IAT، OAT و HOAT خانواده های گسترده ای از فن آوری مهار کننده خوردگی را که در مایع خنک کننده موتور استفاده می شود توصیف می کنند.IAT عمدتاً بر روی مهار کننده های غیر ارگانیک، OAT عمدتاً بر روی مهار کننده های آلی اسید و HOAT ترکیبی از مهار کننده های آلی با اجزای غیر ارگانیک انتخاب شده است.این برچسب ها به توضیح استراتژی تشکیل کمک می کنند، اما ثابت نمی کنند که دو مایع خنک کننده قابل تعویض هستند.
محصول درست، مایع خنک کننده ای است که با مشخصات، تایید و کاربرد مورد نیاز سازنده خودرو مطابقت دارد، نه فقط محصولی با مخفف یا رنگ مناسب.دو مایع خنک کننده OAT می توانند از بسته های مهار کننده مختلف استفاده کنند و الزامات مختلف OEM را برآورده کنند؛ دو محصول HOAT می توانند حتی متفاوت تر باشند، زیرا "هایبرید" چندین زیرنوع را پوشش می دهد.
جواب سريع:از IAT/OAT/HOAT به عنوان توصیف شیمی استفاده کنید، سپس مشخصات دقیق وسیله نقلیه، تأیید محصول، غلظت و دستورالعمل ها را تأیید کنید.
مخلوط گلیکول و آب کنترل بسیاری از یخ و جوش روان خنک کننده. IAT، OAT و HOAT به طور عمده سیستم مهار کننده ای را که از فلزات محافظت می کند و به کنترل خوردگی کمک می کند، توصیف می کند.رسوبات و حفره سازیمقایسه ساده زیر برای جهت گیری مفید است، نه برای انتخاب یک بطری بدون بررسی نیاز به وسیله نقلیه.
| تکنولوژی | روش مهار کننده عمومی | انجمن مشترک | ریسک اصلی انتخاب |
|---|---|---|---|
| IAT | در درجه اول مهار کننده های غیر ارگانیک که ممکن است شامل سیلیکات، فسفات، بورات، نیتریت یا اجزای مرتبط بسته به فرمول باشد. | بسیاری از وسایل نقلیه مسافربری قدیمی و برخی از برنامه های معمولی یا سنگین. | فرض کنیم که هر خنک کننده سبز سنتی فرمولی مشابه داشته باشه. |
| شربت | در درجه اول مهار کننده های کاربوکسیلات آلی برای حفاظت از خوردگی گسترده طراحی شده اند. | بسیاری از وسایل نقلیه مسافربری مدرن و برنامه های خنک کننده عمر طولانی. | با تمام فرمول های OAT یا مشخصات منطقه ای به عنوان قابل تعویض در نظر گرفته شود. |
| هوت | مهار کننده های ارگانیک در ترکیب با اجزای غیر ارگانیک انتخاب شده. | بسیاری از فرمول های اروپایی، آسیایی و آمریکای شمالی OEM-oriented. | بدون توجه به این که آیا هیبرید سیلیکا، فسفات، نیتریت یا برای یک تایید خاص طراحی شده است. |
مهم:زندگی طولانی، ۰ ۰ یونیورسال، ۰ ۰ IAT، ۰ ۰ OAT ۰ و ۰ HOAT ۰ جایگزینی برای مشخصات OEM نیستند. تایید یا الزامات مستند همچنان عامل تعیین کننده است.
IAT به معنایتکنولوژی افزودنی غیر ارگانیکاین مواد خنک کننده از یک بسته مهار کننده غیر ارگانیک استفاده می کنند که برای تشکیل فیلم های محافظ بر روی سطوح سیستم خنک کننده طراحی شده است. بسته دقیق متفاوت است: یک فرمول ممکن است به شدت به سیلیکات متکی باشد،در حالی که یکی دیگر ممکن است از فسفات استفاده کند، بورات، نیتریت یا ترکیبی که برای درخواست انتخاب شده است.
IAT اغلب با وسایل نقلیه قدیمی تر و خدمات خنک کننده معمولی مرتبط است، اما برچسب به تنهایی یک فاصله تغییر جهانی را تعیین نمی کند.برخی از سیستم های سنگین همچنین از مهار کننده های غیر ارگانیک یا افزودنی های خنک کننده اضافی برای کنترل حفره سازی پوشش مرطوب استفاده می کنند- برنامه آزمایش و نگهداری موتور و تامین کننده مایعات خنک کننده را دنبال کنید به جای فرض بر این که همه محصولات IAT نیاز به همان درمان دارند.
