como escolher o refrigerante certo para o seu carro

Escolha o líquido de arrefecimento de acordo com as especificações ou homologações exatas do veículo, e não pela cor, um rótulo amplo IAT/OAT/HOAT ou a palavra "universal".Começar com o manual do utilizador ou com as informações oficiais de manutenção, corresponder às especificações exigidas na documentação do produto e, em seguida, confirmar a concentração, a proteção climática,e compatibilidade com o líquido de arrefecimento já no sistema.

Se o fluido existente não puder ser identificado, adivinhar pela sua cor pode transformar um simples reabastecimento num problema de compatibilidade.Identificar o produto anterior a partir dos registos de serviço ou seguir o escoamento controlado do fabricante do veículo, descarregar, reabastecer e procedimentos de hemorragia.

1Qual é a ordem correta de selecção do refrigerante?

Utilize esta sequência: primeiro os requisitos do veículo; em segundo lugar, a especificação ou homologação exata; em terceiro lugar, a aplicação e os materiais do sistema de arrefecimento; em quarto lugar, a tecnologia do líquido de arrefecimento;concentração ou pré-mistura e protecção climática quinto- compatibilidade com o sexto depósito corrente; e documentação técnica atual antes da compra.

1. Identifique o veículo exato, ano do modelo, motor e mercado.
2. Encontrar a especificação do líquido de arrefecimento exigida numa fonte autorizada do veículo.
3. Confirmar que o produto exato, e não apenas a sua família de marcas, indica essa especificação ou aprovação documentada.
4. Selecionar o concentrado ou a pré-mistura pronta para utilização e verificar a gama de proteção necessária.
5. Antes de encher, verifique o que já está no sistema.
6. Leia a DST, o rótulo e a DST em vigor e siga o procedimento de manutenção.

Esta ordem é importante porque dois refrigerantes podem compartilhar uma cor, uma base de glicol ou um nome tecnológico, ao mesmo tempo em que atendem a diferentes requisitos do veículo.

2. Encontre o requisito de refrigerante para o veículo exato

Não procure apenas por marca e modelo. O mesmo nome do modelo pode ter diferentes motores, materiais do sistema de refrigeração, especificações do mercado ou requisitos em diferentes anos do modelo.Código do motor ou cilindrada, tipo de combustível e mercado de destino antes de comparar os produtos de refrigerante.

O manual do proprietário, o manual digital oficial, as informações de serviço do fabricante e o rótulo do capô são os pontos de partida mais fortes.Uma tampa do reservatório pode identificar um tipo geral ou advertir contra a misturaUtilize a tampa como prova de apoio, não como substituto do manual.

3Interpretar IAT, OAT, HOAT, Normas e Aprovações

IAT, OAT e HOAT descrevem amplas estratégias de inibidores da corrosão.Dois produtos OAT podem utilizar ácidos orgânicos diferentes e ter aprovações diferentes; HOAT pode referir-se a embalagens silicadas, fosfatadas, nitritadas ou outras embalagens híbridas.

Os padrões gerais de desempenho e as aprovações OEM também significam coisas diferentes.Mas não prova automaticamente que um produto possui uma aprovação específica do fabricante do veículoDo mesmo modo, as menções como "adequado para", "recomendado para", "reunindo os requisitos" não devem ser apresentadas como uma aprovação formal, a menos que haja provas que confirmem esse estatuto.

Para uma comparação química mais completa, leiaIAT vs OAT vs HOAT RefrigeranteUse o nome da química para restringir o campo, depois use a especificação exata para tomar a decisão.

4Por que a cor do refrigerante não é suficiente

Não existe uma regra global universal que atribui uma tecnologia de refrigerante a cada corante.ou violeta pode estar associado a marcas particulares ou programas regionaisEssas convenções se sobrepõem.

Um produto da mesma cor pode ter diferentes inibidores, e um produto de cor diferente pode, por vezes, servir a uma especificação semelhante.gráfico de cores do líquido refrigeranteExplica que cor pode e não pode dizer-lhe.

5. Escolha Concentrado ou refrigerante pré-misturado

Pré-mistura pronta para utilizaçãoContém glicol, aditivos e água controlada na concentração final indicada no rótulo, reduz os erros de mistura e é conveniente para reabastecimento quando o produto for confirmado compatível.Normalmente deve ser utilizado tal como fornecido.; a adição de água altera a sua protecção.

ConcentrarDando às oficinas, frotas e distribuidores um maior controlo sobre a concentração e a logística do produto acabado.utilizar água de qualidade adequadaA água dura ou contaminada pode introduzir minerais e afetar os depósitos, a corrosão ou a estabilidade da formulação.

O sistema de refrigeração é concebido para uma mistura de água e glicol dentro de um intervalo especificado.

6. Combinar a concentração e a proteção contra congelamento com o clima

O grau de congelamento exigido deve cobrir as condições ambientais mínimas esperadas do veículo com uma margem de funcionamento adequada, mantendo-se dentro dos limites do veículo e do produto.concentração, aditivos e definição do ensaio afetam todos o resultado publicado.

