comment choisir le bon liquide de refroidissement pour votre voiture

Choisissez le liquide de refroidissement en fonction des spécifications ou de l'homologation exactes du véhicule, et non en fonction de la couleur, d'une étiquette IAT/OAT/HOAT ou du mot "universel".Commencez par le manuel du propriétaire ou les informations officielles de service, faites correspondre les spécifications requises sur la documentation du produit, puis confirmez la concentration, la protection du climat,et compatibilité avec le liquide de refroidissement déjà dans le système.

Si le fluide existant ne peut pas être identifié, deviner à partir de sa couleur peut transformer un simple rechargement en un problème de compatibilité.Identifier le produit précédent à partir des dossiers d'entretien ou suivre le dégagement contrôlé par le constructeur du véhicule, rincer, remplir et saigner.

1. Quel est l'ordre de sélection du liquide de refroidissement?

Utilisez cette séquence: les exigences du véhicule d'abord; la spécification exacte ou l'homologation ensuite; les matériaux d'application et du système de refroidissement ensuite; la technologie du liquide de refroidissement ensuite;concentré ou prémélange et protection du climat cinquième- la compatibilité avec le sixème remplissage actuel; et la documentation technique actuelle avant l'achat.

1. Identifiez le véhicule, l'année, le moteur et le marché.
2. Trouvez la spécification du liquide de refroidissement requis dans une source de véhicule faisant autorité.
3. Confirmez que le produit exact, et non seulement sa famille de marques, indique cette spécification ou cette approbation documentée.
4. Sélectionnez le concentré ou le prémélange prêt à l'emploi et vérifiez la plage de protection requise.
5. Avant de faire le plein, vérifiez ce qui est déjà dans le système.
6. Lisez la DST, l'étiquette et la DTS en vigueur et suivez la procédure de service.

Cet ordre est important car deux liquides de refroidissement peuvent partager une couleur, une base de glycol ou un nom de technologie tout en répondant à des exigences de véhicule différentes.

2. Trouvez le besoin de liquide de refroidissement pour le véhicule exact

Ne recherchez pas uniquement par marque et modèle. Le même nom de modèle peut avoir des moteurs différents, des matériaux de refroidissement, des spécifications du marché ou des exigences différentes selon les années de modèle.code du moteur ou cylindrée, type de carburant et marché de destination avant de comparer les produits de liquide de refroidissement.

Le manuel du propriétaire, le manuel numérique officiel, les informations de service du fabricant et l'étiquette sous le capot sont les points de départ les plus forts.Un bouchon de réservoir peut identifier un type général ou mettre en garde contre le mélangeUtilisez le capuchon comme preuve, pas comme remplacement du manuel.

3. interpréter les normes et les approbations

IAT, OAT et HOAT décrivent des stratégies générales d'inhibiteur de la corrosion.Deux produits OAT peuvent utiliser des acides organiques différents et avoir des approbations différentes; HOAT peut désigner des emballages silicatés, phosphatés, nitrités ou autres hybrides.

Les normes générales de performance et les approbations OEM signifient également des choses différentes.mais ne prouve pas automatiquement qu'un produit a une approbation particulière du constructeur du véhiculeDe même, des termes tels que "approprié", "recommandé" ou "respecte les exigences" ne devraient pas être présentés comme une approbation formelle à moins que des preuves ne confirment ce statut.

Pour une comparaison plus complète de la chimie, voirLe liquide de refroidissement IAT contre OAT contre HOATUtilisez le nom de la chimie pour réduire le champ, puis utilisez la spécification exacte pour prendre la décision.

4Pourquoi la couleur du liquide de refroidissement ne suffit pas

Il n'existe pas de règle globale universelle attribuant une technologie de refroidissement à chaque couleur de teinture.ou violet peut être associé à des marques particulières ou à des programmes régionauxCes conventions se chevauchent.

Un produit de la même couleur peut avoir différents inhibiteurs et un produit de couleur différente peut parfois avoir des spécifications similaires.graphique de couleur du liquide de refroidissementexplique quelle couleur peut et ne peut pas vous dire.

5. Choisissez le liquide de refroidissement concentré ou pré-mélangé

Prémélange prêt à l'emploiIl réduit les erreurs de mélange et est pratique pour le remplissage lorsque le produit est confirmé compatible.Il doit normalement être utilisé comme fourni; l'ajout d'eau modifie sa protection.

ConcentrerIl doit être dilué exactement comme l'exigent la DST et les instructions du véhicule,en utilisant de l'eau de qualité appropriéeL'eau dure ou contaminée peut introduire des minéraux et affecter les dépôts, la corrosion ou la stabilité de la formulation.

Ne présumez pas que le concentré est plus résistant ou que l'antigel est préférable.

6- Correspondance de la concentration et de la protection contre le gel avec le climat

Le degré de congélation requis doit couvrir les conditions ambiantes minimales attendues du véhicule avec une marge de fonctionnement appropriée, tout en restant dans les limites du véhicule et du produit.concentration, les additifs et la définition de l'essai influent tous sur le résultat publié.

Confirmez si une allégation désigne le point de congélation, le point de cristallisation, le point de coulée ou la protection contre les éclatements et vérifiez la méthode d'essai indiquée.Plus de glycol n'améliore pas indéfiniment le comportement de gel.; une concentration excessive peut augmenter la viscosité et réduire le transfert de chaleur.

