Olio sintetico Eco-Engine 5W-30 – Supporta i sistemi GPF/DPF Riduce l'usura all'avviamento a freddo

Eco-Engine 5W-30 Olio sintetico Supporta i sistemi GPF/DPF Riduce l'usura da avvio a freddo

Funzione del prodotto:

Questo prodotto è adatto ai motori a benzina, utilizzando fattori di pulizia avanzati di potenza con eccellenti prestazioni di pulizia per rimuovere continuamente i depositi del motore,prevenzione dei depositi di fanghi e vernici. Offre eccellenti prestazioni di avvio a freddo, proteggendo il motore rapidamente e riducendo l'usura di avvio a freddo.e efficienza continua del carburante, particolarmente adatto ai nuovi motori ecologici dotati di dispositivi di post-trattamento dei gas di scarico GPF e DPF.

Specifica del prodotto:

Vantaggi del prodotto

• Grado di viscosità SAE: 5W-30
  Fornisce un'eccellente protezione all'avvio a bassa temperatura e una lubrificazione ad alta temperatura, adatta a una vasta gamma di climi.

• Formula di olio base completamente sintetico
  Utilizza oli di base completamente sintetici di alta qualità per garantire una maggiore resistenza all'usura, resistenza all'ossidazione e stabilità termica.
• Adatti ai motori a benzina
  Progettato specificamente per motori a benzina, compatibile con una vasta gamma di modelli di autovetture.
• Sistema di post-trattamento dei gas di scarico GPF/DPF Compatibile
  Formula a basso contenuto di cenere adatta a veicoli ecologici dotati di filtri antiparticolato per benzina (GPF) e filtri antiparticolato per diesel (DPF).
• Formula del fattore di pulizia di potenza
  Un sistema additivo di pulizia altamente efficace degrada e rimuove continuamente i depositi interni del motore.

Specifiche e certificazioni:

• ✅SAE 5W-30 API SP ACEA C3
• ✅ MB 229.51
• ✅ Norme:Q/BBOCYP-31

Istruzioni per la conservazione:

1. Evitare la luce solare diretta e le alte temperature.
   Conservare l'olio motore in un luogo fresco e ben ventilato, lontano da fonti di calore, luce solare diretta o aree ad alta temperatura come la sala motore per evitare ossidazione e deterioramento.
2. Conservare l'olio entro un intervallo di temperatura controllato: da 0°C a 40°C.
   Le temperature estreme (come il surriscaldamento o il congelamento) possono influenzare la viscosità e la stabilità dell'olio.
3. Conservare il contenitore ben sigillato.
   L'olio motore non utilizzato, dopo averlo aperto, deve essere sigillato per evitare che l'umidità, la polvere e le impurità entrino e contaminino l'olio.
4. Conservare nel contenitore originale.
   Non trasferire mai l'olio motore in contenitori non contrassegnati o non puliti per evitare confusioni, contaminazione o uso improprio.
5. Tenete l'olio lontano da ossidanti forti, acidi, basi e materiali infiammabili.
   Non conservare l'olio insieme a sostanze corrosive come solventi chimici e agenti di pulizia, né con materiali infiammabili per evitare reazioni chimiche o rischi per la sicurezza.
6. Segnate i lotti e le date di consegna e alternate regolarmente l'inventario.
   Si raccomanda di seguire il principio "prima entrata, prima uscita" (FIFO) per evitare la conservazione prolungata o l' uso oltre la data di scadenza.