ระบบ SCR ที่ไม่ติดเพลิง ด้วยน้ําเหลวยูเรียที่สะอาด

ระบบ SCR การตั้งค่ามาตรฐาน

ปฏิบัติการ:

ผลิตภัณฑ์นี้เป็นสารลดออกไซด์ไนโตรเจน (NOx) สําหรับระบบการลดคัดเลือกของเครื่องยนต์ดีเซล ไม่เป็นพิษ ไม่ระคายเคือง และไม่เผาไหม้มันเหมาะสําหรับระบบ SCR ของ National IV, National V และ National VI และเป็นการปรับปรุงมาตรฐานของเทคโนโลยี SCR สินค้านี้ผลิตปฏิกิริยาการลดระบายเชิงคัดเลือกกับ NOxการแปลงเป็นไนโตรเจนและน้ํา, ทําให้การปล่อยออกไซด์ไนโตรเจนและอนุภาคลดลง เป็นวิธีการที่มีประสิทธิภาพในการลดการปล่อยก๊าซออกของรถยนต์ในช่วงนี้

ข้อดีของสินค้า:

• ใช้ได้อย่างกว้างขวาง ครอบคลุมแบบจาก National IV ถึง National VI
  สอดคล้องกับระบบ SCR ของเครื่องยนต์ดีเซลตามมาตรฐานการปล่อยระดับชาติ IV, V และ VIมันตอบสนองความต้องการของกฎระเบียบการปล่อยปัจจุบันและอนาคต และมีการครอบคลุมตลาดที่กว้าง.
• การตั้งค่ามาตรฐานเทคโนโลยีหลัก
  ในฐานะการปรับแต่งแบบมาตรฐานของเทคโนโลยี SCR (การลดกระตุ้นทางเลือก) มันเป็นสิ่งที่จําเป็นสําหรับการดําเนินงานที่สอดคล้องกับรถยนต์ดีเซล และมีความต้องการตลาดที่มั่นคงในระยะยาว
• ประสิทธิภาพสูงและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม, ผลการควบคุมการปล่อยระดับสําคัญ
  มันสามารถแปลงไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) ที่เป็นอันตราย เป็นไนโตรเจนและน้ําที่ไม่เป็นอันตราย ซึ่งเป็นหนึ่งในวิธีการรักษาก๊าซออกที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในปัจจุบัน
• สูตรที่ปลอดภัยและไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม
  ผลิตภัณฑ์มีลักษณะไม่เป็นพิษ ไม่ระคายเคือง และไม่เผาไหม้ มันปลอดภัยในการใช้งานและตอบสนองความต้องการสองประเภทของการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยในการใช้งาน
• ช่วยให้บรรลุมาตรฐานการปล่อยและปฏิบัติตามแนวทางการเมือง
  ตอบสนองกฎหมายการปกป้องสิ่งแวดล้อมแห่งชาติอย่างมีกิจกรรม ช่วยให้รถยนต์ดีเซลปฏิบัติตามมาตรฐาน และเหมาะสําหรับการปรับปรุงความเป็นมาตรฐานในบริษัทสินค้าและอุตสาหกรรมขนส่ง.
• การใช้งานที่วัสดุสมบูรณ์แบบ เทคโนโลยีที่มั่นคงและน่าเชื่อถือ
  เป็นผลิตภัณฑ์ที่รองรับของระบบ SCR มันมีเทคโนโลยีที่成熟และการใช้งานที่มั่นคง และเป็นวิธีการแก้ไขการบําบัดก๊าซออกที่น่าเชื่อถือ และถูกตลาดยอมรับ

รายละเอียดการใช้งาน:

1. ตําแหน่งการเติมที่ถูกต้อง
   เติมละลายยูเรียเข้าไปในถังยูเรียเฉพาะรถยนต์ (ถัง AdBlue) และอย่าใส่มันเข้าไปในถังน้ํามัน
2. เติมน้ํายาใหม่เป็นประจําตามความต้องการ
   เติมสารยูเรียในเวลาตามการบริโภคยูเรียของรถยนต์หรือเครื่องแสดงเครื่องมือ เพื่อหลีกเลี่ยงการจํากัดแรงหมุนของเครื่องยนต์หรือการลุกไฟเพราะการหมดยูเรีย
3. ใช้ผลิตภัณฑ์ปกติ
   เลือกสารละลายยูเรียความบริสุทธิ์สูงที่สอดคล้องกับมาตรฐานแห่งชาติ (เช่น GB 29518) หรือการรับรอง OEM เพื่อรับรองการทํางานปกติของระบบ SCR

คําแนะนําสําคัญ:

• หลีกเลี่ยงการบวกผิด:
  อย่าใส่สารยูเรียในถังดีเซลโดยบังเอิญ ไม่งั้นมันจะทําให้เกิดความเสียหายทางกลอย่างร้ายแรง
• ยาป้องกันความเย็นและป้องกันแดด:
  สารสลายยูเรียอาจแข็งต่ํากว่า - 11 °C แนะนําให้หลีกเลี่ยงการเผชิญหน้ากับความหนาวมากหรืออุณหภูมิสูงนาน
• หลีกเลี่ยงการปนเปื้อน
  ปกป้องการผสมผสานของฝุ่นและสิ่งสกปรกและส่งผลต่อการทํางานของระบบ SCR
• รักษาให้ห่างจากเด็ก
  แม้ว่าสารละลายยูเรียจะไม่เป็นพิษ แต่มันไม่สามารถดื่มได้ และควรเก็บไว้อย่างถูกต้อง เพื่อหลีกเลี่ยงการสัมผัสของเด็ก
• ตรวจสอบคําแนะนําการใช้:
  ติดตามคําแนะนําของผู้ผลิตรถยนต์หรือเครื่องผลิตภัณฑ์ เพื่อรับรองความเหมาะสมและประสิทธิภาพ