Dans un système rempli, utiliser un réfractomètre ou un autre testeur approprié calibré pour le type réel de glycol.ne prouve pas que l'inhibiteur est correct ou toujours sain.

7Vérifiez le liquide de refroidissement déjà dans le système.

Pour un petit remplissage, le choix le plus sûr est le même produit confirmé ou un liquide de refroidissement explicitement documenté comme étant compatible à la fois avec l'exigence du véhicule et avec le remplissage existant.Une couleur ou une base de glycol commune ne suffit pasLe mélange de paquets d'inhibiteurs incompatibles peut raccourcir la durée de vie prévue, affaiblir la protection contre la corrosion ou contribuer à la brume, aux dépôts ou au gel.

Si les dossiers d'entretien, les étiquettes des conteneurs et les factures antérieures ne permettent pas d'identifier le liquide de refroidissement, n'ajoutez pas de produits au hasard.Une solution appropriée à long terme peut être un service contrôlé selon la procédure du fabricant, y compris les points de drainage corrects, les instructions de rinçage si permis, la méthode de remplissage, le fonctionnement du circuit de chauffage et le saignement de l'air.

À lire.Pouvez- vous mélanger différentes couleurs de liquide de refroidissement?avant de combiner un fluide non identifié avec un nouveau produit.

8. Vérifiez les applications spéciales des véhicules

Un liquide de refroidissement pour voitures particulières ne doit pas être automatiquement utilisé dans chaque moteur ou système de gestion thermique.Les moteurs lourds peuvent exiger que le liquide de refroidissement respecte la norme ASTM D6210 ou une spécification du constructeur du moteur., avec une protection définie contre la cavitation du revêtement humide et un programme de maintenance particulier.

Les véhicules électriques et hybrides peuvent utiliser plus d'un circuit de refroidissement pour les batteries, l'électronique de puissance, les moteurs ou le conditionnement de la cabine.Certaines applications nécessitent un comportement de conductivité électrique spécifique ou une compatibilité des matériauxNe présumez pas qu'un liquide de refroidissement conventionnel pour moteur à combustion est approprié simplement parce que le fluide est à base de glycol.

Pour toute application spécialisée, indiquez le circuit exact et les exigences officielles.

9. Les erreurs courantes de sélection et une liste de contrôle des achats

10Ce que les acheteurs de liquide de refroidissement B2B devraient vérifier

Un distributeur, une flotte, une chaîne d'atelier ou un acheteur de marque privée doit définir la demande avant de discuter de la couleur ou de l'emballage.

• les véhicules cibles, les années de modèle, les moteurs, les marchés de destination et les circuits de refroidissement;
• la base glycol, la technologie des inhibiteurs, les normes requises et le statut exact de l'homologation;
• la plage de dilution du concentré ou la concentration du prémélange et le contrôle de la qualité de l'eau;
• les données relatives au gel, à la corrosion, à la mousse, à la cavitation et à la compatibilité des matériaux pertinentes pour l'allégation;
• la documentation actuelle relative aux SDS, aux SDS, aux COA du lot, à la durée de conservation, à l'emballage et à l'étiquetage;
• une séparation claire des performances mesurées, de l'adéquation générale et de l'homologation officielle de l'OEM.

Examiner lesgamme de produits de liquide de refroidissement automobile, puis confirmer la formulation exacte, les spécifications et les documents justificatifs pour le marché visé.

11Questions fréquemment posées

Comment savoir de quel liquide de refroidissement ma voiture a besoin?

Vérifiez le manuel du propriétaire ou les informations de service officielles pour le véhicule exact, l'année de modèle, le moteur et le marché.Correspondance de la spécification ou de l'homologation requise avec l'étiquette exacte du produit et la DST en vigueur.

Je peux choisir le liquide de refroidissement par couleur?

Les couleurs des colorants ne sont pas régies par une norme de compatibilité universelle.et différentes couleurs peuvent parfois appartenir à une famille de technologie similaire.

Le liquide de refroidissement universel est-il sans danger pour chaque voiture?

Ne vous fiez pas uniquement au mot "universel". Vérifiez que la documentation du produit couvre exactement les exigences du véhicule et qu'elle convient à la procédure de remplissage et d'entretien existante.

Dois-je acheter du liquide de refroidissement pré-mélangé ou du concentré?

Le prémix réduit les erreurs de dilution et est pratique lorsque sa concentration finale convient à l'application.Les deux doivent répondre aux spécifications du véhicule..

Et si je ne sais pas quel liquide de refroidissement est déjà dans la voiture?

Si le liquide ne peut être identifié, évitez de deviner par couleur.suivre une procédure de service appropriée du fabricant ou obtenir une assistance professionnelle.

Est-ce que répondre à la norme ASTM D3306 signifie qu'un liquide de refroidissement est homologué OEM?

L'ASTM D3306 est une norme de performance de liquide de refroidissement léger.

La règle pratique

Le liquide de refroidissement approprié correspond à l'état exact du véhicule et de l'usage. Commencez par les spécifications requises, vérifiez l'étiquette et le format du produit,compte pour le climat et le fluide existantPour plus d'informations sur la terminologie, la fonction, le mélange et l'entretien du liquide de refroidissement, voir le document "L'utilisation du liquide de refroidissement dans le système de refroidissement".Guide complet de l'antigel et du liquide de refroidissement du moteur.