![]()
Czyszczyciel hamulców, czyszczyciel gaźnika i ogólny odtłuszczacz mogą wyglądać podobnie na półce warsztatowej, ale są one zaprojektowane do różnych gleb, powierzchni i warunków po czyszczeniu.Wybór koloru puszki lub zapachu rozpuszczalnika może uszkodzić powłokę, usunąć wymagane smarowanie lub pozostawić niewłaściwy pozostałość.
W niniejszym przewodniku wyjaśniono, jakczyszczyciel hamulcówPrace, główne rodzaje preparatów, prawidłowe zastosowania, ograniczenia materiału, bezpieczne stosowanie i kryteria zakupu, które mają znaczenie dla warsztatów, dystrybutorów i marek marek.
Perspektywa produkcji:Guangzhou Biaobang Car Care Industry Co., Ltd. stwierdza, że produkuje chemikalia samochodowe od 1993 r. Na swojej stronie internetowej znajduje się lista badań i rozwoju chemikaliów samochodowych,systemy produkcji aerozoli i zarządzania jakością, w tymIATF 16949, ISO 9001 i ISO 14001.
Czyszczyciel hamulców, zwany równieżczyszczyciel części hamulcowychW większości wersji aerozolu stosowane są lotne rozpuszczalniki; niektóre nowsze produkty wykorzystują systemy na bazie wody lub piankowania.
Proces czyszczenia jest prosty:
![]()
Środek czyszczący bez pozostałości ma wysuszać się bez odkładania oleistego, woskowego lub polerowania folii.Ciężkie zanieczyszczenie może wymagać drugiego zastosowania, kontrolowanego odpływu lub czystej, bezprzewodowej wycieraczki.
| Produkt | Funkcja | Prawidłowe położenie |
|---|---|---|
| Czyszczyciel hamulców | Usuwa zanieczyszczenia | Kompatybilne zewnętrzne powierzchnie hamulcowe i metalowe |
| Płyn hamulcowy | Przesunięcie ciśnienia hydraulicznego | Wewnątrz określonego układu hydraulicznego |
| Smarownik hamulcowy | Smary określone w punktach przesuwnych lub kontaktowych | Tylko w przypadku gdy wymaga tego procedura doręczania |
Wymagania dotyczące czyszczenia hamulców są określone w załączniku I do rozporządzenia (WE) nr 1907/2006.
| Rodzaj | Typowe cechy | Główne środki ostrożności |
|---|---|---|
| Rozpuszczalnik chlorowany | Silne odtłuszczanie i często szybkie suszenie; niektóre formuły mogą być klasyfikowane jako niepalne | zagrożenia dla zdrowia, środowiska i rozkładu cieplnego; trzymać z dala od spawania, płomieni i zakazanych źródeł ciepła |
| Rozpuszczalnik nieklorowany | Alternatywne systemy rozpuszczalników; powszechnie szybko suszone i szeroko stosowane w warsztatach | Wiele z nich jest bardzo łatwopalnych; "niechlorowane" nie oznacza niskiej zawartości VOC ani bezpiecznego dla materiałów |
| Na bazie wody / piankowane | Wykorzystuje wodę, środki powierzchniowo czynne i czas pobytu; może mieć mniejszy zapach lub inne właściwości łatwopalne | Może wymagać wycierania, płukania lub dłuższego suszenia; korozja, pozostałości i ścieki nadal wymagają oceny |
Nie wybieraj tylko według oświadczenia na etykiecie: Niechloronowane, Niski poziom VOC, na bazie wody i niepalne opisują różne właściwości.
![]()
Jeżeli jest to poparte etykietą produktu i procedurą serwisowania, czyszczyciel hamulców może być stosowany do:
Sprzątacz nie może naprawić zużytych podkładek, pękniętego materiału tarcia, zniekształconego lub niewielkiego wirnika, zajętego zacisków, wycieków hydraulicznych, uwięzionego powietrza, uszkodzonych łożysk, uszkodzonych czujników lub nieprawidłowego montażu.
| Obserwacja | Sprzątanie może pomóc | Sprawdź również |
|---|---|---|
| Olej lub tłuszcz na metalowym wirniku | Zanieczyszczenie powierzchni | Źródło wycieku i narażenie na tarcie |
| Luźny pył hamulcowy | Kontrolowane usuwanie na mokro | Środki kontroli zużycia podkładek i pyłu w miejscu pracy |
| Krzyk hamulca | Niektóre zanieczyszczenia powierzchni | Szkło, sprzęt, wykończenie wirnika, montaż i zużycie |
| Miękkie pedałowanie lub ciągnięcie | To nie jest diagnoza oczyszczania. | Hydraulika, działanie zacisku, opony i zawieszenie |
Poniżej przedstawiono ogólną sekwencję warsztatów, przy czym priorytetem jest instrukcja obsługi pojazdu, etykieta produktu, SDS oraz lokalna procedura w miejscu pracy.
