De kleur van het koelmiddel kan helpen bij het identificeren van een product of het onthullen van een lek, maar het kan de chemie van het koelmiddel of de compatibiliteit van het voertuig niet betrouwbaar identificeren.Groene, oranje, rode, roze, blauwe, gele en paarse vloeistoffen hebben gemeenschappelijke markt associaties.Toch is er geen enkele wereldwijde regel die elke fabrikant verplicht om dezelfde kleurstof te gebruiken voor dezelfde remmingstechnologie..
Gebruik de onderstaande kleurlijst alleen als oriëntatie-instrument.controleer vervolgens of het productetiket en het technische gegevensblad overeenkomen.
Snel antwoord:Een kleur kan een productfamilie in een bepaald merk of markt suggereren, maar dezelfde kleur kan verschillende IAT-, OAT- of HOAT-formules vertegenwoordigen.
Deze tabel geeft een samenvatting van de patronen die vaak worden waargenomen op de markten voor koelmiddelen voor detailhandel en OEM.voertuigplatform, regio en modeljaar.
| Kleur | Associatie op de gemeenschappelijke markt | Waarom het misleidend kan zijn | Wat moet worden gecontroleerd |
|---|---|---|---|
| Groen | Traditionele IAT in sommige markten; ook gebruikt voor moderne OAT, P-OAT en producten voor meerdere voertuigen. | Groen beschrijft niet het remmerpakket. | Technologie, OEM-specificatie en productetiket. |
| Oranje | Vaak geassocieerd met bepaalde OAT- en Noord-Amerikaanse voertuiggerichte producten. | Andere OAT-producten gebruiken rode, roze, paarse of andere kleurstoffen. | Precieze goedkeuring en modeljaar van toepassing. |
| Rood / Roze | Vaak voorkomend in sommige Aziatische P-OAT- en Europese OAT/Si-OAT-productfamilies. | Rode en roze formules kunnen niet-verwante specificaties bevatten. | Voertuigvereiste, gegevens over fosfaat/silicaat en goedkeuringscode. |
| Blauw / blauwblauw | Gebruikt door verschillende Aziatische en Europese koelmiddelenfamilies. | Vergelijkbare tinten kunnen P-OAT, HOAT of een andere formulering vertegenwoordigen. | TDS, OEM-referentie en concentratum/premixformaat. |
| Geel / Goud | Gebruikt voor sommige HOAT-, OAT- en multi-vehicle producten. | Universal yellow en OEM-georiënteerde gele producten kunnen verschillen. | Verklaring van compatibiliteit en vereiste prestatiespecificatie. |
| Paars / violet | Gezien in sommige Europese OAT- en hybride koelmiddelenfamilies. | Schaduw en chemie variëren van merk tot merk en generatie. | Volledige specificatiecode en toepasselijke voertuigjaren. |
| Schoon / ander | Speciale, industriële of fabrikantspecifieke formuleringen. | Het uiterlijk geeft bijna geen nuttige informatie over compatibiliteit. | Productidentiteit, beoogd systeem en volledige documentatie. |
Selectieregel:Gebruik de kleurekaart om het onderzoek te beperken, nooit om de definitieve keuze te maken.
De glycolbasis en veel remmeringrediënten zijn van nature kleurloos of slechts licht gekleurd.
Twee vloeistoffen die er identiek uitzien, kunnen verschillende organische zuren, silicaten, fosfaten, nitrieten, buffers,glycolconcentraties en goedkeuringsprijzen.
Groene koelmiddelen worden traditioneel geassocieerd met anorganische additieve technologie in delen van de Noord-Amerikaanse markt.Dat historische patroon verklaart waarom veel bestuurders groene antivries nog steeds als een productsoort beschouwen..
Vandaag de dag wordt groene kleurstof ook gebruikt voor sommige OAT-, P-OAT-, hybride- en multi-vehicle-producten.Ga er niet van uit dat een groen vervangend voertuig goed is voor een ouder voertuig, of dat een niet-groene vloeistof fout is, totdat de specificatie is bevestigd.
Oranjewordt vaak in verband gebracht met bepaalde OAT-producten, waaronder koelmiddelen die voor sommige Noord-Amerikaanse toepassingen op de markt worden gebracht.en een oranje koelmiddel voor de aftermarket kan een andere verenigbaarheidsclaim hebben dan een OEM-brand-fluïde.
Rood en rozeSommige zijn gefosfateerde organische zuurformulieren; andere zijn OAT of silicaathybride producten.Een rood of roze uitstraling identificeert dus de vereiste voertuigfamilie niet zonder het etiket en de goedkeuringscode..
Een fabrikant's eigen kleurenkaart kan nuttig zijn binnen het productassortiment van die fabrikant.Amerikaanse en universele productgroepen en zegt de gebruiker expliciet om het voertuighandboek te volgenDie variatie toont aan waarom kleur geen wereldwijde standaard is.
Blauw of blauwblauwHet koelmiddel wordt in meerdere Aziatische en Europese formuleringen aangeboden.