Não aplique um gráfico de proporções genérico a todos os produtos, confirme se uma alegação significa ponto de congelamento, ponto de cristalização, ponto de derramamento ou proteção contra explosões e verifique o método de ensaio indicado.Mais glicol não melhora o comportamento de congelamento indefinidamenteA concentração excessiva pode aumentar a viscosidade e reduzir a transferência de calor.

Em um sistema cheio, utilizar um refratômetro ou outro dispositivo de ensaio adequado calibrado para o tipo de glicol real.não prova que a embalagem de inibidores é correcta ou ainda saudável.

7Verifique se o refrigerante já está no sistema.

Para um pequeno reabastecimento, a escolha mais segura é o mesmo produto confirmado ou um líquido de arrefecimento explicitamente documentado como compatível tanto com o requisito do veículo como com o preenchimento existente.Uma cor compartilhada ou uma base de glicol não é suficienteA mistura de embalagens de inibidores incompatíveis pode encurtar a vida útil prevista, enfraquecer a protecção contra a corrosão ou contribuir para a formação de névoa, depósitos ou gel.

Se os registros de serviço, os rótulos dos recipientes e as faturas anteriores não puderem identificar o líquido refrigerante, não continue adicionando produtos aleatoriamente.Uma solução adequada a longo prazo pode ser um serviço controlado utilizando o procedimento do fabricante, incluindo pontos de drenagem corretos, instruções de descarga, se permitido, método de reabastecimento, funcionamento do circuito de aquecimento e sangramento do ar.

Leia.É possível misturar diferentes cores de refrigerante?antes de combinar um fluido não identificado com um novo produto.

8Verificar aplicações especiais de veículos

Um refrigerante de automóvel não deve ser utilizado automaticamente em todos os motores ou sistemas de gestão térmica.Os motores pesados podem exigir que o líquido de arrefecimento cumpra a norma ASTM D6210 ou uma especificação do fabricante do motorOs sistemas de motocicletas podem ter os seus próprios requisitos de materiais e silicatos.

Os veículos elétricos e híbridos podem usar mais de um circuito de resfriamento para baterias, eletrônicos de potência, motores ou condicionamento de cabine.Algumas aplicações exigem um comportamento específico de condutividade elétrica ou compatibilidade de materiaisNão presuma que um refrigerante convencional para motores de combustão seja adequado simplesmente porque o fluido é à base de glicol.

Para qualquer aplicação especializada, identificar o circuito exato e os requisitos oficiais.

9Erros comuns na selecção e uma lista de verificação de compras

10. O que os compradores de refrigerantes B2B devem verificar

Um distribuidor, uma frota, uma cadeia de oficinas ou um comprador de marca privada devem definir a aplicação antes de discutir a cor ou a embalagem.

• Veículos-alvo, anos de modelo, motores, mercados de destino e circuitos de arrefecimento;
• base de glicol, tecnologia do inibidor, normas exigidas e estado exato da homologação;
• Intervalo de diluição do concentrado ou concentração da pré-mistura e controlo da qualidade da água;
• dados relativos ao congelamento, à corrosão, à espuma, à cavitação e à compatibilidade dos materiais relevantes para a alegação;
• A documentação TDS, SDS, COA do lote, prazo de validade, embalagem e rotulagem atuais;
• uma clara separação entre o desempenho medido, a adequação geral e a aprovação formal do OEM.

Revisão dos dados disponíveisgama de produtos de refrigerantes para automóveis, confirma a formulação exata, a especificação e os documentos comprovativos para o mercado pretendido.

11Perguntas Frequentes

Como é que sei qual o refrigerante que o meu carro precisa?

Verifique o manual do proprietário ou as informações oficiais de manutenção para o veículo exato, ano do modelo, motor e mercado.Comparecer a especificação ou aprovação necessária com o rótulo exacto do produto e a DST em vigor.

Posso escolher o refrigerante por cor?

Não, os corantes não são regulados por um padrão de compatibilidade universal.e cores diferentes às vezes podem pertencer a uma família de tecnologia semelhante.

O refrigerante universal é seguro para todos os carros?

Verifique se a documentação do produto abrange exatamente o requisito do veículo e se é adequada ao procedimento de enchimento e manutenção existente.

Devo comprar refrigerante pré-misturado ou concentrado?

O pré-mistura reduz os erros de diluição e é conveniente quando a sua concentração final se adequa à aplicação.Ambos devem cumprir as especificações do veículo..

E se eu não souber que refrigerante já está no carro?

Verifique os registos de serviço e as informações anteriores sobre o produto.Seguir um procedimento de serviço do fabricante adequado ou obter assistência profissional.

O cumprimento da norma ASTM D3306 significa que um líquido de refrigeração é homologado pelo fabricante OEM?

Não automaticamente. ASTM D3306 é um padrão de desempenho de refrigerante de serviço leve. Uma aprovação OEM específica é um status separado que deve ser apoiado por evidências adequadas.

A regra prática

O líquido de arrefecimento certo é o correspondente documentado para o veículo exato e condição de serviço.conta para o clima e fluido existentePara saber mais sobre a terminologia, função, mistura e manutenção do refrigerante, consulte oGuia completo do anticongelante e do refrigerante do motor.