![]()
W przypadku procedury rozszerzonej należy przeczytaćJak bezpiecznie używać czyszczaczacza hamulcowego.
Kompatybilność zależy od dokładnej formuły, czasu kontaktu, temperatury i podłoża.
| Materiał lub element | Ryzyko | Przystosowanie |
|---|---|---|
| Pozostałe, z żeliwa lub stali niefarbowanej | Zazwyczaj głównym celem, ale wykończenie i stan korozji różnią się | Postępuj zgodnie z instrukcjami |
| Aluminium i powleczone metale | Możliwe zmiany wykończenia lub uszkodzenie powłoki | Potwierdzenie zgodności przed szerokim zastosowaniem |
| Buty, uszczelki i węże z gumy | Obrzęk, zmiękczenie, twardnienie lub pęknięcie | Unikać kontaktu, chyba że specjalnie zatwierdzone |
| Pozostałe materiały sztuczne | Wyroby z tworzyw sztucznych, o masie nieprzekraczającej 1 kg | Osłona przed nadmierną rozpyleniem i badanie w stosownych przypadkach |
| Senzory, złącza i okablowanie | Obudowa, izolacja i uszczelki mogą być wrażliwe | Nie opryskiwać bezpośrednio, chyba że zezwala na to procedura serwisowa. |
| Łożyska i łącza smarowane | Czyszczyciel może usunąć potrzebny tłuszcz | Unikaj spłukiwania środka czyszczącego w obszarach smarowania |
![]()
| Czyszczący | Główny cel | Dlaczego nie jest automatycznie zamienny |
|---|---|---|
| Czyszczyciel hamulców | Zanieczyszczenie olejem, tłuszczem i hamulcami | Może atakować materiały poza zatwierdzonym zastosowaniem |
| Czyszczyciel gaźnika | Lakier paliwowy i gumy w kompatybilnych częściach gaźnika | Priorytety dotyczące wypłacalności depozytów, pozostałości i zgodności różnią się |
| Ogólny odtłuszczacz | Szeroka gleba w przedziale silników, warsztatach lub urządzeniach | Może wymagać płukania lub zawierać dodatki nieodpowiednie dla powierzchni tarcia |
| Czyszczacz kontaktowy elektryczny | Zatwierdzone kontakty i zespoły elektryczne | Czyszczyciel hamulców nie jest automatycznie bezpieczny dla izolacji lub elektroniki |
ZobaczOczyszczacz węglowodanów vs. oczyszczacz hamulcówi odkryćZakres czyszczenia komory silnikowejdo zastosowań innych niż czyszczenie hamulców.
Najlepszy produkt to nie tylko najsilniej pachnący lub najszybciej suszący się produkt, ale musi odpowiadać zanieczyszczeniu, podłożowi, przepływowi pracy i rynkowi docelowemu.
Przed produkcją należy potwierdzić:
| Kupujący | Główny priorytet | Kluczowe pytanie |
|---|---|---|
| Marka detaliczna DIY | Jasne instrukcje i opakowanie gotowe do konsumpcji | Czy formuła i etykieta są odpowiednie dla docelowego rynku detalicznego? |
| Dostawca warsztatowy | Konsystencja, suszenie i koszty na robotę | Jak stabilna jest wydajność pomiędzy partiami produkcji? |
| Dystrybutor | Zgodność, zróżnicowanie i logistyka | Jakie dokumenty, języki i opcje pakowania są dostępne? |
| Marka prywatna | Kontrola specyfikacji i własność marki | Co zostanie pobrane z próbek, przetestowane i zatwierdzone przed masową produkcją? |
Jest powszechnie stosowany do usuwania oleju, tłuszczu, pyłu hamulcowego i zanieczyszczeń warsztatowych z kompatybilnych elementów hamulcowych i metalowych.
Wiele produktów jest zaprojektowanych tak, aby wyschły bez pozostawiania olejnej folii.
Wiele preparatów zawierających rozpuszczalniki bez chloru jest łatwopalnych, chociaż niektóre produkty na bazie wody mogą nie być łatwopalne.
Nie zakładaj zgodności. Niektóre preparaty mogą opuchnąć gumę, popsuć plastik lub uszkodzić farby i powłoki.
Nie można przypuszczać, że czyszczenie powierzchni przywróci materiał tarcia przemieszczony w oleju lub zanieczyszczony chemicznie, który może wymagać wymiany.
Czyszczyciel hamulcowy usuwa zanieczyszczenia z kompatybilnych powierzchni zewnętrznych.podczas gdy smarownik hamulcowy jest stosowany tylko w określonych punktach smarowania.
O autorze:Niniejszy przewodnik został opracowany przez Zespół ds. Zawartości Technicznej w Guangzhou Biaobang Car Care Industry Co., Ltd., producent chemikaliów samochodowych założony w 1993 r.Dokumenty SDS, opcje pakowania lub zapytania hurtowe,skontaktuj się z zespołem eksportującym.