ブレーキパッドにブレーキクリーナーを使用できますか？いつ清掃し、いつ交換するか

答えははい 承認された限られた状況でのみ. いくつかのブレーキクリーナー製品は,意図された用途にディスクブレーキパッドやブレーキ内膜を明示的にリストしています.これは,汚れたまたは汚染されたパッドがすべてスプレーすることによって復元できるという意味ではありません.

ブレーキパッドは固体金属表面ではなく摩擦材料である.緩い乾燥した塵が表面に残り,油,油脂,ブレーキ液が摩擦層に浸透することがあります.液体汚染が吸収されたら表面がきれいに見える場合,パッドが意図した摩擦状態に戻ったことを証明するものではありません.

1ブレーキパッドにブレーキクリーナーを何時に噴霧できますか?

清掃 が 適切 で ある こと が あり ます清潔剤のラベルや技術データに明示的に記載されている場合ディスクブレーキパッド,ブレーキ内膜,または関連する摩擦コンポーネントで,車両またはパッドの製造者はこの方法を禁止していない場合.

容認できる用途は狭いもので,構造的に音響のあるパッドから,表面の灰や他の軽い乾燥した表面汚染を制御された方法で除去する.

清掃 は 信頼 できる 救助 方法 で は あり ませ ん油,油脂,ブレーキ液,抗発作剤,シリコン,浸透性潤滑液,または未知の液体にさらされたパッド用です.これらの物質は,表面にとどまらず,摩擦層に入り込むことができます.

ローター特有のガイドは,ローター に ブレーキ クリーン 剤 を 用いる こと が できる か.

2表面 の 汚れ と 吸収 さ れ た 汚染 の 違い

ローターは密集した金属部品であるため,適切な表面汚染は,通常,規定された清掃方法を使用して除去することができます.ブレーキパッドは,可視表面下では液体を保持できる微小な孔とインターフェースを持つ複合摩擦材料です.

浮き表面塵

通常の磨き粉や乾燥した作業所の汚れが表面に多く残る可能性があります. pad が他の方法で使用可能であり,承認されたクリーナーを使用した場合,この種の汚染は,制御されたブレーキ操作の過程で除去できる..

ブレーキ の 塵 だけ で は,化学 的 な 清掃 を 必要 と し て いる こと は 必ずしも あり ませ ん

乾燥したブレーキ塵の正常な層は,それ自体が,クリーナーで敷き詰めする必要がある証拠ではありません. サービス手順が検査または制御された塵除去のみを必要とする場合,承認された最も攻撃的でない方法を使用する余計な溶媒の塗布は,化学物質の露出や流出,靴やコーティング,または潤滑された領域との接触の可能性を増やす可能性があります.すべての摩擦表面が視覚的に新しいように見えるようにすることです; 部品メーカーのサービス要求範囲内でブレーキを保持する.

油,油脂,ブレーキ液

液体 の 汚染 は 異なっ て い ます.それは 摩擦 材料 に 侵入 する こと が でき ます.繰り返し 噴霧 する と,内部 の 汚染 が 除去 さ れ た こと を 証明 し て も なく,顔 が より 清い よう に 見え ます.使用中にブレーキが熱くなるとき保持された材料も摩擦表面に再び影響を与える可能性があります.

なぜパッドが重要なのか

ブレーキ を 動かす の は,軸 の 横 に 予想 できる 摩擦 に 依存 し て い ます.もし 片側 が 汚染 さ れ て いる とき,その パッド を 清潔 に 見せ て しまう だけ で は,その 摩擦 行動 が 反対 側 と 一致 し て いる こと を 証明 する こと は でき ませ ん.部品を外見だけで交換したり救出したりするのではなく,車両とパッドの製造者の軸レベル交換指示に従ってください..

3汚れ を 識別 する

新しいパッドを設置する前に 源を必ず特定しますハブシールまたは不適切な潤滑剤配置は,基礎的な欠陥が残る場合は,交換部品を再び汚染します..

熱,繰り返し浸し込み,または制御されていない砂処理を救助技術として使用しないでください.

油を"煮出す"ために,タッチ,開いた炎,オーブン,または制御不能な熱を使用しないでください.汚染物質を内側から洗い流すことを期待して,パッドを繰り返し溶媒で飽和させることはありません.摩擦材料が仕様に戻ったことを証明する方法は2つともない.化学的または熱的ダメージを引き起こす可能性があります

砂塗り は 普遍 的 な 解決策 で は あり ませ ん.砂塗り は 表面 の 薄い 層 を 除去 する こと が でき ます が,深層 の 液体 が なくなっ て いる こと を 証明 し て くれ ませ ん.制御 さ れ ない 砂塗り は,ブレーキ の 塵 を 生み出す こと です.製造者が文書化したリコンディショニング方法のみを使用します..

