สีของสารเย็นสามารถช่วยระบุผลิตภัณฑ์หรือเปิดเผยการรั่วไหล แต่มันไม่สามารถระบุเคมีของสารเย็นหรือความเข้ากันของยานได้อย่างน่าเชื่อถือน้ํายาสีเขียว ส้ม สีแดง สีชมพู สีฟ้า สีเหลือง และสีม่วง มีสมาคมตลาดทั่วไปแต่ยังไม่มีกฎทั่วโลกที่บังคับให้ผู้ผลิตทุกคนใช้สีเดียวกัน สําหรับเทคโนโลยียับยั้งเดียวกัน.
ใช้แผนภูมิสีของน้ําเย็นด้านล่างเพื่อเป็นเครื่องมือที่ชี้แนะทางเท่านั้น ก่อนที่จะเติมน้ําเย็นหรือเปลี่ยนน้ําเย็น ยืนยันรายละเอียดแม่นยําในคู่มือรถยนต์หรือข้อมูลการบริการอย่างเป็นทางการจากนั้นตรวจสอบว่าสัญลักษณ์สินค้าและใบข้อมูลเทคนิคตรงกัน.
คําตอบรวดเร็วสีอาจชี้ให้เห็นถึงครอบครัวสินค้าในแบรนด์หรือตลาดเฉพาะเจาะจง แต่สีเดียวกันอาจแสดงให้เห็นถึงสูตร IAT, OAT หรือ HOAT ที่แตกต่างกัน
ตารางนี้สรุปรูปแบบที่พบทั่วไปในตลาดน้ําเย็นรายย่อยและ OEM มุ่งเน้น. มันไม่ได้กําหนดความเหมาะสม. สูตรผลิตภัณฑ์, สีและการอนุมัติสามารถเปลี่ยนแปลงโดยผู้ผลิตระเบียงรถภูมิภาคและปีรุ่น
| สี | สมาคมตลาดร่วม | เหตุ ผล ที่ มัน อาจ หลอกลวง | อะไรที่ต้องตรวจสอบ |
|---|---|---|---|
| สีเขียว | IAT แบบดั้งเดิมในบางตลาด; ยังใช้สําหรับ OAT, P-OAT และผลิตภัณฑ์หลายยานที่ทันสมัย | สีเขียว ไม่อธิบายแพคเกจของสารยับยั้ง | เทคโนโลยี รายละเอียด OEM และตราสินค้า |
| ส้ม | มักถูกเกี่ยวข้องกับ OAT และผลิตภัณฑ์มุมมองรถยนต์อเมริกาเหนือบางรายการ | ผลิตภัณฑ์ OAT อื่น ๆ ใช้สีแดง, สีชมพู, สีม่วงหรือสีอื่น ๆ | การอนุมัติที่แม่นยําและการใช้ปีรุ่น |
| สีแดง / สีชมพู | มักพบในบางกลุ่มผลิตภัณฑ์ P-OAT ของเอเชียและ OAT / Si-OAT ของยุโรป | สูตรสีแดงและสีชมพูอาจมีรายละเอียดที่ไม่เกี่ยวข้องกัน | ความต้องการรถยนต์ รายละเอียดโฟสฟาต/ซิลิกาต และรหัสการรับรอง |
| สีฟ้า / สีน้ําเงิน | ใช้โดยหลายครอบครัวของน้ําเย็นที่เน้นเอเชียและยุโรป | สีที่คล้ายกันอาจเป็นตัวแทนของ P-OAT, HOAT หรือรูปแบบอื่น | TDS, หลักฐาน OEM และโฟเมตเนื้อผสมผสม / พรีเมคซ์ |
| สีเหลือง / ทอง | ใช้สําหรับผลิตภัณฑ์ HOAT, OAT และหลายยาน | สินค้าสีเหลืองสากล และ สินค้าสีเหลือง OEM อาจแตกต่างกัน | ประกาศความสอดคล้องและรายละเอียดการทํางานที่ต้องการ |
| สีม่วง / สีม่วง | พบในบางครอบครัวของ OAT และ Hybrid Coolant ในยุโรป | สีและเคมีต่างกันไปตามยี่ห้อและรุ่น | รหัสรายละเอียดครบครัน และปีที่ใช้ได้ของรถ |
| สะอาด / อื่นๆ | สูตรพิเศษ, อุตสาหกรรมหรือผู้ผลิตเฉพาะเจาะจง | ลักษณะภายนอกไม่ให้ข้อมูลความเหมาะสมที่คุ้มค่า | อัตลักษณ์สินค้า ระบบที่ตั้งใจ และเอกสารครบถ้วน |