یک اشتباه رایج این است که IAT را فقط با رنگ سبز شناسایی کنید. کنوانسیون های رنگ بین تولید کنندگان و بازارهای مختلف متفاوت است. یک مایع سبز می تواند از یک فناوری دیگر استفاده کند.و دو محصول سبز ممکن است با مشخصات یکسان مطابقت نداشته باشند.
OAT به معنایتکنولوژی اسید آلیاز مهار کننده های خوردگی کاربوکسیلات آلی استفاده می کند به جای اینکه عمدتاً به بسته های غیرآلی معمولی مرتبط با IAT تکیه کند.فرمول های OAT به طور گسترده ای در برنامه های طولانی مدت استفاده می شود زیرا استراتژی مهار کننده آنها می تواند محافظت ماندگار را در صورت مطابقت و نگهداری صحیح محصول فراهم کند.
OAT هنوز یک توصیف خانوادگی است. کاربوکسیلات های مختلف، پایه های گلیکول، بافرها و افزودنی های پشتیبان می توانند استفاده شوند و محصولات مختلف می توانند مجوزهای مختلف OEM را داشته باشند.یک مایع خنک کننده که با الزامات OAT یک سازنده مطابقت دارد، به طور خودکار برای یک وسیله نقلیه دیگر تأیید نمی شود..
مایعات خنک کننده OAT به طور معمول در رنگ های نارنجی، قرمز، صورتی، آبی یا رنگ های دیگر فروخته می شوند. هیچ یک از این رنگ ها سازگاری را ثابت نمی کند.سپس آنها را با کتابچه راهنمای خودرو یا اطلاعات رسمی سرویس مقایسه کنید..
HOAT به معنایتکنولوژی اسید آلی ترکیبیاین ترکیب مهار کننده های ارگانیک با اجزای غیر ارگانیک انتخاب شده است. هدف این نیست که فقط یک نقطه وسط بین IAT و OAT ایجاد شود؛ هر بسته ترکیبی در اطراف حفاظت از مواد طراحی شده است.الزامات درخواست و هدف تأیید.
به همین دلیل است که برچسب Hoat در صورت استفاده به تنهایی کمترین کاربرد را دارد. یک محصول ممکن است یک هیبرید سیلیکاتی برای مشخصات اروپایی باشد، محصول دیگری ممکن است یک هیبرید فسفات برای یک سیستم عامل خودرو آسیایی باشد.و یک هیبرید سنگین ممکن است شامل اجزای مورد نیاز برای حفاظت از حفرهآنها نباید به عنوان یک گروه قابل تعویض در نظر گرفته شوند.
لیست های رسمی تایید این نکته را نشان می دهد. به عنوان مثال، صفحه GLYSANTIN G40 BASFفهرست تاییدیه های خاص خودرو و موتور به جای ادعای سازگاری تنها بر اساس خانواده گسترده Si-OATکد تایید و درخواست قابل اجرا تر از مخفف است.
نام مایعات خنک کننده هیبریدی اغلب نشان می دهد که کدام جزء غیر ارگانیک با تکنولوژی آلی اسید ترکیب شده است:
این توضیحات به یک خریدار فنی کمک می کند تا سوالات بهتری بپرسد، اما آنها اجازه جایگزینی محصولات را ندارند. مقایسه مناسب همچنین نوع گلیکول، غلظت، کیفیت آب،استاندارد مورد نیاز، مدارک تأییدیه و مواد مورد استفاده در سیستم خنک کننده.
هیچ استاندارد جهانی رنگ جهانی یک رنگ رنگ به یک تکنولوژی خنک کننده نقشه نمی کشد.رنگ کمک می کند تا نشت قابل مشاهده باشد و ممکن است از شناسایی برند یا محصول پشتیبانی کند، اما این اطلاعات ثانویه است. یک تولید کننده می تواند از رنگ های مختلف برای بازارهای مختلف استفاده کند،و محصولات غیر مرتبط می توانند رنگ مشابهی داشته باشند.
قبل از اضافه کردن مایع، مشخصات خودرو و سوابق موجود محصول را بررسی کنید.فرض نکنید که مطابقت رنگ قابل مشاهده را حفظ می کند.
برای توضیح گسترده تر از عملکرد خنک کننده، غلظت، نگهداری و استانداردها، مراجعه کنیدراهنمای کامل ضد یخ و مایع خنک کننده موتور.
فقط به این دلیل که روی برچسب نوشته شده است " سازگار " ، رنگ ها شبیه به هم هستند یا هر دو محصول از اتیلن گلیکول استفاده می کنند ، تکنولوژی های خنک کننده را مخلوط نکنید.مخلوط کردن می تواند تعادل مهار کننده مورد نظر را رقیق کند.، کوتاه کردن فواصل خدمات موثر یا تولید مه، سپرده یا ژل در برخی از ترکیبات ناسازگار.
