Цвет охлаждающей жидкости может помочь определить продукт или выявить утечку, но он не может надежно определить химию охлаждающей жидкости или совместимость автомобиля.Зелёные, оранжевые, красные, розовые, синие, желтые и фиолетовые жидкости имеют общие рыночные ассоциации.Однако нет единого глобального правила, требующего от каждого производителя использовать один и тот же краситель для одной и той же технологии ингибитора..
Перед пополнением или заменой охлаждающей жидкости подтвердите точную спецификацию в руководстве по эксплуатации транспортного средства или официальной технической информации.Затем проверьте, соответствуют ли этикетка и лист технических данных.
Быстрый ответ:Цвет может указывать на семейство продуктов в определенном бренде или рынке, но один и тот же цвет может представлять различные формулы IAT, OAT или HOAT.
В данной таблице обобщены закономерности, которые обычно наблюдаются на рынках розничных и ориентированных на OEM хладагентов.платформа транспортного средства, регион и год модели.
| Цвет | Ассоциация на общем рынке | Почему это может ввести в заблуждение | Что проверять |
|---|---|---|---|
| Зеленый | Традиционный IAT на некоторых рынках; также используется для современных OAT, P-OAT и продуктов для нескольких транспортных средств. | "Зелёный" не описывает упаковку ингибитора. | Технология, спецификация OEM и маркировка продукта. |
| Оранжевый | Часто ассоциируется с некоторыми продуктами OAT и североамериканскими автомобилями. | Другие продукты OAT используют красный, розовый, фиолетовый или другие красители. | Точное одобрение и применение по модельному году. |
| Красный / Розовый | Часто встречается в некоторых азиатских семействах продуктов P-OAT и европейских семейств продуктов OAT/Si-OAT. | Красные и розовые формулы могут содержать несвязанные спецификации. | Требования к транспортному средству, информация о фосфатах/силикатах и код одобрения. |
| Синий / зеленый | Используется несколькими азиатскими и европейскими семьями охладителей. | Подобные оттенки могут представлять собой P-OAT, HOAT или другую форму. | TDS, эталон OEM и формат концентрата/премикса. |
| Желтый / Золотой | Используется для некоторых продуктов HOAT, OAT и для нескольких транспортных средств. | Всеобщий жёлтый и ориентированный на OEM жёлтый продукты могут отличаться. | Заявление о совместимости и спецификация требуемых характеристик. |
| Фиолетовый / фиолетовый | Видно в некоторых европейских семействах охладителей OAT и гибридных. | Оттенки и химические свойства различаются в зависимости от бренда и поколения. | Полный код спецификации и год применения транспортного средства. |
| Чисто / прочее | Специальные, промышленные или специфические для производителя препараты. | Внешний вид почти не дает полезной информации о совместимости. | Идентификация продукта, предполагаемая система и полная документация. |
Правило отбора:Используйте цветовую диаграмму, чтобы сузить расследование, никогда не делая окончательный выбор.
Гликолевая основа и многие ингибиторы ингредиентов естественным образом бесцветны или лишь слегка окрашены.
Краситель не является ингибитором коррозии и не определяет защиту от заморозки.концентрации гликола и целевые показатели одобрения.
Зелёная хладагент традиционно ассоциируется с неорганической технологией добавки в некоторых частях рынка Северной Америки.Эта историческая картина объясняет, почему многие водители по-прежнему относятся к "зеленому антифризу" как к типу продукта.
Сегодня зеленый краситель также используется для некоторых продуктов OAT, P-OAT, гибридных и многоцелевых.Не думайте, что зеленая замена правильная для старого автомобиля, или что незеленая жидкость неправильна, пока спецификация не будет подтверждена.
Оранжевыйчасто связано с некоторыми продуктами OAT, включая охлаждающую жидкость, продаваемую для некоторых североамериканских применений.и оранжевая хладагентная жидкость послепродажного производства может иметь заявку на совместимость, отличную от заявки на жидкость марки OEM.
Красный и розовыйНекоторые из них являются фосфатированными органическими кислотами, другие - OAT или силикатированными гибридными продуктами.Поэтому красный или розовый цвет не определяет требуемую семью транспортных средств без этикетки и кода одобрения..
В рамках ассортимента продукции производителя может быть полезна собственная цветовая диаграмма.Американские и универсальные группы продуктов и прямо указывает пользователям следовать руководству по эксплуатации транспортного средстваЭта вариация показывает, почему цвет не является глобальным стандартом.
Синий или зеленыйПродукты могут отличаться по содержанию фосфатов, силикатов и органических кислот, поэтому оттенка недостаточно для идентификации технологии.