Geel of goudEen breed op de markt gebrachte koelvloeistof voor alle voertuigen en een gele koelvloeistof voor OEM's moeten niet als hetzelfde worden beschouwd.
Paars of paarsDe goedkeuringskode voor de nieuwe Europese OAT- en hybride-families kan voor verschillende generaties verschillen, zelfs wanneer de kleuren vergelijkbaar zijn.Controleer altijd het modeljaar en de volledige specificatie.
IAT, OAT en HOAT beschrijven brede corrosie-inhibitor strategieën. Kleur beschrijft alleen de kleurstof.Maar er is geen betrouwbare één-op-één globale relatie.
Voor een bredere uitleg van de chemie van koelmiddelen, concentratie en onderhoud, lees devolledige gids voor antivries en motorkoelmiddel.
Verschillende kleuren betekenen niet automatisch onverenigbare producten, en overeenkomstige kleuren betekenen niet automatisch compatibele producten.bestaande vul- en voertuigvereiste.
Vermeng geen producten tenzij de koelmiddelfabrikant en de voertuigdocumentatie de combinatie ondersteunen.bijdragen aan waasZelfs wanneer er geen zichtbare reactie optreedt, kan het zijn dat de gemengde vloeistof niet langer het gedocumenteerde onderhoudsinterval van het oorspronkelijke product levert.
Indien de bestaande koelmiddel niet kan worden geïdentificeerd, moeten de voertuiggegevens worden geregistreerd en informatie worden opgevraagd over de geldige toepassing.Een gecontroleerde afvoer en onderhoud kan beter zijn dan herhaaldelijk een onbekende vloeistof van dezelfde kleur toe te voegen.
Een verandering in kleur of helderheid kan wijzen op een onderhoudsprobleem, maar het uiterlijk alleen kan niet de exacte oorzaak identificeren..
| Bewaking | Mogelijke zorg | Passende reactie |
|---|---|---|
| Bruin of roestig | Corrosie, afgebroken koelmiddel of verontreiniging | Controleer en test het systeem; bepaal de juiste serviceprocedure. |
| Bewolkt of wazig | Verontreiniging, hardwatermineralen of onverenigbaar mengsel | Stop met het toevoegen van onbekende vloeistof en identificeer de oorzaak. |
| Deeltjes of gel | Afval van additieven, afzettingen of ernstige besmetting | Vraag onmiddellijk een professionele inspectie van het koelsysteem. |
| melk- of olieachtige film | Mogelijke olieverontreiniging of andere interne storing | Niet alleen de kleur gebruiken om de diagnose te stellen; laat het systeem testen. |
| Ongewoon bleek | Verdunning of veroudering van het product is mogelijk | Controleer de concentratie en de conditie met passende methoden. |
Veiligheidsopmerking:Controleer het reservoir alleen wanneer het voertuig veilig geparkeerd is en het systeem is afgekoeld.Voldoen aan het productetiket en de veiligheidsbepalingen bij het hanteren of verwijderen van koelmiddel.
De officiële koelmiddelrichtlijnen van Ford geven de eigenaar de opdracht de voertuigdetails te selecteren en de gebruikershandleiding te raadplegen in plaats van een generieke kleurregel te gebruiken.Dit jaar/merk/model is betrouwbaarder omdat de specificaties binnen één merk kunnen veranderen.
Voor distributeurs en private label kopers maakt kleur deel uit van de productidentificatie en de marktpositionisatie, maar zij moet ondergeschikt blijven aan de technische specificatie.
Herziening van deproductassortiment auto koelmiddelen, bevestigt vervolgens de exacte specificatie, de samenstelling, de kleur en de toepassing van het product.
Het is belangrijk voor het identificeren van een bekend product en het opsporen van lekken, maar het is geen betrouwbare compatibiliteitsspecificatie.
Er is geen universele koelmiddelkleur. Multi-vehicle producten kunnen geel, groen, oranje of een andere kleur zijn.
Groen wordt historisch geassocieerd met IAT in sommige markten, maar moderne OAT, P-OAT, hybride en universele koelmiddelen kunnen ook groen zijn.
Alleen als de exacte producten en de voertuigspecificatie compatibel zijn.
Een bruine vloeistof kan geassocieerd worden met corrosie, verouderd koelmiddel of verontreiniging, maar een visuele inspectie kan de oorzaak niet bevestigen.
Bevestig de productspecificaties, de remmertechnologie, de toepassing op het voertuig en de compatibiliteitsrichtlijnen van de fabrikant voordat u mengt.
De kleuren van koelmiddelen kunnen productherkenning, lekdetectie en service records ondersteunen, maar ze kunnen geen chemie of compatibiliteit bewijzen.selecteer vervolgens volgens de vereiste specificatie, goedkeuring, productformaat en geverifieerde servicegeschiedenis.
Voor distributeur, werkplaats of private label, de beoogde voertuigen, vereiste specificaties, remmertechnologie, bevriesingskwaliteit, concentratum/premixformaat,kleur- en verpakkingsvereistenDe definitieve verenigbaarheid moet worden bevestigd aan de hand van de technische documentatie.
Verzoek naar productinformatie over koelmiddelen