اگر مایع خنک کننده اضافه شده به طور صریح برای وسیله نقلیه مناسب و با پر کردن موجود سازگار باشد، یک بار دیگر مناسب است. اگر مایع خنک کننده فعلی نامعلوم باشد،روش امن تر در دراز مدت معمولاً شناسایی مایع یا تخلیه سیستم و نگهداری آن بر اساس روش سازنده خودرو است..
يادداشت امنيتي:فقط روی یک سیستم کاملا خنک کار کنید. هرگز کله مایع خنک کننده تحت فشار را هنگام گرم شدن موتور بردارید. برچسب محصول و SDS را دنبال کنید، از تماس با پوست و چشم جلوگیری کنید.ریزش ها را به سرعت تمیز کنید و مایع خنک کننده اتیلن گلیکول را از دسترس کودکان و حیوانات دور نگه دارید..
ASTM D3306 شامل مایع خنک کننده موتور مبتنی بر گلیکول برای خودرو و خدمات سبک است، اما برآورده کردن یک استاندارد عملکرد عمومی به طور خودکار معادل تأییدیه خاص OEM نیست.هر دو استاندارد سطح کاربرد و نیاز به وسیله نقلیه باید بررسی شوند..
توزیع کنندگان، خریداران ناوگان و مشتریان برچسب خصوصی باید بیش از یک برچسب رنگ، درجه یخ و فناوری گسترده درخواست کنند. یک بسته مشخصات خنک کننده مفید باید مشخص کند:
حال رو بررسي کنطیف محصول مایعات خنک کننده خودرو، سپس قبل از سفارش، فرمول و کاربرد دقیق را تأیید کنید. فرض نکنید که هر مایع خنک کننده ذکر شده متعلق به یک خانواده فناوری است.
نه، OAT با بسیاری از فرمول های طولانی مدت زندگی مرتبط است، اما مایع خنک کننده صحیح همان مایع تایید شده یا مشخص شده برای خودرو است.برچسب فناوری جدیدتر استفاده از یک مایع تایید نشده را در یک سیستم قدیمی یا تخصصی توجیه نمی کند.
نه به طور خودکار. هوت حاوی مهار کننده های ارگانیک است، اما اجزای غیر ارگانیک اضافی و مشخصات هدف می تواند متفاوت باشد.سازگاری باید توسط مستندات محصول و وسیله نقلیه تأیید شود..
تنها زمانی که سازنده خودرو یا یک منبع خدمات معتبر از تبدیل و سیستم به درستی نگهداری می شود.فلزات و الزامات نگهداری باید در نظر گرفته شود.
مایع خنک کننده سبز سنتی اغلب با IAT در برخی از بازارهای مرتبط است، اما سبز یک مشخصات فنی نیست.بنابراین باید برچسب و اطلاعات تأییدیه را بررسی کنید..
نه به خودی خود. حفاظت از یخچال عمدتاً به نوع گلیکول، غلظت و فرمولاسیون بستگی دارد. IAT / OAT / HOAT عمدتاً رویکرد مهار کننده خوردگی را توصیف می کند.
درخواست کد تأییدیه دقیق و مدارک پشتیبانی برای محصول خاص. تمایز بین تأییدیه رسمی و عبارت عمومی مانند توصیه شده برای٬️ ️ مطابق با الزامات یا ️ مناسب برای.
IAT عمدتاً از مهار کننده های غیر ارگانیک استفاده می کند، OAT عمدتاً از مهار کننده های آلی اسید استفاده می کند و HOAT ترکیبی از فناوری های آلی و غیر ارگانیک انتخاب شده است.این تمایز توضیح می دهد که چگونه یک مایع خنک کننده ساخته شده است، اما مطابقت خودرو را تایید نمی کند. با مشخصات مورد نیاز و تأییدیه مستند انتخاب کنید، مایع موجود را تأیید کنید و رنگ را فقط به عنوان یک شناسه بصری در نظر بگیرید.
در مورد توزیع کننده، کارگاه یا منابع برچسب خصوصی، وسایل نقلیه مورد نظر، تکنولوژی مایع خنک کننده مورد نیاز، OEM یا الزامات عملکردی، درجه منجمد شدن، فرمت غلظت/پریمکس و بسته بندی را مشخص کنید.سازگاری نهایی باید با اسناد فنی مربوطه تأیید شود..
درخواست اطلاعات مربوط به محصول خنک کننده