No"の仕様を付けることができます.したがって,相容性は製品レベルで確認されなければならない..
公式の詳細については,参照塩化剤 vs 塩化剤のないブレーキクリーナーそして塩素 で ない ブレーク クリーン 剤 は 何 です か.
| 部品 / 材料 | デフォルトアプローチ | 主な理由 |
|---|---|---|
| ローターの摩擦面 | 承認されたクリーナーまたはローターの準備方法を使用する | 共通の互換性のある金属標的,しかしローターの指示制御 |
| メタル・キャリパー・ブラケット/ハードウェア | 製品にアプリケーションが記載されている場合,しばしば清掃可能 | 近くにあるブーツや潤滑点を保護する |
| カリパーダストブーツ | 互換性が確認されない限り保護する | エラストメア曝露 |
| ブレーキホース | デフォルトで直接溶剤洗浄を避ける | 安全に重要な柔軟な組成物 |
| ABSセンサーのホイス/コネクタ | デフォルトで直接スプレーしないでください. | プラスチック,密封物,隔熱物,電子機器 |
| 輪軸のシール | 掃除を外へ | 密封器の相容性と必要な油脂の損失 |
| 塗装されたキャリパー | 過剰噴霧から保護する | 鈍化,汚れ,または持ち上げの可能性 |
| プラスチック製の車輪 | 保護する | 変色,白化,光輝の変化がある |
ローター特有の用途では,ローター に ブレーキ クリーン 剤 を 用いる こと が できる か.
正確 な 反応 は,製品 や 成分 に 依存 し て い ます.製造 者 が 指示 さ れ て いる 限り,クリーナー を "中和 する"ように する ため に,他の 化学物質 を 添加 する こと を 避け なさい.
塗料や目に見えるプラスチック製の装飾品に 清掃剤が届いたら,即時の損傷がないことによって 繰り返し曝露することが許容されるわけではありません.遮蔽とスプレー制御の改善によって再発を防ぐ.
作業場や製品購入者の場合,互換性試験は制御され,文書化されるべきで,安全性の重要な部品に実施されるべきではありません.
現在の製品ラベル,SDS,技術データ,および製造者の互換性情報を見直す.製品に明示的に"Plastic Safe"が表示されている場合:塩素を含まない 塩素を含まない 低VOCの 塩素を含まない 塩素を含まない.
製品の資格については,代表的な材料サンプルまたはサービス以外の部品を使用し,暴露量と持続期間を定義し,乾燥前の材料と乾燥後の材料を比較する.
役に立つ観察には,以下が含まれます.
[画像 素材互換性テスト]
ファイル:ブレーキクリーナーゴムプラスチック互換性試験.webp
Alt: "ブレーキクリーナーとの互換性試験 暴露後の視覚検査によるゴムとプラスチック材料のサンプルを用いた試験"
推奨: 1200 × 760 px · WebP
製品が優れた金属脱脂剤であり,敏感な材料に過剰噴霧を制御することが困難である場合,それでも悪い選択である可能性があります. サービス環境全体を評価します.
洗浄 器 と 部品 の 正確 な 詳細 が 互い に 適合 し て いる こと を 確認 し て くれ ない なら,ゴム の 靴,ホース,シール を 保護 し て ください.
強い ブレーキ クリーナー は 明らかに プラスチック に 耐える もの で は あり ませ ん.互い に 合わ ない プラスチック は 白くなり,狂い,軟くなり,破裂 する こと が あり ます.
塩素化されていないのは塩素化洗浄剤がないことだけです. プラスチック,ゴム,塗料,コーティングとの互換性を証明していません.
はい,いくつかの配方 は,エラストーマー に 影響 を 及ぼし ます.靴 の 材料 に ぴったり な 清掃剤 が 承認 さ れ て いる の で は なく,直接 の 飽和 を 避ける.
センサー・ハウジング,コネクタ・プラスチック,シール,ワイヤ・アイソレーションは,部品特有の互換性ガイドが必要です.
廃棄物なしとは 乾燥した後に残るものを指すもので ゴムを膨らませたり プラスチックを壊したり コーティングを傷つけたりできるかどうかではありません
製造者のデータから始め 商用資格のために,定義された曝露条件下で代表的な使用用サンプルを試験し,物理的または視覚的な変化を検査する.設置された安全性の重要な部品に未知のクリーナーを試さないでください..
材料の互換性は,製品名だけでなく,実際の完成式に依存します. 原材料の選択,配合の正確性,推進装置,汚染管理,バルブ性能とバッチの一貫性は,すべて構成要素に到達するものを影響します.
広州ビオバン・カーケア・インダストリー (株) は,自動車清掃・メンテナンス製品を開発・製造し,卸売・カスタマイズされた供給プログラムをサポートする.ブレーキクリーナープロジェクトに適格な購入者は,現在の製品特有のSDSを申請する必要があります.対象材料の技術データと互換性情報
より詳しくはバイアバングの製造経歴,工場と研究開発能力そして品質管理に関する情報.
