Eco-Engine 5W-30 น้ํามันสังเคราะห์ รองรับระบบ GPF / DPF ลดการใช้งานเริ่มต้นเย็น

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ Eco-Engine 5W-30 – รองรับระบบ GPF/DPF ลดการสึกหรอขณะสตาร์ทเครื่องยนต์

ฟังก์ชันผลิตภัณฑ์: 

ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน โดยใช้ปัจจัยการทำความสะอาดพลังงานขั้นสูง พร้อมประสิทธิภาพการทำความสะอาดที่ยอดเยี่ยม เพื่อขจัดคราบสะสมในเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่อง ป้องกันการสะสมของตะกอนและคราบวานิช ให้ประสิทธิภาพการสตาร์ทเครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยม ปกป้องเครื่องยนต์อย่างรวดเร็ว และลดการสึกหรอขณะสตาร์ท สูตรน้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์เต็มรูปแบบช่วยเพิ่มความทนทานของสมรรถนะของรถยนต์ และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่อง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมรุ่นใหม่ที่ติดตั้งอุปกรณ์บำบัดไอเสีย GPF และ DPF 

ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์:

ข้อดีของผลิตภัณฑ์:

• เกรดความหนืด SAE: 5W-30
  ให้การปกป้องที่ดีเยี่ยมในการสตาร์ทที่อุณหภูมิต่ำและการหล่อลื่นที่อุณหภูมิสูง เหมาะสำหรับสภาพอากาศที่หลากหลาย

• สูตรน้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์เต็มรูปแบบ
  ใช้น้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์คุณภาพสูงเพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานต่อการสึกหรอ ความทนทานต่อการเกิดออกซิเดชัน และความเสถียรทางความร้อน
• เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน
  ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน เข้ากันได้กับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรุ่นหลักที่หลากหลาย
• เข้ากันได้กับระบบบำบัดไอเสีย GPF/DPF
  สูตรเถ้าต่ำเหมาะสำหรับรถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่ติดตั้งตัวกรองอนุภาคเบนซิน (GPF) และตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF)
• สูตรปัจจัยการทำความสะอาดพลังงาน
  ระบบสารเติมแต่งทำความสะอาดที่มีประสิทธิภาพสูงจะสลายและขจัดคราบสะสมภายในเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่อง

ข้อมูลจำเพาะและการรับรอง:

• ✅ SAE 5W-30 API SP  ACEA C3
• ✅ MB 229.51
• ✅ มาตรฐาน:Q/BBOCYP-31

คำแนะนำในการจัดเก็บ:

1. หลีกเลี่ยงแสงแดดโดยตรงและอุณหภูมิสูง
   เก็บน้ำมันเครื่องในบริเวณที่เย็นและมีอากาศถ่ายเทสะดวก ห่างจากแหล่งความร้อน แสงแดดโดยตรง หรือบริเวณที่มีอุณหภูมิสูง เช่น ห้องเครื่องยนต์ เพื่อป้องกันการเกิดออกซิเดชันและการเสื่อมสภาพ
2. เก็บน้ำมันภายในช่วงอุณหภูมิที่ควบคุม: 0°C ถึง 40°C
   อุณหภูมิที่สูงเกินไป (เช่น ความร้อนสูงเกินไปหรือการแช่แข็ง) อาจส่งผลต่อความหนืดและความเสถียรของน้ำมัน เราขอแนะนำให้เก็บน้ำมันไว้ที่อุณหภูมิห้อง
3. ปิดภาชนะให้สนิท
   น้ำมันเครื่องที่ไม่ได้ใช้หลังจากเปิดแล้วต้องปิดผนึกใหม่เพื่อป้องกันความชื้น ฝุ่น และสิ่งสกปรกเข้าไปปนเปื้อนน้ำมัน
4. เก็บในภาชนะเดิม
   ห้ามถ่ายโอนน้ำมันเครื่องไปยังภาชนะที่ไม่มีเครื่องหมายหรือสกปรก เพื่อป้องกันการผสม การปนเปื้อน หรือการใช้งานในทางที่ผิด
5. เก็บน้ำมันให้ห่างจากสารออกซิไดซ์ กรด เบส และสารไวไฟ
   ห้ามเก็บน้ำมันร่วมกับสารกัดกร่อน เช่น ตัวทำละลายเคมีและสารทำความสะอาด หรือกับสารไวไฟ เพื่อป้องกันปฏิกิริยาเคมีหรืออันตรายด้านความปลอดภัย
6. ทำเครื่องหมายชุดและวันที่จัดส่ง และหมุนเวียนสินค้าคงคลังเป็นประจำ
   แนะนำให้ปฏิบัติตามหลักการ "เข้าก่อน ออกก่อน" (FIFO) เพื่อหลีกเลี่ยงการจัดเก็บเป็นเวลานานหรือการใช้งานเกินวันหมดอายุ