Желтый или золотойВ зависимости от поставщика, может указывать на гибридный, OAT или многоцелевой продукт. Не следует считать, что охлаждающая жидкость, широко продаваемая для всех транспортных средств, и желтая охлаждающая жидкость, ориентированная на OEM, одинаковы.
Фиолетовый или фиолетовыйРазличные поколения могут иметь разные коды одобрения, даже если цвета кажутся близкими.Всегда проверяйте год модели и полную спецификацию.
IAT, OAT и HOAT описывают широкие стратегии ингибитора коррозии. Цвет описывает только краску. Две части информации могут коррелировать в пределах конкретной линейки продуктов,но нет надежных глобальных отношений один к одному.
Для более широкого объяснения химии, концентрации и поддержания хладагента читайтеполный справочник по антифризу и охлаждающей жидкости двигателя.
Различные цвета не означают автоматически несовместимые продукты, а совпадающие цвета не означают автоматически совместимые продукты.существующее требование по заполнению и транспортному средству.
Не смешивайте продукты, если только производитель охлаждающей жидкости и документация транспортного средства не подтверждают эту комбинацию.способствуют возникновению туманаДаже при отсутствии видимой реакции смешанная жидкость может больше не обеспечивать установленный интервал обслуживания ни одного из оригинальных продуктов.
Если существующую хладагентную жидкость невозможно определить, запишите данные о транспортном средстве и обратитесь за достоверной информацией о применении.Контролируемый отвод и обслуживание могут быть более подходящими, чем неоднократное добавление неизвестной жидкости с соответствующим цветом.
Изменение цвета или прозрачности может указывать на проблему обслуживания, но только внешний вид не может определить точную причину..
| Примечание | Возможное беспокойство | Соответствующий ответ |
|---|---|---|
| коричневый или ржавый | Коррозия, разложение охлаждающей жидкости или загрязнение | Проверить и протестировать систему; определить правильную процедуру обслуживания. |
| Облачно или туманно | Загрязнение, твердоводные минералы или несовместимые смеси | Прекратите добавлять неизвестную жидкость и определите причину. |
| Частицы или гель | Выбытие, отложения или тяжелое загрязнение добавки | Немедленно проконсультируйтесь с профессионалом по системе охлаждения. |
| Молочная или жирная пленка | Возможное загрязнение масла или другая внутренняя неисправность | Не делайте диагноз только по цвету; проверьте систему. |
| Необычно бледный | Возможно разведение или старение продукта | Проверьте концентрацию и состояние с помощью соответствующих методов. |
Примечание по безопасности:Проверяйте резервуар только тогда, когда автомобиль безопасно припаркован и система охлаждается.При обращении с охлаждающей жидкостью или ее утилизации следует соблюдать маркировку продукта и СДС.
Официальное руководство по охлаждающей жидкости Ford указывает владельцам на выбор деталей транспортного средства и ознакомление с руководством владельца, а не на использование общего правила цвета.Этот подход год/производство/модель более надежный, потому что спецификации могут меняться в пределах одной марки.
Для дистрибьюторов и частных покупателей цвет является частью идентификации продукта и позиционирования на рынке, но он должен оставаться подчиненным технической спецификации.
Просмотрассортимент продуктов для автомобильных хладагентов, затем подтвердите точную спецификацию, формулировку, цвет и применение для продукта.
Это важно для идентификации известного продукта и обнаружения утечек, но это не надежная спецификация совместимости.
Не существует универсального цвета охлаждающей жидкости. Продукты для нескольких транспортных средств могут быть желтого, зеленого, оранжевого или другого цвета. Оцените заявленную совместимость и подтверждающую документацию для конкретного продукта.
Нет. Зелёный исторически ассоциируется с IAT на некоторых рынках, но современные OAT, P-OAT, гибридные и универсальные хладагенты также могут быть зелеными.
Только если точные продукты и спецификации транспортного средства подтверждены совместимыми.
Коричневая жидкость может быть связана с коррозией, старением охлаждающей жидкости или загрязнением, но визуальный осмотр не может подтвердить причину.
Подтвердите спецификацию продукта, технологию ингибитора, применение автомобиля и руководства производителя по совместимости перед смешиванием.
Цвета хладагента могут поддерживать распознавание продукта, обнаружение утечек и записи обслуживания, но они не могут доказать химию или совместимость.затем выберите по требуемой спецификации, одобрение, формат продукта и проверенная история обслуживания.
Для дистрибьюторов, мастерских или частных поставщиков, укажите целевые транспортные средства, требуемые спецификации, технологию ингибитора, степень заморозки, формат концентрата/премикса,требования к цвету и упаковкеОкончательная совместимость должна быть подтверждена из технической документации.
Запросить информацию о продуктах хладагента