กติกาการเลือก:ใช้แผนภูมิสีเพื่อจํากัดการสืบสวน ไม่เคยเลือกสุดท้าย รายละเอียดรถยนต์และเอกสารสินค้าที่ตรวจสอบตัดสินใจความเหมาะสม
ฐาน ไกล คอล และ สาร สาร ก่อกั้น หลาย ชนิด เป็น ที่ ไม่ มี สี หรือ มี สี ง่าย เท่า นั้น ผู้ ผลิต เพิ่ม สี ด้วย เหตุ ผล ที่ มี ประโยชน์ หลาย อย่าง:
สารสีไม่ได้เป็นสารยับยั้งการเกรี้ยว และไม่ได้กําหนดการป้องกันการแข็ง สองของเหลวที่ดูเหมือนกันสามารถใช้กรดอินทรีย์ที่แตกต่างกัน ซิลิคัต โฟสฟาต ไนทริต พัชนีสัดส่วนกลิกอลและเป้าหมายการอนุมัติ.
น้ํายาเย็นสีเขียวเป็นประเพณีที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีสารเพิ่มอินออร์แกนิคในบางส่วนของตลาดอเมริกาเหนือรูปแบบทางประวัติศาสตร์นี้อธิบายว่าทําไมหลายคนถึงยังคงมองว่า ผสมกันหนาวสีเขียว เป็นชนิดของสินค้า.
ปัจจุบัน สารสีสีเขียวยังถูกใช้สําหรับ OAT, P-OAT, สินค้าไฮบริดและหลายยานยนต์บางชนิด แม้กระทั่งสารเย็นสีเขียวแบบปกติสองตัวอาจไม่ใช้พัสดุยับยั้งที่เหมือนกันอย่าสมมุติว่ารถสีเขียวสํารองถูกต้องสําหรับรถยนต์เก่าหรือว่าของเหลวที่ไม่ใช่สีเขียวผิด จนกว่าจะยืนยันรายละเอียด
ส้มมักถูกเชื่อมโยงกับผลิตภัณฑ์ OAT บางชนิด รวมถึงสารเย็นที่นําไปจําหน่ายสําหรับการใช้งานในอเมริกาเหนือบางแห่งและน้ํายาเย็นในตลาดหลังการขายสีส้มอาจมีคําอ้างความเข้ากันได้ที่แตกต่างจากน้ํายาที่มีแบรนด์ OEM.
สีแดงและสีชมพูใช้กันทั่วไปในหลายครอบครัวผลิตภัณฑ์ที่มีแนวโน้มเอเชียและยุโรป บางชนิดคือโฟสฟาต-กรดอินทรีย์; อื่นๆคือ OAT หรือผลิตภัณฑ์ไฮบริดซิลิเคตฉะนั้น การปรากฏสีแดงหรือสีชมพูจึงไม่ระบุครอบครัวรถยนต์ที่ต้องการ โดยไม่มีฉลากและรหัสการอนุญาต.
กราฟสีของผู้ผลิตเองสามารถเป็นประโยชน์ในช่วงสินค้าของผู้ผลิต ตัวอย่างเช่น กราฟที่พิมพ์โดย Prestone แสดงถึงหลายสีในเอเชีย, ยุโรป,กลุ่มสินค้าอเมริกันและสากลความแตกต่างนั้นแสดงถึงว่าทําไมสีไม่เป็นมาตรฐานโลก
สีฟ้าหรือสีน้ําเงินน้ํายาเย็นปรากฏในหลายรูปแบบที่ออกแบบในเอเชียและยุโรป สินค้าสามารถแตกต่างกันในสารฟอสฟาต, ซิลิกาตและกรดอินทรีย์ ดังนั้นสีไม่เพียงพอที่จะระบุเทคโนโลยี
สีเหลืองหรือสีทองอาจแสดงผลิตภัณฑ์แบบไฮบริด, OAT หรือหลายยานยนต์ ขึ้นอยู่กับผู้จําหน่าย น้ํายาเย็นที่นําไปจําหน่ายทั่วไป และน้ํายาเย็นสีเหลืองที่กําหนด OEM ไม่ควรถือว่าเหมือนกัน
สีม่วงหรือสีม่วงใช้สําหรับบางครอบครัว OAT และไฮบริดยุโรปใหม่ ๆ รุ่นที่แตกต่างกันอาจมีรหัสการอนุมัติที่แตกต่างกัน แม้ว่าสีจะดูเหมือนใกล้ชิดตรวจสอบปีรุ่นและรายละเอียดสมบูรณ์เสมอ.
