Hệ thống SCR không cháy với chất lỏng Urea sạch

Dung dịch Ure lỏng tiêu chuẩn hệ thống SCR

Chức năng:

Sản phẩm này là chất khử oxit nitơ (NOx) cho hệ thống khử xúc tác chọn lọc của động cơ diesel. Nó không độc hại, không gây kích ứng và không dễ cháy. Nó phù hợp với hệ thống SCR của động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro IV, Euro V và Euro VI và là cấu hình tiêu chuẩn của công nghệ SCR. Sản phẩm này tạo ra phản ứng khử xúc tác chọn lọc với NOx, chuyển đổi nó thành nitơ và nước, do đó làm giảm lượng khí thải oxit nitơ và các hạt. Đây là một phương pháp hiệu quả để giảm lượng khí thải từ ô tô ở giai đoạn này.

Ưu điểm sản phẩm:

• Ứng dụng rộng rãi, bao gồm các mẫu xe từ Euro IV đến Euro VI
  Tương thích với các hệ thống SCR của động cơ diesel đạt tiêu chuẩn khí thải Euro IV, Euro V và Euro VI, đáp ứng các yêu cầu của các quy định về khí thải hiện tại và tương lai, đồng thời có phạm vi thị trường rộng lớn.
• Cấu hình tiêu chuẩn công nghệ cốt lõi
  Là cấu hình tiêu chuẩn của công nghệ SCR (khử xúc tác chọn lọc), nó là yếu tố bắt buộc để vận hành tuân thủ của xe diesel và có nhu cầu thị trường ổn định lâu dài.
• Hiệu quả cao và bảo vệ môi trường, hiệu quả kiểm soát khí thải đáng kể
  Nó có thể chuyển đổi các oxit nitơ (NOₓ) có hại thành nitơ và nước vô hại, đây là một trong những phương pháp xử lý khí thải hiệu quả nhất hiện nay.
• Công thức an toàn và thân thiện với môi trường
  Sản phẩm có các đặc tính không độc hại, không gây kích ứng và không dễ cháy. Nó an toàn khi sử dụng và đáp ứng các yêu cầu kép về bảo vệ môi trường và an toàn vận hành.
• Giúp đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải và tuân thủ định hướng chính sách
  Chủ động ứng phó với các quy định bảo vệ môi trường quốc gia, giúp xe diesel đáp ứng các hoạt động tiêu chuẩn và phù hợp với việc nâng cấp tuân thủ trong các doanh nghiệp, ngành hậu cần và vận tải.
• Ứng dụng trưởng thành, công nghệ ổn định và đáng tin cậy
  Là sản phẩm hỗ trợ của hệ thống SCR, nó có công nghệ trưởng thành và ứng dụng ổn định, đồng thời là một giải pháp xử lý khí thải đáng tin cậy được thị trường công nhận.

Quy cách vận hành:

1. Vị trí đổ đầy chính xác
   Đổ dung dịch urê vào bình urê (bình AdBlue) dành riêng cho xe và không đổ vào bình nhiên liệu.
2. Đổ đầy thường xuyên khi cần thiết
   Đổ đầy dung dịch urê kịp thời theo mức tiêu thụ urê của xe hoặc lời nhắc trên đồng hồ để tránh giới hạn mô-men xoắn của động cơ hoặc tắt máy do hết urê.
3. Sử dụng các sản phẩm thông thường
   Chọn dung dịch urê có độ tinh khiết cao tuân thủ các tiêu chuẩn quốc gia (chẳng hạn như GB 29518) hoặc chứng nhận OEM để đảm bảo hoạt động bình thường của hệ thống SCR.

Mẹo quan trọng:

• Tránh đổ nhầm:
  Không đổ nhầm dung dịch urê vào bình dầu diesel, nếu không sẽ gây hư hỏng cơ học nghiêm trọng.
• Chống đông và chống nắng:
  Dung dịch urê có thể đóng băng dưới -11°C. Nên tránh tiếp xúc lâu với nhiệt độ quá lạnh hoặc quá cao.
• Tránh ô nhiễm:
  Giữ cho cửa nạp sạch sẽ trong quá trình đổ đầy để ngăn bụi và tạp chất trộn lẫn và ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống SCR.
• Để xa tầm tay trẻ em:
  Mặc dù dung dịch urê không độc hại, nhưng không được uống và nên được bảo quản đúng cách để tránh trẻ em tiếp xúc.
• Kiểm tra hướng dẫn sử dụng:
  Làm theo hướng dẫn của nhà sản xuất xe hoặc nhãn sản phẩm để đảm bảo tính tương thích và hiệu quả.