4表面の軽い塵に対する制御された清掃

1. 承認を確認するクリーナードキュメントに該当するパッドまたは内膜の名前があることを確認し,車両またはパッドのサービス説明書を確認します.
2. 車両を固定し,ブレーキを冷却する.適正 な 持ち上げ と 支え の 方法 を 用い て ください.ジャク に 支え られ て いる 車両 の 下 で 決して 働い て は い ませ ん.
3. 掃除する前に検査してください.液体漏れ,油性汚染,裂け目,脱層,異常な磨き,または不確実な摩擦材料を見つけたら止まる.
4. ブレーキダストを制御する通常の圧縮空気や制御されていない乾燥ブラシを使用しないでください.適用される湿気,HEPAベースの,または同等の職場手順を使用してください.
5. 周囲の物体を保護する.シールドゴムブーツ,ホース,ペイント,センサー,ホイールの仕上げ,滑らかなガイドエリアは,互換性が確認されない限り.
6. 承認された量のみを適用します.摩擦材料を浸すのではなく,制御された施用を使用します.汚れた液体が部品を離れることを許してください.
7. 乾燥して検査する製品 を 取り除く と 乾燥 する 指示 に 従い,色 が 染み,質感 が 変化 し,裂け目 が 残り,または 不確か な 状態 で ある なら,取り替え の 道 を 用いる.
8. 再組成して確認する指定されたトルクとブレーキ操作手順に従い,必要に応じてペダルの正常な感覚を回復し,通常の運転の前に規定されたチェックを完了します.

より広いワークショッププロセスについては,ブレーキ クリーン 剤 を 安全 に 使う こと.

5. 摩擦面,バックプレートとハードウェアは,同じ表面ではありません

6ブレーキクリーナーで 修復 でき ない こと

• 油やブレーキ液浸した摩擦材料:清潔な表面は 内部汚染が消えた証拠ではありません
• グラス:クリーナーにより摩擦表面の熱関連変化が逆転しない.
• 裂け目や脱層:化学洗浄では 構造の整合性を回復できません
• 不均一な着用角型または異常な着用は,導針が押さえられたり,ブレーキットの問題,キャリパー障害,またはローターの問題を示す可能性があります.
• 液体漏れ:クリーナーが切片,ホース,出血器,シリンダーを修理できない.
• ブレーキの鳴き声:ハードウェア,パッド複合物,ガラス,ローターの仕上げ,設置,または不適切な潤滑から発生する騒音

運転後,ブレーキの感触,引力,騒音,またはパッドの状態が不確実である場合は,車やブレーキメーカーによる診断手順に従って,さらにクリーナーを加える代わりに,停止してください.

7パッド関連サービス用のブレーキクリーナーを選択する方法

摩擦材料の使用では,前面の標識"ブレーキクリーナー"は不十分です.買い手やワークショップは,正確なアプリケーションの主張を確認する必要があります.

1. 正確な構成要素の文言を探して円盤ブレーキパッド,ブレーキ内膜,または他の明確な摩擦材料の参照は,広範な"ブレーキシステム"の主張よりも強い証拠です.
2. 除去方法と乾燥方法を確認します.蒸発が速い溶媒と水性ブレーキ洗浄製品には異なる手順が必要である.
3. 材料の互換性を確認する近くにある靴,シール,プラスチック,コーティング,粘着剤,センサーを入れます
4. 噴霧制御を評価する制御可能なアクチュエータは不必要な飽和と過剰な噴霧を避けるのに役立ちます
5. 現在のSDSと技術データを見直す.危険,換気,PPE,保管,輸送,廃棄をチェックしてください.
6. 請求を製品に固有のものにしてください意図された摩擦材料と使用条件に関する証拠がない限り, "すべてのブレーキパッドに安全"と広告しないでください.

8よくある質問

9なぜ 製造 制御 が 重要 な の です か

パッド関連製品に関する主張は,一般的な金属脱脂の主張よりも注意が必要です.ブレーキクリーナーは,液体配方,推進剤,バルブ,アクチュエーター,缶,詰め込みプロセス,品質管理噴霧量,残留物,乾燥,およびバッチの一貫性は,すべて制御された使用に影響します.

広州・ビオバン・カー・ケア・インダストリー・コー・リミテッドは,1993年に設立され,自動車清掃・メンテナンスの製品を開発しています.技術データ,および,プライベート・レーベルまたはワークショップ製品が摩擦材料接触のために意図されている場合のアプリケーション証明書.

より詳しくはビアバング工場と研究開発能力そして品質管理に関する情報.