IAT, OAT และ HOAT อธิบายกลยุทธ์ยับยั้งการกัดกรองที่กว้างขวาง สีอธิบายเพียงสีเท่านั้น ข้อมูลสองชิ้นอาจเกี่ยวข้องกับสายสินค้าเฉพาะเจาะจงแต่ไม่มีความสัมพันธ์โลกแบบ 1 ต่อ 1 ที่น่าเชื่อถือ.
สําหรับการอธิบายที่กว้างขวางกว่าเกี่ยวกับเคมีของสารเย็น, การปรับปริมาณและการบํารุงรักษา, อ่านคู่มือแบบครบถ้วนสําหรับยาต้านหนาวและน้ําเย็นเครื่องยนต์.
สีที่แตกต่างกันไม่ได้หมายความว่าผลิตภัณฑ์ที่ไม่เข้ากัน และสีที่ตรงกันไม่ได้หมายความว่าผลิตภัณฑ์ที่เข้ากันความต้องการในการเติมและรถยนต์ที่มีอยู่.
อย่าผสมผลิตภัณฑ์เว้นแต่ผู้ผลิตของสารเย็นและเอกสารรถยนต์รองรับการผสมผสาน ผสมที่ไม่เข้ากันได้อาจลดความคุ้มกันต่อการเกรดที่ต้องการ และในบางกรณีส่งผลให้มีหมอกแม้ว่าจะไม่เกิดปฏิกิริยาที่เห็นได้ชัด, น้ํายาผสมอาจจะไม่ให้ระยะเวลาการใช้งานที่บันทึกไว้ของสินค้าเดิม
หากเหลวเย็นที่มีอยู่ไม่สามารถระบุได้ ต้องบันทึกรายละเอียดของรถยนต์และขอข้อมูลการใช้งานที่มีอํานาจการระบายและบริการที่ควบคุมอาจเหมาะสมกว่าการเพิ่มของเหลวที่ไม่ทราบ.
น้ํายาเย็นสด ควรมีลักษณะที่เหมาะสมกับผลิตภัณฑ์นั้น โดยปกติ การเปลี่ยนแปลงสีหรือความชัดเจน อาจแสดงถึงปัญหาในการบริการ แต่ลักษณะเพียงอย่างเดียวไม่สามารถระบุสาเหตุที่แท้จริงได้.
| การสังเกต | ความกังวลที่เป็นไปได้ | การตอบสนองที่เหมาะสม |
|---|---|---|
| สีน้ําตาลหรือสนิม | การเกรี้ยว, น้ํายาเย็นที่เสียสภาพหรือปนเปื้อน | ตรวจสอบและทดสอบระบบ; กําหนดวิธีการบริการที่ถูกต้อง |
| มีเมฆหรือมีหมอก | การปนเปื้อน แร่น้ําแข็งหรือผสมผสานที่ไม่เข้ากันได้ | หยุดเพิ่มของเหลวที่ไม่ทราบและระบุสาเหตุ |
| อนุภาคหรือเจล | การทิ้งสารเสริม, การฝากหรือการปนเปื้อนอย่างรุนแรง | รับการตรวจสอบระบบเย็นมืออาชีพทันที |
| ฟิล์มมะนาวหรือน้ํามัน | การปนเปื้อนน้ํามัน หรือความผิดพลาดภายในอื่นๆ | ไม่ ต้อง ดู สี เท่า นั้น ให้ ตรวจ ระบบ |
| สีขาวไม่ธรรมดา | การละลายหรือการเติบโตของผลิตภัณฑ์อาจเป็นไปได้ | ตรวจสอบปริมาณและสภาพด้วยวิธีที่เหมาะสม |
หมายเหตุความปลอดภัย:ตรวจ สอบ ถัง น้ํา เพียง ณ เวลา ที่ รถ จอด ไว้ อย่าง ปลอดภัย และ ระบบ เย็น ไม่ ควร ถอด ปั๊ม ที่ มี ความ กดดัน ออก จาก ระบบ เย็น ที่ ร้อน.ติดตามฉลากสินค้าและ SDS เมื่อการจัดการหรือกําจัดของเหลวเย็น.
แนวทางทางการระบายความเย็นของฟอร์ด บอกเจ้าของรถให้เลือกรายละเอียดของรถ และดูคู่มือของเจ้าของรถ แทนที่จะใช้กฎสีทั่วไปแนวทางปี/ยี่ห้อ/รุ่นนี้มีความน่าเชื่อถือมากขึ้น เพราะรายละเอียดสามารถเปลี่ยนแปลงภายในแบรนด์เดียวกัน.
สําหรับผู้จําหน่ายและผู้ซื้อสัญลักษณ์ส่วนตัว สีเป็นส่วนหนึ่งของการระบุสินค้าและการตั้งตําแหน่งในตลาด แต่มันต้องอยู่ภายใต้รายละเอียดเทคนิค
รีวิวสายพันธุ์สินค้าของน้ําเย็นรถ, แล้วยืนยันรายละเอียด, สูตร, สีและการใช้สําหรับผลิตภัณฑ์ที่มาจากแหล่ง
มันสําคัญในการระบุสินค้าที่รู้จักและการพบรอยรั่ว แต่มันไม่ใช่รายละเอียดความสอดคล้องที่น่าเชื่อถือ ใช้ความต้องการของยานและเอกสารสินค้า
ไม่มีสีของสารเย็นทั่วไป สินค้าหลายยานยนต์อาจเป็นสีเหลือง, เขียว, ส้ม หรือสีอื่น ๆ คาดคะแนนความสอดคล้องที่ระบุและเอกสารสนับสนุนสําหรับสินค้าที่แท้จริง
เปล่า สีเขียวเป็นประวัติศาสตร์ที่เกี่ยวข้องกับ IAT ในตลาดบางแห่ง แต่ OAT ใหม่ P-OAT สารเย็นแบบไฮบริดและสากลก็สามารถเป็นสีเขียวได้เช่นกัน
เพียงแต่ถ้าผลิตภัณฑ์ที่แม่นยําและรายละเอียดของรถยนต์ถูกยืนยันว่ามีความสอดคล้อง สีที่คล้ายกันไม่ได้สร้างเคมีที่สอดคล้องกัน
น้ํายาสีน้ําตาลอาจเกี่ยวข้องกับการกัดกรอง, น้ํายาเย็นที่แก่ตัวหรือปนเปื้อน แต่การตรวจสอบทางสายตาไม่สามารถยืนยันสาเหตุได้ ระบบเย็นควรตรวจสอบและทดสอบ
ไม่พิจารณาจากสีเท่านั้น ยืนยันรายละเอียดของผลิตภัณฑ์ เทคโนโลยีของสารยับยั้ง การใช้ในยาน และแนวทางความเข้ากันของผู้ผลิต ก่อนผสม
สีของสารเย็นสามารถรองรับการจําแนกสินค้า การตรวจพบการรั่ว และบันทึกการบริการ แต่มันไม่สามารถพิสูจน์เคมีหรือความเข้ากันได้จากนั้นเลือกตามรายละเอียดที่ต้องการ, การอนุมัติ, รูปแบบของสินค้าและประวัติการใช้งานที่ตรวจสอบ
สําหรับผู้จําหน่าย, ห้างสรรพสินค้าหรือการจัดหาสินค้าในสัญลักษณ์ส่วนตัว ให้แจ้งยานเป้าหมาย, ข้อจํากัดที่ต้องการ, เทคโนโลยีของสารยับยั้ง, เกรดการแช่แข็ง, รูปแบบคอนเซ็นเตอร์ / พรีเมคซ์ความต้องการสีและบรรจุความเหมาะสมสุดท้ายควรได้รับการยืนยันจากเอกสารทางเทคนิค
ขอข้อมูลสินค้าของสารเย็น
